http://yamaiga.com/koneta/koneta_120_7.html の公開中コメント一覧

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コメント
17,372	2014-11-29 00:29:34	/koneta/koneta_120_7.html	10
被災した方々への「故郷の思い出」として、ぜひこのレポを完結していただきたい。というか、道路マニア的にも続きを見たい。続編を切に望む。
16,886	2014-09-21 23:58:59	/koneta/koneta_120_7.html	10
国道6号線の再開通に合わせ、富岡町～浪江町間を走ってきました。バリケードで閉ざされた現地の中の様子が公開されている貴HPにとても興味を持ちました。ぜひ全区間の公開を願います！
15,698	2014-05-07 13:11:30	/koneta/koneta_120_7.html	10
続きがほしい！！
15,264	2014-03-20 10:11:11	/koneta/koneta_120_7.html	10
原発事故前の浜通り...　貴重ですね
15,106	2014-02-20 01:19:51	/koneta/koneta_120_7.html	10
思えば、初山いがコレなんだよね。ナビクマからここきて、全6回読んで、そのあと隧道レポ、初期道路レポを読み漁って、ここ面白いじゃんってなった。当時使ってた携帯電話の小さな画面で夢中になって読んでいたのが良い思い出。
14,610	2013-12-02 23:07:45	/koneta/koneta_120_7.html	10
次出ないかなー
13,753	2013-09-04 00:20:42	/koneta/koneta_120_7.html	10
ナビ熊ちゃんさようなら！？
13,655	2013-08-25 16:19:29	/koneta/koneta_120_7.html	10
ナビクマの続編はどのようになりますでしょうか? 立ち入り禁止区域の以前の状態。貴重な記録ですね。
13,272	2013-07-23 12:10:03	/koneta/koneta_120_7.html	10
不謹慎なのは承知でコメントさせていただきます。これは原発事故前に実走されたものですよね？もし可能ならば、続きをうｐしていただけたらと思います。　もちろん、このような状況ですので、無理にとはなりませんが…… 最後に、このコメントを見て不愉快になられた方がいらっしゃいましたら、心よりお詫びいたします。
13,177	2013-07-04 23:21:59	/koneta/koneta_120_7.html	10
今となっては貴重な写真とレポートです。探索当時の気持ちでレポートの続きをして頂きたい。多くの方がそれぞれの気持ちで読まれればそれで良いと思いますので。
12,911	2013-06-05 02:26:20	/koneta/koneta_120_7.html	10
続編期待してます。今、現在、どうなっているかとても心配です。いつか事後レポートもお願いします。何百年後？
12,881	2013-06-03 07:57:49	/koneta/koneta_120_7.html	10
低評価ながらキャラクターまで創ってもらっている上、もうミニレポとは言えないスケールのデカさ、このミニレポをPRすべく秋葉原でネコミミ付けて「ワルニャ～ン」と鳴きながらナビ江ちゃん、ナビ葉ちゃん、ナビクマちゃんグッズ(総称「NAV48いや391」グッズ)を売りさばき、NAV物語の続き(このミニレポの続編)を書いて下さい。
12,868	2013-06-02 21:55:42	/koneta/koneta_120_7.html	10
この続きが公開されることは、もうないのだろうか・・・・・・
12,673	2013-05-08 20:07:12	/koneta/koneta_120_7.html	10
だれのくるまですかぁ
12,338	2013-03-31 04:48:36	/koneta/koneta_120_7.html	10
第3回の「すみませんスピードを落として下さい。」地点って浪江・小高原子力発電所予定地みたいですね。原発予定地突っ切って2つの原発掠めるってすごい県道だな～。
12,063	2013-03-11 19:37:38	/koneta/koneta_120_7.html	10
本日「おぶやき」にて表題の件が話されていましたので、こちらにて意見を述べさせて頂きます。私も「しげさん」のご意見に全面的に賛成です。当レポートの副題「壮大に下らないミニレポ」もそのまま継続されたら良いと思います。公開当初からこのようなレポートは一部の道路マニアにしか受け入れられそうにないものだと考えていました。（失礼）しかし私も過去に実走した経験がありますが、地図を眺めて道の始点から終点までを忠実になぞって走りたいという欲求は、道路マニアなら誰でも少なからず持っているのでは無いでしょうか？そういう意味で非常に「自己満足」的なレポートで、だからこそ「壮大に下らないミニレポ」に共感し、更新を楽しみにしていました。２年前の震災の日までは。今日、当レポートは福島原発事故の震源地という事もあり、かなりエポックメーキング的な視点で見られているかもしれません。そのような状況下で、このレポートの続きを書くにあたって、ヨッキれん様自身が逡巡なされていることは非常に良く理解できます。「おぶやき」にて仰っていたように、「不謹慎と叩かれる」可能性もあるでしょうし、「変に配慮しながら書くならば全く面白くない」という事も十分あり得るでしょう。そこで違う考え方を、僭越ながらご披露したいと思います。東日本大震災の被災者の方々が一番に取り戻したい物は写真だったと、ある記事で読んだ記憶があります。そう、残された者にとって写真やアルバムというのは、過去の幸せだった日々を、平凡ながらそれが幸せであったということを、強く想起させる物だと思います。そのアルバムにはすました顔の家族たち、ふざけた家族たち、色々な表情を見せる家族たち、そしてその頃の自分に思いを馳せる事ができるのです。福島県道391号のレポートはまさにこの地域の「アルバム」なのだと思います。