http://yamaiga.com/mini/241/ の公開中コメント一覧

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コメント
56,1462025-02-16 11:38:20/mini/241/main2.html10
田舎の話題で楽しかったです。
正直雪国にあるまじき形状の大橋が耐えてスタンダードな農道橋の方が耐えれないとは思わなかった
55,4052024-11-03 18:05:17/mini/241/main2.html10
本当だ。この橋は、とても大きい。大歓迎だ。さあ、こっちへおいで。おじさんとご飯に行こう。大丈夫だ。全く怪しくは無い。私は、君のような素晴らしい橋が大好きなのだ。唯、それだけだ。誘拐などは決してしない。
54,2562024-05-20 13:26:56/mini/241/main2.html10
ツインブリッジのとは2024年5月20日現在、元日の大地震の影響で通行止めになってます。あんな巨大な橋梁が半年近くも使用不能になるとは驚きです。なんでも基礎工が40cmもずれたとか。能登島大橋はなんとか通れるようです。
53,4542024-02-03 01:25:56/mini/241/main2.html10
いつもお疲れ様です。こんな立派な橋の農道があるとは思っていませんでした。能登の大地震から一ヶ月が経ちますが、遠方からでは直接にはどうすることもできず、やきもきしています。
49,2922022-03-05 15:37:53/mini/241/main2.html10
のと鉄道に乗ったとき、この斜張橋は目にしたんですが、時間がなかったのでよらずじまいでした。
39,9912018-12-07 13:25:36/mini/241/main2.html1
 私にとってこの県道は、約7年前からの七尾方面から西岸駅へ至る能登島経由の高速ルートですが、始点や橋にまさかこのような歴史があったと知り、大変興味深く読ませていただきました。
39,9742018-12-06 04:00:38/mini/241/main2.html10
このまま過疎が進んで無人島になったら、これらの巨大橋の存在意義は。
39,9232018-11-29 02:48:28/mini/241/main2.html9
橋の方が何故県道に指定されないのかと思いながら読んでましたが納得です。この県道はこのままでいてほしいという気持ちにもなってきます。
39,7492018-11-08 22:00:51/mini/241/main2.html10
此のレポートを読んで、私も何時か行ってみたいなと思いました。小さな昭和、見つけた。
39,7472018-11-08 20:14:15/mini/241/main2.html10
石川県在中の者ですが地元の事が記事になっていてとても楽しく読まさせてもらいました。「なるほど。」「この道はこうなっていたのか?」と知ることができて良い勉強をさせていただきました。また能登の記事が出ることを楽しみにしています。
39,7042018-11-05 10:52:42/mini/241/main2.html6
ミニレポが前後編に別れた場合、後編から前編へ戻るリンクが無いようですね。ネットで調べ物をしていて偶然このサイトに流れ着く読者も結構いるようですが、そういう人が前編から読みたくなった場合には不親切ですね。
39,7032018-11-05 09:59:17/mini/241/main2.html9
30,297さんとびしま海道も島伝いに海を渡る農道で、しかも海を越える部分に広島県と愛媛県の県境があります。このため愛媛県今治市の関前岡村島は愛媛県とは陸地で繋がっていません。ちなみにトンネルは接続する広島県道に幾つかありますが、岡村島にはトンネルはありません。フェリーに乗船出来ない大型車などはしまなみ海道ととびしま海道を使い、今治市-尾道市-三原市-竹原市-東広島市-呉市-今治市と2回県境を越える必要があります。
39,7022018-11-05 08:42:56/mini/241/main2.html10
確かにゆるいけど、きれいにまとまってるし歴史もあるし好きだなこういうの。
39,7012018-11-05 02:29:17/mini/241/main2.html9
地元の意外な道路で、それも最近…。残念ながら、この起点部分、現在は旧道だったかと思います。ミニ机上調査の部分は私も知らない事でしたので、驚きと共に感謝します。
39,7002018-11-05 01:29:30/mini/241/main2.html10
能登島大橋が出来る1〜3年前にフェリーとチャーターしたモーターボートで能登島に渡った記憶がおぼろげながらあります。フェリーは和倉温泉の加賀屋の奥に位置する和倉港から須曾までを結んでいました。フェリーと言われて想像するものより小さめの船だったと記憶しています。恐らくこれが昭和28年地形図の須曾に書かれた汽舩渡の最晩年の姿だったのだと思います。まだ学齢前、祖父母に連れられ和倉温泉の逓信保養所に泊まった時の思い出です。毎年連れていってもらっていたので、恐らくその前後の年だと思いますが、モーターボートをチャーターして宿の庭から能登島に渡りました。そのときは船長さんの計らいで能登島大橋の建設現場近くに寄せ、建設途中の橋を見上げ、その大きさと波打つ不思議な形に驚いた記憶があります。中能登農道橋は島へのアクセス方法が能登島大橋しか無い状況では万一能登島大橋が長期にわたり渡橋出来なくなった時に不安があるということも架橋を望まれた理由のひとつと聞いた記憶があります。能登島にとっては観光も大きな収入源なので、観光に響きそうな要因は早く潰したかったのでしょうね。ところでヨッキさん、七尾湾周辺をだいぶ回ったようですが、かの湾周辺に住み着いているイルカには会えました?
