(平均点 8.58点　／　投票回数 879人)

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▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
59,150	2026-01-17 19:36:46	/rail/nippara/main3.html	10
コメント５８２３４です。２０２６年１月１７日に日原川左岸を探索しまして、大沢・寺地付近にて索道隧道２か所の存在と貫通を確認しました。暗い場所が怖いので内部探索はしていません。（日原より上部にて人食い熊が出たとの報道アリ）なお、微小地形図を見る限り、トンネル間に「索道用の切通し」の存在可能性もあります。
58,234	2025-12-30 21:49:36	/rail/nippara/main3.html	10
もうすぐ１９年。ロープウェーのトンネルは日原川右岸に２つ・・・だけではなく、左岸にもう２・３本存在しそうです。微地形も収録した全国Q地図に「索道を避けたような地形」がちらほら見られ、それが奥多摩駅付近の工場まで続くのですが、尾根を挟んでナニカ「　）・・・（　」な形状が見られます。
53,745	2024-03-19 09:19:18	/rail/nippara/main3.html	10
たいへんだね
52,049	2023-07-14 22:54:19	/rail/nippara/main3.html	10
コメント欄に「続きを書いて」という声が多いのですが、僕はこれでいいと思います。どんなに偉大な作家も未完の作品というものがあり、死後に発見されたりしますよね。未完であってもその作家の姿を知るのには価値あるものとして評価されたりします。よっきさんは作家ではないのですが、こういう未完の作品も同じようにオブローダーとしての姿を伺い知る一助になると思っています。つまり探索の最初から最後までが「美味しい」わけではなく、また、一部を残したまま次の興味を引く目標に進む貪欲さこそがオブローダーだと、そういうことを読み取れる気がします。
51,917	2023-06-21 13:33:32	/rail/nippara/main3.html	8
日原の記事を読みかえして、索道の記憶がすっぽり抜けていると思ったら、途中の記事でした・・・ぜひ続きもお願いします
50,159	2022-07-11 08:00:19	/rail/nippara/main3.html	10
あと少しの更新を
50,149	2022-07-10 04:54:32	/rail/nippara/main3.html	5
続きはどうなってるのでしょうかという意見をここまで黙殺できる神経ってどうなんだろう
49,100	2022-01-21 01:42:14	/rail/nippara/main3.html	7
これまでの面白さと、今後の面白さへの期待に満ちた記事も、「つづく」と書かれたまま15年間続きが書かれてないのは悲しいですね。続きを書かない（書けない）ならそう書いてほしいですね...謎の（元）自衛官氏がどこ行ったかも気になりますし...
44,493	2020-06-07 19:07:22	/rail/nippara/main3.html	8
最新の更新ネタからリンクを張ったということは、ついにこちらも続きを書き始めるということですか？！最近の書き方(本筋と関係ない箇所は端折る)でもいいので、中途半端で放置はやめてくださいね。。。
44,491	2020-06-07 17:21:07	/rail/nippara/main3.html	6
・・・つづかない・・・
44,481	2020-06-06 23:04:04	/rail/nippara/main3.html	9
続きはまだですか？
43,687	2020-03-16 16:17:29	/rail/nippara/main3.html	7
完結してたら10点です。多数の未完のレポートを書き散らすよりは、多少少なくなってもレポートの完結を望みます。少しずつでいいので、未完レポートを完結していってください！
43,655	2020-03-13 02:06:08	/rail/nippara/main3.html	5
もう13年です。書こうとすれば書けるけど書いていないのか、もう書く気力が無いのか、書けない理由があるのか、データも消失してもう無理なのか、…それだけでも明らかにしてくださいよ
43,159	2020-01-02 13:38:26	/rail/nippara/main3.html	9
コメントの9割がたは続きの催促ですね。と、いうことは、皆さんこれを面白いと思っているということですね。そろそろ続きを書かれたらどうでしょうか？
42,426	2019-10-09 19:33:17	/rail/nippara/main3.html	10
