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コメント
17,411	2014-12-03 10:20:28	/rail/kuruwa/main2.html [コメント一覧]	10
面白かったです appleのタブレットで閲覧する事が多いので対応している動画形式を希望します
17,410	2014-12-03 09:06:35	/rail/kuruwa/main2.html [コメント一覧]	10
寒いなかお疲れ様でした。11/28はたぶん小潮ですが、大潮でも日潮不等という現象のため、冬は昼間に潮が引かないので、まだ小潮の方がマシと言うこともあります。海岸での探索の準備には潮位表サイトや潮位計算ソフトなどを利用するとよいと思います。　また、この生け簀はイセエビを入れていたのだとしたら、おそらくですが養殖（人工繁殖して飼育）ではなく畜養（捕獲したものを飼育）ではないでしょうか。両者が区別されていない場合も多いので。　これからもがんばってください。応援しています。
17,409	2014-12-03 08:07:30	/rail/kuruwa/main2.html [コメント一覧]	10
マピオンの地図には線路のしるし？みたいなのがある
17,408	2014-12-03 02:44:16	/tunnel/atago/main5.html [コメント一覧]	10
この物件が宮城県の民放番組で取り上げられたことで御サイトを知り廃道にハマりました。どこの放送局のなんて名前だったかはすっかり忘れてしまいましたが…
17,407	2014-12-03 02:39:14	/rail/kuruwa/main2.html [コメント一覧]	9
ワイルドだなぁｗ
17,406	2014-12-03 00:30:46	/rail/kuruwa/main2.html [コメント一覧]	10
細田さんのために晩秋の相模湾に、服を着たまま入水するとは！ヨッキれんさんは熱いなぁ。漢濡れのヨッキれんさんは、いつも素敵です！！
17,405	2014-12-03 00:16:19	/rail/kuruwa/main2.html [コメント一覧]	8
大潮のときは、引き潮も大きくなるはずですよ。ひょっとして小潮の日だったんじゃないですか?
17,404	2014-12-02 21:56:27	/rail/kuruwa/main2.html [コメント一覧]	10
異色の軌道で大変興味深かったです、風邪などひかないように気をつけてくださいね。
17,403	2014-12-02 18:51:47	/rail/kuruwa/main.html [コメント一覧]	9
神奈川には多くの妙な軍施設多いですからね親からは消防団施設といわれていたコンクリの施設が東京・大阪を日本初めてつなげた遠距離通信施設の一部だと知ったときには目から鱗落ちました
17,402	2014-12-02 02:00:22	/rail/kuruwa/main.html [コメント一覧]	9
高知県高知市の山中にも、天空に伸びる線路跡が有りますよ。その物件では、機関車も近隣に放置されています。
17,401	2014-12-02 01:41:19	/tunnel/naganohara/main5.html [コメント一覧]	10
興味深く拝見しました。手元の資料(といってもピクトリアル誌ですが…)の草軽電鉄にもこの専用線の話は一切出て来ないのですが、その代わり、戦前からの国鉄バスや長野原線に乗客を奪われた結果と台風被害のため、昭和24年10月に新軽井沢-上州三原間の廃止を株主総会で決議した旨の記述があります。この前年に件の専用線の権利に手を付けていたとすると非常に興味深く、草軽が起点の変更による延命を模索していた可能性は高いと思います。結局は廃止決議が沿線自治体による長野原線延伸運動に繋がるのですが…。
17,400	2014-12-01 20:41:01	/rail/ooarasawa/main2.html [コメント一覧]	10
この続きが早く見たいですーーー
17,399	2014-12-01 20:29:42	/rail/kuruwa/main.html [コメント一覧]	10
なんだかオラワクワクしてきたぞ！！
17,398	2014-12-01 19:58:03	/rail/kuruwa/main.html [コメント一覧]	10
１１月だというのに無茶しますね。風邪、大丈夫ですか？
17,397	2014-12-01 18:38:52	/rail/kuruwa/main.html [コメント一覧]	8
近所に住んでますが、全く気付きませんでした。続編が楽しみです。
17,396	2014-12-01 16:03:57	/road/kinugawa/main4.html [コメント一覧]	10
お疲れ様です。地元民ですが、とても懐かしい気持ちで拝見させていただきました。また興味深いレポートお待ちしています。
