http://yamaiga.com/mini/257/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.51点 / 投票回数 43人)

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コメント
56,8292025-06-11 17:40:16/mini/257/main3.html10
俺も爆走してた一人なんだよなぁ...
55,3862024-11-01 18:25:59/mini/257/main2.html10
あれ?5年前ぐらいに訪れた時は普通のローカル県道だった気がするんですけどね・・・いつの間にか廃道化に片足突っ込んじゃってますね。カワイソウに。
54,2602024-05-22 00:23:16/mini/257/main3.html10
いつもお疲れ様です。先日も長野市から高山市に向かったところ、カーナビの通りに経路を進んだら、県道278号に… このレポートを見ていて、なおかつ前回は反対側の通行止め看板を見ているにもかかわらず、何気なく封鎖地点寸前まで進んでしまったのは、もうアホとしか言いようがありません。古い物はだいたい何でも好きですが、カーナビの古いヤツはダメですね〜(^^;
54,1122024-04-28 08:29:56/mini/257/main3.html10
丁度糸魚川静岡構造線と中央構造線がクロスする場所なんですね。なーんか、何を作っても壊されそうな地域。
53,5972024-03-03 12:57:30/mini/257/main3.html10
橋高いよねーー徳島の吉野川の河口は、暴れ、のたうち回った河道が網目状になっていて、橋だらけ。なので、最も安上がりな何の装飾もてらいもないガードレールだけの橋ばかり。その上、河道を付け替えたせいで海に近い橋は古吉野川より何倍も河口が広くなりガードレールだけの橋ともいかず、素敵なトラス橋が長々と架けられている。そして、一本だけともいかず、2本3本と。。。景観は、橋好きにはたまらんですが。こちらも橋何とかかかるとよいですな。そして廃道決定。。。

52,8472023-11-04 10:49:21/mini/257/main2.html10
奈川渡ダムへ向かう途中でこのレポを思い出して立ち寄ってみたところ、「難路注意」の門が撤去されていました。2022年7月のグーグルストリートビューには写っており、つい最近のことと思われます。
老朽化でしょうか。それとも高山への道はもう難路ではないというアピール?いずれにしても残念。生で見てみたかったです。
52,7632023-10-19 17:47:54/mini/257/main3.html10
いつもお疲れ様です。四国の住民ですが、3日前に国道158号線を走り、県道278号線入口の通行止め標識を見てきました。通行止めと言われると、先を見てみたくなるのは人間の性ですね。(笑)
52,6272023-10-03 22:34:55/mini/257/main3.html10
これミニレポにすべきではないでしょう。こういうのは道路レポートに分類してほしいです。
レポートとしてはとても面白く、やはり机上調査もしっかり行われていて読み応えがあります。
…だからこそ。ミニレポは比較的短編なレポートという位置付けがある(山行がサイト説明より)からこそ、気軽にすっと読めるような短編が良い。
アンチなどではなくて、ただ気分転換にミニレポを見返そうとしても、15年程前のようにサクサク読み進められないんです。これはこれで道路レポとしては面白いんですがね(だから点数的には10)。
52,4152023-08-29 17:00:30/mini/257/main3.html10
国道のう回路から廃道への堕落ぶりがすごいと思いました!!!
