公開中コメント一覧

1,847ページ中 1,002ページ目を表示(合計55,395件)

998

999

1000

1001

1002

1003

1004

1005

1006

1847

▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
28,025	2018-02-22 05:57:37	/mini/234/main2.html [コメント一覧]	7
とてもイイ感じの隧道ですね。　ミニレポ君！『土地の買収費用』云々の仮説は、昔の制度上の裏付けとなる情報があれば説得力が上がりそうですが、その場合でもS字ではなく、くの字カーブになりそう気がス。やはり単なる測量ミスの可能性のほうがはるかに高いでしょうか。
28,024	2018-02-22 03:41:33	/mini/234/main2.html [コメント一覧]	10
押目の隧道シリーズとして残りも公開してください。
28,023	2018-02-22 01:26:47	/mini/234/main2.html [コメント一覧]	8
細田さん・・・・・・
28,022	2018-02-22 01:24:41	/mini/234/main2.html [コメント一覧]	10
小さいけれどいい隧道ですね。石碑のリンク http://yamaiga.com/mini/234/hi_1.jpg 切れているので、修正をお願いいたします。
28,021	2018-02-22 00:06:16	/mini/234/main2.html [コメント一覧]	10
ミリンダ氏、お元気そうで何よりです。
28,020	2018-02-22 00:02:47	/mini/234/main2.html [コメント一覧]	9
ミニレポくんって何年ぶり？！ｗ石達磨は、線描で目鼻があったのが擦り減った、とかですかねえ・・・？
28,019	2018-02-21 21:41:44	/road/yakuwa/main7.html [コメント一覧]	10
月山ダム竣工の２年前当時の朝日村上田沢から八久和ダム最奥にはいり上名川に車で抜けましたが当時は路面に深い轍や凸凹がありかなり恐い道路でした。ただ、草はなかったのであっという間の薮への遷移だったんだなと読ませていただきました。懐かしいな。
28,018	2018-02-21 19:14:53	/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]	10
ついに海までたどり着いてしまった……！ここまでのレポを一通り読んだ後でも、例の航空写真を改めて見てしまうとここを下り切れるということがとても信じられなくなる。道は本当に、不可能を可能にするんですね…… あといつの間にか、文中の軽トラが軽バンに変わってる！言われて見返したら本当に軽バンだった。先入観は恐ろしい……というか、謀ったなヨッキれん！w やっぱり軽トラは道端に止まってるものじゃないんだ、対向から突然現れて動画のネタになるものなんだ。間違いない。
28,017	2018-02-21 17:30:56	/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]	10
二回目の拝見ですが、食い入るように見てしまいます。関西からだと行けないなぁ。
28,016	2018-02-21 13:02:47	/mini/234/main.html [コメント一覧]	9
てっきり細田さんがトンネルまで掘ったのかと
28,015	2018-02-21 05:23:37	/mini/234/main.html [コメント一覧]	10
安定の軽トラwww
28,014	2018-02-20 22:12:53	/mini/234/main.html [コメント一覧]	8
軽トラ来た！いやもう絶対に専属契約だか後援会だかなんだかありますでしょ。
28,013	2018-02-20 21:50:09	/mini/234/main.html [コメント一覧]	8
軽トラ！やっぱり現地エキストラが出ると道の“生きてる感”が格段に増して盛り上がりますね！ …で、契約料は燃料代込みでいくらですか？(笑)
28,012	2018-02-20 21:21:09	/mini/234/main.html [コメント一覧]	10
専属契約の軽トラwww
28,011	2018-02-20 20:49:53	/mini/234/main.html [コメント一覧]	10
細田手漕軌道のコンテクストだと思ってしまうミーム汚染
28,010	2018-02-20 20:28:35	/road/oga/main4.html [コメント一覧]	5
