| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 60,236 | 2026-06-15 01:45:21 | /rail/kouzusima/main2.html | 10 |
| 今月行ってきました。車輪はまだそのままでした | |||
| 49,937 | 2022-06-07 05:08:32 | /rail/kouzusima/main2.html | 10 |
| 詳細レポと発見写真、現地で一歩ずつ辿って自分が島を歩いているみたいでした。そして見つけた車輪!!大発見ですね! | |||
| 45,512 | 2020-09-20 00:17:58 | /rail/kouzusima/main2.html | 10 |
| 帰り道の動画で、橋の下の岩面に綺麗な丸い穴がいくつも見えていますが、全部天然の甌穴なんでしょうか?古写真には橋脚の足元は映っていませんが、徒歩用の足場の跡では…と想像してみたり。 | |||
| 44,594 | 2020-06-14 12:46:51 | /rail/kouzusima/main2.html | 10 |
| 神津島観光協会のYouTube チャンネルで動画公開されてました。https://www.youtube.com/watch?v=ALcQkA1I6b02020/06/14 の動画で撮影時期は分かりませんが、車軸はそのままになっているようです。 | |||
| 44,262 | 2020-05-17 12:42:35 | /rail/kouzusima/main2.html | 10 |
| 鉄道ピクトリアルの87年10月号を読んでいたら、この軌道の簡単な記事が載っていました。86年時点ではまだ始点のポイントも残っていたのですが、道路整備事業で翌87年までに撤去されてしまったそうです。ヨッキさんが動かした車輪が草むらに転がっている写真も掲載されていました。 | |||
| 43,492 | 2020-02-18 13:47:16 | /rail/kouzusima/main2.html | 10 |
| 折戟沉沙鐵未銷、自將磨洗認前朝。その車軸はまさにこのようなのですね。感動しました。ヨッキさん、本当に素晴らしいレポートです。なお、2017年11月現在(これよりも新しいのは見当たりませんでした)のGoogleマップの360°ビューによると、2017年7月の読者さんにコメント頂いたのと違い、車軸はちゃんと「危険立入禁止」という立札の前にそのまま置いてありますよ!そこは橋の陸端なので、海にも近くなく、そのまま永遠に在ることができるかもしません。管理もありますし。また、橋脚はすべて地面に達しているように修復され、加固もされたような気がします。その周りに休憩用の椅子や机もあって、小さな公園のように整備されているのですね。神津島の皆さんに感心しました。いつか私も神津島に行って現場で見たいです。Googleマップで軌道の起点と車軸がよく見える角度は:https://www.google.co.jp/maps/@34.2368805,139.1366878,3a,75y,274.32h,82.97t/data=!3m6!1e1!3m4!1sFypX2winAE6pcLadcciiWg!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja | |||
| 36,207 | 2020-09-20 00:17:58 | /rail/kouzusima/main2.html | 10 |
| 帰り道の動画で、橋の下の岩面に綺麗な丸い穴がいくつも見えていますが、全部天然の甌穴なんでしょうか?古写真には橋脚の足元は映っていませんが、徒歩用の足場の跡では…と想像してみたり。 | |||
| 35,289 | 2020-06-14 12:46:51 | /rail/kouzusima/main2.html | 10 |
| 神津島観光協会のYouTube チャンネルで動画公開されてました。https://www.youtube.com/watch?v=ALcQkA1I6b02020/06/14 の動画で撮影時期は分かりませんが、車軸はそのままになっているようです。 | |||
| 34,957 | 2020-05-17 12:42:35 | /rail/kouzusima/main2.html | 10 |
| 鉄道ピクトリアルの87年10月号を読んでいたら、この軌道の簡単な記事が載っていました。86年時点ではまだ始点のポイントも残っていたのですが、道路整備事業で翌87年までに撤去されてしまったそうです。ヨッキさんが動かした車輪が草むらに転がっている写真も掲載されていました。 | |||
| 34,187 | 2020-02-18 13:47:16 | /rail/kouzusima/main2.html | 10 |
| 折戟沉沙鐵未銷、自將磨洗認前朝。その車軸はまさにこのようなのですね。感動しました。ヨッキさん、本当に素晴らしいレポートです。なお、2017年11月現在(これよりも新しいのは見当たりませんでした)のGoogleマップの360°ビューによると、2017年7月の読者さんにコメント頂いたのと違い、車軸はちゃんと「危険立入禁止」という立札の前にそのまま置いてありますよ!そこは橋の陸端なので、海にも近くなく、そのまま永遠に在ることができるかもしません。管理もありますし。また、橋脚はすべて地面に達しているように修復され、加固もされたような気がします。その周りに休憩用の椅子や机もあって、小さな公園のように整備されているのですね。神津島の皆さんに感心しました。いつか私も神津島に行って現場で見たいです。Googleマップで軌道の起点と車軸がよく見える角度は:https://www.google.co.jp/maps/@34.2368805,139.1366878,3a,75y,274.32h,82.97t/data=!3m6!1e1!3m4!1sFypX2winAE6pcLadcciiWg!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja | |||
| 29,082 | 2018-06-07 16:25:21 | /rail/kouzusima/main2.html | 10 |
