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コメント
27,9652018-02-17 12:45:21/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]9
逆にみると火山の火口を降りてきたようですね。階段に助けられたとはいえ、幸運を持ち合わせてないと、ここまでの到達も難しかったでしょう。にしても、釣り人、軽装備がめちゃカッコよい。
27,9642018-02-17 12:42:37/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
絶対10だからちょっと待って!!!!!!!
27,9632018-02-17 12:06:00/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]9
なんて歩きにくそうな250mでしょう(笑
27,9622018-02-17 11:33:56/mini/228/main.html [コメント一覧]9
「裏海岸遊歩道」の「裏」の字だけが少し下に落ちている哀切感……。新潟出身で子どもの頃には「裏日本」という言葉をよく聞いた身には、妙に刺さります。それにしても、地図から消えている北側部分の「遊歩道としてではない別の出自」、知りたいですねえ。
27,9612018-02-17 10:49:10/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]9
下から階段を望む写真。これは絶景だ。たとい高所恐怖症だったとしても、この景色を見る為に空中階段を下る価値は、きっとあるのだと思う。
そして軽トラのおっちゃんかっこよすぎ。
27,9602018-02-17 10:34:18/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
釣り人凄え
27,9592018-02-17 10:14:13/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
ヨッキれんはじめ色々なオブローダーが居るけど、
釣り師もそうとうなもんだねぇ〜。
軽トラ親父最高かよ!!
27,9582018-02-17 09:46:38/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
軽トラの主には、大爆笑です。それだけで10点です。

その他、そこら中にロープが見えますけど、この先は、「ロープステージ」ですか?

ヨッキさんには、不吉な予感ですね。
27,9572018-02-17 09:04:19/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]9
いやぁ体力ありますね。
27,9562018-02-17 08:49:26/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
釣りに命かけますか=オブローディングに命かけますか
27,9552018-02-17 03:42:45/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]9
1枚目の軽トラの主の写真、Nゲージ用のフィギュアでも置いたのかと・・・
岩のみの画像だとスケール感が全然分かりませんね
落ちてるのが全部巨石過ぎる!
27,9542018-02-17 01:47:28/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
話の展開も上手いし読みやすかったです
27,9532018-02-17 01:32:26/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
激アツですね。
諦めないヨッキれんさんすごい
27,9522018-02-17 00:09:55/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
ヤバイですね。
若い頃は、そんなに高所は、
行けたんですけど。今は、全然だめです。足は震えるし、キュッとなるし。
27,9512018-02-16 23:59:21/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]8
普段はイマイチ頼りにならない bing地図 の航空写真が、
なぜかこの道だけはわりとしっかり写しててウケる。
27,9502018-02-16 23:07:23/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
あんた馬鹿だよ(誉め言葉)もっとやれ
27,9492018-02-16 16:55:05/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]1
さすがに危ないです
事故ったときの救助等はどうするの
27,9482018-02-16 15:09:02/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
もはや道路ではなく通路
潮風に晒されている足場階段を安心して通行できるのはあと何年だろうか
27,9472018-02-16 13:39:22/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
次が、次が気になって眠れないよ〜
早く早く〜(笑)
27,9462018-02-16 11:16:55/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]9
10分程の行動、引っ張るね〜!
でも早く次が読みたい。
私ならとっくに船着き場でビールでも飲んでるわ。
27,9452018-02-16 10:51:26/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
異境だ。。
27,9442018-02-16 02:06:53/road/itisiro/main5.html [コメント一覧]10
2ヶ月くらい前に長島ダムに行ってきたばかりなので新鮮でした。
何気なく通ったトンネルの旧隧道があったり、次に行く時は気をつけてみようと思います。
27,9432018-02-15 21:31:42/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
なんて続きが気になる展開!
そして 皆さんからの採点が いよいよ神津島の砂糠山の点数に並ぶとは!!
27,9422018-02-15 21:28:12/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
(;´Д`)えーここで今回終了ですか??もう楽しみ過ぎてパソ前で悶絶です!生還なさっているからこそ書いているレポートだというのに『無事に…どうか無事に戻って…』と祈りながら(祈るような気持ち、ではなく祈るという動詞)読んでいます。
どうぞ怪我なくご無事で…船の時間も気になりますが←
27,9412018-02-15 19:13:27/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
こわいよー
27,9402018-02-15 18:22:36/tunnel/kiriake/main5.html [コメント一覧]6
植物の力というのは凄いものですね。
しかし根が隧道内まで侵入してくるなんて。そんなにコンクリートの施工が薄いのでしょうか?
27,9392018-02-15 17:22:24/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
特に空中階段の写真とかみてるとここ世界遺産に登録した方がいいような気がしてきました。想像の上をいく景色です
27,9382018-02-15 15:15:52/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
空中階段!驚きの展開ですね。
大千代港への到達はもちろん、軽トラの主との邂逅はあったのか?とか、現地の生情報の聞き込みはできたのか?とか、いろいろ気になります!
27,9372018-02-15 13:52:06/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
空中足場階段も怖ひ…
27,9362018-02-15 13:04:04/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]8
村道跡でも障害となった、
安定斜面と、崩壊斜面および海食崖との落差を、
空中階段でクリアするというわけですね。
しかし、海岸に居るときに崩壊が成長して上に伸びたら、
階段も崩壊して完全に孤立してしまいますね。
ただ単に海岸に降りるというだけの行為がこれほど冒険チックになってしまうと、
島に住むという行為の恩恵の半分以上が奪われているようなもんですね。
(このレポ序盤で、他にも2箇所で海岸への下降を断念したと書いていたと記憶していますが、
気軽に波打ち際に行ける道がほとんど無いとかあまりにもキツい)。

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