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コメント
6,695	2011-03-31 20:36:36	/tunnel/iwaya/main2.html [コメント一覧]	10
これはまた面白い物件．出口側もパイプにしたほうがよさそう．軽トラが来てあわてて引き返す動画面白い．こんな場面で動画忘れないのは流石！
6,694	2011-03-31 20:27:19	/tunnel/iwaya/main2.html [コメント一覧]	10
あなどるな！（穴だけに …で思わず笑ってしまったではないですかｗ。
6,693	2011-03-31 20:10:45	/tunnel/iwaya/main2.html [コメント一覧]	10
毎日こちらのＨＰをチェックさせていただいている者ですが、まさか自宅から徒歩圏内のトンネルにご訪問いただいていたとはびっくりしました。そんなに貴重なものなのですね、ここ。（地元民ですが、あそこは自転車でしか通ったことがありません…てか、車通れるんですね…あそこ。）私の中学～高校時代（昭和60年頃）にここを通ったときには、既に東側の坑門は現状のように「まんまる」だったと記憶しますので、「平成6年竣功」の真意がいまひとつ不明です（東側を新しい建材？で巻きなおした可能性はあります。あるいは拡幅？それくらいしか考えられません）。役に立つ情報でなくてごめんなさいm(_ _)m 次に通る機会があったら、昭和末期の記憶と現状との違いを見つけられるよう、努力してみます（移動手段が自転車から車に変わってからは、なかなかここは通りませんでしたんで）。
6,692	2011-03-31 18:10:49	/tunnel/iwaya/main2.html [コメント一覧]	9
このトンネルめっちゃ近所じゃないですか！！来るなら言って下さいよ！！祖母に、このトンネルは地元の人達が掘ったと聞いたことがあります。真ん中の天井が高い理由①の事情によるものです。なんせ素人仕事なもんですから。さらに西側の方が掘りやすい地質だったため西側の方が広めになっています。ちなみに私の叔父は若い頃このトンネルをスカイラインで通ろうとして、前にも後ろにも行けなくなったらしいです。
6,691	2011-03-31 17:23:25	/tunnel/iwaya/main2.html [コメント一覧]	10
「十九首」が気になります
6,690	2011-03-31 15:53:21	/tunnel/iwaya/main2.html [コメント一覧]	10
とはずがたりでございます。いつぞやはどもども。其れは兎も角我が掛川へようこそ！！子どもの頃「砂のトンネル」と云ってたこんな奴はこの辺にはもう一つ二つあったんですけど，公園整備などで壊されたりしちゃったみたいです。。犬連れて"探検"したりした懐かしい場所です。
6,689	2011-03-31 11:58:34	/tunnel/iwaya/main2.html [コメント一覧]	10
変態隧道だいちゅき！
6,688	2011-03-31 11:21:36	/tunnel/iwaya/main2.html [コメント一覧]	10
パチパチパチ！（拍手）なみいる名所廃隧道よりも愛おしいお姿。今度寄ってみよう♪
6,687	2011-03-31 10:10:06	/tunnel/iwaya/main2.html [コメント一覧]	9
挿絵がかわいい・・・
6,686	2011-03-31 09:08:56	/tunnel/iwaya/main2.html [コメント一覧]	10
軽トラから必死に逃げる様子が何とも・・・しかし、現役とはすごい物が有る物だと思う、最近は余り驚かなくなったけど全国には色々な形の物がありますね・・・ｂｙ藁しべ
6,685	2011-03-31 06:08:38	/tunnel/iwaya/main2.html [コメント一覧]	9
掛川はこういう素堀隧道がよくあります。サカタのタネの研究センターのとこの4連トンネルもそうですし、あとつま恋のあたりにもあるそうです
6,684	2011-03-31 01:07:19	/bridge/kasasagi/main7.html [コメント一覧]	10
サササッ！コソコソ！！ぴょん！！！タタタッ！！！！マリオもびっくりのリアルアドベンチャー
6,683	2011-03-30 23:22:01	/tunnel/iwaya/main.html [コメント一覧]	10
もはや水路と大差ない隧道ｗｗｗ
6,682	2011-03-30 20:39:51	/tunnel/iwaya/main.html [コメント一覧]	7
>>（wikipedia:「掛川市」より）←ホントかい！それ嘘ペディアというくらいだからねえネタ話を振るにも安易に使っちゃいけませんよ該当者を怒らせること書いてあるかもしれないのでこの隧道高さの制限はしてあるけど幅は制限ないのか見れば分かるだろという意味なら高さだって見れば分かるだろうと思うが
