http://yamaiga.com/rail/joshin/ の公開中コメント一覧

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コメント
60,0692026-05-24 18:29:22/rail/joshin/main8.html10
おとなの週末
「強盗慶太」が上信越で挑んだ幻の私鉄路線。
https://otonano-shumatsu.com/articles/557380
58,2262025-12-29 19:28:49/rail/joshin/main8.html10
「さすがにちょっと焦って来すぎたかもしれない。」というのも、もしこのとき訪れてなかったら撤去されてたと思うと、本当にこの探索は全編通して運が良いなと思いました。
54,0462024-04-18 02:19:22/rail/joshin/main8.html10
いつもお疲れ様です。オツムギ川の築堤と橋台は、歴史を愛する人が来るのを待っていたのかもしれませんね。生き物ではない「もの」にも、何かしら意志のようなものがあるとしか思えないような経験もありますので…
51,8692023-06-13 14:04:48/rail/joshin/main8.html10
大変興味深い内容を詳細に解説されていたので、面白かったです。
というのも、私も30年くらい前スキーに行く際に「オツムギ川橋梁」を見つけて近くの民家に取材しましたが「昔森林鉄道があった名残」という返事で、自分で調べても森林鉄道の記録などなく、闇に葬られてしまったものが、今回判明し興奮いたしました。
現在ではgooglemapにさえ「オツムギ川橋梁」という表記が出ますが、私の周りの鉄道趣味人も全くしない遺構でした。
まだ、不明点など調査の余地はあるようですが、判明した暁には、ぜひ続編をお願いします。
42,2672019-09-19 12:04:05/rail/joshin/main8.html9
大収穫のレポ楽しく拝見しましたが、この地域は八ッ場ダムの建設もあって古き良き物が失われつつある場所なんですよね〜⤵
32,9622019-09-19 12:04:05/rail/joshin/main8.html9
大収穫のレポ楽しく拝見しましたが、この地域は八ッ場ダムの建設もあって古き良き物が失われつつある場所なんですよね〜⤵
29,2112018-06-22 23:33:54/rail/joshin/main8.html10
何で撤去したのかねえ。別に危険そうに見えないが。利権?
25,5982017-05-05 12:40:52/rail/joshin/main8.html10
凄いおもしろい!廃線だあ!


24,7162017-01-24 02:58:08/rail/joshin/main8.html10
(´Д`)ノ 最後の最後が一番泣かせますね
21,8352016-02-14 12:17:59/rail/joshin/main8.html10
遺構は残してほしい!

平沼さんもっともっとグンマー物件を紹介してください!
19,3692015-07-06 23:36:10/rail/joshin/main8.html10
廃の神がくれたごほうびだ!
19,1472015-06-14 20:16:20/rail/joshin/main8.html8
北陸本線の旧線(廃線跡)に行ってみてわいかがですか
19,0742015-06-07 07:34:19/rail/joshin/main8.html10
イ、キ、テーーーーーーー!!???!
19,0302015-05-31 00:44:47/rail/joshin/main8.html10
遺産として保存される遺構と、撤去されてしまう遺構、その差は一体何なのだろうといつも考えさせられます。
19,0252015-05-30 06:14:21/rail/joshin/main8.html10
遅かれ早かれ跡形残さずってのは廃に限らず作られた物の宿命とは云え、何とも感慨も無い迅速な仕業ですなあ…
18,9742015-05-24 23:07:37/rail/joshin/main8.html10
最後の最後(オツムギ川橋梁跡)で切ない話になりましたね。
18,9602015-05-24 01:06:01/rail/joshin/main8.html10
いつも素晴らしいレポートを楽しませて頂いております。
以前145号線を頻繁に走っていたのですが、鉄道の橋脚跡のような遺構がいつも気になってました。
レポート拝読し、鉄道の跡だっだことが分かり、長年の疑問が解きました。感謝いたします。
18,8882015-05-18 21:58:07/rail/joshin/main8.html10
まじかよー
32日に消えるなんてw
18,8652015-05-17 12:19:01/rail/joshin/main8.html9
どうにも美化されえない、ただただの虚無感・・・
本来はそのままであり続けてはならないもの・・・「廃」とは、ゆえに我々にとって愛(かな)しいものなのだと思い知らされました。
18,8642015-05-17 09:02:55/rail/joshin/main8.html10
軽井沢駅から県道133号線を北に上りながら色んな店を覗いていたところ、ある店の従業員で草軽の関係者がいました。色々と話を聞いていたところ、いつかは復活させ隊と言っていました。新資料の話も聞けるかもしれませんが残念ながら、店の名前を忘れてしまいました。
18,8622015-05-17 08:28:04/rail/joshin/main8.html10
長年残されていた廃道や遺構もいつ失われるかわからないですね
取材しておけば著作は後からでもできますからまずは存在が確認されているうちに取材する大切さを感じます
18,8602015-05-17 02:53:29/rail/joshin/main8.html10
ラストの橋梁跡撤去の報に工工エエエエ(´Д`)エエエエ工工
18,8312015-05-13 08:51:34/rail/joshin/main8.html10
築堤と橋台は歴史の証言者たるよっきれんの探索を待っていたのですね。
18,8292015-05-12 22:34:51/rail/joshin/main8.html9
ラストが・・・遺構が消えてしまったのですね。
最後の姿が見られたのは幸運でしたね。
18,8282015-05-12 20:57:25/rail/joshin/main8.html10
事実は小説より、と言うが
こんな抜き打ち的エンディングとは!
それにしてもこの運の良さ、
"廃"の星のもとに生まれた男に
栄光あれ
18,8242015-05-12 18:29:45/rail/joshin/main8.html10
70年間も残ってた橋台がヨッキさんが現地に行った32日後に無くなるなんて!びっくりです。
18,8222015-05-12 13:56:30/rail/joshin/main8.html10
今回も読ませる内容でした!お疲れ様でした。もっと質落としていいんで未公開探索レポの公開速度上げてください♪
18,8202015-05-12 08:59:26/rail/joshin/main8.html9
ヨッキさんの訪問直後に橋台が撤去されたということは、遺構
達(及び建設に携わった人達の霊)がヨッキさんを呼んでいたのかも知れませんね。
ヨッキさんに最期を見届けてもらって、この世から消えていった…。彼らも悦んでいるのでは。
18,8192015-05-12 02:12:43/rail/joshin/main8.html10
過去にも法面に消えた路盤とか、消えた遺構が既にいくつかあるわけで、今回の築堤も一通過点というか、これから将来消える遺構もあるだろうね。
今回の探索で得た遺構写真は貴重な史料になるんだろうと思う。
18,8152015-05-11 22:29:40/rail/joshin/main8.html10
>70年も残っていたものが、私が訪れた後のたった32日間で消えるなんて!!
“廃”の賞味期限は何時訪れるか分からないものだと、改めて認識させられますね。
まさしく奇跡的な探索でした。

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