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コメント
4,3292010-08-09 10:28:06/road/r148_simodera/main4.html [コメント一覧]10
何時にも増して、とても興味を引くレポートでした。
ヨッキれんさんのオブローダーとしての行動力は周知していますが、やはりレポートの構成力がすばらしい。
廃道などの歴史も組み込んだ内容に、ぐんぐん引き付けられます。
4,3242010-08-09 03:23:18/koneta/koneta_154.html [コメント一覧]4
正直ビックリする内容でした・・・。

遊具の話より国道127号 南無谷崎編や岩瀬秋町線などの未完の作品をお願いしたいです。
4,3232010-08-09 02:37:47/koneta/koneta_155.html [コメント一覧]10
この橋!十数年前キャンプにきた時、まだ廃道や廃橋に興味が無かった頃に生まれてはじめて見つけた廃橋です。今まで名前すら今まで知らなかった・・・。当時でもほぼこんな感じだったかも。ちなみに泊まったキャンプ場は、その「気になる」大王地区にある大王高原キャンプ場です。もう営業してないかも・・・
4,3212010-08-09 01:53:55/koneta/koneta_154.html [コメント一覧]10
こういう一発ギャグ的な物も面白いと思いますが…
意外と評価が低いのですね〜
私はウケました(笑)
4,3192010-08-09 01:36:35/koneta/koneta_155.html [コメント一覧]10
無残な姿だ……
その場にいなくても、神妙な気持ちになる。
4,3182010-08-09 01:31:17/koneta/koneta_155.html [コメント一覧]10
「皇紀」と「紀元」ですが「紀元」と書くのが本来だと、死んだ爺さんが昔言ってました。
4,3172010-08-09 01:29:52/koneta/koneta_154.html [コメント一覧]1
なぁ〜んだ!
落ちなかったんだ…。
落ちていたなら、10点満点ですよ。v(=^ー^=)v
4,3162010-08-09 01:21:40/koneta/koneta_155.html [コメント一覧]10
このあたりのマピオン地図を見るとつい最初に塩那怪道を探してしまいます(笑)
4,3152010-08-09 00:50:27/koneta/koneta_155.html [コメント一覧]10
前回の小ネタと違い、とても楽しめた記事です。
4,3132010-08-08 23:38:22/koneta/koneta_154.html [コメント一覧]5
こういうのも大好きです(笑) けど、どうせやるなら、もっと徹底的になりきってやってほしかったんですが、そもそも疲れているんだから、仕方ないですよねぇ。
4,3122010-08-08 23:32:34/koneta/koneta_155.html [コメント一覧]10
今回は、ひさびさに写真に衝撃を受けました。沈黙が一番ふさわしい感想ですね〜
4,3102010-08-08 23:24:58/koneta/koneta_155.html [コメント一覧]10
ミニレポ143回の橋のでっかい版みたいな感じですね。
ミニレポ154回とは大違い。(失礼)
4,3072010-08-08 23:00:25/koneta/koneta_154.html [コメント一覧]8
きっとヨッキさんもレポでのいろんな芸風を模索しているんだろう、と勝手に理解しました(笑)この手の題材をあえていじって面白く(しよう)してみる、なるほどと... 一部の深夜番組にも似たノリとでもいいますか。

