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/tunnel/kamikita/main5.html [コメント一覧]

昔話のような風景、好きです。これからも、こんなミニレポも期待します♪

3,864

2010-07-19 21:55:43

読んでいる分には面白いけど、アブね－なんてレベルじゃないですよ…。重装備していても、通りたくないです。

3,863

2010-07-19 21:34:57

/road/omori/main4.html [コメント一覧]

誰からも忘れ去られた山中の道も、おじいさんが自転車で下る現役旧道も同じように歴史があって存在するんだなーと実感させられる良いレポートでしたよ。
これからも、たまには爺むさいレポートお願いしますｗ

3,861

2010-07-19 20:41:57

すばらしい冒険。楽しませていただきました。有難うございました。

3,860

2010-07-19 20:31:01

/road/usidake/main8.html [コメント一覧]

ヨッキさん、ひげを剃りましょう。

3,859

2010-07-19 20:24:48

/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]

木を植えるためにこの橋を架けたとしたら
将来刈り出す時もまた同じように橋を架けるのだろうか

3,857

2010-07-19 20:01:52

標識が焦げていたのも、火災の影響かもしれませんね。

3,855

2010-07-19 19:38:26

原材料：丸太、釘、鎹、　以上
ＣＭに使えそう！？　

3,854

2010-07-19 19:12:41

あの写真…まさか、コンビニ店長時代のヨッキさんでは…!?

3,849

2010-07-19 18:09:05

/road/pr102/main4.html [コメント一覧]

意外なところに木橋あり！ですね

3,848

2010-07-19 18:05:16

いい道ですね、特に大館側。
写真を見るに、いかにもラリーしてくださいといわんばかりですが、ちょっと距離は短いですかね。

3,847

2010-07-19 18:03:40

/tunnel/gogaku/main.html [コメント一覧]

県道については特にレポートで取り上げるようなことでもないのでは・・・。
新しすぎる木橋については多少面白かった。

3,845

2010-07-19 17:50:55

早くして。

3,841

2010-07-19 14:44:43

/road/r343_tobigamori/main2.html [コメント一覧]

普通に通れたのはちょっと意外（肩透かし）でしたが、楽しく読ませていただきました。
日原シリーズ読破後、現在1番目から完全読破の最中ですが、初めのレポートからは文面がとてもレベルアップしていて、読むごとに引き込まれます。
止まりません、何とかしてください（笑）

3,840

2010-07-19 13:52:35

/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]

ラストがなんか懐かしいｗ

3,839

2010-07-19 12:28:29

お疲れ様でした。すばらしい景色を堪能させていただきました。それにしても、これオブ通り越して立派に徒手空拳の登山になってませんか？

3,838

2010-07-19 10:30:49

地味なレポートもたまにはよいね。
っていうか、やはり個人的には林鉄よりは道のレポートに惹かれる。いや、林鉄も嫌いじゃないんだが。

3,837

2010-07-19 04:07:57

カルガモの鳴き声は「キュッキュッキュッキュッ」って聞こえるんですよ。

で、なぜ最後に懐かしい顔写真をｗ

3,836

2010-07-19 03:08:06

レポート最後のピンクの四角のコメントワロス。セルフ突っ込み乙！片手にジョージア持ってたら完璧だったな...

3,835

2010-07-18 22:30:43

すごいトンネル登りですね。
でも、ＯＲＪの方もすごいものに到達してますね。

3,834

2010-07-18 18:07:44

ミニレポの最後の一言なつかしいですね（＾＾）この一言を細田さんの画像使ったりしたら面白いですねｗ

3,833

2010-07-18 16:37:39

/rail/keitoku/main3.html [コメント一覧]

次回「ヨッキの川流れ」
ご期待下さい！

3,832

2010-07-18 16:09:23

すごいです‥。読み応えがありました。ありがとうございます。

3,831

2010-07-18 16:00:13

/tunnel/yukiai/main2.html [コメント一覧]

すばらしい

3,830

2010-07-18 13:08:22

「ミニレポ」のページからは本文に行けません。(^-^;

3,829

2010-07-18 12:47:16

よくもまぁ
こんなルートを。。。

私の得意な抜道です(￣▽￣;)

だいぶ、改良も進んで、全線開通しない限り、毎度（と云っても年３回くらいだけど）、迷いそうな道です。年1改訂のロードマップじゃおいつけない。

よしなに一つm(__;)m

3,828

2010-07-18 08:07:59

/road/yokosuka/main4.html [コメント一覧]

路盤跡？
滝の様に流れる水はなぜ？
釣り橋もあるし・・・・
そんなにじらさないでください。
早く見たい。
４９歳女子

3,827

2010-07-18 02:44:51

いつも楽しく読ませていただいております。
今回は地元横須賀ということでにやにやしながら読んでおりました。
一番最初に登場した急峻な坂道ですが、あれは逸見の上水道施設へと続いております。おそらく、むかしからの管理用の道路かと。知合いから聞いた話では、冬季凍結することもありそんな場合は相当にデンジャーだそうです。
横須賀は軍用地跡の多くが市に譲与され、学校敷地や市営住宅敷地になっていますので、調べてみると色々面白いですよ。今回出てきた月見台は市営住宅になっております。
他に、追浜地区には防空壕がまだたくさん残っております。空襲に備えて航空機を隠すためのものから、司令部を置くための大規模なもの（追浜下水上司基地内にあります）まで色々残っているようです。ずいぶん以前に勉強会という形で、入ったことがありましたがほとんど鍾乳洞状態でした。一見の価値はあると思いますが、見学会以外での進入はお勧めできません。相当深く地下水がたまっているところがあり、迂闊にはいると命の保証が……。また、明かりがないと本当に漆黒の闇です。鼻をつままれてもわからないというのは比喩ではないので。

今後のさらなる活躍を期待しております。

3,826

2010-07-18 02:31:28

>―終―
>
>
>
>というネタを一度やってみたかったので、今やってみた。

の行間を１００行くらいとってダマしてくれればもっと面白かったです。

3,825

2010-07-18 02:04:01