(平均点 9.50点　／　投票回数 1810人)

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コメント
22,825	2016-05-19 22:36:58	/rail/akaiwa/main9.html	10
ナレーション付きのスライドショーで鑑賞したいですね
23,046	2016-06-28 03:20:37	/rail/akaiwa/main9.html	9
ドローン飛ばしてみたいね。
24,137	2016-11-02 23:10:02	/rail/akaiwa/main9.html	10
ヨッキさん、面白かったです。ところで、ほかのレポでも見かけたんですが、「たんけん」を「探険」と書いておられますが、「探検」が正しくはありませんか？あえて、「冒険」だからということならいいんですが、ヨッキさんのレポは、極めて科学的だと思われますので、「探検」がいいかも・・・と思いました。以上、余計な感想でした。
24,619	2017-01-08 14:04:21	/rail/akaiwa/main9.html	7
最後、橋を歩くな阿呆
26,428	2017-08-25 22:00:14	/rail/akaiwa/main9.html	10
今さらながら読み返してみましたが、何度読んでも面白いです。ところで、初代松川橋梁の余りに中途半端な破壊ぷりの煉瓦アーチ部、ふと思ったのですが、旧日本軍のピンポイント爆撃訓練の対象だったのではないかというのが浮かびました。当時はまだピンポイント爆撃の技術は相当に難しく、しかも目標にするものは主に物資輸送の要、鉄道橋梁だったりもするわけで、この橋梁なんか最適ではなかったかと思ったりしたわけですが、それならば真っ当な世界から記録が一切出てこない理由にも合点行ってしまうわけで… 私は一度軍事的な観点からアプローチしてみようかなと考えております。
26,521	2017-09-01 22:19:34	/rail/akaiwa/main9.html	10
初めて拝見させていただいた福島市在中のものです。以前より李平、万世大路遺構などを探索してきましたが、奥羽本線遺構は初めて拝見しました。感動して一気に読ませていただきました。今後も楽しみにしてます。
26,897	2017-10-15 20:59:05	/rail/akaiwa/main9.html	10
旧線に加えて旧々線があったとは知りませんでした！
27,308	2017-12-08 23:23:34	/rail/akaiwa/main9.html	10
赤岩駅の旧線突っ込みトンネル内の４つの数字ですが、鉄道ファンの自分の第一印象としては、制限速度です。もし、行き止まり方の停止目標位置にあったのなら、その可能性があります。現在でも各所に２つの制限速度の併記が見られますが、それは主に旅客列車用(客車の意味ではなく、電車・客車・ディーゼルカーを含めた旅客列車)と貨物列車用。そして４つあるのは、上り旅客列車用・貨物列車用、下り旅客列車用・貨物列車用。まぁ、自分の第一印象ですが。
27,316	2017-12-09 19:30:54	/rail/akaiwa/main9.html	10
文中に出て来た、仙土技。予想された通り、仙台土木技術センター、の略です。この他にも、仙建技、仙保技、仙力技、などがあり、ＪＲの部署名です。それぞれ、仙台建築技術センター(駅舎など)、仙台保線技術センター(線路)、仙台電力技術センター(架線)です。仙台土木技術センターは、路盤です。他にメセとあれば、メンテナンスセンターの略など、ＪＲ独自の略しかたをします。会社名は明かせませんが、ＪＲの列車見張の会社に勤めています。
27,333	2017-12-10 22:30:59	/rail/akaiwa/main9.html	10
仙鉄工業とは、１９４２年に設立し、１９５７年に、現在社名の仙建工業となり、ＪＲ東日本の特に東北地方の工事を一手に請け負う中堅ゼネコンです。現在の勤務先は、仙建工事の列車見張り業務を行っております。
41,027	2019-04-26 00:50:59	/rail/akaiwa/main9.html	10
この阿呆共め！その意気や、良し！！
43,922	2020-04-10 11:37:26	/rail/akaiwa/main9.html	10
今更ですが。http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00044/1989/09-0227.pdf↑PDFファイルです。ここを見る感じだと松川橋梁は初代が150ftだったのに対し二代目（横瀬川橋梁に転用された桁）は200ftだったみたいですね。アーチ部の破壊はここらへんが絡んでいるのかもしれません。
45,431	2020-09-11 09:17:53	/rail/akaiwa/main9.html	10
よっきさんのヒリヒリを求める感じが伝わる名レポですね。最近は歴史と共に歩んだみちそのものを愛されてるから、こんな感じのレポは新規には減るのでしょうか？
45,442	2020-09-13 08:55:18	/rail/akaiwa/main9.html	10
「仙土技」JR東日本に仙台土木技術センターという部門があるようです。https://www.jreast.co.jp/recruit/society/senpai/kato.html
52,392	2023-08-23 20:05:43	/rail/akaiwa/main9.html	10
すげぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ!!!!!!!!!