すまし顔の景色、ややふざけているような景色、全て含んでの「アルバム」です。大熊町より北の人達は、当レポートで「懐かしいアルバム」を見せてもらえているのだと思います。富岡町以南の人達もおそらく同じような思いで、決して「レクイエム」を書いて欲しい訳では無いと思います。その意味でも、「しげさん」の「前置きでお気遣い頂き、本文は普段のノリで県道391号の話を書いて下されば現地の方も喜ぶかと。」というご意見に全面的に賛成です。「壮大に下らないミニレポ」の副題は、この地域が「下らない」のでは無く、モザイクの様に迷走する県道を馬鹿正直に辿るヨッキれん様の行為が「下らない（失礼な表現でごめんなさい）」という事は文面を読めば分かってもらえると思います。この地域の現状を知ってしまった今、ヨッキれん様が当時のノリで文面を構成できるのかというのは、難しい事とは思いますが、出来ればあのノリで続編を執筆して頂きたいと思います。部外者が余計な事を言って、ご気分を害したかもしれませんがご容赦ください。また私の意見に異論がある方や反感を持たれた方もいらっしゃると思います。そういう方々にもご意見を頂いて、当レポートの今後の在り方を議論できれば良いと思います。
11,880	2013-02-09 21:48:49	/koneta/koneta_120_7.html	10
続きが読みたいです。
11,741	2013-01-19 15:05:45	/koneta/koneta_120_7.html	10
今となっては予言の書になってしまった・・・
11,739	2013-01-19 00:27:23	/koneta/koneta_120_7.html	10
いつも楽しく読ませていただいております。私は何年先になってもこのレポートの続きを待ってます。ヨッキれんさんが撮った写真の風景を私は忘れません。本当にありがとうございます。
11,110	2012-11-24 20:37:15	/koneta/koneta_120_7.html	10
ここでレポートされている391号線の大半は震災・原発の影響で、今も、これから当面も通れないんですよね・・・。道路としてはそんなに面白くないんですけど、元の日常には戻れない現在の状況を考えると、何だか切ないです。
10,736	2012-09-28 08:39:25	/koneta/koneta_120_7.html	10
山よりは都会型の未成や遺構が好きな私ですが、あらゆる記事を興味深く読んでいます。 No.120については、大熊町出身の知人が涙を流して、本当に泣いて喜んでいます。ヨッキれんさんの筆致に不満は何一つないですが、今となっては、どんな文豪の言葉も格言も不要です。写真だけでも掲載してくだされば、多くの人の活力になります。現地では、土地の低いところ（請戸など特に）を中心にかつての風景が失われているのはもちろん、さらに多くのものを壊し、封印し、洗い流し、作り直し、あるいは移転せねばなりません。このとき、「あの頃の写真がある」「かつての記録がある」ということが、ノスタルジーやトラウマを乗り越え、復旧ではなく再構築へ挑むための活力になります。普通の（笑）人が見落とすような路傍の小ネタがたくさん掲載されるほど、多くの人の活力になると思います。ご検討を！
10,691	2012-09-19 01:09:57	/koneta/koneta_120_7.html	10
絶対完走してあげてください！僕は完走できるまで何年、何十年でも待ってます！
10,519	2012-08-29 01:50:14	/koneta/koneta_120_7.html	10
田舎のおばあちゃんちの近くで、夏には近くの海岸で泳いだり貝を採ったりしてました。レポートを読んでとても懐かしく思いました。今は見ることのできない風景ばかりですので、続きの公開を期待してます。
10,207	2012-07-25 16:23:07	/koneta/koneta_120_7.html	1
くだらねーーーｗ　　　　和田
10,173	2012-07-16 03:13:32	/koneta/koneta_120_7.html	10
うーむ、くしくも、この先十数年？数十年？数百年？？は辿ることのできない道を辿っていたのですね。コトが起きる前の現地の状況を記録した貴重なものであるとも思うので、ぜひとも、続編を公開して欲しいとおもいます（どうせならば、通常の道レポートに格上げしてもよいかと・・・）。
9,866	2012-06-03 21:33:35	/koneta/koneta_120_7.html	9
こんな表記を見かけたのですが広野小高線 (県道391号) 規制区分：全面通行止通行止起点：【旧道】双葉郡広野町大字折木字高萩通行止終点：【旧道】双葉郡広野町大字折木字高萩延長： 0.1km 規制理由：バイパス開通に伴う旧道通行止め規制開始日時： 2010/08/30 16:30 規制解除日時： 2012/09/30 08:30 迂回路：町道　高萩田中線備考：　土日祝祭日についても終日規制を行う。まだ消されてないって事は何かしらの整備を続行してるんですかね？
9,648	2012-04-30 15:00:28	/koneta/koneta_120_7.html	9
続き希望
9,596	2012-04-17 11:45:44	/koneta/koneta_120_7.html	8
早くこのレポを完結させて３９１号の成仏を願おう。できれば南北から行けるとこまででかまわないから再訪レポも欲しいなあ。三回忌までに...
9,575	2012-04-11 20:57:20	/koneta/koneta_120_7.html	10
このレポートは、開始当初のノリとは裏腹に今となっては大変意義深いものだと思われます。それゆえに、これまでのように軽く書き進めることはできなくなってしまったことも想像に難しくありません。だからこそぜひ最後まで書き上げて頂きたいと、せつに希望致します。まさに運命のアヤにもてあそばれたような本レポートが完結したあかつきには、多くの読者の胸に残る作品になることと思います。
8,952	2011-12-27 19:57:32	/koneta/koneta_120_7.html	10
道的には平凡でつまらない‥と仰ってますが、この度の災害で、災害前を知る貴重なレポになっていますね。

