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コメント
26,084	2017-07-14 22:44:26	/road/toume/main2.html [コメント一覧]	1
流石にこれは、ちょっと……
26,083	2017-07-14 00:30:05	/koneta/koneta_164.html [コメント一覧]	9
切ないなあ(^o^) ストビューでは反映されてないが航空写真では確かに橋の先に農道が伸びてる。でもこの農地は右の道からも行けるしいらなくね？(^_^;)
26,082	2017-07-14 00:16:03	/road/ookuzure/main7.html [コメント一覧]	9
数日前にコメントした者です。前回書き忘れてしまった事があり再びコメントします。「たけのこ岩」についてなのですが、30年位昔に「広報やいづ」で記事になっていました。古い記憶なので間違いもあると思いますが、概ね以下のような話でした。現在残っているものは小さな方であリ、元々はその隣に立っていたもっと尖ってまさに筍の形をした岩が「たけのこ岩」と呼ばれていたそうです。上の方から撮影された白黒写真が掲載されていたと記憶してます。大昔に台風かなにかのときに折れて海中へ消えてしまったのだとか。
26,081	2017-07-14 00:12:11	/koneta/koneta_206.html [コメント一覧]	9
そう言われれば両方とも真上になんか穴ありそーな感じ。昔はどんな地形だったんだろ〜〜？
26,080	2017-07-13 14:45:36	/road/tpr62/main3.html [コメント一覧]	9
こんにちは。私もこの区間は行ったことがあります。橋自体は（しかも大変立派な橋が）完成しているのに、その先でいきなり道がプッツリ途切れているなんて、そんなのを地図で見たら現地に行って確認するしかありませんよね(笑)。でも、途切れている区間も実は県道指定されていることは知りませんでした。これだから酷道（この場合は険道か?）巡りはやめられません。楽しませて頂きありがとうございました。
26,079	2017-07-13 13:18:20	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
火災ですか・・・まぁ焼失しなくてもいずれ撤去されていたと思います
26,078	2017-07-13 04:35:00	/mini/230/main.html [コメント一覧]	10
通行止めにして、集中豪雨で崩落するのを待つ作戦だったりするのかな。
26,077	2017-07-12 22:54:07	/koneta/koneta_119_2.html [コメント一覧]	9
こんなささやかな未成道よく見つけますね〜(・o・)流石〜　地図Fileがリンクされてませんよ。
26,076	2017-07-12 22:30:03	/koneta/koneta_203.html [コメント一覧]	7
ややこしいゴチャゴチャした道だ。　何本もの巨コン(巨大なコンクリート）達に蹂躙されまくって哀れな旧旧道と集落…。
26,075	2017-07-12 17:08:07	/road/kpr515/main4.html [コメント一覧]	9
1987年以前は封鎖されていなかった。現に仕事でしかも2t平ボディーで、1回だけ走りました。しかし、2度と走ることはなかった。仲間にもアホか!と　　言われました。
26,074	2017-07-12 01:40:45	/road/ookuzure/main11.html [コメント一覧]	9
東海道線で用宗・焼津間を通る都度横向いて窓に手を当てて車内の反射を遮ったり 211系に当たると最前部に陣取って内壁を観察しているが内壁の継ぎ目や微小な横穴はおろか内壁の風合いの変化さえわからない今公開日を見て愕然年に数回とはいえもう9年もトンネルの壁を観察し続けてきたとは
26,073	2017-07-11 23:18:25	/rail/asama/main4.html [コメント一覧]	10
終着駅のホーム急すぎですｗ
26,072	2017-07-11 23:08:24	/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]	10
ハラハラドキドキの連続でした。読み終わった後ぐったり疲れました
26,071	2017-07-11 19:57:12	/tunnel/miyazawa/main6.html [コメント一覧]	7
[ドラえもん集中線] でグーグル画像検索　あー　こういうことか。 https://iwiz-chie.c.yimg.jp/im_sigg27uVFZBeDJo6uKqOj87n4g---x320-y320-exp5m-n1/d/iwiz-chie/que-1081236425
26,070	2017-07-11 16:13:13	/road/takamori/main3.html [コメント一覧]	2
扠さ箚そかなナタ永田町からの成あああかくえ値になた穴井くださいー
26,069	2017-07-11 14:37:46	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	10
ちなみに万里の長城では”滑って降りる”を実現しているようです。万里の長城を降りる時はスライダー - デイリーポータルZ：@nifty http://portal.nifty.com/kiji/170622199967_1.htm
26,068	2017-07-11 02:47:16	/road/toume/main2.html [コメント一覧]	10
無茶しやがって・・・（AA略
26,067	2017-07-11 02:27:27	/road/hiryu/main2.html [コメント一覧]	8
因みに、谷瀬の吊り橋の近くにある、此れに似たような橋(若干広い？)を、地元の人が原付で普通に走り抜けててびっくりした。20年ぐらい前の話だけど……
26,066	2017-07-11 00:01:29	/road/r158_midono/main6.html [コメント一覧]	10
