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コメント
22,2432016-03-19 14:16:38/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
夏草やツワモノどもが夢の跡。
22,2422016-03-19 11:53:25/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]8
すごい
22,2412016-03-19 09:13:44/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
レポート面白かったです。
amazonでBlu-rayまで買ったよこの商売上手め!
やっぱ動画だと印象かわりますねぇ
22,2402016-03-19 09:01:31/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
25年前、
訪れたことのある場所の
歴史を知ることが出来ました
ありがとう。
22,2392016-03-19 07:56:06/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
よっきさんはぁ〜、ホントォ〜にー凄い!
秘境地に踏み込んで冒険心をたっぷり刺激、堪能させてお腹いっぱいになった後に出てくるデザートの机上調査。これがまた「デザートではなくメインディシュ2回目?」と思わせる濃く深い人間ドラマ。満腹なのに平気でまだ入る、そんな感覚で読ませてもらいました。ありがとうございます。
私だったら、「養蚕場だったのね」で満足して終わってます。
廃道ビヨンド、買いますとも!

てんぱっぱ
22,2382016-03-19 07:55:44/rail/zusou/main.html [コメント一覧]10
おおいに期待、伊豆の住人から
最後に拍手を用意しております
22,2372016-03-19 07:35:25/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
今までの最高レポートの一つだ
22,2362016-03-19 07:32:38/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
早く続きが見たくて毎日何回も更新を確認してしまいました。
22,2352016-03-19 05:56:13/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
桑の葉が不足したと... やはりヨッキさんが遭遇したような突風が吹く場所での生育は難しかったんでしょうかね。
三宅島とかは木材としての桑が有名なようなので基本的な気候は悪くなさそうですが。
22,2342016-03-19 05:33:05/rail/zusou/main.html [コメント一覧]8
今でも「プレミアムリゾート」とか、言い方が違うだけw
どちらかというと「最高級」という言葉が陳腐化しただけかと... その後は横文字化が常套だけど、「デラックス」あたりは既に陳腐化しかけている感が。
言葉のインフレか。
22,2332016-03-19 03:04:42/rail/zusou/main.html [コメント一覧]5
本筋ではないですが、「熱海ビーチライン」は元三井観光開発、現グランビスタ ホテル&リゾートの経営ではなかったでしょうか?
22,2322016-03-19 02:52:46/rail/zusou/main.html [コメント一覧]10
ーこの断崖のどこかに人車軌道は走っていたー

あの一文は『歩く』の中でも特に強く印象に残った一文で、
豆相人車鉄道と聞けばあの断崖の写真が脳裏に浮かぶほどのインパクトでした。
ヨッキさんも同じでしたか。

もはや永久に辿り着く人はいないだろうと思っていた、あの緑の闇の奥が見られるのか・・・!
22,2312016-03-19 01:35:22/rail/zusou/main.html [コメント一覧]9
熱海ビーチラインはホテル経営ではありませんでしたっけ?
続編に期待しています。
22,2302016-03-19 00:09:10/rail/zusou/main.html [コメント一覧]8
地理院地図で見ますと、よっきさんが入った一つ上のヘアピンにも南に向かう点線がありますよ。

これ、怪しいのと違いますか? 
22,2292016-03-18 23:27:46/rail/zusou/main.html [コメント一覧]10
悪条件揃いすぎ!
22,2282016-03-18 21:41:44/rail/zusou/main.html [コメント一覧]8
2月21日は土曜日じゃなくて日曜日ですね
よととさんのレポートにありますが
この辺は廃線跡が崩壊・浸食しやすい
場所の様ですね
22,2272016-03-18 21:12:38/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]9
そういえば大島紬なんてものがありました
22,2262016-03-18 21:02:03/rail/zusou/main.html [コメント一覧]8
いつ頃だろうな
あらゆる売り物に書いてあった「最高級」の文字が消えたのは
少なくとも昭和60年代までは箒とか竹の物差しとか縫い糸とか
「最高級」の文字が鎮座していたと思う
計量カップは「公正」だったような
22,2252016-03-18 20:34:20/road/r135_tomoro/main8.html [コメント一覧]10
すごい大作で何度か休みながら読みました。祖父母が同地に昭和40年まで住んでいました。このルートのどこかで祖父はバイクでコケて大怪我しました。その道が廃道とは…。廃病院は戦後割と早い時期にベースとなるものがあったように聞いています。赤痢など比較的短期間だけ入る人が多く、治るまでは子供でも親と離れて生活するため寂しかったそうです。それでも地元民が利用するものなので(町営だか村営だか)、入院中でも地元同士の話題に事欠きませんし、伝染病となればそこへ行くものだと。。。療養所だけに洗濯物も日光でしっかり乾燥させたいですから、外も広々していて、開放的で、明るい場所だったと聞いています。いまの藪の姿は、そこに入院していたおばにはショックかも。。。
22,2242016-03-18 19:14:08/rail/zusou/main.html [コメント一覧]5
キター!熱海鉄道

なんとなく予感してたんで、目星付けてたトコ行ってきたんすが、、、

http://blogs.yahoo.co.jp/bazu55555/32583771.html

後編に出てきますか?
22,2232016-03-18 18:34:56/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
すばらしい!本当にすばらしい!
現地での冒険調査から詳細な机上調査、協力者による貴重な証言や写真。
山行きが史上最高のレポートである!
地図の見比べから始まり、すべてのナゾを解き明かしたヨッキ氏には最大の賛辞を送りたい。
22,2222016-03-18 18:33:44/rail/zusou/main.html [コメント一覧]10
>「最高級別荘地」って、自分で名乗るものなんだな…。
ツボ
22,2212016-03-18 17:51:57/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
数年ぶりに見たが、これは面白かった!
探索中に出てきた疑問が全て解決し、さらに生の声まで聞けたなんて、、
ここまで無名の場所でスッキリしたの初めてじゃないの?よっきれん
22,2202016-03-18 16:57:32/rail/zusou/main.html [コメント一覧]9
人車鉄道と聞くと、帝釈人車鉄道が思い浮かぶなぁ〜
22,2192016-03-18 16:19:55/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
高校時代の夏に数日訪れただけの観光地ってイメージでしたがいろんな歴史があったんですね。改めて訪ねたくなりました。
22,2182016-03-18 16:05:22/rail/zusou/main.html [コメント一覧]10
いいよいいよー!
22,2172016-03-18 15:12:54/rail/zusou/main.html [コメント一覧]10
期待大
22,2162016-03-18 14:58:01/rail/zusou/main.html [コメント一覧]9
見つかるといいですね!あと目次の方が 図相 になっていますヨ
22,2152016-03-18 14:12:57/tunnel/kurokawa_2.html [コメント一覧]7
「はっきり言おう。ここ、面白くないよ。」と仰られていますが、面白いです。そのコメントがある写真なんて鍾乳石みたいに氷があって逆さツララ状態です。スライムみたいにも見えます。どうやってあんな形が出来たのかわかりませんが、何度も見返してしまいました。寒い地方ならではの貴重な写真です。ありがとうございました。
22,2142016-03-18 11:57:48/rail/nigorigo/main12.html [コメント一覧]10
この続き是非みたいです!
お忙しいかもしれませんが是非よろしくお願いします( ; ; )

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