| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 15,066 | 2014-02-15 10:01:09 | /koneta/koneta_189.html | 10 |
| 二行の文字数でしょう! 素人でもわかるわーw | |||
| 15,065 | 2014-02-15 02:25:05 | /koneta/koneta_189.html | 3 |
| 美人過ぎる○○の如く、「丁寧すぎる廃処理」。 山梨県はいつもながら天晴です。 | |||
| 15,063 | 2014-02-15 02:10:31 | /koneta/koneta_189.html | 8 |
| 北海道人にとって、あからさまに栓をすることを”ツッペ”と言いますが、まさに照坂隧道の東口はその極みw。 以前、鼻血出たら、「(ティッシュ等で)ツッペすれ!」と言われた事を思い出しましたw。 | |||
| 15,060 | 2014-02-14 22:43:32 | /koneta/koneta_189.html | 10 |
| お巡りちゃん人形、最高!(笑) | |||
| 15,058 | 2014-02-14 21:34:39 | /koneta/koneta_189.html | 8 |
| つとめ、は、勤め、ではなく、務め、では? | |||
| 15,057 | 2014-02-14 20:46:56 | /koneta/koneta_189.html | 8 |
| 後身 → 後進っす。 | |||
| 15,056 | 2014-02-14 17:27:55 | /koneta/koneta_189.html | 2 |
| それよりも書きかけのまま放置のレポを | |||
| 15,053 | 2014-02-14 11:39:55 | /koneta/koneta_189.html | 6 |
| これほど東口の旧隧道の肩身が狭いとなると、新隧道建設中の交通はどうやって確保していたのでしょう? 普通に通行止めで県道9号に迂回ですかね? マピオンを見るに、県道9号も車田付近が狭隘&九十九折れみたいですが。 あと、国道300号の本栖湖西側も凄い九十九折れですね。マピオンを信用すれば広幅員のようですが……(走り屋の聖地?) | |||
| 15,052 | 2014-02-14 10:53:26 | /koneta/koneta_189.html | 10 |
| なかなか可愛いトンネルだw バットレスが大きいのは横に水路があるからでは? バットレスの向こうにスチールアーチの 水路蓋が見える・・ | |||
| 15,051 | 2014-02-14 10:11:48 | /koneta/koneta_189.html | 9 |
| 青梅街道の旧道にも見られるように 山梨県は新しく道を造ると 古い方はすぐに通行不可能にする工事をしてしまう 方針のようですね | |||
| 15,050 | 2014-02-14 04:39:09 | /koneta/koneta_189.html | 6 |
| 残念でしたねぇ。 ここ、車田から右折して、下部隧道手前の脇道を木喰の里微笑館に向かって走り古関に出る道、なかなか狭い道(1車線)でした。 途中に道祖神があって短いけど面白い道でした。 | |||
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