ここ６年ほど、６月から７月にかけて乗鞍に通っていますが、今年になって、入山トンネル手前のきついカーブのところに大きな現場事務所が建っていました。　なんだろうと思って見ると、「奈川渡２号トンネル建設現場」との看板がありました。　調べてみたところ、小雪薙トンネル手前から奈川渡ダムに至るバイパスを建設するそうです（ご存じだと思いますが）。　この区間は、乗鞍・上高地までの一番の難所なので、大型車の離合による渋滞（特にずみの窪～小雪薙トンネル）が少なくなるのはいいことだと思います。　ただ、国道１５８号の名物と言うべき、入山トンネル内分岐が見られなくなるのは少し寂しい気がします。
26,065	2017-07-10 19:05:11	/tunnel/ayado/main2.html [コメント一覧]	10
わくわくしながら読ませていただきました！
26,064	2017-07-10 17:58:35	/mini/230/main.html [コメント一覧]	10
人生の終盤とダブって見える少し物悲しいレポートだった。現実は受け入れないといけない。橋も生き物みたいだなと思った。
26,063	2017-07-10 16:50:41	/tunnel/futase/main3.html [コメント一覧]	10
>13,646 車で来てて有難みｗｗｗｗｗｗｗｗ頭悪いなあ。老害。
26,062	2017-07-10 01:30:25	/rail/ooma/main12.html [コメント一覧]	10
11年ほど前、1年少々でしたが下北駅の近くに住んでいたことがありました。休日になると大間や東通村、尻屋崎などいろんな所へ親がドライブがてら連れて行ってくれたものです。下風呂にも連れて行ってくれたことがあり、行ってまず目に飛び込んできたのがあのオシャレな13連アーチでした。橋の上を人が歩いているのを見て、私もあそこを歩いてみたいと親にせがんだのですが叶わず、時間があるときにまた今度ね、と言われたっきり結局もう一度下風呂へ行く機会がないまま遠いところへ引っ越してしまい今日までちょっとした心残りでした。あれから11年が経ちふと、親があのときこの橋は鉄道の名残りなんだと言っていたのを思い出し、検索しているとこのレポートを見つけました。心残りだった部分がすっきりしただけでなく、どの時代につくられたものなのか、なぜコンクリートでつくられているのか、なぜ1度も電車が通ったことがないのかなど、大間線についての背景が知れて、とても面白かったです。懐かしく、また楽しく読ませていただきました、ありがとうございました。
26,061	2017-07-10 01:26:18	/road/toume/main2.html [コメント一覧]	9
追伸ほぼ、崩落直前の道を動画撮影された方もいらっしゃいました。法面の補強工事は、頭目隧道を抜けた先、相互通行になっている付近の道路上面にコンクリートを吹き付け強化工事を目撃しています。時期的には、この動画撮影の後ではないかと思われます。また、この付近は、頻繁に工事をしている事を目撃していますので、地質的にいかに崩れやすいかをものがっているものと思われます。大崩海岸（静岡県道416号静岡焼津線・用宗街道）　ritsuka9999様（Youtube） https://www.youtube.com/watch?v=6BEqSn3USKo
26,060	2017-07-10 00:35:43	/koneta/koneta_202.html [コメント一覧]	7
バスマニアなんて人種がいるんだ（笑）知らなかった。下の方で「当然知っとけ」みたいなエラソーなコメントしてる奴らが数人いるがこいつらのことか？
26,059	2017-07-10 00:19:14	/road/toume/main2.html [コメント一覧]	9
仮設ロックシェッドとありましたが、どちらかと言えば、建設資材置き場と言うべき場所です。場所的に建設資材を置く場所の確保が出来ないため、止むを得ず道路上に作ったものと思われます。仕事で通行する事も少なくなく、現場作業員や建設資材とおぼしき物を何度か目撃しています。また、正確な時期は覚えていませんが、崩落した道路の上部法面を崩落の数ヶ月ほど前に、崩落を防止するコンクリートを吹き付ける強化工事をしていました。その補強工事が終わった矢先、道路下部側が崩落するとは、何とも複雑な気持ちになります。蛇足崩落直後の新聞記事を探していたら、崩落直後の写真と、よっきさんが見た風景を空撮された方がいらっしゃったので、リンク残しておきます。写真：「大崩海岸道路、1メートル沈下（焼津市）」　焼津市市議秋山ひろこ様ブログ http://hirocolumn.eshizuoka.jp/e1163032.html 空撮：静岡県道416号静岡焼津線／大崩海岸　（DJI Phantom3 ドローン空撮）　tatsuya3481様（Youtube） https://www.youtube.com/watch?v=s1ts82TsaPc
26,058	2017-07-10 00:09:43	/koneta/koneta_89.html [コメント一覧]	9
マッスル自慢なヤツなら両壁に手足を突っ張って登ってこれるかな？壁が平行じゃないからムズいか。　ヨッキさんもいざという時のために訓練しといてください(^_-)
26,057	2017-07-09 23:24:22	/koneta/koneta_209.html [コメント一覧]	2
田舎の日常の一部になってるし現役バリバリだし、なんだかワクワクしなかった。
26,056	2017-07-09 20:41:17	/road/toume/main2.html [コメント一覧]	10
よりによって、あそこを通過しますか！？素晴らしい！地元民としては真似したいとも真似するわけにいかないとも葛藤するところです。しかし生まれてこのかた四十年余、存在していた大崩の道が廃道になるのは悲しく、追悼したいと思い続けていたところ本日この記事に出合い、代わりにやってくれたのか！？という身勝手な共感を得ています。
26,055	2017-07-09 20:05:58	/road/ookuzure/main11.html [コメント一覧]	10
祖母や近所のご老人から「乞食穴」の存在は聞いていましたが、こんな歴史があったとは！