52,2362023-08-02 17:11:59/mini/257/main3.html10
いつも楽しく拝見させていただいております。
2023年の8月の段階では八景山からの新橋工事は着々と進んでいるようで対岸の前渕側も盛土工事が終わり、橋を架ける段階まで近づいているようです。
上高地に向かう国道158号線は松本波田道路の工事と八景山新橋、さらに崩落した猿なぎ洞門を迂回した三本松トンネルの先から線形改良する狸平トンネル新造、そして目玉の奈川度改良と道路工事が目白押しです。
ここを通るたびにわくわくしてしまいます。
50,5922022-08-29 11:52:47/mini/257/main2.html10
何年か前に架線張ってネット修復しているのを見て開通したのですが、すぐに通行止めになったので、状況がわかって嬉しいです。
また橋ができることもわかってびっくりです。
歴史についても知ることができてワクワクしました。
地元民としてもこの道は復活してほしいものです。
50,3992022-08-06 00:55:07/mini/257/main3.html10
ずっと気になっていた道でした。ありがとうございます。
49,5532022-04-07 11:47:52/mini/257/main2.html10
普段、山城探訪をしている者です。かぎかけ山物見という中世遺構が雑炊橋の付近にあり、2、3年前にあの辺りをウロウロしたのですが、雑炊橋の東側に架かる黒川にまたがる橋を渡ろうとしたら通行止めになっており、そこでもボーリング調査をしていました。橋の先の道路は断崖で落石があるらしく、また道路のすぐ下も梓川の水流で抉られている様に見えました。迂回して竜島温泉の方から物見跡に登ろうとしたのですが、途中にある竜島発電所(古い方)を過ぎた辺りに吊り橋の基部らしき物があるのですが、あの辺りにも吊り橋があったのでしょうか?所員用吊り橋?また発電所から変電所へと続く道路の脇にコンクリート製の柱があり、なにか記念碑的な物のようです。(発電所で発電した電気で灯す記念用の電灯?)あの辺りの山中には発電所建設時のものなのか、コンクリートの基礎が点在したりして、中世遺構そっちのけでワクワクしてしまいました。あのような険しい地形なのに、過去から現在にかけて人々の活動の痕跡が濃密に刻まれており、何度訪れても飽きることがありません。今後ともワクワクする記事、楽しみにしております。それとくれぐれも御安全に。
49,5252022-04-03 13:25:10/mini/257/main3.html10
丁度一昨日から松本市のホームページがリニューアルし、大幅なリンク切れが起きています・・・。
49,1392022-01-25 13:39:38/mini/257/main3.html10
昨秋(2021年11月)安曇野(泊)から上高地へ向かう途中、ナビの案内通りに進みました。すると地図の「花見」という地区あたりでしょうか、『通行止め』の看板が目に入り、おかしいなと思いちょうど歩いていた希少な住民の方に尋ねると、間違いなく通行止めで、Uターンして新梓橋?を渡ったことを思い出しました。感動です!
48,7092021-11-23 10:56:52/mini/257/main3.html10
長年通行止めのあの道の来し方行く末、レポートありがとうございました!新しい道ができるのを見守りたいと思います。夏道冬道の話も興味深かったです。さて、上流の入山トンネルに新トンネルが今後どうやって開通するかも楽しみです。
48,6752021-11-16 16:51:12/mini/257/main2.html10
その昔、国道158号線のう回路として度々利用していた県道278号線が現在も通行止めになっていると知り情報を集めていました。豊富な写真と地理院地図との照合など分かり易く、更には崩落現場の探査までとは!素晴らしいレポートです。感謝!
48,5332021-10-24 08:05:57/mini/257/main3.html10
ここ通る時いつも気になっていました。こんなに酷かったとは…。新道をつくるということでなんかほっとしました。
48,4952021-10-14 22:48:13/mini/257/main3.html10
新道計画では、R158号にカーブで合流するように描かれていますが、上位の国道に県道を合流させるなら、信号付きの「T字路」になるのでは?洞門にすると、橋の数十億円の数倍の予算が必要だろうし、かえってトンネルの方が安あがりなのでしょうか。いずれにしても、長野県土木関係者の苦労がしのばれます。
48,4912021-10-14 12:31:46/mini/257/main3.html10
どの記事も楽しく読ませていただいています。最近サイクリングで松本に行くようになりましたが、地理院地図を見て今度行ってみようと思っていた道が長期通行止めになっていて驚きました。梓川沿いは行くたびに新道だの風水害だので風景が変わっているような気がします。ごく普通の道なのですが、まだらに出来上がっているあづみ野やまびこ自転車道も、お近くに来られたら是非走ってみてください。
