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コメント
49,6442022-04-22 02:26:26/rail/kirigataki/main4.html [コメント一覧]10
本人が事故るのが先か、衰えるのが先か…
逆にドローン偵察やドローン輸送の担当が付いて進化するのが先か…
楽しみにしてます〜
49,6432022-04-21 23:39:45/rail/kirigataki/main4.html [コメント一覧]10
ゴクッ…生唾
49,6422022-04-21 21:50:58/rail/kirigataki/main4.html [コメント一覧]8
登る。苔むして落ちる。転落の危機に瀕する。
49,6412022-04-21 21:17:30/rail/kirigataki/main4.html [コメント一覧]9
はらはら
49,6402022-04-21 18:51:38/rail/kirigataki/main4.html [コメント一覧]10
自分で歩いて、自分の眼で見て確かめたいってのは分かるんだけど、
そろそろドローンの活用も考えたほうがいいんじゃないかなぁ。
今回みたいなケースではドローンで情報収集してから
動いたほうが安全性は増すように思います。
49,6392022-04-21 18:15:51/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]10
この橋、「無想吊橋」ではなく「新逆河内吊橋」ではないでしょうか?「旧無想吊橋」と呼ばれている橋が「無想吊橋」で、このレポートで渡ったのが「新逆河内吊橋」、残る1本は「白沢吊橋」だと思うのですが…。
49,6382022-04-21 18:05:27/rail/kirigataki/main4.html [コメント一覧]10
次回が待ちきれないですね。
49,6372022-04-21 17:24:46/rail/kirigataki/main4.html [コメント一覧]9
オブローダーは自分が生まれる前に作られ廃棄された林鉄跡、隧道跡、廃道を巡る。だが、この峻険な山容にあって、ついついピンクテープやロープなどの「人の跡」を追ってしまった。危険な危険な滝周辺への降下という荒業に身を投じてしまうのか。
ヨッキれん、実はもう生きておらず、いまここに冒険を語るキミは執念の亡霊ではないのか。
49,6362022-04-21 12:57:03/rail/kirigataki/main4.html [コメント一覧]10
写真では斜度がわかりにくいですが、石垣の向かって右側の手がかり足がかりが多そうな場所を登った方が良いように見えます。しかし、石垣を(苔むしているのに)登ってしまい、ズルッといって崖っぷちまで転げ落ちたとか、ではないでしょうか。隧道ぬこCD待ってます。
49,6352022-04-21 12:53:59/rail/kirigataki/main4.html [コメント一覧]10
怖いぞワクワク
49,6342022-04-21 12:50:42/rail/kirigataki/main4.html [コメント一覧]10
石垣向かって右側が甘く見えるので当然登る。登る途中で浮石で踏んで登攀開始地点まで滑り落ちる。私ならこうなりますw。
49,6332022-04-21 12:40:43/road/momonoki/main5.html [コメント一覧]10
恥ずかしながら地元民でも知らない廃道でした。
大変興味深く拝見しました。
第二次探索のレポ、楽しみにしております!
49,6322022-04-21 11:36:32/bridge/kamikoani/main5.html [コメント一覧]10
当方岩手県民ですが、先日訪問して来ました。
林道が解放されていたので、車でアプローチしました。
橋そのものや周辺の環境に変化は見られませんでした。
強いて言えばすぐ近くの森に伐採の手が入ったぐらいでしょうか。
49,6312022-04-21 09:29:01/rail/kirigataki/main4.html [コメント一覧]10
登るなよ!
絶対登るなよ!
49,6302022-04-21 08:04:27/rail/kirigataki/main4.html [コメント一覧]8
「そこには、馬の骨があった」じゃないかな?
49,6292022-04-21 06:05:17/rail/kirigataki/main4.html [コメント一覧]10
人知れず消えていく隧道もこうやってかつて華々しく(?)活躍していた痕跡を残してもらえて喜んでるかもしれません。けどくれぐれも気をつけて…。
鹿のご遺体を直視しないよう配慮してくださってありがとうございます。
ここ数週間、SNS等で戦争の被害者を何の注意書きもなく公開している人が少なくなく、画像を見るのがしんどい時があるので…。
49,6282022-04-21 04:20:40/rail/kirigataki/main4.html [コメント一覧]10
ここまで書くのなら、早川よりも大変なことになりましたかな?
「まずは偵察」とリュックを置いて石垣を登ったはいいが、降りてこれなくなった、又はリュックがガケ下に転落、とか?
49,6272022-04-21 01:41:44/rail/kirigataki/main4.html [コメント一覧]10
石垣で足がかり手がかりがあることをいいことにおもむろに取り付いたに一票
49,6262022-04-21 01:14:20/rail/kirigataki/main4.html [コメント一覧]9
罠・・・。
49,6252022-04-21 00:45:42/rail/kirigataki/main4.html [コメント一覧]7
コメント欄死亡?
49,6242022-04-21 00:23:02/rail/kirigataki/main4.html [コメント一覧]9
隧道ぬこ鳴き声CDプレゼント

あらゆるコメントが1点で埋められて、すべて壊れているが、これが「隧道ぬこ鳴き声」なのだろうか?
まさに、コメント欄の危機だ。
49,6232022-04-20 06:55:40/rail/kirigataki/main4.html [コメント一覧]10
鹿も落ちる谷か...
49,6222022-04-19 18:15:45/rail/kirigataki/main4.html [コメント一覧]7
この森林鉄道の廃線跡レポートは、さながらちょっとした立派な山登りみたいな感じになっていて、著者さんは森林鉄道の廃線跡をゆくことに加えて、険しい山登りや山道をゆくことに満足感や挑戦することに、やり甲斐を見出してみえるのだと思います。
 普通の鉄道ファンなら出来ないことですので、このレポートは助かりますし、少しオーバーかもですが趣味的にも敬意を表します。くれぐれも慎重に今後も森林鉄道跡を探索していってください。ありがとうございました。
49,6212022-04-18 23:13:57/rail/kirigataki/main4.html [コメント一覧]10
「勘ピュータ」とか「ぴゅう太」とか若い読者を置いてけぼりですよ!
49,6202022-04-18 19:21:45/rail/kirigataki/main4.html [コメント一覧]10
SUGEEEE!!
こんな場所に忘れられたトンネルがあるなんて!
49,6192022-04-18 19:12:03/rail/kirigataki/main4.html [コメント一覧]10
これはきつい。死ぬ。
49,6182022-04-18 17:43:24/road/50magari/main2.html [コメント一覧]10
再訪レポート…
今ではさらに荒廃が進んでいそうですが。
49,6172022-04-18 17:16:23/tunnel/shirahone/main4.html [コメント一覧]10
おもし
49,6162022-04-18 14:48:43/rail/kirigataki/main4.html [コメント一覧]10
いつもながらヨッキれんどのの「読み」の鋭さに頭が下がります。さて、その内部や如何に?
49,6152022-04-18 14:34:19/rail/kirigataki/main4.html [コメント一覧]10
ぴュタを馬鹿にしないでヨ〜by ぴゅう太・デリカット

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