26,084

2017-07-14 22:44:26

/road/toume/main2.html [コメント一覧]

流石にこれは、ちょっと……

26,083

2017-07-14 00:30:05

/koneta/koneta_164.html [コメント一覧]

切ないなあ(^o^)
ストビューでは反映されてないが航空写真では確かに橋の先に農道が伸びてる。でもこの農地は右の道からも行けるしいらなくね？(^_^;)

26,082

2017-07-14 00:16:03

/road/ookuzure/main7.html [コメント一覧]

数日前にコメントした者です。前回書き忘れてしまった事があり再びコメントします。

「たけのこ岩」についてなのですが、30年位昔に「広報やいづ」で記事になっていました。
古い記憶なので間違いもあると思いますが、概ね以下のような話でした。

現在残っているものは小さな方であリ、元々はその隣に立っていたもっと尖ってまさに筍の形をした岩が「たけのこ岩」と呼ばれていたそうです。上の方から撮影された白黒写真が掲載されていたと記憶してます。
大昔に台風かなにかのときに折れて海中へ消えてしまったのだとか。

26,081

2017-07-14 00:12:11

/koneta/koneta_206.html [コメント一覧]

そう言われれば両方とも真上になんか穴ありそーな感じ。昔はどんな地形だったんだろ〜〜？

26,080

2017-07-13 14:45:36

/road/tpr62/main3.html [コメント一覧]

こんにちは。
私もこの区間は行ったことがあります。
橋自体は（しかも大変立派な橋が）完成しているのに、その先でいきなり道がプッツリ途切れているなんて、
そんなのを地図で見たら現地に行って確認するしかありませんよね(笑)。
でも、途切れている区間も実は県道指定されていることは知りませんでした。
これだから酷道（この場合は険道か?）巡りはやめられません。
楽しませて頂きありがとうございました。

26,079

2017-07-13 13:18:20

/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]

火災ですか・・・
まぁ焼失しなくてもいずれ撤去されていたと思います

26,078

2017-07-13 04:35:00

/mini/230/main.html [コメント一覧]

通行止めにして、集中豪雨で崩落するのを待つ作戦だったりするのかな。

26,077

2017-07-12 22:54:07

/koneta/koneta_119_2.html [コメント一覧]

