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38,076	2021-04-01 17:57:45	/koneta/koneta_199.html [コメント一覧]	10
2021年3月31日、やっとこの区間が開通したようです。https://twitter.com/choken_nagano/status/1377539331108139014?s=20
38,075	2021-03-31 19:07:36	/road/hatouti/main5.html [コメント一覧]	10
まぁいつか行ければいいや、程度に軽く考えてた鳩打峠だけど、こうも難しい所なのか··。記事を読むのが今回で2回目(画像をフルで見れたのは今回初めて)何だけど、あまりにも深過ぎて、あと最低でももう1回は読み直さないと頭に入らないわ···。>コンクリートとモルタルには、前者がセメント＋砂＋水＋砂利（骨材）であるのに対し、後者はセメント＋砂＋水で構成されているという材料の違いがあるほか、一般的な施工方法にも違いがあり、前者は型枠に流し込んで成形することが多く、後者はコテで塗り込むように成型することが多い。←こういう基本情報をわざわざ書いてくれるのは本当にありがたいヨ！サンキュー！ヨッキ！長野県トヤ
38,074	2021-03-31 17:25:25	/koneta/koneta_125.html [コメント一覧]	10
はじめまして。30年以上前、社会学の調査で檜原村に行きました。当時、この橋（道路）についての計画（あまり具体性がなかったように記憶しております）を聴きました。この記事に書かれているとおり、北側集落の人々は道路に期待を持っており、南側の集落の人々は冷静でした（交通量がね・・・という反応）。一方、緊急時の道路、という建前もあったと記憶しております。話を伺った我々も、心情的には道路ができて欲しいと願う反面、現実的には難しいと話したことを思い出しました。ずっと忘れておりましたが、少年Bさんの取材の記事でこちらを知りました。またゆっくり読みたいと思います。
38,073	2021-03-31 06:53:45	/road/momonoki/main1.html [コメント一覧]	9
9:57の現在地が山王峠に戻ってますよ。それにしても、130年以上も経過しているのに、これだけ残っているものですね。植林地なのが良かったのでしょうか。
38,072	2021-03-31 05:14:17	/rail/iida_sakuma/main6.html [コメント一覧]	10
恐ろしかった。ダムという居住空間を埋めることがどんな結果をもたらすのか、また廃道の理由と結果を見て、自然ではなく文明が失われた光景にただただ恐ろしかったです。
38,071	2021-03-30 20:18:18	/road/momonoki/main1.html [コメント一覧]	9
導入部が静かに始まった。
38,070	2021-03-30 19:55:13	/road/ypr60/main6.html [コメント一覧]	10
＞道路は通れません!!200M先に穴があいています←ナンナンダヨ！都会の街カフェにありそうな、オシャレな書体！あと、こういった町並みの景色を見て自分の生活の“もしも”を思ったりするのはオレだけなんだろうかな···。長野県トヤ
38,069	2021-03-30 19:11:17	/road/momonoki/main1.html [コメント一覧]	10
初っ端の写真。＞「よし！」と一声噛みしめて、歩き出した。←いやいや、よし！じやねぇよw！ダメな景色だろ！それともオレが衰えたのかな。長野県トヤ
38,068	2021-03-29 22:24:37	/road/momonoki/main.html [コメント一覧]	7
これが消えてしまった道路になったことでもう少し北の甲子トンネルに続くのでしょうね。
38,067	2021-03-29 20:23:36	/road/momonoki/main.html [コメント一覧]	8
さりげなく出てくる田中正造というレジェンド
38,066	2021-03-29 19:07:57	/road/abura/main5.html [コメント一覧]	10
昔の電報で「チチクズレウエンシララスグカエレ」とかありそうダナ！(←ねぇよ)てか、自分は海なし県の生まれ育ちだから、海何てのは今まで見た回数は両手の指で足りるぐらいなんだけれど、何で“日本海”って、あんなに寂しい風景何だろう···。まぁそこが好きなんだけど。あと、真っ赤に朽ちた覆道(シェッド)···。あのどうしようもない“絶望的な真っ赤な朽ち”の風景。昔、昔の山行がレポで似た景色観たんだよナァ···。長野県トヤ
38,065	2021-03-29 18:32:59	/mini/253/main2.html [コメント一覧]	10
この軒下の扁額···。スマホで改めて見る(読む)と“陽刻”じゃんか！字だけ彫れば良い陰刻とは違って、陽刻は彫る面積が広いから、すごい手間がかかると思うんだけど、短い隧道に何でこんな立派な扁額を作ったんだろう···。長野県トヤ
38,064	2021-03-29 12:15:32	/road/momonoki/main.html [コメント一覧]	10
