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/bridge/aoumi/main.html [コメント一覧]

なさそうでもあるんですねえ。

24,565

2017-01-02 20:48:59

山行がのレポートをストリートビューで追体験するのが好きなんですが、既に撤去されておりました
あっあるあるこの橋かーってやるのが自分のシメだったのにぃ
仕方ないこととはいえ残念ですね

24,564

2017-01-02 15:27:59

/road/enna/main9.html [コメント一覧]

天空街道、きっと誰もが自身の目で見たら恋をしてしまうでしょうね。
最近になり何度か投稿させていただいてます。
今は2017年ですが探索日は随分前の記事だけど、臨場感溢れるとても素晴らしい内容でした。
天空街道を下る時は私も思わず涙ぐんでしまいました。
道が出来る影には沢山の人が関わっている。出来る道と自然破壊とのアンバランス。色々考えさせられる記事でした。
これからも身体に気をつけてください。レポート楽しみにしています。長々失礼しました。

24,563

2017-01-02 13:17:53

/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]

今までにない展開で、ちょっと興奮しました。最後の写真が素敵です。

24,562

2017-01-02 12:09:42

/tunnel/honnou/main.html [コメント一覧]

本納小児童の親です。以前から穴の存在は聞いていたので、いつか探索に行こうと思っていたらなんとヨッキレンさんが行っていたとは❗また定期的に寄らせて貰います❗

24,561

2017-01-02 00:31:52

意外と普通だったが
次回何が出る？

24,560

2017-01-01 21:35:59

デリニエータと標識の組み合わせ
和歌山県道にて
https://www.google.co.jp:443/maps/@34.2581644,135.165011,3a,66.8y,24.45h,90.83t/data=!3m4!1e1!3m2!1sgi6uCGCCOGmUhJ9RTC7UWg!2e0

24,558

2017-01-01 16:14:32

廃道の原因が噴火は興味深いです。
「序」から「前篇」へのリンクアドレスが違っています。

24,557

2017-01-01 12:10:17

あけましておめでとうございます。新年早々,濃い～のを見せて戴きました。それにしても「通り抜けできません」て良い文言ですよね。その先が知りたくなります!!

24,556

2017-01-01 05:54:49

/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]

料金所の跡に感動ですね。

24,555

2017-01-01 05:22:31

トビミケです。高校、大学と房総の山も歩きましたが、谷川岳にはそれ以上に通いました。

24,554

2016-12-31 16:35:19

昔「八丈島のきょん！」というギャグがありましたが、実際にはキョンは大島に生息しているらしいですね。
どうやら島民の数より多いようなので遭遇する確率は低くないかも?
慣れればおいしいくさやの干物

24,553

2016-12-31 12:16:47

/rail/sessoko/main5.html [コメント一覧]

割れ目火口方面の道が封鎖されているようにみえますが・・・

24,552

2016-12-31 10:26:50

よかったです！

24,551

2016-12-31 08:29:42

/tunnel/usami/main5.html [コメント一覧]

10満点で15点差し上げたい位です。
これまでの常識を覆す大発見と検証は、レポートというより論文と読んだ方がふさわしい程、素晴らしかったです。ありがとうございました！

我家の近所には（ご存知かとは思いますが）旧房総東線の土気旧線の切通や隧道が眠っています。旧土気隧道は土気側は切通しごと埋められてしまいましたが、大網側坑口はまだ開いているはずです。
http://pcitorn-nitikaku.sakura.ne.jp/sotoboutoke1.html

以前は坑口まで行けた様なのですが、手前の藪があまりにも酷くなってしまい、少なくともこの10年程は坑口まで行ったという話を聞いていません。まだ健在なのか、それとも…

もしかして、ヨッキさんなら到達可能かも…！

24,550

2016-12-30 23:35:57

ヨッキれんさんのレポートを見ている時に、いつも心に抱いてしまう三大不安要素、「大怪我をしてしまうんじゃないか」と、「命を落としてしまうんじゃないか」の間に位置する、「警察機関に逮捕されてしまうのではないか」を最も感じたレポートです・・・。

24,549

2016-12-30 23:28:23

/road/hayakawa/main17.html [コメント一覧]

言い訳しながら不法侵入するなら、行かない決断を持って貰う方が良い。

24,548

2016-12-30 20:26:50

/rail/asama/main4.html [コメント一覧]

1988年の8月(2NV→ボーイスカウト用語)と１989年の3月（このときもボーイスカウトの冒険)に大島港から上陸しました。
大島一周サイクリングもしたし、御神火茶屋まで登山(軍手で固まった溶岩を手掛にして）もしました。今になって大島の道路の話を聞けるなんて！また行ってみたいですね。
岡田港の元町と違った雰囲気も懐かしいです。

24,547

2016-12-30 04:02:25

(´Д`)ノ良いお年をお迎えください。

24,546

2016-12-30 03:22:22

/road/isone/main7.html [コメント一覧]

森田知事のあいだは進みません

24,545

2016-12-30 00:46:40

「沢が左へ屈曲した地点より河原に下りる。」
上の隧道への沢に下りない道（鉄路）があったのでは？

24,544

2016-12-29 23:20:34

/road/samasawa/main4.html [コメント一覧]

自動車専用の有料道路が無料化されても自専道のままのケースが多いように思うけど、まぁ山行が的には草木トンネルという強烈なものがあるからなあ…

24,543

2016-12-29 22:16:52

日帰りするつもりで食料とらいじゃけとデジカメと完璧な防水袋だけ持って行ってください。お帰りは粒様で。

24,542

2016-12-29 20:19:00

想像以上でした。
一文一文を丁寧に読ませていただきました。

24,541

2016-12-29 17:48:25

/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]

トビミケ氏のトンネルをトロッコが通っていたのであれば、その先にもう一本、トンネルを掘りたくなりますね。

もしそんなトンネルがあったとすると、その上流側は水面上に出ているかもしれません。

次に探されるときは、このポイントもチェックされてはいかがでしょうか。

24,540

2016-12-29 16:33:24

最高に面白かった

24,539

2016-12-29 16:32:49

/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]

最高に面白かった

24,538

2016-12-29 15:20:06

おっ、始まった。

24,537

2016-12-29 13:52:57

>>そしてここが、旧「三原山ドライブウェイ」の入口である。
>>ちょうど目の前を、大島唯一のバス事業者である大島旅客自動車の路線バスが下ってきたが、
そこの画像
黄色いバスに掛かっている2枚の標識は「警笛区間終わり」だろ
東京で「警笛鳴らせ(区間)」は珍しい
一昔前まで五日市の小峰峠・秋川の七曲がり・青梅の奥の名前を忘れたが軍畑と小曽木を結ぶ峠道にあったが
いずれも整備されてしまい今残されているかどうか

24,536

2016-12-29 13:14:00