こんなささやかな未成道よく見つけますね〜(・o・)流石〜　地図Fileがリンクされてませんよ。

26,076

2017-07-12 22:30:03

/koneta/koneta_203.html [コメント一覧]

ややこしいゴチャゴチャした道だ。　何本もの巨コン(巨大なコンクリート）達に蹂躙されまくって哀れな旧旧道と集落…。

26,075

2017-07-12 17:08:07

/road/kpr515/main4.html [コメント一覧]

1987年以前は封鎖されていなかった。現に仕事でしかも2t平ボディーで、1回だけ走りました。
しかし、2度と走ることはなかった。仲間にもアホか!と　　言われました。

26,074

2017-07-12 01:40:45

/road/ookuzure/main11.html [コメント一覧]

東海道線で用宗・焼津間を通る都度横向いて窓に手を当てて車内の反射を遮ったり
211系に当たると最前部に陣取って内壁を観察しているが
内壁の継ぎ目や微小な横穴はおろか
内壁の風合いの変化さえわからない
今公開日を見て愕然
年に数回とはいえもう9年もトンネルの壁を観察し続けてきたとは

26,073

2017-07-11 23:18:25

/rail/asama/main4.html [コメント一覧]

終着駅のホーム急すぎですｗ

26,072

2017-07-11 23:08:24

/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]

ハラハラドキドキの連続でした。読み終わった後ぐったり疲れました

26,071

2017-07-11 19:57:12

/tunnel/miyazawa/main6.html [コメント一覧]

[ドラえもん集中線] でグーグル画像検索　
あー　こういうことか。
https://iwiz-chie.c.yimg.jp/im_sigg27uVFZBeDJo6uKqOj87n4g---x320-y320-exp5m-n1/d/iwiz-chie/que-1081236425

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2017-07-11 16:13:13

/road/takamori/main3.html [コメント一覧]

扠さ箚そかなナタ永田町からの成あああかくえ値になた穴井くださいー

26,069

2017-07-11 14:37:46

/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]

ちなみに万里の長城では”滑って降りる”を実現しているようです。
万里の長城を降りる時はスライダー - デイリーポータルZ：@nifty
http://portal.nifty.com/kiji/170622199967_1.htm

26,068

2017-07-11 02:47:16

/road/toume/main2.html [コメント一覧]

無茶しやがって・・・（AA略

26,067

2017-07-11 02:27:27

/road/hiryu/main2.html [コメント一覧]

因みに、谷瀬の吊り橋の近くにある、此れに似たような橋(若干広い？)を、地元の人が原付で普通に走り抜けててびっくりした。20年ぐらい前の話だけど……

26,066

2017-07-11 00:01:29

/road/r158_midono/main6.html [コメント一覧]

　ここ６年ほど、６月から７月にかけて乗鞍に通っていますが、今年になって、入山トンネル手前のきついカーブのところに大きな現場事務所が建っていました。
　なんだろうと思って見ると、「奈川渡２号トンネル建設現場」との看板がありました。
　調べてみたところ、小雪薙トンネル手前から奈川渡ダムに至るバイパスを建設するそうです（ご存じだと思いますが）。
　この区間は、乗鞍・上高地までの一番の難所なので、大型車の離合による渋滞（特にずみの窪～小雪薙トンネル）が少なくなるのはいいことだと思います。
　ただ、国道１５８号の名物と言うべき、入山トンネル内分岐が見られなくなるのは少し寂しい気がします。

26,065

2017-07-10 19:05:11

/tunnel/ayado/main2.html [コメント一覧]

わくわくしながら読ませていただきました！

26,064

2017-07-10 17:58:35

/mini/230/main.html [コメント一覧]

人生の終盤とダブって見える少し物悲しいレポートだった。
現実は受け入れないといけない。
橋も生き物みたいだなと思った。

26,063

2017-07-10 16:50:41

/tunnel/futase/main3.html [コメント一覧]

>13,646
車で来てて有難みｗｗｗｗｗｗｗｗ
頭悪いなあ。老害。

26,062

2017-07-10 01:30:25

/rail/ooma/main12.html [コメント一覧]

