| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 18,296 | 2015-03-20 22:14:53 | /bridge/ichiba/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 会社の窓から毎日眺めていて、通行止めとは知ってましたが、まさか途中で途切れてるとは!知りませんでした。 | |||
| 18,295 | 2015-03-20 18:40:35 | /bridge/ichiba/main.html [コメント一覧] | 5 |
| グーグルマップ45度で見ると、橋が健在だったころの姿を見ることができますね。 | |||
| 18,294 | 2015-03-20 17:49:19 | /bridge/ichiba/main.html [コメント一覧] | 9 |
| 東日本大震災の影響で通行止めになったとの話を聞いたことがあります。 市場専用の道路だったので近くに住んでいてもあまり気にしていませんでしたが・・・ | |||
| 18,293 | 2015-03-20 16:38:28 | /bridge/ichiba/main.html [コメント一覧] | 8 |
| 20キロ制限も珍しいかもしれないが(俺んちの周り20キロ制限だらけ) 黄色地に↑↓の標識の方がもおっと珍しい にしても今度は街さ行がねがになったか | |||
| 18,292 | 2015-03-20 16:22:50 | /bridge/ichiba/main.html [コメント一覧] | 9 |
| 山内埠頭からワールドポーターズのあたりまで続いてた未成トンネルが14年越しに開通したり、なんか横浜界隈って変な物件が目立つ感じ? | |||
| 18,291 | 2015-03-20 13:27:12 | /bridge/ichiba/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 用済みになったにしても横浜駅への近道になりそうなのに 歩道化とかしないで廃化させたのはなぜなんだろう | |||
| 18,290 | 2015-03-20 13:22:17 | /bridge/ichiba/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 地元の市にこんなものがあったとは。 あの辺は、未成トンネルの存在は見に行ったことありましたが、こんなものまでありますとは。 | |||
| 18,289 | 2015-03-20 12:58:41 | /road/ootuki/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| こういう時こそデュアルモードビークルバスとか活用出来ればいいのに。 飯田線の本数なんて少ないんだし、道路橋復活後も使いでありそう | |||
| 18,288 | 2015-03-20 12:40:00 | /bridge/ichiba/main.html [コメント一覧] | 9 |
| 市場大橋ですね。震災で損傷し、周辺道路で代替できるために撤去となった様です。 http://cgi.city.yokohama.jp/shimin/kouchou/search/data/23002782.html | |||
| 18,287 | 2015-03-20 05:43:43 | /road/npr526/main7.html [コメント一覧] | 8 |
| おk! | |||
| 18,286 | 2015-03-20 05:28:23 | /bridge/ichiba/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 10数年前までは仕事で埠頭方面に用事があるときに時々利用してました。(市場関係者ではないですが勝手に使ってました。) たしか通行できる時間帯が限られていたような。 この橋が廃止されていたことにむしろ驚きました。 架け替えやJRの都合とかで一時的な撤去の可能性は・・・? | |||
| 18,285 | 2015-03-19 23:55:56 | /bridge/ichiba/main.html [コメント一覧] | 8 |
| 行った?行っちゃった?久々のワルニャンですか?? | |||
| 18,284 | 2015-03-19 22:48:00 | /bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧] | 8 |
| 湖底に沈んだ橋、遺跡ですね。 わくわくします。 | |||
| 18,283 | 2015-03-19 22:44:38 | /bridge/ichiba/main.html [コメント一覧] | 6 |
| まさかこんな都会でわるにゃんを??? | |||
| 18,282 | 2015-03-19 22:39:02 | /bridge/ichiba/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 中央市場大橋、いつの間にか撤去されてたのか… | |||
| 18,281 | 2015-03-19 22:31:47 | /road/ootuki/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 自分の名前も大月..... | |||
| 18,280 | 2015-03-19 22:21:09 | /bridge/ichiba/main.html [コメント一覧] | 9 |
| 超地元です。まさか市場大橋がレポになるとは(笑)。よっきさんの事ですから既に調査済とは思いますが、この橋は東日本大震災の影響で通行止めになり、そのまま廃止となりました(元々みなとみらい橋ができたらポートサイド地区整備のため撤去予定だった)。 現在撤去済みの部分は費用JR負担で実施されたもので、残りも2015年内に市が撤去する予定です。 | |||
| 18,279 | 2015-03-19 21:42:12 | /bridge/ichiba/main.html [コメント一覧] | 10 |
