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コメント
1,4392010-01-20 21:27:21/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]9
むかしむかし・・・
おはよう子供ショーという子供向け番組があって、キャラクターのロバくんがこの滑り台を滑るっていうのを思い出したぞ。
ガチャピンの元祖みたいなもんか?
それ見て、自分も親にねだって連れていってもらったけど、天気悪くて滑れなかったんだけど・・・

といわけで、実際に滑り台として使われていたことは間違いないです。
1,4372010-01-20 20:38:09/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]10
いや〜。自分は1downキノコの気がして・・・。でも美味しそう☆
1,4362010-01-20 20:25:15/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]10
す、すごいインパクト。これって斜度や長さがほぼスキーのジャンプ台(ラージヒル)に匹敵するような。いやカーブがある分上を行ってるか。ダウンヒル?
なので、ゴザぐらい摩擦のある状態で滑らないと、むしろヤバかったでしょうね。それこそスキーのダウンヒルの事故のようなことが...
なんか荒行の地みたいですし、この恐怖の滑走もあるいは修行の一環???

ここで流しそうめんやったらすごいだろうな... そうめんの勢いがマッハすぎて、箸とか持ってかれちゃったりして。
1,4322010-01-20 15:24:20/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]10
いつも楽しく拝見しております。山下清画伯の旅行記 にこの山寺の滑り台と思われる話が出てきていました。安易なものではあったようですが、きっちり料金もとられたようで・・・昭和31年の20円というのは、今のいくらぐらいなんでしょうねー。金払って命張って、なかなか勇気いりますね。
1,4312010-01-20 15:04:28/road/spr288/main16.html [コメント一覧]10
こんにちは、2010年1月19日 全線走破してきましたが、
随所にある崩落箇所のトラバースは危険ですね… 
万人?にはお勧めできないなぁ

レポートを事前に拝見したおかげで
大崩落地点の迂回を躊躇なくこなせました。が、ボンガ沢よりもはるか手前のポイントの法面で自転車を無理に担ぎ上げたので、浜辺より県道復帰に1時間を要してしまいました(ザイル使用)。 中部天竜駅を7時15分に発ち、大嵐駅には16時50分着きました、大休止をせず、鉄道関連の遺構には時間を割かずに走破しても、私にはギリギリの感がありました。なお、水位はレポーとほぼ同じのレベルでした。

1,4292010-01-20 13:42:53/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]10
>合格祈願に立石寺へ詣でたら、お帰りはすべり台で!
ここで滑ってしまえば、本番ではすべらず合格!という意味の縁起担ぎですか(笑)
1,4282010-01-20 13:18:30/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]10
お疲れ様でした。
現役なら楽しそうな滑り台ですねぇ。表面は人造石研ぎ出し仕上げですな。コンクリート製の滑り台では一般的な仕上げです。風化するとモルタル部分が痩せてきますので、このようにザラザラした感じになりますが、本来は研ぎ出し(サンダーで削る)仕上げですのでツルツルです。
住宅都市整備公団(現:財団法人都市再生機構)の公園図集には、同じ仕上げの滑り台で最大約40度の勾配がありますので現役時分には快適に滑れたのではないでしょうか。
ちなみにローラーの滑り台はローラーであることからスピードが出すぎるので、一般的な滑り台(ステンレス製)より緩い勾配となっております。
でもこの滑り台って鉄道みたいにカントを付けるとか外側の壁をもっと立ち上げるとかすれば大丈夫そうだけどなぁ。
実は公園設計技師・横浜:なまちゃん
追伸:江ノ島エスカーは道路ってことにはなりませんかねぇ。こちらは現役ですけど。
1,4272010-01-20 12:49:47/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]9
近所にもこういう滑り台ありますが思ったより滑りません
しかし終了後(?)は間違いなく命なくしますね
個人的にですが運試しコースターとして復活してほしい
こんな坂で事故るくらいでは願掛けはうまくいかないよという意味で
1,4252010-01-20 12:32:24/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]10
なぜ滑らんかった?!!がっかりだ!!!笑
1,4242010-01-20 11:53:58/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]10
http://www.town.sayo.lg.jp/shisetsu/k_sasagaoka_park/index.html

全長は351メートル有りますが高低差は解りません、コレは私の隣の県にあり実際に見たことも有りますがかなりの物でした。

しかし、レポの物は安全性などは全く考えていない普通の水路にしか見えない、良くこんな物の中を観光客に滑れと言った当時の人は何を考えていたのか疑問です。

まさかコンクリートで出来ていて手すりなどもその状態とは・・・by藁しべ
1,4232010-01-20 10:21:18/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]10
ゴザでこの急斜面を…最後のキノコの一個前の写真、思わずゴクッと生唾を呑みました。完全防具でぜひ試したい!いや、試してください(笑)。有名観光地にある廃なもの、これからも期待します。
1,4222010-01-20 10:16:51/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]10
すげぇ! 久しぶりに大笑いさせていただきました!
オオワライダケだったですぅ〜
1,4202010-01-20 07:36:22/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]9
高校生の時(1970年代後半)に、担任が何かの余談でこの滑り台の事を話していたのを覚えています。
東北のどこだかの山奥の寺と言っていましたから、ここの事で間違いないでしょう。
「東洋一の大滑り台」と称していたそうです。
滑って行って最後は崖から大ジャンプとなり、落下点にはクッション代わりにオガ屑が2メートル程も積んであったそうです。
だとすると、ルートの末尾(ジャンプ区間)が不明なのは当然ですが、落下点が今どうなっているのか、ちょっと気になりますね。