17,372

2014-11-29 00:29:34

/koneta/koneta_120_7.html

被災した方々への「故郷の思い出」として、ぜひこのレポを完結していただきたい。というか、道路マニア的にも続きを見たい。続編を切に望む。

16,886

2014-09-21 23:58:59

/koneta/koneta_120_7.html

国道6号線の再開通に合わせ、富岡町～浪江町間を走ってきました。バリケードで閉ざされた現地の中の様子が公開されている貴HPにとても興味を持ちました。ぜひ全区間の公開を願います！

15,698

2014-05-07 13:11:30

/koneta/koneta_120_7.html

続きがほしい！！

15,264

2014-03-20 10:11:11

/koneta/koneta_120_7.html

原発事故前の浜通り...　貴重ですね

15,106

2014-02-20 01:19:51

/koneta/koneta_120_7.html

思えば、初山いがコレなんだよね。

ナビクマからここきて、全6回読んで、そのあと隧道レポ、初期道路レポ
を読み漁って、ここ面白いじゃんってなった。

当時使ってた携帯電話の小さな画面で夢中になって読んでいたのが良い思い出。

14,610

2013-12-02 23:07:45

/koneta/koneta_120_7.html

次出ないかなー

13,753

2013-09-04 00:20:42

/koneta/koneta_120_7.html

ナビ熊ちゃんさようなら！？

13,655

2013-08-25 16:19:29

/koneta/koneta_120_7.html

ナビクマの続編はどのようになりますでしょうか?
立ち入り禁止区域の以前の状態。貴重な記録ですね。

13,272

2013-07-23 12:10:03

/koneta/koneta_120_7.html

不謹慎なのは承知でコメントさせていただきます。
これは原発事故前に実走されたものですよね？
もし可能ならば、続きをうｐしていただけたらと思います。　もちろん、このような状況ですので、無理にとはなりませんが……
最後に、このコメントを見て不愉快になられた方がいらっしゃいましたら、心よりお詫びいたします。　

