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コメント
20,3412015-10-13 01:23:56/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]9
晴天に恵まれ本当にきれいな景色が拝める幸せ。たどり着きがたい場所だからこそ、この景色と幸せがあるのだと思います。その場に立ってない自分が言うのもなんですが、車で簡単に行ける場所になってしまったらこの感動はなかったかもしれませんよ。
20,3402015-10-13 00:58:09/road/sasikiri/main5.html [コメント一覧]9
ヨッキさんの文章はほんとおもしろい。たんに廃道を解説するだけでなく、臨場感とか、言葉の使い方とか、なんかいいですね。村境の隔絶さとか興奮しながら読み入ってしまいます。ところで、路面を掘り下げた理由はなんだったんですか?
20,3392015-10-13 00:40:35/bridge/sainai/main.html [コメント一覧]10
神成潜水橋レポート楽しく拝見させていただきました。もう随分前に訪れていたのですね。さて、私は旧中仙町大神成出身で子供の頃はよくこの川周囲で遊びまくっておりました。この橋の呼び名については様々あるのでしょうが、当地では神成浸水橋(かんなりしんすいきょう)と呼ばれております。高校の頃 原チャリや山チャリで普通に渡ってました。山チャリではヨッキさんが歩いていた場所で踏み外し逆ウイリーにて頭から川にダイブしたのは良い思い出です。また水道橋は今も昔も立入禁止(のはず)だったと思いますが 小学生時分 橋に登ってはロープを使って下に降りる等デンジャラス極まりない遊びをしたのも懐かしい思い出となり蘇りました。今後もこの様な変わった道のレポートをミニでもいいのでどんどん上げて頂ければ嬉し楽しです。今後、”廃”の潜水橋なんか出てきたらおもへっすね。因みに、さらに下流にも潜水橋があるのはご存知でしたか?機会が御座いましたら徐々に廃ってる周辺登山道と併せて訪れてみて下さい。山いがのさらなる成功と安全を祈りつつ失礼します。
20,3382015-10-13 00:33:13/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]10
よくぞこんな景色を撮ってくれました。登山している者から見ると「小屋泊」は賢明な判断だと思います。というか塩那で一泊うらやましい!!
20,3372015-10-13 00:14:21/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]10
塩那道路からの景色 綺麗ですねぇ。
記念碑にはいつまでも残ってもらいたいものです。
20,3362015-10-13 00:01:51/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]10
オブローダーの宿『スペースハウス』宿泊無料!予約不要!ですね・・・・。
20,3352015-10-12 23:55:28/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]10
素晴らしい!!!
20,3342015-10-12 23:40:20/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]10
この山上泊の是非はあえて書かないですが、こんな冒険ばっかりやってたら、ヨッキそのうち死ぬよ。十分気を付けて。
20,3332015-10-12 23:39:34/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]10
 こんな秘境があるなんて……
20,3322015-10-12 22:24:23/road/r16_hatibp/main3.html [コメント一覧]10
いつも楽しく拝見させていただいております。
八王子バイパスは2015年10月31日に料金徴収期間の30年が経過し、無料開放されることになりました。御殿山料金所は今後解体が行われるとの事で、風景が大きく変わりそうです。
今後、バイパスの交通量がどうなるのか。現道の16号はこのまま国道で維持or都道に移行となるのか、そして件の未供用ランプに手は加わるのか等、今後の動きが気になるところです。
20,3312015-10-12 22:22:11/road/rinkai/main.html [コメント一覧]10
廃道の対局にあるバイパス新道もすばらしい!
20,3302015-10-12 22:12:58/road/hitane/main3.html [コメント一覧]10
奥山手代林道、期待してます。最近林道分不足気味で寂しいです。
20,3292015-10-12 22:09:51/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]9
いいですねー ここへの登山道として道路は残して欲しいです。

執筆方針読みました、読者が減るリスク承知ということで
私は、過去の記事に拘泥せず、これからの記事を楽しみたいと思います。
                         by ぽん
20,3282015-10-12 22:07:25/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]10
とにかくこの橋をわたりきったのは凄いと思います。
とても面白いレポートでした。
20,3272015-10-12 22:00:35/road/pr312/main6.html [コメント一覧]10
どことなくわびしい…
20,3262015-10-12 21:01:03/road/sasikiri/main5.html [コメント一覧]8
古い資料と地図を精査して怪しげな目標補足
現地の標識と看板に怪しげな表示
立派なトンネルの脇に怪しげなひょろい道
怪しげな旧隧道の脇に輪を掛けて怪しげな小径
その後も矢継ぎ早に現われる怪しい物件乱れ打ち
誰でも通れる現役の道路なのに 明治の遺物が隠れてたりもして
ぁゃιぃ・・・