1,4152010-01-20 01:36:18/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]7
昔のコンクリート製滑り台というと、ツルツルした表面の研ぎ出し仕上げが定番ですけど
今回公開の小さな写真では普通のザラザラなモルタルみたいな質感に見えますね。
最初からザラザラだったとは考えにくいですから風化でこんなふうになったんでしょうけれど
表面をアップで写した写真が見たかったですね。
1,4142010-01-20 01:10:11/koneta/koneta_136_2.html [コメント一覧]10
すぐ近くの高校に通っていて、毎日そのトンネルを通ってるのですが、、前からそこの部分は気になってました。今回のレポートでそこに道があったのに少し驚きました。

ちなみに部活の練習で反対側の入り口のゲート付近の坂でダッシュするのによく使ったのですが、開いてるときと閉まってるときがあったので、恐らくゴルフ場が休みのときは閉められていると思われます。
これからもレポート頑張ってください!
1,4132010-01-20 01:05:09/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]10
「合格祈願に立石寺へ詣でたら、お帰りはすべり台で!」
わ、笑いが止まらん
1,4122010-01-20 00:43:58/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]10
最高です。
またひとつ伝説を残されましたね。
1,4112010-01-20 00:34:45/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]10
今度は実際に滑り降りた動画を希望!!
1,4102010-01-20 00:12:50/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]10
これは凄まじい……。空前絶後、世の常識を覆す滑り台ですな。
コンクリの上をゴザ敷いて滑り降りるなんて、摩擦熱でかなり熱そう。
て言うか、剥きだしの肌に触れようものなら擦過傷も半端ないよなぁ……常識的に考えて。
実際に滑った人が居たら当時の感想を聞いてみたいですね。
1,4082010-01-19 23:59:19/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]10
最後のキノコはどこぞのメガキノコのようです。
1,4072010-01-19 23:37:37/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]9
いつも思うのだが写真で急勾配を感じるのは難しい。何かわかりやすいアイテムがあると良いのだが。
1,4062010-01-19 23:33:50/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]10
物理法則完璧ムシのコース設計、滑ったら本気で死ねますね。
ところで、産経新聞神奈川版の1/15朝刊に、横須賀トンネル巡りが紹介されていました。よりいっそうのご活躍を祈念いたします。
1,4052010-01-19 23:20:45/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]10
これ本当に素人が使ったのでしょうか?
恐ろしい・・・

なんかいい活用方法ないかな?
1,4042010-01-19 23:13:38/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]10
いつも、楽しみに拝見させていただいてます!
今回は、ついにやってしまったか・・・って感じですね。
自分は関西在住なので、他の人のコメントにもあった比叡山にあるローラースライダー?的なものを想像していましたが、比べる対象として間違ってましたね(汗)
あの滑り台、誰か勇気のある人滑って・・・ほしいですね。
1,4032010-01-19 22:54:45/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]9
これは確かに死ねそう… 事故の際の責任問題はどうなってたんでしょうね。
一方キノコは食えそう… 欧州で高級なヤマドリタケっぽいです。美味しいはずですが、傘が変形ぎみのようで同定に自信はないのでもしも当たっても責任ナッシングで。
1,4012010-01-19 22:26:25/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]10
後編が待てなくて、検索したところ、昭和31年頃、山下清画伯がこの滑り台を勧められて、20円と言う代金とその勾配に恐れをなして利用しなかったと言う本が出ているそうです。その一方で、1972年にはあった、と言う書き込みも見受けられました。ちなみに、この滑り台を懐かしむ山形市民、多いそうです。
1,3992010-01-19 22:22:18/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]10
前回の廃道ナイトの時も存分に笑ったけど、今回のレポも笑えた!!
ありえない、急勾配な滑り台って楽しいですね。
1,3972010-01-19 21:47:27/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]10
本当に一般人を滑らせるつもりだったのか?
結構金かかっていると思われるが、作る前にまともに検討したのかも怪しい。思いつきだけで作って、これは駄目だと廃止という感じだが。
ところでどこが主体となって建設したのだろうか。
まさかお寺さんではないと思うが。
建設のいきさつなど知りたいものだ。
1,3962010-01-19 21:44:51/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]8
う〜ん、どうしても滑り台には見えない。
じゃぁなんだと言われても困るが、いくら時代が時代と言ってもアレは無いだろうとしか。
つか、流し素麺やったら面白そうな気が(笑
1,3942010-01-19 21:29:01/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]10
思いっきり笑わせていただきました。
ボールか何か転がって行く動画があったら…!
もしくは復元して流しそうめん?(笑)

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