13,177

2013-07-04 23:21:59

/koneta/koneta_120_7.html

今となっては貴重な写真とレポートです。
探索当時の気持ちでレポートの続きをして頂きたい。
多くの方がそれぞれの気持ちで読まれればそれで良いと思いますので。

12,911

2013-06-05 02:26:20

/koneta/koneta_120_7.html

続編期待してます。今、現在、どうなっているかとても心配です。いつか事後レポートもお願いします。何百年後？

12,881

2013-06-03 07:57:49

/koneta/koneta_120_7.html

低評価ながらキャラクターまで創ってもらっている上、もうミニレポとは言えないスケールのデカさ、このミニレポをPRすべく秋葉原でネコミミ付けて「ワルニャ～ン」と鳴きながらナビ江ちゃん、ナビ葉ちゃん、ナビクマちゃんグッズ(総称「NAV48いや391」グッズ)を売りさばき、NAV物語の続き(このミニレポの続編)を書いて下さい。

12,868

2013-06-02 21:55:42

/koneta/koneta_120_7.html

この続きが公開されることは、もうないのだろうか・・・・・・

12,673

2013-05-08 20:07:12

/koneta/koneta_120_7.html

だれのくるまですかぁ

12,338

2013-03-31 04:48:36

/koneta/koneta_120_7.html

第3回の「すみませんスピードを落として下さい。」地点って浪江・小高原子力発電所予定地みたいですね。原発予定地突っ切って2つの原発掠めるってすごい県道だな～。

12,063

2013-03-11 19:37:38

/koneta/koneta_120_7.html

本日「おぶやき」にて表題の件が話されていましたので、こちらにて意見を述べさせて頂きます。
私も「しげさん」のご意見に全面的に賛成です。
当レポートの副題「壮大に下らないミニレポ」もそのまま継続されたら良いと思います。
公開当初からこのようなレポートは一部の道路マニアにしか受け入れられそうにないものだと考えていました。（失礼）
しかし私も過去に実走した経験がありますが、地図を眺めて道の始点から終点までを忠実になぞって走りたいという欲求は、道路マニアなら誰でも少なからず持っているのでは無いでしょうか？
そういう意味で非常に「自己満足」的なレポートで、だからこそ「壮大に下らないミニレポ」に共感し、更新を楽しみにしていました。２年前の震災の日までは。
今日、当レポートは福島原発事故の震源地という事もあり、かなりエポックメーキング的な視点で見られているかもしれません。
そのような状況下で、このレポートの続きを書くにあたって、ヨッキれん様自身が逡巡なされていることは非常に良く理解できます。
「おぶやき」にて仰っていたように、「不謹慎と叩かれる」可能性もあるでしょうし、「変に配慮しながら書くならば全く面白くない」という事も十分あり得るでしょう。
そこで違う考え方を、僭越ながらご披露したいと思います。
東日本大震災の被災者の方々が一番に取り戻したい物は写真だったと、ある記事で読んだ記憶があります。
そう、残された者にとって写真やアルバムというのは、過去の幸せだった日々を、平凡ながらそれが幸せであったということを、強く想起させる物だと思います。
そのアルバムにはすました顔の家族たち、ふざけた家族たち、色々な表情を見せる家族たち、そしてその頃の自分に思いを馳せる事ができるのです。
福島県道391号のレポートはまさにこの地域の「アルバム」なのだと思います。
すまし顔の景色、ややふざけているような景色、全て含んでの「アルバム」です。
大熊町より北の人達は、当レポートで「懐かしいアルバム」を見せてもらえているのだと思います。
富岡町以南の人達もおそらく同じような思いで、決して「レクイエム」を書いて欲しい訳では無いと思います。
その意味でも、「しげさん」の「前置きでお気遣い頂き、本文は普段のノリで県道391号の話を書いて下されば現地の方も喜ぶかと。」というご意見に全面的に賛成です。
「壮大に下らないミニレポ」の副題は、この地域が「下らない」のでは無く、モザイクの様に迷走する県道を馬鹿正直に辿るヨッキれん様の行為が「下らない（失礼な表現でごめんなさい）」という事は文面を読めば分かってもらえると思います。
この地域の現状を知ってしまった今、ヨッキれん様が当時のノリで文面を構成できるのかというのは、難しい事とは思いますが、出来ればあのノリで続編を執筆して頂きたいと思います。
部外者が余計な事を言って、ご気分を害したかもしれませんがご容赦ください。
また私の意見に異論がある方や反感を持たれた方もいらっしゃると思います。
そういう方々にもご意見を頂いて、当レポートの今後の在り方を議論できれば良いと思います。