そういえばネットを検索してみたら、不動産屋の広告で「大貫海浜児童公園が近くにあって子育て中の方にもおすすめ!」みたいのを見つけて、思わず画面に向かってツッコんでしまいました。
4,3062010-08-08 22:52:29/koneta/koneta_154.html [コメント一覧]4
バブル期に流行ったフィールドアスレチックなのでしょうな・・・でもそのような橋が「道」として実在したとすれば,その理由が知りたいかも・・・
そうそう,”アスレチック”では,たいがいそのような橋は丸太橋になっていて,なかには歩を進めると回転するヤツとかあったような(笑
4,3052010-08-08 22:34:10/koneta/koneta_153.html [コメント一覧]9
ちょっと記憶があやふやですが、新道の橋に橋脚が無いのは「水害対策」。これより長野県よりの新国界橋にて橋脚が流されそれに伴い橋自体が流されたため、橋桁の無い工法で新しい橋を作ったはず。
山之坊橋の謎の橋桁が曲がっているのも7.11水害の影響。信じられないでしょうがこの橋の上にまで浸水したんですよ。
4,3032010-08-08 22:23:23/koneta/koneta_154.html [コメント一覧]8
遊び心があってたまにはこういうのもいいですね。いつも激しいのでほっこりしました。でもそれだけに最後の動画は、もしや派手に落橋かっ?!なんてオチを期待しちゃいましたよ。それにしても、こんな廃橋(いや現役ですね)にも目を向けて小話に仕立てるそのセンスが好きですよ。
4,3022010-08-08 21:29:02/road/r121_ootouge/main7.html [コメント一覧]10
とにかく凄い。バイパスは何度か通ったことがあり、旧道にも興味があったのだが、私にはとても越えられるものではないとわかりました。
4,3002010-08-08 19:29:42/koneta/koneta_154.html [コメント一覧]7
(´Д`)ノ大人が一人、周りの目を気にしながら渡るのはかなり勇気のいる行動ですね。
4,2882010-08-08 15:01:33/rail/nippara/main3.html [コメント一覧]1
どのレポートでもそうですが、途中で終わっているとつまらないですよね。1点です。
4,2872010-08-08 14:43:53/koneta/koneta_154.html [コメント一覧]5
当サイトは、皆様からの情報提供、資料提供をお待ちしております。
↑
みなさーん公園の廃橋、廃トンネルもOKですってよ〜
4,2862010-08-08 14:41:43/road/r45_tadagoe/main3.html [コメント一覧]10
猫の穴って、猫用の入り口とか?
4,2852010-08-08 13:58:50/road/nippara/main7.html [コメント一覧]10
第3回
>こんなに上がって来んじゃなかった… orJ

『orJ』って、何故にORJが出てきちゃったのだ?
4,2812010-08-08 11:56:04/koneta/koneta_154.html [コメント一覧]5
そんなマジに怒らなくても。
これを見つけた時「お〜♪」っとワクワクされた雰囲気が伝わるし
レポート内容の幅も広がって良いと思いますよ。

ただ取材が容易に出来るので、5点にしました。
4,2762010-08-08 11:13:05/koneta/koneta_154.html [コメント一覧]2
ちょ、皆様判定厳しいですね。
No.184のコメント(ミニレポNo.110参照)を見てみてよ...

これだって、このレポートだって、
箸置き(あるいは味噌汁の御椀の蓋)くらいの味は十分にあるではないか!(爆

でもここで平均上げちゃいけないと思うので漏れなく点数は下目デフォで・・・
何かほめてるのか貶しているのかよくわからないコメントになりましたけれど、よっきさん応援してます!
4,2752010-08-08 10:10:41/koneta/koneta_154.html [コメント一覧]7
病んでるんですか?
4,2412010-08-07 18:29:17/koneta/koneta_154.html [コメント一覧]10
櫓に登る→渡る→反対側の櫓から地上に降りる
だったら地上をまっすぐ歩いていけば近くて早い
橋として全然機能しないじゃないか
だいいち「揺れを感じたら高台へ!」低い防波堤を隔てて海に臨む空地を避難場所に指定するなんて非常識でしょう
しかも地震の場合いつ余震で崩壊するかわからない構造物がいっぱい放置されている場所に立ち入ることこそ危険では
4,2392010-08-07 18:17:15/road/enna/main9.html [コメント一覧]10
横川さんっ! どこに道つくってんだ〜よ! これが、完成して車とか走ってたら・・・ 生態系終わってたな
(自分は、土平から板室までのバイクレースやってみたいかも・・・)
4,2362010-08-07 17:10:17/koneta/koneta_154.html [コメント一覧]2
これはミニレポではなく変なもの発見!のような…
4,2272010-08-07 12:50:57/road/isone/main7.html [コメント一覧]6
これは湾口道路とは関係ない気がしますねぇ。

ミニレポの公園の惨状共々、、
作れればなんでもOK、
あとは壊れようが崩壊しようが知ったことではない
を地で行く、極めて富津らしい土建王国っぷり丸出しで
笑えました。
4,2262010-08-07 12:48:12/koneta/koneta_154.html [コメント一覧]8
ミニレポはこれくらいの遊び心があっていいかとw

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