http://yamaiga.com/koneta/koneta_189.html の公開中コメント一覧

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コメント
15,0662014-02-15 10:01:09/koneta/koneta_189.html10
二行の文字数でしょう!
素人でもわかるわーw
15,0652014-02-15 02:25:05/koneta/koneta_189.html3
美人過ぎる○○の如く、「丁寧すぎる廃処理」。
山梨県はいつもながら天晴です。
15,0632014-02-15 02:10:31/koneta/koneta_189.html8
北海道人にとって、あからさまに栓をすることを”ツッペ”と言いますが、まさに照坂隧道の東口はその極みw。
以前、鼻血出たら、「(ティッシュ等で)ツッペすれ!」と言われた事を思い出しましたw。
15,0602014-02-14 22:43:32/koneta/koneta_189.html10
お巡りちゃん人形、最高!(笑)
15,0582014-02-14 21:34:39/koneta/koneta_189.html8
つとめ、は、勤め、ではなく、務め、では?
15,0572014-02-14 20:46:56/koneta/koneta_189.html8
後身 → 後進っす。
15,0562014-02-14 17:27:55/koneta/koneta_189.html2
それよりも書きかけのまま放置のレポを
15,0532014-02-14 11:39:55/koneta/koneta_189.html6
これほど東口の旧隧道の肩身が狭いとなると、新隧道建設中の交通はどうやって確保していたのでしょう?
普通に通行止めで県道9号に迂回ですかね? マピオンを見るに、県道9号も車田付近が狭隘&九十九折れみたいですが。
あと、国道300号の本栖湖西側も凄い九十九折れですね。マピオンを信用すれば広幅員のようですが……(走り屋の聖地?)
15,0522014-02-14 10:53:26/koneta/koneta_189.html10
なかなか可愛いトンネルだw
バットレスが大きいのは横に水路があるからでは?
バットレスの向こうにスチールアーチの
水路蓋が見える・・
15,0512014-02-14 10:11:48/koneta/koneta_189.html9
青梅街道の旧道にも見られるように
山梨県は新しく道を造ると
古い方はすぐに通行不可能にする工事をしてしまう
方針のようですね
15,0502014-02-14 04:39:09/koneta/koneta_189.html6
残念でしたねぇ。
ここ、車田から右折して、下部隧道手前の脇道を木喰の里微笑館に向かって走り古関に出る道、なかなか狭い道(1車線)でした。
途中に道祖神があって短いけど面白い道でした。

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