48,4822021-10-13 00:40:19/mini/257/main3.html10
考えてみればアルピコ交通上高地線も、土砂災害で新島々〜島々間の営業を断念し廃止せざるを得なくなった事もありました。今度は対岸の県道が被災して経路変更での復旧計画。この付近は重大な土砂災害が多いですね。
48,4622021-10-10 16:22:02/mini/257/main3.html10
 立派な公民館がうらやましいですが、あんな戸数でいったい区費はいくらなのかと。 「謎の穴」地点の川岸に土工の跡がありますね。護岸ではないように見えるので、赤松頭首工に統合された14の取水口の1つだったような気がします(自信なし)。 Google Earthを見ると2015年10月版から新道架橋地点の地点の右岸に動きが見られ、年々拡大していますがいまいち建設っぽい感じがしません(作業所や資材置き場にも見えませんが)。ストリートビューを見ても工事の戒名がかかっていませんね。タワーラインソリューションの旗が確認できますけどこの会社は橋とか道路はやらなさそうです。 新橋の名前は「八景山春夏秋冬橋」が妥当でしょうか(かな銘板無理かも)。でも赤松の地名もアピールしないとそのうちしんしみゃしみゃに……。 この記事、大作の「旧安曇村の廃道たち」シリーズに加えたいですね。ぎりぎり入りますし、旧にゃがわ村の記事もあったはずです。
48,4552021-10-09 20:31:08/mini/257/main3.html10
この区間、自分が「島内」に住んでいた頃、父親のバイクに乗せてもらって通った記憶があります。まだ保育園に行くか行かないかの幼少期のため若干おぼろげな記憶ですが。。。(昭和40年代前半)バイクで走り回るのが大好きだった父親がその頃「レール」がある場所が大好きだった自分に現新島々駅近くにあった奈川度ダムの資材集積場を見せるために立田→八景山→新渕橋→赤松 のルートで連れて行ってくれました。その後波田→山形→今井→洗馬→塩尻と辿って当時塩尻駅にあった転車台を見せてくれました。その頃の道路事情を考えると125�侫丱ぅ�で辿るには結構な長時間になる「小旅行」で自分の小さい頃の大きな思い出のひとつです。県道278号線がどこまで舗装されていたのかはっきりとは覚えていませんが崖の下から新渕橋にいたるあたりでは未舗装で道幅も狭く梓川に向かって比較的高さを感じる場所を走っていたこともあり(実際にはさほどの高所ではなかったかもしれませんが幼児だったからより高さに対する恐怖があったとも思います)父親と母親に挟まれてバイクのサドル後部の把手?にしがみついて怖い思いをしていた覚えがあります。(三人乗りwしてました)この付近には対岸に梓川の砂利を採取する採取場があったのか採取した砂利を選別するためらしい「ガラガラ」という音がしていました。かなり脳裏に焼き付いたらしくその後風邪などで高熱を出すとこの時の光景を夢で見ることがありました。
48,4542021-10-09 16:35:56/mini/257/main3.html9
この新橋の予定地より少し下流では別の橋(中部縦貫道?)の橋脚工事が始まっていてそちらは住民は逆に架橋に反対しているという・・・
48,4532021-10-09 01:32:08/mini/257/main3.html10
ちなみに事実上廃道になった区間のストビューってどうなるんでしょうね。もはや撮影によるアップデートはないわけで、いつかの時点で削除(賞味期限的な)されたりするんですかね。もしそうならヨッキさんが360度カメラと共に踏破された映像をアップされれば、よりリアルな現状を確認できる... なんて。
48,4522021-10-08 22:25:40/mini/257/main3.html8
ここ数年のヤマイガ的にはメジャーどころでしたね。以前にここを通ったときは何事もなく、特に気にしなかったけど、これを読むと無事でなによりだった。探索から3年経っているということは、あの”道形らしきライン”を探索済み?
48,4502021-10-08 21:00:30/mini/257/main3.html10
ストリートビューは、更新されても過去のものが見られるようになってますよ。
48,4492021-10-08 20:52:31/mini/257/main3.html7
これだけ落石や事故が頻繁すれば全面通行止にして然るべきだな…。
48,4482021-10-08 19:39:24/mini/257/main3.html10
>廃止見込み ←悲しい言葉。長野県トヤ
48,4472021-10-08 16:59:30/mini/257/main3.html10
眼前の道路に対してか,それを作った人間に対してか,それを壊した自然に対してか,それともそれらが織りなす風景に対してか,はたまた時の流れに対してか。理由は不明だが,これらの並列された定点撮影の画像に,言い知れぬ感銘を受けた。(ぜ

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