| googleの空中写真を見たらこの橋はまだ繋がっていますね。 この橋の中央部分が撤去されたのもつい最近のことだと思いますが、つい最近果たしていつ廃橋になったのかが非常に気になります。面白い情報ありがとうございました。 | |||
| 18,278 | 2015-03-19 19:59:31 | /bridge/ichiba/main.html [コメント一覧] | 9 |
| 続け! | |||
| 18,277 | 2015-03-19 16:45:59 | /bridge/ichiba/main.html [コメント一覧] | 7 |
| 311震災で閉鎖した市場橋か 撤去しないままに残ってるよねあの橋は 貨物線上空だけ撤去したのはJR東日本がやったという 看板に歩行禁止と書いてあるけど、それを無視して歩く人が少なからずいたけどね | |||
| 18,276 | 2015-03-19 12:48:38 | /bridge/ichiba/main.html [コメント一覧] | 9 |
| 市場大橋ですか、あそこは良い撮影スポットでしたが、東日本大震災以降、通行止めとなってましたね。 この場所を撮影されたと言うことは、「みなとみらいトンネル未成道区間」を取材されたと言うことですよね。 | |||
| 18,275 | 2015-03-19 09:48:13 | /bridge/ichiba/main.html [コメント一覧] | 7 |
| 跨線部分だけ、倒壊時のJR貨物線支障の危険性から撤去したらしいです。 | |||
| 18,274 | 2015-03-19 09:27:12 | /bridge/ichiba/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 近所なのに知らなかった物件です。市場前までは行ったことがありましたが。もうご存知かとは思いますが、こんな記事みつけました。地震が原因っぽいですねぇ。「市場大橋を撤去?」http://kaneiti.net/blog/1051.html | |||
| 18,273 | 2015-03-19 09:06:52 | /bridge/ichiba/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 東日本大震災で一部損傷したため、震災以来閉鎖して撤去されることになったんだとか。市場大橋の上は高島線の撮影スポットになってたのかなぁ。 | |||
| 18,272 | 2015-03-19 08:10:24 | /bridge/ichiba/main.html [コメント一覧] | 9 |
| 横浜市中区出身です。 この橋は自分が子供のときにはすでにあって、稼働していました。 そもそもポートサイド地区は横浜博が終わってから、タワーマンションだけ先に建設されたものの、その後は開発が遅れていた地域。 タワーマンション竣工近辺(だったような)に東神奈川からみなとみらいまでの道路が開通したので、それまではどん詰まりの土地でした。 中央卸売市場は第一京浜からの正面ルートで入ると混雑するため、直接裏手に行けるようにつくった橋だったと、子供の頃親父に聞いた記憶があります。 | |||
| 18,271 | 2015-03-19 02:33:40 | /bridge/ichiba/main.html [コメント一覧] | 6 |
| 東日本大震災で損傷が発生したため、まずはJR貨物線にかかる部分が撤去されたとのことです。撤去前の写真→市場大橋を撤去? 大口通商店街「濱の市」ブログ http://kaneiti.net/blog/1051.html | |||
| 18,270 | 2015-03-19 02:07:30 | /bridge/ichiba/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 横浜市中央卸市場本場の専用道路ですね。同業他社ですがこの市場によく出入りします。この道路は東日本大震災前まで現役でした。 ご存知だとは思いますが、南部市場の閉鎖に伴う再編整備と港湾局の再開発、近隣住民による苦言、東日本大震災による橋桁の損傷が原因です ttp://www.city.yokohama.lg.jp/keizai/torikumi/yosan/26zigyoukeikaku/pdf/1-2-1.pdf 車幅的に大型トラックの離合が不可能なので8t制限ですが、 それでもかなりきつく4tでもギリギリでした。 ですので、臨港道路整備前までは入場待ちのトラックの車列で渋滞するなんて事もあったそうです。 その為市場大橋入口まで車列が溢れ排ガス・騒音の苦情が続出していたそうです。 ちなみにyoutubeに最初の右カーブまでの動画が存在します。(アルファロメオ 155 V6 フル加速で検索するとでてきます) この線路は現在ほぼ貨物線利用に限られてますですが、JR東日本は将来旅客線利用の為に整備も検討しているみたいなのでそれも関係ありそうですね | |||
| 18,269 | 2015-03-19 00:33:04 | /road/enna/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| これは、20点でも30点でもつけさせていただきたいところです。何枚もの絶景写真に、独特の文章、そして完璧な締め、見事でした。 | |||
| 18,268 | 2015-03-19 00:09:01 | /bridge/ichiba/main.html [コメント一覧] | 6 |
| この橋は何年か前まで渡れたんですよね。もとのycatの横から始まって、市場内へ続く橋で、途中市場の二階駐車場へもつながってました。通れなくなってたの知らなかったんで、驚きました。 | |||
| 18,267 | 2015-03-18 23:38:37 | /bridge/ichiba/main.html [コメント一覧] | 9 |
| ここに昔の記事があります。 震災で損傷したらしいです。 http://hama80s.exblog.jp/20719737/ こちらのギャラリーロードを参照してください。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E5%9C%B0%E5%8C%BA | |||
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