| 錆崎旧道沿いの温泉の場所には温泉マークが書いてあります。錆崎の旧道の写真の黒い線よりも右側です。以前行った時、都道から肉眼でも温泉マークが確認できました。 | |||
| 26,296 | 2017-08-17 02:48:53 | /rail/kouzusima/main2.html | 9 |
| (´Д`)ノ 最後の動画、脅かさないでください、心臓に悪いです。 後、本文中の地図に橋梁を示す赤線の方向が南東から北西に向かっているのですが、航空写真で見るとほとんど東から西方向に走っています、どーなってるんですか? | |||
| 26,038 | 2017-07-08 06:34:45 | /rail/kouzusima/main2.html | 10 |
| BS-JAPAN、7/6放送の「空から日本を見て見ようPlus」で紹介されてました。 ヨッキさんが路盤上に移動させた車軸は撤去され、代わりに「危険、立ち入り禁止」の立札がその場所に立てられていました。 立札はオプローダー対策? | |||
| 23,690 | 2016-09-12 15:49:48 | /rail/kouzusima/main2.html | 10 |
| 浪漫を感じました… | |||
| 22,012 | 2016-02-29 13:54:52 | /rail/kouzusima/main2.html | 10 |
| ボンブのところで釣りがしたい・・・ | |||
| 20,286 | 2015-10-09 23:44:06 | /rail/kouzusima/main2.html | 10 |
| どうして廃線跡がこんな所にあるか興味がありました。私も歩きましたが、海が下に迫り迫力がありました。後で聞いた話しですが、この付近は地元の人によると心霊スポットらしいです(^o^; | |||
| 19,363 | 2015-07-06 12:56:10 | /rail/kouzusima/main2.html | 7 |
| ネタは申し分ないのだが、 輪軸を移動させたまま放置してきたのだけは少しムカついた。 それとなく脇の草むらにおいてあったものを あからさまに晒しておくって、中国人に「持ってってください」 と言ってるのと同義。 もう無いかもな、普通鉄道と違って一人で持てるレベルの軽量なブツだし | |||
| 18,182 | 2015-03-08 15:26:12 | /rail/kouzusima/main2.html | 7 |
| 神津島にも鉄道が存在していたとは! ちなみに車軸と表現していたものは、車輪と車軸がセットになっているものなので正確には輪軸というらしいです。 普通の鉄道の輪軸は一つで1tあると、某鉄道会社の工場公開で言っていました。とても人じゃ持てませんね。 | |||
| 15,317 | 2014-03-29 16:41:04 | /rail/kouzusima/main2.html | 9 |
| ボンブとは「マスト状の支柱と移動式の滑車が付いた簡易なクレーン」(http://www.fishexp.hro.or.jp/shidousyo/fishery/gyogyou/ikanagosiki/ikanagosiki.htm)とあります。 | |||
| 15,293 | 2014-03-23 19:52:46 | /rail/kouzusima/main2.html | 10 |
| 車軸が結構新しそう。 | |||
| 15,160 | 2014-02-25 18:12:30 | /rail/kouzusima/main2.html | 8 |
| すごい鉄道ですね。昔の人はすごいです。よっきさんもすごいです。 | |||
| 14,868 | 2014-01-10 20:45:41 | /rail/kouzusima/main2.html | 10 |
| googleマップの画像では車輪残ってますね https://ssl.panoramio.com/photo/91057445 | |||
| 14,822 | 2014-01-05 00:04:12 | /rail/kouzusima/main2.html | 8 |
| 拾った車軸のゲージと比べると 路盤の上に後から盛ったコンクリが明らかに広すぎるんだけど | |||
| 14,820 | 2014-01-04 21:42:45 | /rail/kouzusima/main2.html | 9 |
| 毎度楽しく読ませていただいております。 ボンブですがどうもデリック(クレーンの一種)のようですね。 | |||
| 14,811 | 2014-01-04 13:03:46 | /rail/kouzusima/main2.html | 10 |
| これは素晴らしい! | |||
| 14,800 | 2014-01-02 23:58:21 | /rail/kouzusima/main2.html | 10 |
| 軽く重量上げでしたねっ。 | |||
| 14,798 | 2014-01-02 22:06:02 | /rail/kouzusima/main2.html | 10 |
| ガスボンベとかのボンベがbomb=爆弾が語源なのと同じであの構造物の形状が当時の爆弾に似ていたから、とかではないでしょうか?>ボンブの語源 | |||
| 14,796 | 2014-01-02 21:47:12 | /rail/kouzusima/main2.html | 5 |
| 車軸の今後に心配。 | |||
| 14,793 | 2014-01-02 17:56:10 | /rail/kouzusima/main2.html | 10 |
| 明けおめです! 2014最初のコメントをば うpしますね。車輪が乗ると感じがいいねぇ、ご苦労様でした。本物の再現が無理ならOゲージあたりでトロッコ列車(機関車初入線)運転なんていうのも…。コンクリが崩れないうちに軌道橋として もう一度活躍させてほしいな…などと勝手な期待をしてます。 | |||
| 14,788 | 2014-01-02 05:36:13 | /rail/kouzusima/main2.html | 10 |
| 探索活動だけでなく宿泊状況もかなりハードなんですね。 体調管理にはお気を付けて。 | |||
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