11年ほど前、1年少々でしたが下北駅の近くに住んでいたことがありました。
休日になると大間や東通村、尻屋崎などいろんな所へ親がドライブがてら連れて行ってくれたものです。
下風呂にも連れて行ってくれたことがあり、行ってまず目に飛び込んできたのがあのオシャレな13連アーチでした。橋の上を人が歩いているのを見て、私もあそこを歩いてみたいと親にせがんだのですが叶わず、時間があるときにまた今度ね、と言われたっきり結局もう一度下風呂へ行く機会がないまま遠いところへ引っ越してしまい今日までちょっとした心残りでした。
あれから11年が経ちふと、親があのときこの橋は鉄道の名残りなんだと言っていたのを思い出し、検索しているとこのレポートを見つけました。
心残りだった部分がすっきりしただけでなく、どの時代につくられたものなのか、なぜコンクリートでつくられているのか、なぜ1度も電車が通ったことがないのかなど、大間線についての背景が知れて、とても面白かったです。
懐かしく、また楽しく読ませていただきました、ありがとうございました。

26,061

2017-07-10 01:26:18

/road/toume/main2.html [コメント一覧]

追伸

ほぼ、崩落直前の道を動画撮影された方もいらっしゃいました。

法面の補強工事は、頭目隧道を抜けた先、相互通行になっている付近の
道路上面にコンクリートを吹き付け強化工事を目撃しています。

時期的には、この動画撮影の後ではないかと思われます。
また、この付近は、頻繁に工事をしている事を目撃していますので、
地質的にいかに崩れやすいかをものがっているものと思われます。

大崩海岸（静岡県道416号静岡焼津線・用宗街道）　ritsuka9999様（Youtube）
https://www.youtube.com/watch?v=6BEqSn3USKo

26,060

2017-07-10 00:35:43

/koneta/koneta_202.html [コメント一覧]

バスマニアなんて人種がいるんだ（笑）知らなかった。下の方で「当然知っとけ」みたいなエラソーなコメントしてる奴らが数人いるがこいつらのことか？

26,059

2017-07-10 00:19:14

/road/toume/main2.html [コメント一覧]

仮設ロックシェッドとありましたが、どちらかと言えば、建設資材置き場と言うべき場所です。
場所的に建設資材を置く場所の確保が出来ないため、止むを得ず道路上に作ったものと思われます。
仕事で通行する事も少なくなく、現場作業員や建設資材とおぼしき物を何度か目撃しています。

また、正確な時期は覚えていませんが、崩落した道路の上部法面を崩落の数ヶ月ほど前に、
崩落を防止するコンクリートを吹き付ける強化工事をしていました。

その補強工事が終わった矢先、道路下部側が崩落するとは、
何とも複雑な気持ちになります。

蛇足
崩落直後の新聞記事を探していたら、
崩落直後の写真と、よっきさんが見た風景を空撮された方がいらっしゃったので、
リンク残しておきます。

写真：
「大崩海岸道路、1メートル沈下（焼津市）」　焼津市市議秋山ひろこ様ブログ
http://hirocolumn.eshizuoka.jp/e1163032.html

空撮：
静岡県道416号静岡焼津線／大崩海岸　（DJI Phantom3 ドローン空撮）　tatsuya3481様（Youtube）
https://www.youtube.com/watch?v=s1ts82TsaPc

26,058

2017-07-10 00:09:43

/koneta/koneta_89.html [コメント一覧]

マッスル自慢なヤツなら両壁に手足を突っ張って登ってこれるかな？壁が平行じゃないからムズいか。　ヨッキさんもいざという時のために訓練しといてください(^_-)

26,057

2017-07-09 23:24:22

/koneta/koneta_209.html [コメント一覧]

田舎の日常の一部になってるし現役バリバリだし、なんだかワクワクしなかった。

26,056

2017-07-09 20:41:17

/road/toume/main2.html [コメント一覧]

よりによって、あそこを通過しますか！？
素晴らしい！
地元民としては真似したいとも真似するわけにいかないとも葛藤するところです。
しかし生まれてこのかた四十年余、存在していた大崩の道が廃道になるのは悲しく、追悼したいと思い続けていたところ本日この記事に出合い、代わりにやってくれたのか！？という身勝手な共感を得ています。

26,055

2017-07-09 20:05:58

/road/ookuzure/main11.html [コメント一覧]

祖母や近所のご老人から「乞食穴」の存在は聞いていましたが、こんな歴史があったとは！

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