| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 6,793 | 2011-04-15 07:50:10 | /rail/senzu/main21.html [コメント一覧] | 10 |
| 素晴らしいレポです。 この先をもっと知りたくなってしまいました。 | |||
| 6,792 | 2011-04-15 02:44:03 | /rail/senzu/mains3.html [コメント一覧] | 10 |
| 隧道のなかった林道の稜線越えで、下に隧道がないか探したくなりますね | |||
| 6,791 | 2011-04-14 22:37:33 | /rail/senzu/mains3.html [コメント一覧] | 10 |
| ヲモシロス!続きをはやくはやく!(どこですれ違っちゃったんでしょう?この道) | |||
| 6,790 | 2011-04-14 20:57:46 | /tunnel/iwaya/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 掛川、袋井周辺には面白いトンネルがたくさんありますよ。 超短小素掘りとか謎の四連とか・・・ ぜひ探索してみてください。 | |||
| 6,789 | 2011-04-14 20:16:46 | /rail/senzu/mains3.html [コメント一覧] | 10 |
| 第二回でほぼ終わりかと思ったら盛り上がること。完全に埋れている所はともかく、切り通しの下が気になる。 | |||
| 6,788 | 2011-04-14 19:49:14 | /rail/iida_misakubo/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| よっきのレポートは、例外なくおもしろい。 | |||
| 6,787 | 2011-04-14 14:00:55 | /tunnel/kama/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| 気が付いたら最後まで読んでしまっていました。 自然を前にした人工物のはかなさというか・・・切なくなりますね。 | |||
| 6,786 | 2011-04-14 12:20:03 | /rail/senzu/mains3.html [コメント一覧] | 10 |
| これは次回を期待させてくれます(^^) | |||
| 6,785 | 2011-04-14 11:05:36 | /rail/senzu/mains3.html [コメント一覧] | 10 |
| 無理あのところは滑る落ちる助からない。 | |||
| 6,784 | 2011-04-14 09:25:53 | /road/ookuzure/main11.html [コメント一覧] | 10 |
| トンネルも電車も結構好きなので、3度ばかり大崩海岸には車で行きました。鉄道トンネルに付属する先が閉塞した横坑、入ってみたいのですが、節足動物は私は大の苦手(寿司屋の生け簀の伊勢エビでさえ気持ち悪いという位苦手)なので、嫌悪感で背筋がゾクゾクしながらも食い入るように見入ってしまい、ちょっと後悔してます。でも、煉瓦造りの横坑に直接触れて、両手を煤煙で黒く染めてみたくなりました。とても興味をそそられるレポートだと思います。 | |||
| 6,783 | 2011-04-14 07:39:22 | /rail/senzu/mains3.html [コメント一覧] | 10 |
| (´・ω・`) 林鉄跡の上に崩落して その後に林道こさえて さらにその林道も崩壊の危機なんですね・・・ わかります | |||
| 6,782 | 2011-04-14 00:45:49 | /road/omori/main4.html [コメント一覧] | 9 |
| 井川線の関の沢鉄橋を見に行きたくて、経路の状況を調べようと「接岨峡温泉」「廃道」でググっているうちに偶然たどり着きました。このレポートを拝見して、接岨峡温泉駅から尾盛駅まで徒歩で行き、尾盛駅から閑蔵駅まで列車に乗り、右岸の道を通って関の沢鉄橋を見て、接岨峡温泉まで戻るのはどうかなどと、妙な事を思いついてしまいました。 | |||
| 6,780 | 2011-04-14 00:08:13 | /rail/senzu/mains3.html [コメント一覧] | 10 |
| おもしろいレポートほど、その短さが気になってしまう。贅沢でしょうか(笑) | |||
| 6,777 | 2011-04-13 21:23:09 | /road/babame/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| どーも。とある群馬県民です。こんにちわん! すごーく初期のころのレポートですね。まだ林道をめぐっていたころのものですね。時々は林道ネタをお願いします。 それではさよならいおん! | |||
| 6,776 | 2011-04-13 21:14:11 | /rail/senzu/mains3.html [コメント一覧] | 7 |
| 見つけてしまったのだから行くしかないでしょう 物理的に到達不可能ならせめて林道と交差した位置を特定しないと それと終点 | |||
| 6,775 | 2011-04-13 20:55:24 | /rail/senzu/mains3.html [コメント一覧] | 10 |
| いや,あの,ホント,無理だから,無理だから・・・ 変な冗談はやめてくれよ。 と思った第3回の終わりです。次回超ご期待! | |||
| 6,774 | 2011-04-13 20:40:51 | /rail/senzu/mains3.html [コメント一覧] | 9 |
| 見なかったことにしよう! (精神衛生上 非常によろしくなさそう) | |||
| 6,773 | 2011-04-13 20:34:41 | /rail/senzu/mains3.html [コメント一覧] | 10 |
| 素敵・・・。 実に魅力的なラインですね。最後の写真! | |||
| 6,772 | 2011-04-13 20:29:24 | /rail/senzu/mains3.html [コメント一覧] | 8 |
| 崩れた軌道跡・・・すごい迫力ですね | |||
| 6,771 | 2011-04-13 19:13:28 | /rail/senzu/mains3.html [コメント一覧] | 10 |
| …E?軌道跡って…そっち? | |||
| 6,770 | 2011-04-13 18:28:49 | /rail/senzu/mains3.html [コメント一覧] | 7 |
| ワイドw | |||
| 6,769 | 2011-04-13 18:25:58 | /rail/senzu/mains3.html [コメント一覧] | 10 |
| そんなところにあるとはwwww | |||
| 6,768 | 2011-04-13 17:28:17 | /road/samasawa/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 再チャレジーに一票! | |||
| 6,767 | 2011-04-13 15:45:06 | /rail/senzu/mains3.html [コメント一覧] | 10 |
| 今後の展開が非常に楽しみです。w | |||
| 6,766 | 2011-04-13 14:50:54 | /rail/senzu/mains3.html [コメント一覧] | 9 |
| 土木系の変態っぷりには感動すら覚える。 | |||
| 6,765 | 2011-04-13 12:46:28 | /rail/senzu/mains3.html [コメント一覧] | 10 |
| 無理だから、やめれって! | |||
| 6,764 | 2011-04-13 11:57:23 | /rail/senzu/mains3.html [コメント一覧] | 10 |
| 行っちゃうの!? 行っちゃうの!? | |||
| 6,763 | 2011-04-13 11:10:35 | /rail/senzu/mains3.html [コメント一覧] | 10 |
| 二段になっているように見えるのは、下段が軌道跡だからですよね | |||
| 6,762 | 2011-04-13 10:37:02 | /rail/senzu/mains3.html [コメント一覧] | 10 |
| 林道への脱出は普通過ぎてガックリだったが、、、 また次回に向けて盛り上げますねぇ(感心 見つけちゃったけど・・・路肩まで崩落した岩屑で素晴らしい角度に埋まっちゃってるじゃないですか。 どうするの? って、もちろん・・・行っちゃったんでしょ? 我慢・・・出来ないですもんね?(笑 無事帰ってきてるから安心して読める(バキッ | |||
| 6,761 | 2011-04-13 09:26:00 | /rail/senzu/mains3.html [コメント一覧] | 10 |
| 最後の写真・・・ こ、これは無理ですよね? まさか、行ってないですよね? 足ありますか?(ぉぃ | |||
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