6,681	2011-03-30 19:34:46	/tunnel/iwaya/main.html [コメント一覧]	10
狭い隧道があるので…。 S.Z.A.
6,680	2011-03-30 18:46:08	/tunnel/iwaya/main.html [コメント一覧]	8
隋道というか、鉄管巻きというか、水路とかの鉄パイプにしか見えませんね(爆)
6,679	2011-03-30 18:14:14	/road/miyama/main2.html [コメント一覧]	10
何の重機もない時代によく堀ったし、道を通したものだと思いますね。（多少はあったのかね？）でも、現道もいつかはこうなる運命にあるのでしょうか？もともと崩れやすそうな感じがするけども…。ま、私が生きてる間にはならないでしょうｗｗしかし、隧道の腐った木の感じといい、旧道の崩落ぶりといい、私は絶対無理…。
6,678	2011-03-30 17:01:45	/tunnel/yakuwa/main.html [コメント一覧]	10
１０年以上前に、大型ダンプで通ってました！いやあ、懐かしいなあ
6,677	2011-03-30 16:21:29	/tunnel/iwaya/main.html [コメント一覧]	10
掛川は実家の隣町、高校は掛川に行ってましたから同級生もいっぱい住んでますよ。（西郷あたりは行ったことはありませんでしたが）あのあたりは、昔はもちろん耕耘機でしたがホンダとスズキの地元（ヤマハもですが）ですので農家は基本ホンダかスズキの軽トラで仕事をします。なので軽トラが通れば車道みたいな感覚はありますね。山の上の墓地に行く道などは両側をお茶の葉をこすりながら走る道ばかりです。私には運転できません。なので、地元的にはこのトンネルもそんなに変な感じはしないのかも。
6,676	2011-03-30 14:44:40	/tunnel/iwaya/main.html [コメント一覧]	8
トンネルより、行く間の舗装がやばいだろ！あんな狭い割れまくりの舗装路、なぜあえて舗装したのか理解不能。
6,675	2011-03-30 13:09:27	/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]	9
エクセレント！！！今度の休みに必ず行きたくなります。
6,674	2011-03-30 13:09:15	/tunnel/iwaya/main.html [コメント一覧]	10
みなさんは自動車レースに興味があるかどうか判りませんが、富士スピードウェイのメインスタンドからヘアピンに抜けるトンネル（歩行者用）がこんな感じ（コルゲートパイプ）でしたよ。仮排水路みたいな。今は改修されて照明が点いているようですが、昔（30年ほど前）は真っ暗でした。掛川だけではなくて、静岡県内では当たり前だったりして…。横浜：なまちゃん。
6,673	2011-03-30 12:08:59	/tunnel/iwaya/main.html [コメント一覧]	5
ヽ(・ω・)/　　ズコー
6,672	2011-03-30 09:52:29	/tunnel/iwaya/main.html [コメント一覧]	10
自分190cmもあるんで、この隧道内でスキップできません続きが気になる
6,671	2011-03-30 09:14:06	/tunnel/iwaya/main.html [コメント一覧]	10
珍奇配水管隧道次回期待 (^o^)丿
6,670	2011-03-30 08:33:04	/tunnel/iwaya/main.html [コメント一覧]	8
これは面白い今度行ってみようっと
6,669	2011-03-30 07:57:19	/koneta/koneta_137.html [コメント一覧]	8
3月26日にここを通行してきました。脇にそれてる新道はまだ舗装もされてない状態で、このループが廃になるのはまだ先のようです。
6,668	2011-03-30 07:32:47	/tunnel/iwaya/main.html [コメント一覧]	10
ついに、掛川に来たのですね（喜掛川市民としてと、廃道・隧道好きとして歓迎します。ここらの近くに、訪れたかもしれませんが、化石が取れることで有名な素掘り隧道がありますよ。大池公園の駐車場の北のほうに、行けばすぐに分かると思います。その隧道を抜けると、今回のレポートの隧道の道につながっています。
6,667	2011-03-30 02:38:56	/tunnel/iwaya/main.html [コメント一覧]	10
高さ2ｍって。。。頭ぶつける自身があるよ！
6,666	2011-03-30 00:34:20	/road/fpr53/main2.html [コメント一覧]	10
一昨年の1月、高田方面から柳津の円蔵寺へお参りに行こうとして県道53号を突き進み、冬期通行止に阻まれて赤留峠も越えられずに引き返したことを思い出しました。結局、広域農道の会津パールラインで行きましたが…

