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▲番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
35,603	2020-07-19 15:41:19	/mini/236/main.html	10
僕は今からでも全国のサイクリングロードや自転車通行可の歩道、ギリギリ自転車が通れる廃道、未成道、登山道の全てを大規模自転車道に昇格させる運動を起こすぞ‼
36,718	2020-10-30 10:49:19	/mini/236/main.html	10
なんというトラップｗ
38,833	2018-07-22 10:28:28	/mini/236/	8
> 大規模自転車道整備事業は平成21年度で終了している。この記事のいちばんの衝撃が↑コレ。以下、本現地レポートと関係ないので予め失礼。何年か前、近所に在った大規模自転車道が上流に向けて延伸工事され、夜間照明も灯る華美なものが造られた。ところが「歩行者優先」の標識とも看板とも判らん物が掲出されたので自転車道としての道は死んだ。自転車道は車道｜歩道で言えばおそらく車道でわないのか？大規模自転車道に指定整備済み路線を「遊歩道」二スリ替ル暴挙！総務省は（税金の）目的外使用で当事者を咎めるべき事案と思ったのだがこれでカラクリが判明した。｜青森十和田湖自転車道のクイズもまた｜違った意味合いが生じてくるのか。たしかに事業を「仕分け」されてもしかたないような体たらくを晒していた路線や施設は多かったと思う。荒川ＣＲみたいに需要ある路線も今後は「河川巡視用通路」みたいな詭弁で維持することになるんでしょうかね。
39,577	2018-10-18 04:43:51	/mini/236/main.html	10
我々ファンが平沼さんのレポートを読んで楽しんでいる一方で、行政の担当者たちは平沼さんのレポートを苦々しく読んでいるに違いありません。行政の迷走の痕跡を楽しむという趣味はこの世に存在するので公務員の方々は下手に取り繕わなくてもいいのに…。というか、その取り繕い方も楽しんで観察できますが。
42,707	2019-11-13 22:29:54	/mini/236/main.html	10
橋を架けてしまったら維持する金もかかるからなー
44,908	2020-07-19 15:41:19	/mini/236/main.html	10
僕は今からでも全国のサイクリングロードや自転車通行可の歩道、ギリギリ自転車が通れる廃道、未成道、登山道の全てを大規模自転車道に昇格させる運動を起こすぞ‼
46,023	2020-10-30 10:49:19	/mini/236/main.html	10
なんというトラップｗ
52,987	2023-12-02 11:00:09	/mini/236/main.html	10
緻密で判りやすい自転車道の解説を初めて見ました。題名から走った周囲の景色や感想だと思っていたので感動物でした。自転車に乗っていると左折車線の有る道路で直進するにはどうすべきか？広い歩道でも自転車の標識が無ければ走れないのか？自転車に乗る人のマナーも悪いけれど。自転車と車が共存するにはどうするべきなのか？問題が多いけれど解決策を考えてくれる人が一人でも欲しいです。
53,402	2024-01-23 14:45:52	/mini/236/main.html	10
暇な時に過去のレポを見返していてふと思ったのですが、この橋梁とトンネルは国道107号の猿ヶ石川の屈曲部分をショートカットするバイパスを作る為に一部の用地を確保していたが、その計画が中止になりなんやかんやあって自転車道に流用されたなんてことは無いんですかね？
53,619	2024-03-07 02:15:08	/mini/236/main.html	10
いつもお疲れ様です。ここでもやったのかな… お役所仕事でよくある、いきなりの「本工事は、本日をもって一旦終了します！」Σ(゜Д゜)
56,850	2025-06-15 10:55:40	/mini/236/main.html	10
ほんとヨッキれんの言う通り。あの橋とトンネルをもうちょい控えめに作ればこうはならなかったはずだ。

35,603

2020-07-19 15:41:19

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僕は今からでも全国のサイクリングロードや自転車通行可の歩道、ギリギリ自転車が通れる廃道、未成道、登山道の全てを大規模自転車道に昇格させる運動を起こすぞ‼

36,718

2020-10-30 10:49:19

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なんというトラップｗ

38,833

2018-07-22 10:28:28

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> 大規模自転車道整備事業は平成21年度で終了している。この記事のいちばんの衝撃が↑コレ。以下、本現地レポートと関係ないので予め失礼。何年か前、近所に在った大規模自転車道が上流に向けて延伸工事され、夜間照明も灯る華美なものが造られた。ところが「歩行者優先」の標識とも看板とも判らん物が掲出されたので自転車道としての道は死んだ。自転車道は車道｜歩道で言えばおそらく車道でわないのか？大規模自転車道に指定整備済み路線を「遊歩道」二スリ替ル暴挙！総務省は（税金の）目的外使用で当事者を咎めるべき事案と思ったのだがこれでカラクリが判明した。｜青森十和田湖自転車道のクイズもまた｜違った意味合いが生じてくるのか。たしかに事業を「仕分け」されてもしかたないような体たらくを晒していた路線や施設は多かったと思う。荒川ＣＲみたいに需要ある路線も今後は「河川巡視用通路」みたいな詭弁で維持することになるんでしょうかね。

39,577

2018-10-18 04:43:51

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我々ファンが平沼さんのレポートを読んで楽しんでいる一方で、行政の担当者たちは平沼さんのレポートを苦々しく読んでいるに違いありません。行政の迷走の痕跡を楽しむという趣味はこの世に存在するので公務員の方々は下手に取り繕わなくてもいいのに…。というか、その取り繕い方も楽しんで観察できますが。

42,707

2019-11-13 22:29:54

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橋を架けてしまったら維持する金もかかるからなー

44,908

2020-07-19 15:41:19

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46,023

2020-10-30 10:49:19

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なんというトラップｗ

52,987

2023-12-02 11:00:09

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緻密で判りやすい自転車道の解説を初めて見ました。題名から走った周囲の景色や感想だと思っていたので感動物でした。自転車に乗っていると左折車線の有る道路で直進するにはどうすべきか？広い歩道でも自転車の標識が無ければ走れないのか？自転車に乗る人のマナーも悪いけれど。自転車と車が共存するにはどうするべきなのか？問題が多いけれど解決策を考えてくれる人が一人でも欲しいです。

53,402

2024-01-23 14:45:52

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暇な時に過去のレポを見返していてふと思ったのですが、この橋梁とトンネルは
国道107号の猿ヶ石川の屈曲部分をショートカットするバイパスを作る為に一部の用地を確保していたが、その計画が中止になりなんやかんやあって自転車道に流用された
なんてことは無いんですかね？

53,619

2024-03-07 02:15:08

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いつもお疲れ様です。ここでもやったのかな… お役所仕事でよくある、いきなりの「本工事は、本日をもって一旦終了します！」Σ(゜Д゜)

56,850

2025-06-15 10:55:40

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ほんとヨッキれんの言う通り。あの橋とトンネルをもうちょい控えめに作ればこうはならなかったはずだ。

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