39,6992018-11-04 21:24:31/mini/241/main2.html10
石川県民ですが、ツインブリッジが農道だとは知りませんでした。
39,6982018-11-04 19:53:49/mini/241/main2.html8
>>この地図では、「通」から「半浦」までは徒歩道の記号しか描かれていないが、実際はここにも府縣道小牧七尾線が指定されていたとみられる。>>つまり、名実ともに本土と能登島を結ぶ1本の県道として認定されていたのである。その時代の地図だと道路の実態と無関係に国道とか県道といった格に従って描かれるのではなかったっけこの理解で正しくて当時現地で実際に「通」から「半浦」までは県道に指定されていたが徒歩道だったのであれば二重線の荷車ヲ通ゼザル部で描かれるのではないか
39,6962018-11-04 17:48:25/mini/241/main2.html10
廃止になった長浦〜通の渡船、通側の風景も見てみたい気がします。地図では「三ツ浦漁港」になっているので渡船時代の名残は何もないのかも知れませんが、目に見えない「海上の道」を感じられそうです。
39,6942018-11-04 16:54:28/mini/241/main2.html8
Yahooマップには、ご丁寧に「ツインブリッジのと(中能登農道橋)」の表記があります。Yahooマップの情報量も意外と使えるのでマップルやGoogleマップだけでなく、Yahooマップも併用されてはいかがでしょう。https://map.yahoo.co.jp/maps?p=%E8%83%BD%E7%99%BB%E5%B3%B6&lat=37.1295635&lon=136.9779020&ei=utf-8&datum=wgs&lnm=%E8%83%BD%E7%99%BB%E5%B3%B6&v=2&sc=3&uid=8204ce39abd5636d901973ab01d0a8f63e564424&fa=ids
39,6932018-11-04 16:36:05/mini/241/main2.html9
離島架橋が農道というのは結構あるのかな?地元の山口には無いけど、広島のとびしま海道は2本の吊橋以外は全部農道橋だよ。
39,6922018-11-04 16:30:59/mini/241/main2.html8
多額の予算かけて建設した農道に道を譲ったんだから農道を県道に編入するか県道を廃止しろよなあ。。
39,6912018-11-04 14:39:35/mini/241/main2.html10
私は東京育ちですが、両親ともに石川(但し加賀地方ですが)なのでちょっと身近でした。ツインブリッジのとができる計画ができた時には、「能登島なんかに2本も橋なんかかけてもっと他にせないかんことあるやろ」と祖母が言っていたのを思い出します。国交省と農水省で管轄が違うとそういうことが起こるのはその時に初めて理解していました。能登島大橋を償還前に無料化したのも、確かツインブリッジがかかるから、と聞いた気がします。(昔は往復3000円くらいしました)加賀側で探索される際にはもしかしたら何か追加情報程度ですが提供できるかもしれません。引き続き楽しみにしています。ハンドルネーム:Keiju
39,6902018-11-04 14:29:25/mini/241/main2.html9
ミケぬこのメスですね。しかも海外ではめずらしいカギ尻尾。カギ尻尾は長崎から広まったともいわれていますね。今後、廃道で遭遇したぬこの考察もお願いします。山行がって奥が深いなぁ。
39,6892018-11-04 11:01:07/mini/241/main2.html10
島田商店の佇まいを見て、息を飲みました。震災前、南相馬市のやはり県道の終点に有った、古びた個人商店にあまりにもそっくりでした。この地の素晴らしい雰囲気が、この後も長く保たれて行くように願うばかりです。
39,6872018-11-04 05:40:43/mini/241/main2.html10
ぬこレポ、お疲れ様でした(^^)/
39,6862018-11-04 05:00:54/mini/241/main2.html10
ネコの事が好きなのに、ネコはちっとも分かってくれない。すぐ逃げる。ネコ触りたい。かと思うと、簡単に抱っこする人もいる。何が違う。ああ道と関係なくてすみません。三色がモフモフってしていたもので。
39,6852018-11-04 02:31:15/mini/241/main2.html8
この「脇道」は何度も横目に見つつスルーしていました。集落へは降りたことがなかったので面白く読めました。
39,6832018-11-03 23:35:48/mini/241/main2.html7
>正しく描いている地図としては、グーグルマップの存在があげられる。グーグルのナビは県道と臨港道路のどっちをルートとして指定するのかな流石にツインブリッジへ向かう区間は県道じゃなく広域農道を行けと言うでしょうけど
39,6822018-11-03 22:33:04/mini/241/main2.html10
主塔と民家が近いのは地元の若戸大橋の若松側で見慣れているので、、、そういや渡船もまだ残ってます。橋のある風景はいいですよね〜
39,6812018-11-03 22:31:59/mini/241/main2.html8
農道だったのか広い田んぼの中を突っ切る道というイメージだが海を渡る農道もあるのね

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