17,395	2014-12-01 14:16:22	/rail/kuruwa/main.html [コメント一覧]	7
潮の干満考慮してる？
17,394	2014-12-01 10:59:02	/rail/kuruwa/main.html [コメント一覧]	8
googleの航空写真でも確認できますね。その他にもコンクリート製の構造物が散見されますね。
17,393	2014-12-01 09:18:46	/rail/kuruwa/main.html [コメント一覧]	10
もう１１月も終わりだって言うのにジャブジャブしちゃうヨッキれんが好き！
17,392	2014-12-01 08:45:44	/rail/kuruwa/main.html [コメント一覧]	10
渡ったんだべな。もはや神だな。
17,391	2014-12-01 06:06:51	/rail/hasiba/main2.html [コメント一覧]	10
自分でも行ってみたくなりました。
17,390	2014-12-01 03:42:54	/koneta/koneta_183.html [コメント一覧]	10
グーグルのストリートビューで、「手押軌道」は写ってるのに「手漕軌道」は開業前なのか欠片も見当たらないのが残念・・・しかし恐ろしやグーグル
17,389	2014-12-01 03:31:10	/rail/kuruwa/main.html [コメント一覧]	10
さすがです。
17,388	2014-12-01 01:00:27	/tunnel/naganohara/main5.html [コメント一覧]	10
良いね！
17,387	2014-11-30 22:30:40	/rail/kuruwa/main.html [コメント一覧]	10
何じゃこりゃあ！神津島の石材積出軌道に似たシチュエーションですが、コイツは無謀にもレールのみで大海原に繰り出していやがる……。一体何がしたくてこんな無謀な軌道が敷設されたのでしょうか？　鉄軌道が大量輸送に向いているといっても、こんな貧弱なレールのみでは高が知れていると思うのですが。
17,386	2014-11-30 21:34:40	/rail/kuruwa/main.html [コメント一覧]	9
リアル999のカタパルトレール…
17,385	2014-11-30 21:30:44	/rail/kuruwa/main.html [コメント一覧]	10
最初からレールと枕木がセットになっている「軌框」というのがありますよ。
17,384	2014-11-30 20:53:58	/rail/kuruwa/main.html [コメント一覧]	8
横浜線の新車「何この磯臭い客、こんなの乗せたらアタシ錆びちゃう」
17,383	2014-11-30 20:40:10	/tunnel/naganohara/main5.html [コメント一覧]	10
読者からの情報でこんな発見があるのが面白かったです。
17,382	2014-11-30 20:39:01	/rail/kuruwa/main.html [コメント一覧]	10
行け！行くんだ！ヨッキー！盟友　細田氏のため！ヨッキさん。貴方は、ホントに期待を裏切らないですね！！ By東平山の住人

17,411

2014-12-03 10:20:28

/rail/kuruwa/main2.html [コメント一覧]

面白かったです
appleのタブレットで閲覧する事が多いので
対応している動画形式を希望します

17,410

2014-12-03 09:06:35

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　寒いなかお疲れ様でした。11/28はたぶん小潮ですが、大潮でも日潮不等という現象のため、冬は昼間に潮が引かないので、まだ小潮の方がマシと言うこともあります。海岸での探索の準備には潮位表サイトや潮位計算ソフトなどを利用するとよいと思います。
　また、この生け簀はイセエビを入れていたのだとしたら、おそらくですが養殖（人工繁殖して飼育）ではなく畜養（捕獲したものを飼育）ではないでしょうか。両者が区別されていない場合も多いので。
　これからもがんばってください。応援しています。

17,409

2014-12-03 08:07:30

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マピオンの地図には線路のしるし？みたいなのがある

17,408

2014-12-03 02:44:16

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この物件が宮城県の民放番組で取り上げられたことで御サイトを知り廃道にハマりました。どこの放送局のなんて名前だったかはすっかり忘れてしまいましたが…

17,407

2014-12-03 02:39:14

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ワイルドだなぁｗ