>37,493現在の国道400号線は塩原温泉と日光を直結する目的の道路。だから、R121に最短でつながるよう尾頭峠を抜けていきます。三島が作ろうとしたのは西那須野と会津若松を直結する目的の道路。だから、塩原温泉から山王峠を真っ直ぐ目指す。意味が全く違うんですよ。現在の塩原温泉は北関東の奥地にある地味な温泉街に過ぎませんが、三島街道が健在だったなら東京と山形を結ぶ国土の主軸上に位置する遊興地になっていた可能性が高い。「仙台方面に行く道と山形方面に行く道が福島で分岐する地勢的な必然性はない」というのが話のポイントですね。江戸時代は日光街道から今市で分岐していたし、三島が構想したように西那須野で分岐してもいい。一つだけ確かなのは、国土の主軸を担う街道沿いに位置すれば、それだけ経済的な繁栄のチャンスを得られるということです。栃木県議会は自らその可能性を捨ててしまったわけですが、歴史のifを問いたくなるようなシチュエーションですね。
38,063	2021-03-29 03:27:50	/koneta/koneta_151_2.html [コメント一覧]	10
バスで行くと、富山駅から富山国際大学行きに乗り、途中で市営バスに乗り換えます。本数が少ないので注意
38,062	2021-03-29 03:11:33	/road/nagawado/main5.html [コメント一覧]	9
えぐすぎますおもろかったですこれからも頑張ってください笑
38,061	2021-03-28 22:36:04	/road/momonoki/main.html [コメント一覧]	10
那須塩原の温泉街を抜けての尾頭峠・山王峠ルートは、昨冬まで二週に１度はスキー場通いしていた道でした。天気に恵まれれば遠く塩那の「天空回廊」も見えるこの辺り、今後の展開を座して待ちます。
38,060	2021-03-28 20:52:34	/mini/254/main2.html [コメント一覧]	10
続きをお願い致します
38,059	2021-03-28 19:01:36	/tunnel/konogi/main3.html [コメント一覧]	10
コレコレ！木造合掌枠造りの隧道！10点どころか50点ぐらい押したい！長野県トヤ
38,058	2021-03-28 18:56:18	/road/kameisi/main4.html [コメント一覧]	10
自分も気になってたので知れてよかったです。自分も亀石を使う度に細かく見ようと思います。気になってるのは、なぜあんな所に宇佐美観音があるのかが気になってるのでそこは、自分でも調べたりしようと思います。
38,057	2021-03-28 18:51:15	/tunnel/shimashima/main7.html [コメント一覧]	10
島々谷ってやっぱスゴいんだナァ···。あと“SD”···。最近は見なくなったけど、前は寝てる夢でSDみたいな穴を通り抜けると東京みたいな大都会に通じていて···、みたいなのを良く見たヨ。長野県トヤ
38,056	2021-03-28 17:54:29	/road/momonoki/main.html [コメント一覧]	10
桃の木峠って···。名前自体は可愛いけど、絶対ヤバい所ダロ！？自分の勝手な経験則、想像だけど“桃”が付く地名ってヤバい所が多い気がするんダヨナァ···。長野県トヤ
38,055	2021-03-28 16:39:13	/mini/254/main2.html [コメント一覧]	9
他のレポの連載が始まったことで、もしかしてこのレポも長期中断の危機を迎えたのかなあ…?
38,054	2021-03-28 15:42:18	/tunnel/naganuma/main4.html [コメント一覧]	10
井草家は１５９０年に落ち武者で高崎に逃げた家と八王子に残った家があります。私は高崎です
38,053	2021-03-28 13:53:30	/road/momonoki/main.html [コメント一覧]	10
何事も経験の積み重ねですね。探索も執筆も。若き日には若き日の良さがあり，継続をすることで読ませる文章になって行く。このような大きな物件でなくても，近年の小さな物件でも面白く読めるようになっていることがその証です。今のうちにハードな物件の探索にドンドントライして，ネタを蓄積して下さい。光陰矢の如しとはよく言ったものだと感心する日も遠くはないと思いますよ。それにしても，いつも感じますが，ブラウザーで拡大表示をしても，昔の印刷の地図を読むのは難しいですね。今回みたいにきちんとなぞってくれると大変有り難い。これは紙上でペンでなぞってからスキャンしているのかなぁ。続きも楽しみに待っております。（ぜ
38,052	2021-03-28 13:07:58	/road/momonoki/main.html [コメント一覧]	10
山王峠切り割りのような画が全国道路風景画集本としてまとめられ出版されないかなー、美術館に行けば寄贈された画を見ることはできるけど手元に欲しいです
38,051	2021-03-28 12:48:23	/road/momonoki/main.html [コメント一覧]	10
素敵杉
38,050	2021-03-28 12:45:12	/road/momonoki/main.html [コメント一覧]	10
ORJに寄稿していた時の記事かあ…と思っていたらシッカリ購入していた。以前の記事と交換の記事をそれぞれ楽しもうと思います。
38,049	2021-03-28 11:02:07	/mini/254/main2.html [コメント一覧]	10
読んだヨォ！長野県トヤ
38,048	2021-03-28 10:25:56	/road/oosiozawa/main7.html [コメント一覧]	10
いつも楽しく読ませていただいております。最後の案内板、じーんとします。桃の木峠の更新を待ちながら、また大好きな栃木の林道にきました。これから鵲橋にいこうかな…
38,047	2021-03-28 08:48:42	/road/momonoki/main.html [コメント一覧]	9
塩那道路レポートに匹敵する大作の予感がする。

