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コメント
55,9502025-01-27 21:04:22/road/npr576/main5.html [コメント一覧]10
ヨッキさんに新たな敵登場ですかね。
三島の次は角栄さん!
55,9492025-01-27 20:37:17/road/npr576/main5.html [コメント一覧]10
道路を作るのは自然破壊!
とかつて騒いでいたものですが(今でも)自然の力はあまりに強くて
人間の営みなんてのはあっという間に消え去るものなのですね。
55,9482025-01-27 19:29:07/road/npr576/main5.html [コメント一覧]10
現地探索もこれと言ったものも出てこず、机上調査も完全とは言えない内容なんだけども、読後感はすごいスッキリで良いもの読ませてもらったなって感じです。
55,9472025-01-27 18:45:27/road/npr576/main5.html [コメント一覧]10
まさに道なき道⋯お疲れさまです
55,9462025-01-27 17:25:38/road/npr576/main5.html [コメント一覧]10
京都と大阪の行政文書で、「引継ぎが未了」という言い回しが使用されていました。

大阪市
本市が施行する土地区画整理事業施行地区内における施行者の管理する土地の一時使用許可に関する取扱方針
https://www.city.osaka.lg.jp/toshiseibi/page/0000467622.html#:~:text=%E9%81%93%E8%B7%AF%E7%94%A8%E5%9C%B0%E3%81%A7%E3%80%81-,%E9%81%93%E8%B7%AF%E7%AE%A1%E7%90%86%E8%80%85%E3%81%B8%E3%81%AE%E5%BC%95%E7%B6%99%E3%81%8E%E3%81%8C%E6%9C%AA%E4%BA%86,-%E3%81%AE%E9%83%A8%E5%88%86
>(4) 事業により整備した道路用地で、道路管理者への引継ぎが未了の部分

京都市が施行する土地区画整理事業における施行者が管理する土地の一時使用に関する取扱要綱
https://www.city.kyoto.lg.jp/kensetu/cmsfiles/contents/0000264/264827/itijisiyounikannsuruyoukou.pdf
>(4) 事業により整備した道路用地で、当該用地を管理すべき者への引継ぎが未了の部分

恐らく「未引継」同じ意味あいかと思われますので、「本来管理すべき者に管理が引き継がれていない」という解釈で合ってるっぽいですね。


るくす
55,9452025-01-27 16:20:12/road/npr576/main4.html [コメント一覧]10
ワオ!まだまだ裏口を楽しめるゾ、やったね!
一番奥側は激藪たっぷりコースだ・・(泣)
55,9442025-01-27 13:52:01/road/npr576/main4.html [コメント一覧]10
追記の日付からしてこのレポート書く迄シルバーライン歩行禁止と気付いてなかったのか
しかしあの暗い狭いトンネルを何キロも歩くなんて藪こきより危険なことしたんだな ライトでも振り回してたのかな
55,9432025-01-27 13:38:00/hen/main6.html [コメント一覧]10
WWWWWWWWW
55,9422025-01-27 11:14:21/road/npr576/main4.html [コメント一覧]10
またシルバー行きたくなった
55,9412025-01-27 09:47:14/road/npr576/main4.html [コメント一覧]10
泣沢方面の工事用道路、まさかこれが県道500号だったりするのか…
55,9402025-01-27 09:22:04/road/npr576/main4.html [コメント一覧]10
こりゃ本当にご苦労なこってすなぁ。
55,9392025-01-27 01:20:37/road/npr576/main4.html [コメント一覧]10
お疲れ様でした。その他の裏口も厳しい戦いが予想されますね。今回はシルバーライン入口から比較的近い場所だったので徒歩で帰還することが出来ましたが、その他の場合クルマ、自転車をどのように配置するか難しそうですね。
55,9382025-01-27 00:29:39/road/npr576/main4.html [コメント一覧]10
十年来の読者ですが初コメントです。今回のような苦行しかないシリーズも楽しく(笑)読ませて頂いてます。
55,9372025-01-26 23:33:52/road/npr576/main4.html [コメント一覧]10
「危なすぎるだろッ!!」の写真、
路面に影を落としちゃって、それが見えた瞬間ドライバーは驚いたんじゃ?
気付かない程度に一瞬で通過しちゃうんなら心配要らないのかもだけど。
55,9362025-01-26 21:18:31/bridge/kamikoani/main5.html [コメント一覧]10
本当に、本当に良いものを見させて頂きました...(合掌)
55,9352025-01-26 20:19:28/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]10
私が山行がに出会った記念すべきレポートです。今でも好きな作品
55,9342025-01-26 20:02:16/road/npr576/main4.html [コメント一覧]10
わあぷ乙
55,9332025-01-26 19:34:18/road/npr576/main4.html [コメント一覧]10
探索ご苦労様でした。
55,9322025-01-26 19:31:12/road/npr576/main4.html [コメント一覧]10
大変な藪漕ぎお疲れさまでした。

シルバーライン、歩行者通行禁止ということですが、ヒッチハイクであれば違法なく帰還できるので、今後(探索ではなく)レポートの際のご参考にしていただければ(笑)
55,9312025-01-26 18:49:50/road/npr576/main4.html [コメント一覧]10
シルバーラインのトンネルを歩いて帰還されたということでしょうか。
であれば、覆道の開口部が無ければ、更にもう一苦労でしたね。
無事のご帰還、お疲れさまでした。
55,9302025-01-26 17:28:59/road/npr576/main4.html [コメント一覧]10
だがこれが18年越しの壮大な伏線回収の幕開けになろうとは、誰もが思っていなかったのである…!
55,9292025-01-26 17:08:00/rail/kirigataki/main5.html [コメント一覧]10
読みました。無事生還できて良かったですね。
55,9282025-01-26 16:36:31/road/npr576/main4.html [コメント一覧]10
藪こぎお疲れ様でした。
55,9272025-01-26 16:35:41/road/npr576/main4.html [コメント一覧]10
「短い」長旅、おつかれさまでした。
ゴールが見えながらも完走できなかったのだろうかとハラハラしながら拝読しましたよ。
欲を言えば、シルバーラインの向こう側も探索してほしかったです(懲りてるでしょうが(笑))。
55,9262025-01-26 15:53:02/road/npr576/main4.html [コメント一覧]10
お疲れ様でしたー!机上調査も楽しみにしてます。
55,9252025-01-26 15:13:55/road/npr576/main4.html [コメント一覧]10
読みました!
55,9242025-01-26 14:56:05/road/npr576/main4.html [コメント一覧]10
「こういう究極の変わり種のような道は、実態が如何に地獄だとしても、やはりありのままを見て貰いたいと思った」
その意気や良し!
お疲れ様でした.
少なくとも一読者には伝わりましたよー
55,9232025-01-26 14:18:18/road/npr576/main4.html [コメント一覧]10
読了!
55,9222025-01-26 13:08:16/road/npr576/main4.html [コメント一覧]10
ご無事で何よりですねぇ・
55,9212025-01-26 12:56:07/road/npr576/main4.html [コメント一覧]10
苦痛が伝わって来ますねぇ・・

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