| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 60,762 | 2026-08-22 20:04:06 | /koneta/koneta_120_7.html | 10 |
| あんなことになった今となっては、まだ穏やかだった頃の貴重な画像資料としても有用ですわ。 今じゃすっかり様変わりしちゃったもんね。 車やバイクでは何とか通してもらえる道が増えたけども、帰還困難地域として15年経った今でも歩行者や自転車が通行禁止の所がまだあるんスよ。 福島県民(会津地方在住っス)だからって被害者を気取るつもりは毛頭ありませんよ。ホイホイと誘致したのは県や町だし、原発がどういうものか分かった上で誘致したんでしょうからねぇ。 ろくに行政努力もせずに原発マネーの恩恵を受けておきながら「こんなはずじゃなかった」なんて泣き言を言ったってもう遅いってもんだ。 | |||
| 60,247 | 2026-06-18 08:59:00 | /koneta/koneta_120_7.html | 10 |
| ナビ子さんが待ってるよ? | |||
| 59,932 | 2026-05-02 14:48:48 | /koneta/koneta_120_7.html | 10 |
| 珍しい、こんな優しく情報満載のブログ。本当に素敵!。 <a href=https://iqvel.com/ja/a/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%8D%E3%82%B7%E3%82%A2/%E3%83%96%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%83%AF%E3%83%B3>ジャングルトレッキング</a> ビジュアルガイド 現地気分感じる リスペクト。 | |||
| 59,905 | 2026-04-20 22:20:40 | /koneta/koneta_120_7.html | 10 |
| 是非! 是非とも続きを! | |||
| 59,892 | 2026-04-16 22:18:44 | /koneta/koneta_120_7.html | 10 |
| 先日福島浜通りサイクルルートというサイクリングコースの一部をサイクリングで通りましたが、原発近辺の国道6号線から海側は未だ帰宅困難区域のフェンスで立ち入れず…。 フェンスの向こうの民家と道端の桜が印象的でした。 今はチャリで入れず通れない道のレポートの続きを是非読んでみたいです。 | |||
| 59,794 | 2026-04-01 01:57:02 | /koneta/koneta_120_7.html | 10 |
| 15年振りに覗きに来ました 思うところ察するに余りあるではありますが やはりこのレポは完走して欲しいなあ | |||
| 57,185 | 2025-07-24 12:46:14 | /koneta/koneta_120_7.html | 10 |
| このレポおもろい 続きはまだ? | |||
| 56,889 | 2025-06-19 14:54:26 | /koneta/koneta_120_7.html | 10 |
| 続きを!!! | |||
| 56,584 | 2025-04-30 17:06:47 | /koneta/koneta_120_7.html | 10 |
| ぜひ、このレポートの続きをお願いします。 今となっては簡単に見ることができない風景を、ぜひ見てみたいです。 | |||
| 54,850 | 2024-08-25 17:09:44 | /koneta/koneta_120_7.html | 10 |
| 壮大にくだらないって題してるのに、全ミニレポ中最も投票回数が多いのがこのレポなのが面白いw https://www.pref.fukushima.lg.jp/uploaded/attachment/602827.pdf 復興もかなり進みましたね。 | |||
| 51,371 | 2023-02-02 23:43:16 | /koneta/koneta_120_7.html | 9 |
| 少し前ですが、ニュースになってました。記念に、ぜひとも続き読みたいです。https://trafficnews.jp/post/123728 | |||
| 51,244 | 2022-12-30 12:11:28 | /koneta/koneta_120_7.html | 9 |
| エキサイティング。 パート8はありますか? (機械翻訳された EN->JP) | |||
| 50,869 | 2022-10-19 18:01:03 | /koneta/koneta_120_7.html | 9 |
| 震災以前のこの県道の姿を見てみたい…十何年前よりもだいぶ変わってきているようです。更新を心待ちにしております | |||
| 48,441 | 2021-10-08 06:38:07 | /koneta/koneta_120_7.html | 6 |
| 更新心待ちにしております。 | |||
| 47,480 | 2021-04-17 22:07:45 | /koneta/koneta_120_7.html | 10 |
| 震災以降の Google Map を「並走」しながら読むと、とても魅力的なレポートです。レポートの幾つかの写真は、震災で失われた構造物を映していて、心に刺さります。被災者の方々にも貴重な記録と思われます。南相馬市から浪江町に至る海岸線の崩落部分は、内陸に新道を通しているようです。 | |||
| 47,388 | 2021-04-03 16:15:13 | /koneta/koneta_120_7.html | 10 |