38,076

2021-04-01 17:57:45

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2021年3月31日、やっとこの区間が開通したようです。https://twitter.com/choken_nagano/status/1377539331108139014?s=20

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2021-03-31 19:07:36

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まぁいつか行ければいいや、程度に軽く考えてた鳩打峠だけど、こうも難しい所なのか··。記事を読むのが今回で2回目(画像をフルで見れたのは今回初めて)何だけど、あまりにも深過ぎて、あと最低でももう1回は読み直さないと頭に入らないわ···。>コンクリートとモルタルには、前者がセメント＋砂＋水＋砂利（骨材）であるのに対し、後者はセメント＋砂＋水で構成されているという材料の違いがあるほか、一般的な施工方法にも違いがあり、前者は型枠に流し込んで成形することが多く、後者はコテで塗り込むように成型することが多い。←こういう基本情報をわざわざ書いてくれるのは本当にありがたいヨ！サンキュー！ヨッキ！長野県トヤ

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/koneta/koneta_125.html [コメント一覧]

はじめまして。30年以上前、社会学の調査で檜原村に行きました。当時、この橋（道路）についての計画（あまり具体性がなかったように記憶しております）を聴きました。この記事に書かれているとおり、北側集落の人々は道路に期待を持っており、南側の集落の人々は冷静でした（交通量がね・・・という反応）。一方、緊急時の道路、という建前もあったと記憶しております。話を伺った我々も、心情的には道路ができて欲しいと願う反面、現実的には難しいと話したことを思い出しました。ずっと忘れておりましたが、少年Bさんの取材の記事でこちらを知りました。またゆっくり読みたいと思います。

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2021-03-31 06:53:45

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9:57の現在地が山王峠に戻ってますよ。それにしても、130年以上も経過しているのに、これだけ残っているものですね。植林地なのが良かったのでしょうか。

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2021-03-31 05:14:17

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恐ろしかった。ダムという居住空間を埋めることがどんな結果をもたらすのか、また廃道の理由と結果を見て、自然ではなく文明が失われた光景にただただ恐ろしかったです。

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導入部が静かに始まった。

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2021-03-30 19:55:13

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＞道路は通れません!!200M先に穴があいています←ナンナンダヨ！都会の街カフェにありそうな、オシャレな書体！あと、こういった町並みの景色を見て自分の生活の“もしも”を思ったりするのはオレだけなんだろうかな···。長野県トヤ

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2021-03-30 19:11:17

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初っ端の写真。＞「よし！」と一声噛みしめて、歩き出した。←いやいや、よし！じやねぇよw！ダメな景色だろ！それともオレが衰えたのかな。長野県トヤ

38,068

2021-03-29 22:24:37

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これが消えてしまった道路になったことでもう少し北の甲子トンネルに続くのでしょうね。

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さりげなく出てくる田中正造というレジェンド

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2021-03-29 19:07:57

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昔の電報で「チチクズレウエンシララスグカエレ」とかありそうダナ！(←ねぇよ)てか、自分は海なし県の生まれ育ちだから、海何てのは今まで見た回数は両手の指で足りるぐらいなんだけれど、何で“日本海”って、あんなに寂しい風景何だろう···。まぁそこが好きなんだけど。あと、真っ赤に朽ちた覆道(シェッド)···。あのどうしようもない“絶望的な真っ赤な朽ち”の風景。昔、昔の山行がレポで似た景色観たんだよナァ···。長野県トヤ

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/mini/253/main2.html [コメント一覧]