22,825

2016-05-19 22:36:58

/rail/akaiwa/main9.html

ナレーション付きのスライドショーで鑑賞したいですね

23,046

2016-06-28 03:20:37

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ドローン飛ばしてみたいね。

24,137

2016-11-02 23:10:02

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ヨッキさん、面白かったです。ところで、ほかのレポでも見かけたんですが、「たんけん」を「探険」と書いておられますが、「探検」が正しくはありませんか？あえて、「冒険」だからということならいいんですが、ヨッキさんのレポは、極めて科学的だと思われますので、「探検」がいいかも・・・と思いました。以上、余計な感想でした。

24,619

2017-01-08 14:04:21

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最後、橋を歩くな阿呆

26,428

2017-08-25 22:00:14

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今さらながら読み返してみましたが、何度読んでも面白いです。
ところで、初代松川橋梁の余りに中途半端な破壊ぷりの煉瓦アーチ部、ふと思ったのですが、
旧日本軍のピンポイント爆撃訓練の対象だったのではないかというのが浮かびました。
当時はまだピンポイント爆撃の技術は相当に難しく、
しかも目標にするものは主に物資輸送の要、鉄道橋梁だったりもするわけで、
この橋梁なんか最適ではなかったかと思ったりしたわけですが、
それならば真っ当な世界から記録が一切出てこない理由にも合点行ってしまうわけで…
私は一度軍事的な観点からアプローチしてみようかなと考えております。

26,521

2017-09-01 22:19:34

/rail/akaiwa/main9.html

初めて拝見させていただいた福島市在中のものです。以前より李平、万世大路遺構などを探索してきましたが、奥羽本線遺構は初めて拝見しました。感動して一気に読ませていただきました。今後も楽しみにしてます。

26,897

2017-10-15 20:59:05

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旧線に加えて旧々線があったとは知りませんでした！

27,308

2017-12-08 23:23:34

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赤岩駅の旧線突っ込みトンネル内の４つの数字ですが、鉄道ファンの自分の第一印象としては、制限速度です。もし、行き止まり方の停止目標位置にあったのなら、その可能性があります。
現在でも各所に２つの制限速度の併記が見られますが、それは主に旅客列車用(客車の意味ではなく、電車・客車・ディーゼルカーを含めた旅客列車)と貨物列車用。
そして４つあるのは、上り旅客列車用・貨物列車用、下り旅客列車用・貨物列車用。
まぁ、自分の第一印象ですが。

27,316

2017-12-09 19:30:54

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文中に出て来た、仙土技。予想された通り、仙台土木技術センター、の略です。この他にも、仙建技、仙保技、仙力技、などがあり、ＪＲの部署名です。それぞれ、仙台建築技術センター(駅舎など)、仙台保線技術センター(線路)、仙台電力技術センター(架線)です。仙台土木技術センターは、路盤です。
他にメセとあれば、メンテナンスセンターの略など、ＪＲ独自の略しかたをします。
会社名は明かせませんが、ＪＲの列車見張の会社に勤めています。

27,333

2017-12-10 22:30:59

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仙鉄工業とは、１９４２年に設立し、１９５７年に、現在社名の仙建工業となり、ＪＲ東日本の特に東北地方の工事を一手に請け負う中堅ゼネコンです。現在の勤務先は、仙建工事の列車見張り業務を行っております。

41,027

2019-04-26 00:50:59

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この阿呆共め！その意気や、良し！！

43,922

2020-04-10 11:37:26

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今更ですが。http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00044/1989/09-0227.pdf↑PDFファイルです。ここを見る感じだと松川橋梁は初代が150ftだったのに対し二代目（横瀬川橋梁に転用された桁）は200ftだったみたいですね。アーチ部の破壊はここらへんが絡んでいるのかもしれません。

45,431

2020-09-11 09:17:53

/rail/akaiwa/main9.html

よっきさんのヒリヒリを求める感じが伝わる名レポですね。最近は歴史と共に歩んだみちそのものを愛されてるから、こんな感じのレポは新規には減るのでしょうか？

45,442

2020-09-13 08:55:18

/rail/akaiwa/main9.html

「仙土技」JR東日本に仙台土木技術センターという部門があるようです。https://www.jreast.co.jp/recruit/society/senpai/kato.html

52,392

2023-08-23 20:05:43

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すげぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ!!!!!!!!!

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