http://yamaiga.com/koneta/koneta_207.html の公開中コメント一覧

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コメント
19,6102015-08-11 11:11:24/koneta/koneta_207.html9
昨日、「この橋はこわれています」の看板を、走行中に見かけてしまいました。新宮のホテルで、このサイトを読んだあと、42号線を走っておりました。すると、なんだか見たことの或る風景が、「日置川でああ、今朝のあそこだ」と左を見ると看板がありました。
所用で急いでおり、そのまま通過しましたが、びっくりしました。古い橋ですね。
19,6082015-08-10 22:34:49/koneta/koneta_207.html10
国道時代の物を残っていると、道路が第一線で活躍していた時代が目に浮かぶようで良いですね。
19,6062015-08-10 18:55:38/koneta/koneta_207.html10
県道243が国道だった時分、小石の鼻あたりへ釣りに行っていた当時が懐かしい・・・。10kmも「んなアホな・・・」って感じで、特にすさみから日置へ帰ってくるときは、ブレーキを限界まで我慢して・・・なんてバカな真似をして方もいたのでは?一度、そんな奴らに横っ腹をぶつけられて大破している車も見たことがあります。それにしても、久々に大橋を見ましたが、こんなに狭かったっけ?なんて感慨にふけりました。この辺は、国道が一番交通量がおおい道で、一番広い道でもあったので、あんまりそんなことは思わなかったんですね。卒塔婆や深谷クラスの道やトンネルが生活道路のスタンダードでしたからね。南紀にはまだまだマイナーですが面白いところがあるように思いますので、ぜひ紹介していただきたいものです。
19,6042015-08-10 15:26:55/koneta/koneta_207.html3
>とまあ、少し話しが脱線したが、この中洲を挟んで南側(左岸側)が日置小橋、上流側が日置大橋と呼ばれている。
×左岸
○右岸
19,6002015-08-10 13:10:35/koneta/koneta_207.html10
フツウの人なら見過ごしていまいそうな道にあらためて光をあてるのがツウなオブローダー。こういう題材って楽しく読めて好きです。
19,5982015-08-10 09:22:45/koneta/koneta_207.html10
国道の大橋は、ストリートビューによると「ひきがわおおはし」と読めます。
陸橋には親柱、銘板ともにありません。
こういう長閑なレポートも山行がらしくて良いと思います。藪こぎだけが山行がじゃありません。
19,5972015-08-10 09:04:25/koneta/koneta_207.html8
中州に掛かる「こわれた橋」。そそります。
19,5962015-08-10 00:19:34/koneta/koneta_207.html8
ミニレポじゃなくて橋梁レポに入れてあげてもいいんじゃないッスか?
そこの線引きはヨッキさんの気持ち的な部分が大きいんでしょうか?
19,5952015-08-10 00:08:20/koneta/koneta_207.html10
こんばんは。
まさか地元の橋がレポされるとは思ってなかったです。うれしい

考えてみれば 確かに昔の日置大橋は廃道ですね。

そういえば 日置川町を通る県道36号線、上富田町との境目にある卒塔婆トンネルは新道・旧道ともに面白いと思いますので 一度探索はどうでしょうか?
19,5942015-08-09 23:35:18/koneta/koneta_207.html10
こういうのんびりした内容もいいですね。
19,5922015-08-09 22:43:25/koneta/koneta_207.html10
和歌山県西牟婁振興局 「悪いな、ここから先は通行止めだ(キリッ」
19,5912015-08-09 22:40:14/koneta/koneta_207.html8
「この橋渡るべからず」と書かれていて、微笑みを浮かべるのは一休和尚とヨッキれんさんくらいだろうなぁ。
19,5902015-08-09 20:31:57/koneta/koneta_207.html3
日置川大橋
19,5892015-08-09 20:30:38/koneta/koneta_207.html10
新日置小橋(仮)ですが恐らく日置小橋という橋だと思われます
(間違ってたらごめんなさい)
あと、旧日置小橋の親柱のところで
「文字『だ』脱落していたのだ。」
になっていますよ
19,5862015-08-09 17:20:43/koneta/koneta_207.html10
いつも楽しく拝見しています。現国道の3橋梁諸元ですが、国土交通省近畿地方整備局の資料「橋梁長寿命化修繕計画(平成24年)」では次のとおりです。新日置小橋(1988年、長さ143m、幅10.20m)、日置橋(1967年、長さ100m、幅8.00m)、日置大橋(1967年、長さ161m、幅7.70m)。新日置小橋だけ新しいので、それまでは(旧)日置小橋と日置橋の間をつないでいたんでしょうかね。
19,5852015-08-09 17:06:07/koneta/koneta_207.html8
ここで切るということは・・・・やらかしてしまったのですね(w
現国道面から俯瞰して見る方が、衝撃のギャップなのでしょうが、みんなが許さないか・・・・
19,5842015-08-09 15:05:44/koneta/koneta_207.html5
いまいち
19,5832015-08-09 14:40:44/koneta/koneta_207.html6
前編。
Googleストリートビューで見ると、
もう何年も通行止めだったっぽい朽ちかけた三角コーンが…
つうか警告看板にボカシ入れないでよググル先生。

って、対岸を見たらお爺ちゃんがチャリでバリケードの脇を渡ってるー!?(ガビーン
わるにゃ〜〜ん
19,5822015-08-09 14:39:35/koneta/koneta_207.html10
まさかここでえるたそを見るとは思いませなんだw
自分が幼少時住んでいた人吉にも似たような中洲があり
そこに消防署まであったのを覚えています。
今思えば洪水の時の出動はどうしていたんだろうかと思います。
工場まであるみたいだしここの防災は問題無さそうですが
橋は耐えられなかったんでしょうかね・・・
19,5812015-08-09 14:28:42/koneta/koneta_207.html10
記憶では(ww),今年の初め頃には通れてたと...(ぜ)
19,5802015-08-09 14:00:08/koneta/koneta_207.html10
千反田える さんですね
>私、気になります!!

既に同コメあれば 公開しないで!
でヨロ

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