| 再開希望。できれば、完了後、再度の探索をお願いします。興味深いレポートになると思いますよ。 | |||
| 47,089 | 2021-02-22 22:43:05 | /koneta/koneta_120_7.html | 10 |
| 「地震・火災・原子力 等の災害時はここに避難(ひなん)して下さい 大熊町」看板のある場所をGoogleMapの航空写真で見たら津波で流されて何もなくなっていた……orz | |||
| 46,864 | 2021-02-03 16:47:18 | /koneta/koneta_120_7.html | 10 |
| 千頭も完結したことだし次の未成レポート案件はこいつだな!気長に待ってるぜ! | |||
| 44,342 | 2020-05-21 18:41:32 | /koneta/koneta_120_7.html | 10 |
| お待ち申しておりますので… | |||
| 44,021 | 2020-04-24 22:18:57 | /koneta/koneta_120_7.html | 10 |
| 東日本炭礦広野炭礦専用軌道の記事からきました。外出自粛で新たな探索が難しいのこの機会に、未完記事の追記をお願いします! | |||
| 43,592 | 2020-03-01 14:24:36 | /koneta/koneta_120_7.html | 5 |
| 志賀直哉ゆかりのぐみの木について。2015年発行の大熊町広報「広報おおくま No.517」に詳細が記載されていました。また、記載されていた広報はPDFファイルにてネット上でも公開されています。【広報おおくまのURLです。https://www.town.okuma.fukushima.jp/uploaded/attachment/611.pdf 】以下、広報おおくまにて記載されていたぐみの木についての詳細です。◆町内パトロール通信 ◆小説家・志賀直哉ゆかりの木◆中間貯蔵施設について◆○復興事業課では、毎月町道・水路 などを中心に町内パトロールを実 施しています。今回は、熊川地区 にある、小説家志賀直哉ゆかりの グミの木を紹介します。 白樺派を代表する小説家・志賀直哉。彼の祖父が相馬藩 士・志賀直道だったことから、双葉、大熊両町には志賀直哉 ゆかりの資料や彼の一族の足跡が残っています。 直哉の大叔父・半谷重固の家は熊川地区にあり、直哉は幼 少の頃、半谷家にしばらく滞在しました。家の向かいに一本 のグミの木があり、直哉は登って遊んだそうです。 木は震災の津波で流されました。しかし、残った根から芽 を出し、今では mほどの高さに成長しました。 月 日の パトロールでは、可愛らしい実をたくさん付け、赤く色づい た実を見ることもできました。 グミの木も頑張ってます! | |||
| 43,119 | 2019-12-27 17:25:46 | /koneta/koneta_120_7.html | 10 |
| なびくまぁ〜!! | |||
| 42,943 | 2019-12-07 23:31:20 | /koneta/koneta_120_7.html | 10 |
| これは震災前の秀逸な記録 | |||
| 42,596 | 2019-10-31 22:07:26 | /koneta/koneta_120_7.html | 10 |
| | あれから4年も経ったいま、バイパスはとっくに開通しているはずだが、このナビクマちゃんはどうして居るんだろう…。あれから13年経ったいま、何から何までどうなってしまったのでしょうか。まずは、古い姿をいったん整理されたら良いのではないでしょうか。そして、通行可能になった段階で、どうなったかをレポートされたら良いと思いますよ。あまりおちゃらけた廃道レポートだと怒り出す人がいるかもしれませんけど、事実を淡々と記すレポートは貴重なものになるはずです。 | |||
| 40,895 | 2019-04-04 09:19:50 | /koneta/koneta_120_7.html | 10 |
| 大震災で、書くにも書けなくなってしまったのかと思いますが、そろそろ思い出してあげてもいいのかな、と。 | |||
| 40,886 | 2019-04-02 08:05:36 | /koneta/koneta_120_7.html | 1 |
| つづく=放置┐(-。ー;)┌ | |||
| 39,343 | 2018-09-14 23:55:36 | /koneta/koneta_120_7.html | 1 |
| つづいて。 | |||
| 39,342 | 2018-09-14 23:01:18 | /koneta/koneta_120_7.html | 7 |
| 興味深く読ませてもらいました。google mapのストリートビュー(何故か震災後の原発付近も見れる)で辿りながら読むと、景色が様変わりしすぎてて、改めて被害の凄まじさを実感させられました。 | |||
| 38,175 | 2021-04-17 22:07:45 | /koneta/koneta_120_7.html | 10 |
| 震災以降の Google Map を「並走」しながら読むと、とても魅力的なレポートです。レポートの幾つかの写真は、震災で失われた構造物を映していて、心に刺さります。被災者の方々にも貴重な記録と思われます。南相馬市から浪江町に至る海岸線の崩落部分は、内陸に新道を通しているようです。 | |||
| 38,083 | 2021-04-03 16:15:13 | /koneta/koneta_120_7.html | 10 |
| 再開希望。できれば、完了後、再度の探索をお願いします。興味深いレポートになると思いますよ。 | |||
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