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コメント
29,105	2018-06-08 06:32:25	/mini/238/main.html	10
内容は大変興味深いのですが、最近のレポは文章が冗長すぎて読むのがしんどいです。いくらなんでも長すぎ。伝えたいことがたくさんあるのは重々承知しているんですが、もう少し簡潔にまとめられませんか。
29,104	2018-06-08 06:13:01	/mini/238/main.html	10
ヲイヲイ、完結かよ。机上調査に期待します。
29,100	2018-06-08 02:40:56	/mini/238/main.html	10
面白い！
29,099	2018-06-08 00:39:24	/mini/238/main.html	10
細田氏の名言すばらしい
29,098	2018-06-07 22:44:05	/mini/238/main.html	10
驚きのある楽しい記事でした！大きな土木工事の影には、こうした試験地・実験地がたくさん眠っているのでしょうね。あれだけ“穴”を巡っているのに覚えていたヨッキさんも凄いわw
29,096	2018-06-07 21:38:02	/mini/238/main.html	10
なんとも面白い話ですねぇ～。自分が知っていることなんて，ヘソのゴマ程もないんでしょうねぇ。人生を感じさせるミニレポでしたｗ　（ぜ
29,094	2018-06-07 20:49:06	/mini/238/main.html	10
ミリンダさん！最高ぉぉぉぉぉぉぉぉぉおぉぉっっっっっっっっっっっっ！
29,093	2018-06-07 20:35:39	/mini/238/main.html	10
これは面白い。
29,092	2018-06-07 20:21:49	/mini/238/main.html	10
鐡ヲタの端くれですが、まさか秋田で青函トンネルを実現させる為の下積みがあったとは知らず。これは将来に鉄道趣味誌が青函トンネル特集を組む時、絶対掲載すべきレポートです！
29,091	2018-06-07 20:11:55	/mini/238/main.html	10
青函トンネルが一大事業で綿密な準備がなされたというのは承知していましたが、昭和30年代にこのような試掘が行われていたとは初めて知りました。当時の記事、ここの解説、当時の現場の熱気が伝わってくる感じがしました。有難うございました！
29,089	2018-06-07 19:59:37	/mini/238/main.html	10
こんばんは！お久しぶりのミリンダ細田氏の登場にワクワクしながら読みましたミニレポ、おもしろかったです。自然に再び戻す、ことも技術の一環、と見ると、試掘は完璧に大成功だった、だから青函トンネルも成功したんだ、と思いました。（大分と変わった視点ですいません。）また次のレポートを楽しみにしてます。
29,087	2018-06-07 19:31:31	/mini/238/main.html	10
15年前…
29,086	2018-06-07 19:27:34	/mini/238/main.html	8
せんろ　しくつ
29,085	2018-06-07 19:26:37	/mini/238/main.html	10
ジャックレモン並の名脇役だ、細田喜仁さん!!!!!!!
29,083	2018-06-07 19:03:04	/mini/238/main.html	10
細田氏いいこと言うなあ。

29,105

2018-06-08 06:32:25

/mini/238/main.html

内容は大変興味深いのですが、
最近のレポは文章が冗長すぎて読むのがしんどいです。いくらなんでも長すぎ。
伝えたいことがたくさんあるのは重々承知しているんですが、もう少し簡潔にまとめられませんか。

29,104

2018-06-08 06:13:01

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ヲイヲイ、完結かよ。机上調査に期待します。

29,100

2018-06-08 02:40:56

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面白い！

29,099

2018-06-08 00:39:24

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細田氏の名言すばらしい

29,098

2018-06-07 22:44:05

/mini/238/main.html

驚きのある楽しい記事でした！
大きな土木工事の影には、こうした試験地・実験地がたくさん眠っているのでしょうね。
あれだけ“穴”を巡っているのに覚えていたヨッキさんも凄いわw

29,096

2018-06-07 21:38:02

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なんとも面白い話ですねぇ～。自分が知っていることなんて，ヘソのゴマ程もないんでしょうねぇ。人生を感じさせるミニレポでしたｗ　（ぜ

29,094

2018-06-07 20:49:06

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ミリンダさん！最高ぉぉぉぉぉぉぉぉぉおぉぉっっっっっっっっっっっっ！

29,093

2018-06-07 20:35:39

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これは面白い。

29,092

2018-06-07 20:21:49

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鐡ヲタの端くれですが、まさか秋田で青函トンネルを実現させる
為の下積みがあったとは知らず。これは将来に鉄道趣味誌が
青函トンネル特集を組む時、絶対掲載すべきレポートです！

29,091

2018-06-07 20:11:55

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青函トンネルが一大事業で綿密な準備がなされたというのは承知していましたが、昭和30年代にこのような試掘が行われていたとは初めて知りました。当時の記事、ここの解説、当時の現場の熱気が伝わってくる感じがしました。有難うございました！

29,089

2018-06-07 19:59:37

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こんばんは！お久しぶりのミリンダ細田氏の登場にワクワクしながら読みましたミニレポ、おもしろかったです。自然に再び戻す、ことも技術の一環、と見ると、試掘は完璧に大成功だった、だから青函トンネルも成功したんだ、と思いました。（大分と変わった視点ですいません。）また次のレポートを楽しみにしてます。

29,087

2018-06-07 19:31:31

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15年前…

29,086

2018-06-07 19:27:34

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せんろ　しくつ

29,085

2018-06-07 19:26:37

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ジャックレモン並の名脇役だ、細田喜仁さん!!!!!!!

29,083

2018-06-07 19:03:04

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細田氏いいこと言うなあ。

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