平和ボケした日本人がここにもいたか。
28,009	2018-02-20 20:15:02	/mini/234/main.html [コメント一覧]	10
細田さん…
28,008	2018-02-20 12:21:15	/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]	10
2/20の○ＨＫで青ヶ島に珍しいコククジラ接近の報道がされてましたが、山頂？からの映像でこの島の険しさがわかりました。
28,007	2018-02-20 11:00:39	/mini/234/main.html [コメント一覧]	7
長編レポの合間に短いレポを挟む事自体は良いと思いますが、一回で終わらにほど書く事がある物件をミニレポ扱いってひどくない？隧道レポでよくない？八幡さまの祟りがあるんじゃない？
28,006	2018-02-20 10:49:03	/mini/234/main.html [コメント一覧]	10
あーいいっすね！この「ふいんき」。惚れる！両側から掘っていたらずれてしまい、しょうがないから複線断面にしちゃいましたという鉄道トンネルとか、立孔を掘っていたら、岩盤等で悪戦苦闘した挙句、予定標高にたどり着いたらズレていた、なんていう話はトンネル掘りあるあるですが、むしろこの距離で迎え掘りしているって言うのが不思議。片掘りで十分ではない理由があったのかなぁ？最近貫通した愛知県蒲郡～豊川間のR23トンネルは作業道が取り付けれないために片掘りで完成させたという変わりもの。貫通した当初は山林にりっぱな大断面トンネルが唐突に口をあけているという異様な光景が展開されていました。あの姿を写真に収めなかった自分はどうかしているぜ・・・・・・
28,005	2018-02-20 09:13:58	/mini/234/main.html [コメント一覧]	10
手堀り隧道・・ホッコリしますなぁ・・最近ハードでしたものね。
28,004	2018-02-20 06:05:56	/mini/234/main.html [コメント一覧]	5
房総では「谷戸」ではなく「谷津」と呼びますね～
28,003	2018-02-20 03:29:16	/road/sasamori/main3.html [コメント一覧]	9
笹森峠から両側を写した２枚の写真、切り通しであることが明確に分かるのはともかく、木が斜面から斜めに出て真上に向かっている様子に、年月の経過を感じますね。別世界のようです。
28,002	2018-02-20 03:01:59	/mini/234/main.html [コメント一覧]	9
タイトルを見てあのミリンダ細田氏がとうとう隧道まで掘ってしまったのかと早合点したのは私だけではないかも。
28,001	2018-02-20 02:55:15	/mini/234/main.html [コメント一覧]	10
軽トラダンプに籾タンクを乗せた状態でトンネルに進入したから天井を擦ったのかな。
28,000	2018-02-20 01:44:36	/mini/230/main.html [コメント一覧]	9
親柱、完成当時には、それこそ「モダン」の象徴といった輝きを放っていたのでだろうなぁ。その頃の写真があれば、ぜひ見てみたいですね。
27,999	2018-02-20 01:11:06	/mini/231/main2.html [コメント一覧]	9
陸なのに突っ込みトンネル、たしかに変態的ですね。それにしても、普通のアンダーパスにあるような「豪雨時水没注意」といった類の警告表示が東口にも西口にもないということは、大量に流れ込む水が自然に（導水路へ）排水されるようになっているのでしょうか。洞底へ向かって水が流れ込む様子を見てみたいような……
27,998	2018-02-19 20:57:03	/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]	10
釣り人と、山菜取りは鉄壁ですね・・・
27,997	2018-02-19 20:52:24	/tunnel/kutino/main4.html [コメント一覧]	10
このレポートの隧道自体ではないのですが、ここに名前だけ登場していた重寺隧道も、先日通りがかったところ、通行止めになっていました。今はまだA型バリケード+ロープで塞がれていただけですが、そのうちフェンスで封鎖されてしまうのでしょうか…。
27,996	2018-02-19 19:33:32	/rail/kamioka/main17.html [コメント一覧]	10
悪魔の自販機のくだりで10分程閲覧不可能に陥りました。それは笑いすぎてです（笑）