続いて～
38,692	2018-07-08 00:45:21	/rail/nippara/main3.html	10
こんにちは、何時も見させてもらっております。そう言えば、日原の鍾乳洞方面へ向かう都道の道っ端にゴンドラやトロッコと思われし物がいくつか転がっていました。あれもこれと関係あるのかな・・・？
35,188	2020-06-07 19:07:22	/rail/nippara/main3.html	8
最新の更新ネタからリンクを張ったということは、ついにこちらも続きを書き始めるということですか？！最近の書き方(本筋と関係ない箇所は端折る)でもいいので、中途半端で放置はやめてくださいね。。。
35,186	2020-06-07 17:21:07	/rail/nippara/main3.html	6
・・・つづかない・・・
35,176	2020-06-06 23:04:04	/rail/nippara/main3.html	9
続きはまだですか？
34,382	2020-03-16 16:17:29	/rail/nippara/main3.html	7
完結してたら10点です。多数の未完のレポートを書き散らすよりは、多少少なくなってもレポートの完結を望みます。少しずつでいいので、未完レポートを完結していってください！
34,350	2020-03-13 02:06:08	/rail/nippara/main3.html	5
もう13年です。書こうとすれば書けるけど書いていないのか、もう書く気力が無いのか、書けない理由があるのか、データも消失してもう無理なのか、…それだけでも明らかにしてくださいよ
33,854	2020-01-02 13:38:26	/rail/nippara/main3.html	9
コメントの9割がたは続きの催促ですね。と、いうことは、皆さんこれを面白いと思っているということですね。そろそろ続きを書かれたらどうでしょうか？
33,121	2019-10-09 19:33:17	/rail/nippara/main3.html	10
続いて～
28,697	2018-04-30 16:10:22	/rail/nippara/main3.html	7
連休を利用して古いレポから順番に読み進めているのですが、この続きはもう幻なのでしょうか？椿森林鉄道はじめ、廃線レポには未完のレポが散見されますが、是非とも完結させていただきたいです。千頭の大ファンとしては、最新作にお力を注いでいただきたい気持ちも大きくはありますが…。どなたかも書いていらっしゃるように、続きが無いなら無いで、いったん閉めていただけましたら諦めも付きます。某・古のテニス漫画で有名な、山本〇美香氏（古いな…）を思い出してしまって。日原は大好きで、私にとってはまさにエルドラドのような特別な場所。未完に終わることのないように祈っています。（お）
28,680	2018-04-25 23:40:10	/rail/nippara/main3.html	5
もしかして奥多摩鉱業から公開自粛要請が来ているのでしょうか？釜石だったかの某長大鉄道隧道のような感じで。しかし公開済みのレポが消去されていない以上、違う気もしますが…はて
28,376	2018-04-02 02:11:29	/rail/nippara/main3.html	1
11年放置。
28,290	2018-03-22 05:21:33	/rail/nippara/main3.html	1
もう書く気がないなら無いと言って。
27,983	2018-02-18 02:36:49	/rail/nippara/main3.html	8
続きください... たつきって名前が気になるけど、まさかね...
27,659	2018-01-16 05:47:35	/rail/nippara/main3.html	8
楽しそう
27,135	2017-11-13 09:21:40	/rail/nippara/main3.html	9
濁河からこちらへ飛んできましたが、続・・・かない？続かないなら理由を書いて締めちゃってもいいような？続くようなら続編待ってます。期待を込めて9点で。完結したら10点つけます（※上から目線）。

59,150

2026-01-17 19:36:46

コメント５８２３４です。
２０２６年１月１７日に日原川左岸を探索しまして、大沢・寺地付近にて索道隧道２か所の存在と貫通を確認しました。
暗い場所が怖いので内部探索はしていません。
（日原より上部にて人食い熊が出たとの報道アリ）

なお、微小地形図を見る限り、トンネル間に「索道用の切通し」の存在可能性もあります。

58,234

2025-12-30 21:49:36

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