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これはまた面白い物件．出口側もパイプにしたほうがよさそう．軽トラが来てあわてて引き返す動画面白い．こんな場面で動画忘れないのは流石！

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あなどるな！（穴だけに
…で思わず笑ってしまったではないですかｗ。

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毎日こちらのＨＰをチェックさせていただいている者ですが、まさか自宅から徒歩圏内のトンネルにご訪問いただいていたとはびっくりしました。そんなに貴重なものなのですね、ここ。
（地元民ですが、あそこは自転車でしか通ったことがありません…てか、車通れるんですね…あそこ。）

私の中学～高校時代（昭和60年頃）にここを通ったときには、既に東側の坑門は現状のように「まんまる」だったと記憶しますので、「平成6年竣功」の真意がいまひとつ不明です（東側を新しい建材？で巻きなおした可能性はあります。あるいは拡幅？それくらいしか考えられません）。役に立つ情報でなくてごめんなさいm(_ _)m
次に通る機会があったら、昭和末期の記憶と現状との違いを見つけられるよう、努力してみます（移動手段が自転車から車に変わってからは、なかなかここは通りませんでしたんで）。

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このトンネルめっちゃ近所じゃないですか！！来るなら言って下さいよ！！
祖母に、このトンネルは地元の人達が掘ったと聞いたことがあります。真ん中の天井が高い理由①の事情によるものです。なんせ素人仕事なもんですから。さらに西側の方が掘りやすい地質だったため西側の方が広めになっています。ちなみに私の叔父は若い頃このトンネルをスカイラインで通ろうとして、前にも後ろにも行けなくなったらしいです。

6,691

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「十九首」が気になります

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とはずがたりでございます。いつぞやはどもども。其れは兎も角我が掛川へようこそ！！
子どもの頃「砂のトンネル」と云ってたこんな奴はこの辺にはもう一つ二つあったんですけど，公園整備などで壊されたりしちゃったみたいです。。犬連れて"探検"したりした懐かしい場所です。

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変態隧道だいちゅき！

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パチパチパチ！（拍手）なみいる名所廃隧道よりも愛おしいお姿。今度寄ってみよう♪　

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挿絵がかわいい・・・

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軽トラから必死に逃げる様子が何とも・・・
しかし、現役とはすごい物が有る物だと思う、最近は余り驚かなくなったけど全国には色々な形の物がありますね・・・ｂｙ藁しべ

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掛川はこういう素堀隧道がよくあります。サカタのタネの研究センターのとこの4連トンネルもそうですし、あとつま恋のあたりにもあるそうです

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サササッ！コソコソ！！ぴょん！！！タタタッ！！！！マリオもびっくりのリアルアドベンチャー

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もはや水路と大差ない隧道ｗｗｗ

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>>（wikipedia:「掛川市」より）←ホントかい！
それ嘘ペディアというくらいだからねえ
ネタ話を振るにも安易に使っちゃいけませんよ該当者を怒らせること書いてあるかもしれないので
この隧道高さの制限はしてあるけど幅は制限ないのか
見れば分かるだろという意味なら高さだって見れば分かるだろうと思うが

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狭い隧道があるので…。
S.Z.A.

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隋道というか、鉄管巻きというか、水路とかの鉄パイプにしか見えませんね(爆)

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何の重機もない時代によく堀ったし、道を通したものだと思いますね。（多少はあったのかね？）
でも、現道もいつかはこうなる運命にあるのでしょうか？もともと崩れやすそうな感じがするけども…。ま、私が生きてる間にはならないでしょうｗｗ
しかし、隧道の腐った木の感じといい、旧道の崩落ぶりといい、私は絶対無理…。

6,678

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１０年以上前に、大型ダンプで通ってました！
いやあ、懐かしいなあ

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掛川は実家の隣町、高校は掛川に行ってましたから同級生もいっぱい住んでますよ。（西郷あたりは行ったことはありませんでしたが）
あのあたりは、昔はもちろん耕耘機でしたが
ホンダとスズキの地元（ヤマハもですが）ですので
農家は基本ホンダかスズキの軽トラで仕事をします。
なので軽トラが通れば車道みたいな感覚はありますね。
山の上の墓地に行く道などは両側をお茶の葉をこすりながら
走る道ばかりです。私には運転できません。
なので、地元的にはこのトンネルもそんなに変な感じはしないのかも。

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トンネルより、行く間の舗装がやばいだろ！
あんな狭い割れまくりの舗装路、なぜあえて舗装したのか理解不能。

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エクセレント！！！今度の休みに必ず行きたくなります。

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みなさんは自動車レースに興味があるかどうか判りませんが、富士スピードウェイのメインスタンドからヘアピンに抜けるトンネル（歩行者用）がこんな感じ（コルゲートパイプ）でしたよ。仮排水路みたいな。
今は改修されて照明が点いているようですが、昔（30年ほど前）は真っ暗でした。
掛川だけではなくて、静岡県内では当たり前だったりして…。
横浜：なまちゃん。

6,673

2011-03-30 12:08:59

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ヽ(・ω・)/　　ズコー

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自分190cmもあるんで、この隧道内でスキップできません
続きが気になる

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珍奇
配水管隧道
次回期待
(^o^)丿

6,670

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これは面白い
今度行ってみようっと

6,669

2011-03-30 07:57:19

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3月26日にここを通行してきました。脇にそれてる新道はまだ舗装もされてない状態で、このループが廃になるのはまだ先のようです。

6,668

2011-03-30 07:32:47

/tunnel/iwaya/main.html [コメント一覧]

ついに、掛川に来たのですね（喜
掛川市民としてと、廃道・隧道好きとして歓迎します。

ここらの近くに、訪れたかもしれませんが、化石が取れることで有名な素掘り隧道がありますよ。
大池公園の駐車場の北のほうに、行けばすぐに分かると思います。
その隧道を抜けると、今回のレポートの隧道の道につながっています。

6,667

2011-03-30 02:38:56

/tunnel/iwaya/main.html [コメント一覧]

高さ2ｍって。。。頭ぶつける自身があるよ！

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/road/fpr53/main2.html [コメント一覧]

一昨年の1月、高田方面から柳津の円蔵寺へお参りに行こうとして県道53号を突き進み、冬期通行止に阻まれて赤留峠も越えられずに引き返したことを思い出しました。結局、広域農道の会津パールラインで行きましたが…

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