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コメント
22,1832016-03-16 19:23:55/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
今回のレポは今までと違った凄さがある。
しかも廃道ビヨンドで完結させていたとは・・・おそるべしヨッキスキームだ!買うか・・
22,1822016-03-16 18:53:00/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
住民の方の索道に関する証言の意味につきまして、ひとつ思うところがありましたので失礼致します。

“磯から山への索道以外にも、磯の途中まであった道からの水平方向の索道があった。”との記述につきまして、
ヨッキ様は、山上と下界を結ぶ索道が2ルートあったと解釈されていますが、そうではなく、
ひとつのルートで2本の索道を乗り継いでいたという可能性はありませんか?

“磯(=鉄塔の現存する地点)から山への索道以外にも、磯(=同じく鉄塔の地点)の
途中まであった道(多幸湾の海岸道路)からの水平方向の索道があった”とも読める気がするのですが。
海岸道路の終点から、釜ヶ下の海上を一度短い水平索道で渡り、
鉄塔のある足場(不便な位置だが地形上、ここにしか山上への索道の駅は置けない)で、
山上への索道に乗せ変えていた、ということではないでしょうか。
そう考えると、唐突に終わっている海岸道路や、海上で孤立していて
近付けそうにない鉄塔へのアクセス方法についても説明ができるような気がします。
(海岸の道は最後まではできなかった、また船があったという話から、
海岸道路はあくまで未成で、鉄塔までは船でアクセスしていたという可能性もありますが)
22,1812016-03-16 17:33:54/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
廃墟となってしまった原因まで踏み込んだ記事、たいへん興味深く読ませていただきました。
22,1802016-03-16 16:33:04/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
「神津島にいくばぁ」の方と、
繋がっていたんですねw

二人の視点から見る話は、
やはり違いが有って、
面白かったです(^∇^)
22,1792016-03-16 15:54:14/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
机上調査グッドです!!
22,1782016-03-16 15:52:29/tunnel/aketi/main3.html [コメント一覧]10
宮澤隧道と似たシチュエーションのここを思い出し読み返しました。いろは坂レポは多彩な表現で爆笑w、隧道の今は哀れながらも突入を目指す熱意に感慨深きものを感じつつあるところです。
22,1772016-03-16 15:39:40/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
当方「島フェチ」ですが無人孤島属性なので、山頂から見える2つの小島が気になってましたw
締めの廃道写真にも覗き込んでいる辺り、開発の顛末をずっと見守ってるようで感慨深いですね
22,1762016-03-16 15:12:00/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
とてつもなく素晴らしい調査で最後まで興味深かったです。
22,1752016-03-16 14:37:28/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
意外な結末・・・
これからも楽しみにしてます!
22,1742016-03-16 14:34:25/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
すごい。
22,1732016-03-16 13:30:32/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
山行が最高です!ありがとうございました!
22,1722016-03-16 13:27:21/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
恐らくここは、このサイトで扱っている廃道、廃施設の中でも最も新しい物件の一つなのでしょう。ですが最後まで読んで、そうした新しさに似合わないほどの深い余韻を感じざるを得ませんでした。
現代史にも、こんなにも時の流れを感じさせてくれる物件が有るのですね…。

いつもながら、机上調査の手腕もまたお見事でした。お疲れ様でした。
22,1712016-03-16 13:21:09/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
切ない話ですね。養蚕の可能性にかけた村をあげての大事業が失敗に終わった。今なら計画の無謀さを指摘できますが、当時の人たちを笑うことはできませんね。
過去に様々な振興法が作られてますが全国には失敗に終わったケースもあるのではないか。開発と言う夢に浮かれ、無残な失敗に終わった計画が他にどれほどあるのだろうか。
今回のレポはいろいろ考えさせられました。
22,1702016-03-16 12:25:40/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
ヨッキ、相変わらず良いレポ書いてる!!
震えるわ!
22,1692016-03-16 12:00:14/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
廃道の果てにこの様な真実が埋もれていたとは・・。たかが廃道、されど廃道・・なんだなぁ。すばらしい。ヨッキれん、100点だよ!!
22,1682016-03-16 11:17:39/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
いつもと少し違うレポートになりましたね。道がない場所にあるらしき建物を地図で発見したのがきっかけでここまで濃くて深い、隠れていた史実を掘り返せたのは意義有る事ですよ。もの凄く興味深く読ませて頂きました。
22,1672016-03-16 10:30:08/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
壮大!そして深い!
22,1662016-03-16 10:29:45/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
ドラマチックな結末に感涙です!回を重ねるごとに深まっていく謎を机上調査編で完璧なまでに回収する展開は悶悶悶々…のさらに先を打ち破ってくれた境です!
これからも応援しております!
22,1652016-03-16 10:15:18/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
最後の文章に感動しました。
満点です!!
22,1642016-03-16 10:14:19/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
どっかで見たようなと思っていたら,やっぱりDVDのだったのねぇ〜w 最後の机上調査バッチリですね。

大変興味深く拝見すると共に,全国各地に見られる戦後の時の政府の無能で無駄な農政の悪影響を再確認しました。しかし,そんな悪代官・悪殿に破壊された地も,30〜40年もすれば兵どもが夢の跡,姿を取り戻すのでしょうね。その地特有の動植物はもう戻らないかも知れないですが。これも人の世の常,業というものでしょう。

有難う御座いました。話の進めっぷりも時間的テンポも良く,面白いレポでした。協力者もドンドン増えているようで安心しました。ドンドン世界を広げてプロとして精力的に進んで下さいねぇ。(ぜ
22,1632016-03-16 10:01:58/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
卓上調査満点です!
22,1622016-03-16 09:47:31/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
養蚕施設があったのか........。各氏の協力もあって奥の深い探索+レポートになったと思いました。
サイトの性質上、「溺れる者は藁をもつかむの喩えがあるが.......誰もが前向きであろうとしたが故の犠牲だと、そう信じたい」(机上調査編の終わり)がヨッキさんからのギリギリのコメントなんですね。
22,1612016-03-16 09:38:49/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
大満足。
22,1602016-03-16 09:29:44/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
養蚕が失敗に終わり失意に沈んでいる頃、近隣の新島ではマリンレジャーが大ブレイクしていたと思うと農業構造改善事業に対する皮肉に感じますね。
それにしてもすばらしいレポでした。
22,1592016-03-16 09:17:30/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
監禁作物
22,1582016-03-16 09:10:22/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
今回はまるでNHKやりそうなドキュメンタリー性が強い着地となった一編になりましたねー
22,1572016-03-16 08:42:15/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
前回「養蚕想像つかない」的に書いたけど、よくよく思い返したら幼少期に群馬の母の実家(大農家)で養蚕のためにわざわざ蚕ハウスを一棟増築してたわ。
昭和50〜53年頃。
平成になる前に養蚕は完全にやめてたんで業界最後の隆盛期が昭和50年前後のこの頃だったんだね。
そういう時代背景で離島ならではの思いつきで事業に手を出し、離島ならではの理由で失敗したと、言う顛末だったわけだ。
22,1562016-03-16 08:28:04/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
パーフェクトです。
22,1552016-03-16 07:18:22/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
当時の写真 (3棟並んだ建物)の手前に既に
ひっくり返ってるダブルタイヤが写ってますね
最初からエンジンやらユニックやらの部品取り目的で搬入された廃車でしょうか?
22,1542016-03-16 06:56:51/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
「監禁作物のきぬさや」
なかなかにアウトローな響きがします

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