28,025

2018-02-22 05:57:37

/mini/234/main2.html [コメント一覧]

とてもイイ感じの隧道ですね。　ミニレポ君！

『土地の買収費用』云々の仮説は、
昔の制度上の裏付けとなる情報があれば説得力が上がりそうですが、
その場合でもS字ではなく、くの字カーブになりそう気がス。
やはり単なる測量ミスの可能性のほうがはるかに高いでしょうか。

28,024

2018-02-22 03:41:33

/mini/234/main2.html [コメント一覧]

押目の隧道シリーズとして残りも公開してください。

28,023

2018-02-22 01:26:47

/mini/234/main2.html [コメント一覧]

細田さん・・・・・・

28,022

2018-02-22 01:24:41

/mini/234/main2.html [コメント一覧]

小さいけれどいい隧道ですね。
石碑のリンク http://yamaiga.com/mini/234/hi_1.jpg
切れているので、修正をお願いいたします。

28,021

2018-02-22 00:06:16

/mini/234/main2.html [コメント一覧]

ミリンダ氏、お元気そうで何よりです。

28,020

2018-02-22 00:02:47

/mini/234/main2.html [コメント一覧]

ミニレポくんって何年ぶり？！ｗ
石達磨は、線描で目鼻があったのが擦り減った、とかですかねえ・・・？

28,019

2018-02-21 21:41:44

/road/yakuwa/main7.html [コメント一覧]

月山ダム竣工の２年前当時の朝日村上田沢から八久和ダム最奥にはいり上名川に車で抜けましたが当時は路面に深い轍や凸凹がありかなり恐い道路でした。ただ、草はなかったのであっという間の薮への遷移だったんだなと読ませていただきました。懐かしいな。

28,018

2018-02-21 19:14:53

/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]

ついに海までたどり着いてしまった……！
ここまでのレポを一通り読んだ後でも、例の航空写真を改めて見てしまうとここを下り切れるということがとても信じられなくなる。
道は本当に、不可能を可能にするんですね……

あといつの間にか、文中の軽トラが軽バンに変わってる！
言われて見返したら本当に軽バンだった。先入観は恐ろしい……というか、謀ったなヨッキれん！w
やっぱり軽トラは道端に止まってるものじゃないんだ、対向から突然現れて動画のネタになるものなんだ。間違いない。

28,017

2018-02-21 17:30:56

/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]

二回目の拝見ですが、食い入るように見てしまいます。関西からだと行けないなぁ。

28,016

2018-02-21 13:02:47

/mini/234/main.html [コメント一覧]

てっきり細田さんがトンネルまで掘ったのかと

28,015

2018-02-21 05:23:37

/mini/234/main.html [コメント一覧]

安定の軽トラwww

28,014

2018-02-20 22:12:53

/mini/234/main.html [コメント一覧]

軽トラ来た！いやもう絶対に専属契約だか後援会だかなんだかありますでしょ。

28,013

2018-02-20 21:50:09

/mini/234/main.html [コメント一覧]

軽トラ！
やっぱり現地エキストラが出ると道の“生きてる感”が格段に増して盛り上がりますね！
…で、契約料は燃料代込みでいくらですか？(笑)

28,012

2018-02-20 21:21:09

/mini/234/main.html [コメント一覧]

専属契約の軽トラwww

28,011

2018-02-20 20:49:53

/mini/234/main.html [コメント一覧]

細田手漕軌道のコンテクストだと思ってしまうミーム汚染

28,010

2018-02-20 20:28:35

/road/oga/main4.html [コメント一覧]

平和ボケした日本人がここにもいたか。

28,009

2018-02-20 20:15:02

/mini/234/main.html [コメント一覧]

細田さん…

28,008

2018-02-20 12:21:15

/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]

2/20の○ＨＫで青ヶ島に珍しいコククジラ接近の報道がされてましたが、山頂？からの映像でこの島の険しさがわかりました。

28,007

2018-02-20 11:00:39

/mini/234/main.html [コメント一覧]

長編レポの合間に短いレポを挟む事自体は良いと思いますが、
一回で終わらにほど書く事がある物件をミニレポ扱いってひどくない？
隧道レポでよくない？
八幡さまの祟りがあるんじゃない？

28,006

2018-02-20 10:49:03

/mini/234/main.html [コメント一覧]

あーいいっすね！この「ふいんき」。惚れる！

両側から掘っていたらずれてしまい、しょうがないから複線断面にしちゃいましたという鉄道トンネルとか、立孔を掘っていたら、岩盤等で悪戦苦闘した挙句、予定標高にたどり着いたらズレていた、なんていう話はトンネル掘りあるあるですが、むしろこの距離で迎え掘りしているって言うのが不思議。片掘りで十分ではない理由があったのかなぁ？

