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コメント
44,6622020-06-21 18:13:11/road/dd740/main6.html [コメント一覧]10
北海道つながりですが、神奈川の35.388219, 139.480556や35.390559, 139.479310のあたりに北海道にしか見えない場所があります。
44,6612020-06-21 18:07:40/rail/asama/main4.html [コメント一覧]10
オーストラリアに傾斜52度の世界一急な鉄道(現役)があります。
44,6602020-06-21 15:42:03/road/mpr745/main5.html [コメント一覧]10
某マリオメーカー実況者さんによると、マリオメーカーにおいて大々的にショートカットすることを「ズルにゃん」というらしいですが、この第一回でそれらしいことを言っていましたね。某実況者さんのyoutube 見てるんですか?…ちなみに、山行がではバリケードを越えることを「ワルにゃん」と言っているが、これは偶然なのだろうか…
44,6592020-06-21 11:46:15/road/oochiyo/main11.html [コメント一覧]10
釣りがしたい。
44,6582020-06-20 21:44:49/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]10
大規模自転車道として整備すればいいんじゃね?…おそらくトワーダと同じ(=階段だらけ)になるか…
44,6572020-06-20 21:44:20/rail/subari/main2.html [コメント一覧]10
ドク 6/19なのに6/20だったんだ過去の改変に成功したのかい?
44,6562020-06-20 19:29:57/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]10
勇者ですね。とても面白かったです!
44,6552020-06-20 18:56:48/tunnel/yuhidera/main5.html [コメント一覧]10
一ヶ月ほど前から仕事の休憩中と寝る前に拝見していますが、もう毎回感動と新発見の連続で非常に有意義な休憩時間を過ごせています。サイクリングで遠出は好きなのですが、東京都心のため、周りにいいスポットがあまりなく…今年の夏、埼玉にある廃坑道や隧道を見に行こうかなと思ってます!これからも最高の冒険を見せてください!!
44,6542020-06-20 15:55:23/koneta/koneta_125.html [コメント一覧]10
北秋川谷側の接続地点には何も無いと言っていましたが、205号線笹久保大橋の南側に、橋台らしきものが見えます...。
44,6532020-06-20 13:17:06/tunnel/turisi/main3.html [コメント一覧]10
本当によくトライされましたね。その根性に10点をあげたいです。私も海岸までは行ってみたいです。
44,6522020-06-20 00:15:39/tunnel/usami/main5.html [コメント一覧]10
太平洋岸自転車道の一部にすればいいと思います。
44,6512020-06-19 23:32:52/rail/subari/main2.html [コメント一覧]10
今回は特に美しい写真がいっぱいですね 全天球画像もダム直下の静かで恐ろしい淵の様子がよくわかりますでもヨッキさんはフサで良かったですね私もTHETA持っていますがとても公開などできません
44,6502020-06-19 22:46:59/rail/subari/main2.html [コメント一覧]10
>>34974ありがとうございます。そうですか、わざわざこんなところに板敷いてるんですか。
44,6492020-06-19 22:42:56/road/r17_futai/main7.html [コメント一覧]10
二居に別荘がありまして、40数年前に行ってみましたが、マムシがうじゃうじゃいて引き返しました!あそこを通りぬくとは凄すぎですね!びっくりしました
44,6482020-06-19 20:45:00/rail/subari/main2.html [コメント一覧]6
「放水」ではなく「放流」ね。
44,6472020-06-19 19:49:14/rail/subari/main2.html [コメント一覧]10
ナイスです
44,6462020-06-19 19:23:14/bridge/tanokasira/main2.html [コメント一覧]10
レポートの最後の一言が好きです。
44,6452020-06-19 19:22:18/rail/subari/main2.html [コメント一覧]9
歩いてる場面でもはらはらしたけど,吐水時にははらはらどころじゃなくて草
44,6442020-06-19 18:56:04/rail/subari/main2.html [コメント一覧]10
レポートされた全体が、程好く理解できます。
44,6432020-06-19 17:52:41/rail/subari/main2.html [コメント一覧]10
ボルトの列は枕木固定してたものに見えるんですけどね。古写真でもボルトの頭が出ていて、結構長いやつを使ってたみたいだし。
44,6422020-06-19 16:42:13/rail/subari/main2.html [コメント一覧]10
>>34,961線路の間が白いのは木の板を置いているからですね。人が歩くこともあったようなのでそのためではないでしょうか。
44,6412020-06-19 13:01:43/rail/subari/main2.html [コメント一覧]9
完成直後の素波里ダムだそうです。ダム下が結構変わっているような。https://www.pref.akita.lg.jp/pages/archive/10933あと、こちらのブログにはダム上からの写真に路盤跡が見えますね。https://minkara.carview.co.jp/userid/2088083/blog/38391004/
44,6402020-06-19 11:54:02/road/pr3_ootouge_2/main2.html [コメント一覧]7
大石迄抜けて欲しかった。。塩那前にしたやっつけ仕事だってのは理解する(笑)けど,この先の林道と県道の非重複区間も見て見たかったっす。。
44,6392020-06-19 10:02:00/rail/subari/main2.html [コメント一覧]10
隧道にもぐる話もドキドキしますが、30cmしかない、滑る斜面を歩く話も更に苦しくなります。
44,6382020-06-19 04:07:26/bridge/kasasagi/main7.html [コメント一覧]10
動画撮ってYouTubeにアップしたら儲かりますよ
44,6372020-06-19 02:46:17/rail/subari/main2.html [コメント一覧]10
5:27の写真の中央に碍子のようなものが見えますね。それはそうと、ヨッキさん、ライフジャケット着ましょうよ。
44,6362020-06-19 00:11:09/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
今思い出したので、今更かもしれませんが。既にご存知でしたら要らない情報で謝ります。昨年、nhkbs4kの「よみがえる新日本紀行」で、この魅力的な橋が生きている状態の様子を、乗船した撮影クルーが下流から上流へと橋を潜りながら撮影した番組を観ました。「井波木彫り師」という番組でした。
44,6352020-06-18 22:18:47/rail/subari/main2.html [コメント一覧]10
早く!続きを!
44,6342020-06-18 18:06:07/rail/subari/main2.html [コメント一覧]8
機材喪失の可能性を心配するより生命喪失の可能性を心配せい大馬鹿者!!!
44,6332020-06-18 17:49:30/road/r293_koedoko/main3.html [コメント一覧]10
ネット上にもほとんど情報がないような、明治のトンネルを見つけ出してしまう、筆者の執念がすごいと思った。

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