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コメント
27,9402018-02-15 18:22:36/tunnel/kiriake/main5.html [コメント一覧]6
植物の力というのは凄いものですね。
しかし根が隧道内まで侵入してくるなんて。そんなにコンクリートの施工が薄いのでしょうか？
27,9392018-02-15 17:22:24/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
特に空中階段の写真とかみてるとここ世界遺産に登録した方がいいような気がしてきました。想像の上をいく景色です
27,9382018-02-15 15:15:52/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
空中階段！驚きの展開ですね。
大千代港への到達はもちろん、軽トラの主との邂逅はあったのか？とか、現地の生情報の聞き込みはできたのか？とか、いろいろ気になります！
27,9372018-02-15 13:52:06/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
空中足場階段も怖ひ…
27,9362018-02-15 13:04:04/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]8
村道跡でも障害となった、
安定斜面と、崩壊斜面および海食崖との落差を、
空中階段でクリアするというわけですね。
しかし、海岸に居るときに崩壊が成長して上に伸びたら、
階段も崩壊して完全に孤立してしまいますね。
ただ単に海岸に降りるというだけの行為がこれほど冒険チックになってしまうと、
島に住むという行為の恩恵の半分以上が奪われているようなもんですね。
（このレポ序盤で、他にも2箇所で海岸への下降を断念したと書いていたと記憶していますが、
気軽に波打ち際に行ける道がほとんど無いとかあまりにもキツい）。
27,9352018-02-15 11:53:32/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
・・うぅうっ・・・天国と地獄を行き来しているやうだ。
27,9342018-02-15 11:36:27/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
この島に行きたくなった。ほんとすごい秘境感だわ。
27,9332018-02-15 11:05:40/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
空中階段は、笑いました
27,9322018-02-15 10:53:29/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
擬木コンクリートに工事用の足場階段。

普段のヨッキさんなら不満の二つや三つ書いてもおかしくないところですけど、これを喜んでしまう。

苦労のほどがよくわかります。
27,9312018-02-15 10:29:46/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]9
その階段の手すりの隙間から落ちることもできるんですぜー、なんて声が聞こえるので、私だったら行かないですねー
27,9302018-02-15 10:23:35/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
さすがのヨッキれんも万事休すかと思いきやこんな隠し玉が現れるなんて。青ヶ島なんてすごい島なの。そんな所をドラマの舞台に設定しちゃうテレ東もある意味天晴れ？（バイプレイヤーズ2018）
27,9292018-02-15 10:12:03/road/r17_futai/main7.html [コメント一覧]10
上越国道史を読みながら拝見しました。最後の写真はかなりのインパクトを受けました。ありがとうございました。
27,9282018-02-15 09:52:01/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]9
下まで降りられそうだね。
航空写真では現在地の皿に下の方にも足場らしい物が白く写ってるし…早く次を見せてください。
27,9272018-02-15 09:11:04/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
美しい空中回廊ですねー　この島には「絶対道造ってやるマン」が存在していたのでしょうか♪
27,9262018-02-15 08:52:15/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
小さな島でありながら、人間から見たらこれほどまでに海に見放された島って珍しいなぁ。
27,9252018-02-15 08:37:52/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
島民の開拓力を褒めたい。ほぼ崖の地面を九十九折の様な坂(または階段)で港まで造り、崩れても工事用道路(空中階段)で港まで届かせようというね。第1ルートが崩れて埋まってしまった時は、意気消沈レベルかと思ったけど第2ルートを造ろうと立ち上がった。第2ルートも工事用道路で繋げようと頑張っている。しかし、この先に軽トラの主に会えるのか、道が続いているのか。気になる所ではある。(このレポートは、やまいが読者へのバレンタインですよね？)
27,9242018-02-15 08:08:34/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
高まる期待
27,9232018-02-15 02:41:55/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]8
よくまあこんな階段作りましたなあ
錆び具合からするとそんなに古い物ではなさげですが
そのわりに単管の切り口にキャップもしてないあたり
部外者お断り感がムンムンと満ち溢れていますな
階段の全体像を下から捉えた写真を期待しますよ
27,9222018-02-15 00:54:28/road/oochiyo/main7.html [コメント一覧]10
まさかの階段、ここまで手が込んでいるとは・・・。
誰が何のために！？　続きが気になるっ！
27,9212018-02-14 22:58:51/mini/233/main.html [コメント一覧]10
妙に立派な石垣が2車線化計画の布石なのかと思ったら全然違うのか
27,9202018-02-14 14:55:44/road/tpr236_seihou/main10.html [コメント一覧]10
おもしろかった。5時間かけてじっくり読んだ
27,9192018-02-14 13:30:24/mini/233/main.html [コメント一覧]10
明治25年、昭和25年の地図にある六呂川～御斎峠の区間も探索してほしいです。
27,9182018-02-14 10:02:16/mini/233/main.html [コメント一覧]10
道に歴史をかんぢるんだなぁ。
27,9172018-02-14 07:46:34/mini/233/main.html [コメント一覧]6
まるで農道だ…。ただ「通り抜け不能」ではないですね。軽自動車もさることながらジムニーシエラや初代スイフトでも行けそうです。
「幅員〇m以下」と明言すれば良いものを…。
「普通車離合困難」なんてのも在りますが,そんな時つくづく軽自動車で良かったと思います。
昨今は「コンパクト」と言えど欧州を意識した車両は軒並み3ナンバー前後。5ナンバーかと思いきや,あと5㍉で3ナンバーとか…。日本の道路に3ナンバーは不向き!特に車両感覚の無い人は幅寄せ出来ずに道路を塞ぐ!
27,9162018-02-14 02:31:40/road/r156_fukusima/main6.html [コメント一覧]9
尾神橋ですが、2006年にはすでに機能停止の恐れの評価がなされていたようです。平成18年の注記のある健全性評価の写真が残っています。
それから5年後の2011年には疲労劣化した床版の補修工法の“検討”が外部発注されているようですが、以降、19,248さんの指摘された塗り替え補修の話題まで補修工事が行われた等のニュースは見つからず、いったいどの程度の補修が行われたのか、行われているのか不明です。
イチコロを頻繁に利用する親族を持つ身としては、ニュースにもならずひっそりと補修工事が完了して、安全性が少しでも回復していることを願うのみです。
27,9152018-02-14 01:02:52/road/gpr63_sudagai/main3.html [コメント一覧]10
トンネルの状態からすると今は崩れてしまっている可能性が高いですね。通れる時に行けて良かったですね。
27,9142018-02-13 23:30:32/mini/233/main.html [コメント一覧]7
「通り抜け不能」ではないね。軽自動車はもちろんジムニーシエラでも行ける。
「幅員〇m以下」とか「すれ違い困難」の方が表現としては適切か。
長野県には「〇〇困難」という何とも曖昧な
27,9132018-02-13 22:25:13/mini/233/main.html [コメント一覧]9
ミニレポなのに、考察もすごく面白かったです。
27,9122018-02-13 21:40:59/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
突然稜線に道路が現れたのには読んでいるだけでも興奮しました。また謎を謎のまま終わらせず、ほぼ全ての解明に至ったのも良かったです。途中はかなり悶々としていましたが、それだけに読み終えて清々しい気持ちになりました。廃道や廃墟はただ見るだけでも興味深いですが、なぜそこに作られ、どのように利用され、いかにして廃棄されるに至ったのか、そのストーリーが最も魅力を感じます。楽しい思いをさせてもらいありがとうございました。今後も応援させていただきます。
27,9112018-02-13 21:25:15/hen/main8.html [コメント一覧]10
これは面白いですww

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