最近貫通した愛知県蒲郡～豊川間のR23トンネルは作業道が取り付けれないために片掘りで完成させたという変わりもの。
貫通した当初は山林にりっぱな大断面トンネルが唐突に口をあけているという異様な光景が展開されていました。あの姿を写真に収めなかった自分はどうかしているぜ・・・・・・

28,005

2018-02-20 09:13:58

/mini/234/main.html [コメント一覧]

手堀り隧道・・ホッコリしますなぁ・・最近ハードでしたものね。

28,004

2018-02-20 06:05:56

/mini/234/main.html [コメント一覧]

房総では「谷戸」ではなく「谷津」と呼びますね～

28,003

2018-02-20 03:29:16

/road/sasamori/main3.html [コメント一覧]

笹森峠から両側を写した２枚の写真、切り通しであることが明確に分かるのはともかく、木が斜面から斜めに出て真上に向かっている様子に、年月の経過を感じますね。別世界のようです。

28,002

2018-02-20 03:01:59

/mini/234/main.html [コメント一覧]

タイトルを見てあのミリンダ細田氏がとうとう隧道まで掘ってしまったのかと早合点したのは私だけではないかも。

28,001

2018-02-20 02:55:15

/mini/234/main.html [コメント一覧]

軽トラダンプに籾タンクを乗せた状態でトンネルに進入したから天井を擦ったのかな。

28,000

2018-02-20 01:44:36

/mini/230/main.html [コメント一覧]

親柱、完成当時には、それこそ「モダン」の象徴といった輝きを放っていたのでだろうなぁ。その頃の写真があれば、ぜひ見てみたいですね。

27,999

2018-02-20 01:11:06

/mini/231/main2.html [コメント一覧]

陸なのに突っ込みトンネル、たしかに変態的ですね。それにしても、普通のアンダーパスにあるような「豪雨時水没注意」といった類の警告表示が東口にも西口にもないということは、大量に流れ込む水が自然に（導水路へ）排水されるようになっているのでしょうか。洞底へ向かって水が流れ込む様子を見てみたいような……

27,998

2018-02-19 20:57:03

/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]

釣り人と、山菜取りは鉄壁ですね・・・

27,997

2018-02-19 20:52:24

/tunnel/kutino/main4.html [コメント一覧]

このレポートの隧道自体ではないのですが、ここに名前だけ登場していた重寺隧道も、先日通りがかったところ、通行止めになっていました。今はまだA型バリケード+ロープで塞がれていただけですが、そのうちフェンスで封鎖されてしまうのでしょうか…。

27,996

2018-02-19 19:33:32

/rail/kamioka/main17.html [コメント一覧]

悪魔の自販機のくだりで10分程閲覧不可能に陥りました。それは笑いすぎてです（笑）

1,847ページ中 1,002ページ目を表示(合計55,395件) 　　 1 ... 998 | 999 | 1000 | 1001 | 1002 | 1003 | 1004 | 1005 | 1006 ... 1847 　　 [前のページ] [次のページ]　　

この画面の説明

各レポート末尾の「評価・コメント欄」を通じて読者の皆様から寄せられたコメントの一部を公開しています。
公開されるコメントの選定は、当サイト管理人（ヨッキれん）が、数日ごとに次の基準をもって行います。
- ①公開中のコメント内容の真偽について、当サイト管理人は責任を負いません。
- ②公開中のコメントについて異議がある場合は、【こちらまで】お気軽にご連絡下さい。
- ③あなたのコメントが当サイトの個人的なレポートを、より世の役に立つ「記録」へと昇華させます。
  投票およびコメント投稿へのご協力をお願いいたします。
- ④本編と関係するレポートや動画も、自薦他薦問わずぜひご紹介下さい。（ただし、完全にＵＲＬのみの投稿はスパム扱いされてしまいます）
- ⑤投稿されたコメントや紹介されたＵＲＬについては、「例」のような形で本編へと追記させて頂く場合があります。
- ⑥でも、公開されることを前提にしたコメントをいただく必要はありません。「(´Д`)ノ」だけでも嬉しいです。
【トップページへ戻る】