始まりと終わりの両方に
高さ制限3.3mの(ボロっちい)標識があったわけですが
あれって今でも有効なんでしょうかねやっぱり
路面掘り下げ以前はもっと低い制限高だったりとか
20,3252015-10-12 20:22:25/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]10
良い景色ではないですか!これは素晴らしい景色だ!
第9話楽しみだ!
by丸山 熙人
20,3242015-10-12 20:02:26/road/nippara3/main7.html [コメント一覧]10
なんつーか、スゲー!
20,3232015-10-12 18:58:56/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]10
やはり素晴らしいですね。感激です。不法侵入云々と言っている方がたくさんいますが、その辺はオブローダーらしくやる必要があるのではと。掲示板荒らしが多いですが、気まま=よっきれんさんという感じが強いのでそれで良い思います。まだ頑張ってください。
20,3222015-10-12 17:57:46/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]10
感動が伝わってきました。憧れて憧れて努力の末、やっと来る事ができた所。そこを体験している。いいですねー。帰った後も経験として、すばらしい思い出として残るんでしょうね、いいなあ。
20,3212015-10-12 16:45:19/road/ennakouji/sub.html [コメント一覧]10
最初の熱気の後、時が移り考えてみれば建設費以上の維持費の負担がのし掛かる。地元にはそれを上回る利益は落ちない。それが判った時この道は見放されたのだろう。
 無理して完成させなくて良かった。
20,3202015-10-12 16:40:40/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]9
危ないとか批判されるので塩那道路で寝るという決断の記述も言い訳めいてきてますねw私も山行が知って10年近く成る訳でお互い時が流れてヨッキも言い訳せざる得ないいい大人になってきたってことですな♪
20,3192015-10-12 16:07:45/road/enna/main9.html [コメント一覧]10
2015年の現在はどうなっているのでしょうか。自分も走ってみたいと思いながら、大作、興味深く読ませて頂きました。
ありがとうございました。
20,3182015-10-12 15:44:03/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]10
今夜は、プレハブ小屋で明かそうかと思うんだが・・・

なるほど、そう来たか・・・
プレハブ小屋が健在でよかった。
でも室内だとはいえ薄手の上着ぐらいでは寒かったのでは?

それと野グソは地面を掘って埋め、腐敗の遅い紙は燃やしてしまおう!!
サバイバルキットとして紙と着火具は必需品ですよ!
(木の葉でも可、笑)

当然ですが山火事には注意しましょう!!
20,3172015-10-12 14:21:08/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]8
コンロとライターとヤカンとカップを持って行くべきだ
熱い湯ウマー
20,3162015-10-12 13:07:58/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]7
あらまあ いいお天気
20,3152015-10-12 11:48:25/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]10
>誰とも遭わず7時間44分を費やして、13kmの“道”を実直になぞった
これ最高の表現。平地なら10分で1kmの道はなんでもないが、山登り特に藪漕ぎにいたっては1時間で1km踏破は誠に怪しい。よくぞ体現してくれました。
しかし自分ではもう藪漕ぎはできないと諦めてますが、他人の難行苦行をしているのを知ると本当に楽しい。ついついヨッキレンへばるな、もっと苦しめと応援したくなりました。
それにしても天空の路は意外にも残ってますな。2000mの高地になると自然の回復力がこうも落ちてしまい、人のあざとい行いが5年の歳月では拭えないと思い知らされます。(勿論これは工事をした自衛隊への非難ではなく、欲にくらんだ行政トップへの批判です)
快晴の天空の道、これは藪漕ぎしてここまでたどり着けたヨッキレンさんへの天からのご褒美ですね。プレハブ小屋での一泊、ああ何ともうらやましい。体力あるなら私も同伴したいです。
20,3142015-10-12 10:17:02/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]10
http://homepage2.nifty.com/Yukita-jj/102-yama_repo/y003-o_sabi_haitai/o_sabi_haitai.html
偶然にも、他の登山趣味者のホームページに、探索日の夜の出来事がヨッキ氏の写真とともに公開されています。
塩那道路再訪成功の祝賀会ですね。
20,3132015-10-12 09:51:46/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]10
お疲れ様です!!
塩那再開にあたって番外編も再読したけど、いつ読んでも
泣けますね〜。
これからもヨッキれんにしか書けないレポート
楽しみに待ってます!!
20,3122015-10-12 09:51:38/road/ennakouji/main8.html [コメント一覧]10
待ってました〜。今回は最高の天気ですね〜。

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