この軒下の扁額···。スマホで改めて見る(読む)と“陽刻”じゃんか！字だけ彫れば良い陰刻とは違って、陽刻は彫る面積が広いから、すごい手間がかかると思うんだけど、短い隧道に何でこんな立派な扁額を作ったんだろう···。長野県トヤ

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>37,493現在の国道400号線は塩原温泉と日光を直結する目的の道路。だから、R121に最短でつながるよう尾頭峠を抜けていきます。三島が作ろうとしたのは西那須野と会津若松を直結する目的の道路。だから、塩原温泉から山王峠を真っ直ぐ目指す。意味が全く違うんですよ。現在の塩原温泉は北関東の奥地にある地味な温泉街に過ぎませんが、三島街道が健在だったなら東京と山形を結ぶ国土の主軸上に位置する遊興地になっていた可能性が高い。「仙台方面に行く道と山形方面に行く道が福島で分岐する地勢的な必然性はない」というのが話のポイントですね。江戸時代は日光街道から今市で分岐していたし、三島が構想したように西那須野で分岐してもいい。一つだけ確かなのは、国土の主軸を担う街道沿いに位置すれば、それだけ経済的な繁栄のチャンスを得られるということです。栃木県議会は自らその可能性を捨ててしまったわけですが、歴史のifを問いたくなるようなシチュエーションですね。

38,063

2021-03-29 03:27:50

/koneta/koneta_151_2.html [コメント一覧]

バスで行くと、富山駅から富山国際大学行きに乗り、途中で市営バスに乗り換えます。本数が少ないので注意

38,062

2021-03-29 03:11:33

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えぐすぎますおもろかったですこれからも頑張ってください笑

38,061

2021-03-28 22:36:04

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那須塩原の温泉街を抜けての尾頭峠・山王峠ルートは、昨冬まで二週に１度はスキー場通いしていた道でした。天気に恵まれれば遠く塩那の「天空回廊」も見えるこの辺り、今後の展開を座して待ちます。

38,060

2021-03-28 20:52:34

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続きをお願い致します

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コレコレ！木造合掌枠造りの隧道！10点どころか50点ぐらい押したい！長野県トヤ

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/road/kameisi/main4.html [コメント一覧]

自分も気になってたので知れてよかったです。自分も亀石を使う度に細かく見ようと思います。気になってるのは、なぜあんな所に宇佐美観音があるのかが気になってるのでそこは、自分でも調べたりしようと思います。

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島々谷ってやっぱスゴいんだナァ···。あと“SD”···。最近は見なくなったけど、前は寝てる夢でSDみたいな穴を通り抜けると東京みたいな大都会に通じていて···、みたいなのを良く見たヨ。長野県トヤ

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桃の木峠って···。名前自体は可愛いけど、絶対ヤバい所ダロ！？自分の勝手な経験則、想像だけど“桃”が付く地名ってヤバい所が多い気がするんダヨナァ···。長野県トヤ

38,055

2021-03-28 16:39:13

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他のレポの連載が始まったことで、もしかしてこのレポも長期中断の危機を迎えたのかなあ…?

38,054

2021-03-28 15:42:18

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井草家は１５９０年に落ち武者で高崎に逃げた家と八王子に残った家があります。私は高崎です

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何事も経験の積み重ねですね。探索も執筆も。若き日には若き日の良さがあり，継続をすることで読ませる文章になって行く。このような大きな物件でなくても，近年の小さな物件でも面白く読めるようになっていることがその証です。今のうちにハードな物件の探索にドンドントライして，ネタを蓄積して下さい。光陰矢の如しとはよく言ったものだと感心する日も遠くはないと思いますよ。それにしても，いつも感じますが，ブラウザーで拡大表示をしても，昔の印刷の地図を読むのは難しいですね。今回みたいにきちんとなぞってくれると大変有り難い。これは紙上でペンでなぞってからスキャンしているのかなぁ。続きも楽しみに待っております。（ぜ

38,052

2021-03-28 13:07:58

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山王峠切り割りのような画が全国道路風景画集本としてまとめられ出版されないかなー、美術館に行けば寄贈された画を見ることはできるけど手元に欲しいです

38,051

2021-03-28 12:48:23

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素敵杉

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2021-03-28 12:45:12

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ORJに寄稿していた時の記事かあ…と思っていたらシッカリ購入していた。以前の記事と交換の記事をそれぞれ楽しもうと思います。

38,049

2021-03-28 11:02:07

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読んだヨォ！長野県トヤ

38,048

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いつも楽しく読ませていただいております。最後の案内板、じーんとします。桃の木峠の更新を待ちながら、また大好きな栃木の林道にきました。これから鵲橋にいこうかな…

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塩那道路レポートに匹敵する大作の予感がする。

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