http://yamaiga.com/mini/260/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.44点 / 投票回数 323人)

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コメント
54,3422024-06-03 00:31:57/mini/260/main2.html10
いつもお疲れ様です。平家の落人の呪いで険道多し… なるほど、四国にいると非常に納得のいく、いや、それ以外には考えられない100点満点の理由ですね。(笑)
54,1042024-04-27 23:16:56/mini/260/main2.html10
奥山池での釣り人が使っているのでは
53,5862024-03-02 14:21:07/mini/260/main2.html10
劇狭県道保持、すばらしいね。ところで、アコヤガイで、真珠養殖するけど貝のなかに一つずつつくってると、思ったら大間違い、20あまりの核を埋め込んで(虐待かというくらい)へらで、ぐりぐり押して取り出すんだぜ。そして、ぽいや。それみて、真珠絶対買わんな。と。人間何してくれとんねん。金と欲にまみれとる。動画があるから見てみ。
53,0162023-12-11 19:10:10/mini/260/main2.html10
東京から志摩市に移住して、初めて車の運転をし始め、練習がてらナビでメロン農園を目指したところ、この道を案内されました!まだ土地勘もなくナビの言われるがまま県道730号に案内され、狭い道幅、運転初心者でバックもできないのにもし対向車が来たらと思う恐怖はハンパなかったです。移住して間もない恐怖体験型でした。笑。私の恐怖をこんなに詳しく紹介されてる記事を見つけ、とても面白く読ませていただきましま。
49,5982022-04-17 10:10:50/mini/260/main2.html10
険道はいつも行ってみたくなる。
49,5682022-04-13 14:59:21/mini/260/main2.html8
「天下の県道が泣いておるわけであります」は名言だなあw 泣いてそうな道は日本中にあるけど
48,9912022-01-05 12:58:31/mini/260/main2.html10
幻の県道こと南張南勢線の探索も楽しみにしています。
48,9422021-12-31 11:04:13/mini/260/main2.html10
 こういう都道府県道は探せば限りないほどにありそうです。 ところで、下記の「このレポートの公開されているコメントを読む」内、「投票回数 〜人」とありますが、回数→人数にするか〜人→〜回とした方が統一されてより良いと思います。
48,8362021-12-12 18:53:55/mini/260/main2.html10
険道って言えば峠越えの狭道っすよね?確かに峠は越えているけど狭いだけっすよね埋設水道管、下水管、雨水管、電気、きっと強固な路盤もない、そんな県道が31本以上あるってことなんですね?あと国道260号の海上部分が未共用になっていたけど、前は県道航路としてではなかったってこと?廃止になってから共用廃止ではなく未共用になったのかしら?WIKIしか情報なかったかエア更に謎が!!
48,8102021-12-08 14:17:14/mini/260/main2.html10
道路を作ると維持整備に金と手間がかかるんですよね。
48,8072021-12-08 09:48:53/mini/260/main2.html10
リポートはミニでも机上調査は”フル”ですね。すばらしい。
48,7992021-12-07 08:56:38/mini/260/main2.html10
幅員も舗装も延長も最小限に近いのに、平地を過ぎ山越えしてまた平地へと人を誘う、道の要素が凝縮されている感じで面白かったです。個人的には山間部でもう1イベント、崩壊地とか洗い越しとかでもあったらもう完璧だと思いました。しかしレポの中の「険道マニア」の語にヨッキさんのある種の感情が伝わってきたような、こないような。やはりプロのお立場ということで...
48,7982021-12-07 02:03:04/mini/260/main2.html6
都道155号を思い出した
48,7972021-12-07 01:22:55/mini/260/main2.html10
机上調査の重要性がよくわかる一品。ぜひ再訪時のレポには町史読破を間に合わせてほしい...
48,7942021-12-06 15:28:49/mini/260/main2.html9
いつものよっきさんのレポを読んでいると「これが険道?」と感覚が鈍っていた笑
48,7932021-12-06 13:10:56/mini/260/main2.html10
「脳が少し冒されている」・・・「2.0mもあれば十分」と思ってしまった俺の脳も、いつの間にやら冒されていたのか・・・orz
48,7922021-12-06 09:28:54/mini/260/main2.html10
中々楽しい愛すべき手乗り道路でございました。
48,7902021-12-06 03:01:55/mini/260/main2.html5
『12:06 《現在地》 』は、 map_8 じゃなくて map_9.gif ですかね?『12:12 《現在地》』は、404 not found ですが、map_11.gif のアンダースコアが全角になってますね。
48,7892021-12-06 00:31:50/mini/260/main2.html9
あらゆる方面から資料を搔き集めて小規模な道路の来歴に迫る手際はもはやベテランの貫禄を思わせるレベルに達していますね。こういう面倒な作業を厭わない底知れぬ好奇心とバイタリティが怖い(笑)。かなりどうでもいい事ですが、奥山池の【立派な石碑】が「陽刻されていた」とありますけど、見た感じ文字の方が凹んでるっぽいでのでこれって陰刻なのでは?記憶に引っ掛かっていた [ミニレポ第253回 筑北村の別所隧道] の前編を見直してみたら、そっちでは文字が凸ってる扁額を「陽刻」と書いていますね。陽刻陰刻は判子や拓本だと陰陽が逆転するのでどっちがどうだか混乱してしまいます(笑)。
48,7882021-12-06 00:25:53/mini/260/main2.html10
なるほど、無名の橋の先に、垂直擁壁+砕石敷きの部分は、災害復旧だったんですね。確かに、未舗装である理由が分かりました。また、奥山堰の築造が昭和の初めだそうてすが、奇しくも我が町内の丹生堰(富津館山道路の終点手前で最後に見える堰)も、同時期に築造した物です。この時期は、コンクリートか普及したことによるのか、土木工事が盛んだったんでしょうか。山行がでも、この時期に建設された永久橋がよく登場してますよね。近隣でも、それらしい橋がいくつかあります。
48,7852021-12-05 18:08:45/mini/260/main2.html10
シュクタソに萌えた
48,7832021-12-05 14:20:06/mini/260/main2.html7
来たる南海トラフ地震の際には沿岸部は津波に没し交通は寸断され、万一生きながらえても自主避難は困難を極める。この狭隘で愛らしい県道のことを誰が思い浮かべるであろうか。いや、その時はこの県道も水没に至るのであろうか。
48,7822021-12-05 13:38:05/mini/260/main.html10
手乗り道路といえばヨッキ氏も攻略済みの鷹巣沢林道
48,7812021-12-05 10:22:53/mini/260/main.html10
畦道をなぜ県道に指定したのか
48,7802021-12-04 22:12:37/mini/260/main.html10
ヨッキさん、「最大幅員2.0m」じゃなく「最小幅員2.0m」ですわw
48,7792021-12-04 18:26:02/mini/260/main.html10
手乗り道路(笑)いいね。お茶目な険道にふさわしい
48,7782021-12-04 15:53:31/mini/260/main.html10
横浜市内の某サイクリングロードみたいな道幅
48,7772021-12-04 11:22:16/mini/260/main.html10
本文中にグーグルカーのくだりがあったため、ついつい魔が差して先に見てしまいましたが…。(反対側の入口から)やはりヨッキ殿の文章はミニと謂えども読んでいてワクワク感が募ります。流石ですね。

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