| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 53,972 | 2024-04-05 02:15:26 | /rail/kodomari/main4.html | 10 |
| いつもお疲れ様です。本当に、春先の保線作業など、どうしていたのでしょうね? 福岡市に住んでいたときでさえ、冬の日本海側の天気は厳しいと思っていたのに… 青森県の天候では、冬が明けたら線路はむちゃくちゃになっていたんじゃないでしょうかね… | |||
| 53,746 | 2024-03-19 09:27:24 | /rail/kodomari/main4.html | 9 |
| よかった | |||
| 43,574 | 2020-02-28 06:31:55 | /rail/kodomari/main4.html | 8 |
| 第三回冒頭の国道339号ロックシェイドの手前にある、冬部川のヘアピンから南側の海辺に出たあたりの陸側にグーグルマップに軌道のような二本線が見えます。現地で確認はされなかったようですが、、国土地理院地図でも微妙にこの辺りは国道と軌道跡がずれているような・・どなたか、解明していただけないでしょうか? | |||
| 34,269 | 2020-02-28 06:31:55 | /rail/kodomari/main4.html | 8 |
| 第三回冒頭の国道339号ロックシェイドの手前にある、冬部川のヘアピンから南側の海辺に出たあたりの陸側にグーグルマップに軌道のような二本線が見えます。現地で確認はされなかったようですが、、国土地理院地図でも微妙にこの辺りは国道と軌道跡がずれているような・・どなたか、解明していただけないでしょうか? | |||
| 25,623 | 2017-05-11 16:32:35 | /rail/kodomari/main4.html | 9 |
| 崩壊しつつある謎の穴が駐屯場所不明の第147震洋隊の掩体壕だったりすると熱いですね。 | |||
| 18,531 | 2015-04-12 11:02:11 | /rail/kodomari/main4.html | 10 |
| 津軽森林鉄道の路線図を見ると半島を周回するようにつながっていて、当時どんなダイヤが組まれていたのか想像もつきません。 | |||
| 16,211 | 2014-07-14 15:42:36 | /rail/kodomari/main4.html | 10 |
| 森林鉄道レポートを、読んでいて幼き日の記憶が、蘇りました。今から45〜6年位前(年齢がバレル?)自分がまだ小学1〜2年の頃小泊へバス遠足に行った折、不思議な物 を、見つけました。枕木の付いていない軌道レールが無造作に山の斜面に何十本も有りました。サビ付いていて使い古しなのが直ぐに解かりました。小泊迄汽車(当時は電車を汽車と言っていた)が来ているのかと思っていましたが、なんせ小学低学年の地理感覚なので違和感が無かったと記憶しています。小学4年位から小泊まで旅客鉄道が通っていないことが解かりました。自分が見たのは、なんだったのか気になって担任教師にそれと無く聞くと森林鉄道だと言われました。教師曰く自分の父も山奥からの材木搬出作業に従事していたので林鉄は知っていたとのこと。2〜3年位前に地元東奥日報にも小泊山中で軌道が見つかり林鉄の跡だろうとの見解記事が書かれていた。林鉄跡も 自然風化して土に帰るだろうが自分には、このレポートはとても貴重で思い出深い物になった。{ありがとう}と声を大にして言いたい。 | |||
| 7,212 | 2011-05-30 22:04:11 | /rail/kodomari/main4.html | 10 |
| アグレッシブ | |||
| 2,778 | 2010-04-08 17:01:31 | /rail/kodomari/main4.html | 10 |
| 懐かしい記憶が、微かに蘇りました。幼き日、母とトロッコに乗った時の頬で感じた浜風を | |||
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