11,880

2013-02-09 21:48:49

/koneta/koneta_120_7.html

続きが読みたいです。

11,741

2013-01-19 15:05:45

/koneta/koneta_120_7.html

今となっては予言の書になってしまった・・・

11,739

2013-01-19 00:27:23

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いつも楽しく読ませていただいております。私は何年先になってもこのレポートの続きを待ってます。ヨッキれんさんが撮った写真の風景を私は忘れません。本当にありがとうございます。

11,110

2012-11-24 20:37:15

/koneta/koneta_120_7.html

ここでレポートされている391号線の大半は震災・原発の影響で、今も、これから当面も通れないんですよね・・・。
道路としてはそんなに面白くないんですけど、元の日常には戻れない現在の状況を考えると、何だか切ないです。

10,736

2012-09-28 08:39:25

/koneta/koneta_120_7.html

山よりは都会型の未成や遺構が好きな私ですが、あらゆる記事を興味深く読んでいます。
No.120については、大熊町出身の知人が涙を流して、本当に泣いて喜んでいます。
ヨッキれんさんの筆致に不満は何一つないですが、今となっては、どんな文豪の言葉も格言も不要です。写真だけでも掲載してくだされば、多くの人の活力になります。
現地では、土地の低いところ（請戸など特に）を中心にかつての風景が失われているのはもちろん、さらに多くのものを壊し、封印し、洗い流し、作り直し、あるいは移転せねばなりません。このとき、「あの頃の写真がある」「かつての記録がある」ということが、ノスタルジーやトラウマを乗り越え、復旧ではなく再構築へ挑むための活力になります。
普通の（笑）人が見落とすような路傍の小ネタがたくさん掲載されるほど、多くの人の活力になると思います。ご検討を！

10,691

2012-09-19 01:09:57

/koneta/koneta_120_7.html

絶対完走してあげてください！
僕は完走できるまで何年、何十年でも待ってます！

10,519

2012-08-29 01:50:14

/koneta/koneta_120_7.html

田舎のおばあちゃんちの近くで、夏には近くの海岸で泳いだり貝を採ったりしてました。レポートを読んでとても懐かしく思いました。今は見ることのできない風景ばかりですので、続きの公開を期待してます。

10,207

2012-07-25 16:23:07

/koneta/koneta_120_7.html

くだらねーーーｗ　　　　和田

10,173

2012-07-16 03:13:32

/koneta/koneta_120_7.html

うーむ、くしくも、この先十数年？数十年？数百年？？は辿ることのできない道を辿っていたのですね。
コトが起きる前の現地の状況を記録した貴重なものであるとも思うので、ぜひとも、続編を公開して欲しいとおもいます（どうせならば、通常の道レポートに格上げしてもよいかと・・・）。

9,866

2012-06-03 21:33:35

/koneta/koneta_120_7.html

こんな表記を見かけたのですが

広野小高線 (県道391号)
規制区分：全面通行止
通行止起点：【旧道】双葉郡広野町大字折木字高萩
通行止終点：【旧道】双葉郡広野町大字折木字高萩
延長： 0.1km
規制理由：バイパス開通に伴う旧道通行止め
規制開始日時： 2010/08/30 16:30
規制解除日時： 2012/09/30 08:30
迂回路：町道　高萩田中線
備考：
　土日祝祭日についても終日規制を行う。

まだ消されてないって事は何かしらの整備を続行してるんですかね？

9,648

2012-04-30 15:00:28

/koneta/koneta_120_7.html

続き希望

9,596

2012-04-17 11:45:44

/koneta/koneta_120_7.html

早くこのレポを完結させて３９１号の成仏を願おう。できれば南北から行けるとこまででかまわないから再訪レポも欲しいなあ。三回忌までに...

9,575

2012-04-11 20:57:20

/koneta/koneta_120_7.html

このレポートは、開始当初のノリとは裏腹に今となっては大変意義深いものだと思われます。それゆえに、これまでのように軽く書き進めることはできなくなってしまったことも想像に難しくありません。だからこそぜひ最後まで書き上げて頂きたいと、せつに希望致します。まさに運命のアヤにもてあそばれたような本レポートが完結したあかつきには、多くの読者の胸に残る作品になることと思います。

8,952

2011-12-27 19:57:32

/koneta/koneta_120_7.html

道的には平凡でつまらない‥と仰ってますが、この度の災害で、災害前を知る貴重なレポになっていますね。

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