http://yamaiga.com/rail/senzu2/ の公開中コメント一覧

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コメント
41,1822019-05-12 09:06:21/rail/senzu2/main22.html10
次に期待
41,1802019-05-12 03:41:31/rail/senzu2/main22.html10
この吊橋も今は既に落ちてしまっているのでは…と考えるとこのレポートは先人達がこの場所に生きた証を後世に伝える貴重なレポートとなるのですね
41,1792019-05-12 03:28:49/rail/senzu2/main22.html10
うぅ〜ん,萌ゆるぞぉ〜!家に居ながらにして見せてもらえるなんて,ありがたや,ありがたや!(ぜ
41,1782019-05-12 02:45:02/rail/senzu2/main22.html7
川口浩探検隊を思い出した
41,1772019-05-12 02:12:30/rail/senzu2/main22.html8
…わ、渡ったのかな!?渡っちゃったノカナッ!(ゴクリ)
41,1762019-05-12 02:08:51/rail/senzu2/main22.html10
い、いくのか・・?
41,1752019-05-12 01:06:41/rail/senzu2/main22.html10
こ、これは戦後の牛馬道時代の吊橋でしょうか?!
41,1732019-05-11 21:32:30/rail/senzu2/main21.html9
地形図を見たときの予測通りの位置に隧道出現!にしても引っ張るな〜。
41,1722019-05-11 19:11:32/rail/senzu2/main21.html10
これだけ山深くに昔の人々が分け入って仕事をしていたのだというのがわかるレポートですね。手に汗握る展開が続いて今後の展開に期待が膨らみます
41,1712019-05-10 22:57:37/rail/senzu2/main21.html10
『余計なことは考えなくていい』『うろたえている時間はない。いけるかいけないか黙って判断しろ』プロフェッショナル・平沼義之
41,1682019-05-10 19:22:44/rail/senzu2/main21.html10
隧道!期待!!!
41,1672019-05-10 17:17:46/rail/senzu2/main21.html10
逆河内・無想吊橋・そして千頭奥地……当時の日本林業は、何かの狂気に取り憑かれていたんだろうか。自動車が未発達で重量輸送は鉄道しかない、ということを差し引いても、ただ木材を採り運ぶためだけにここまで鉄路をつけるとは、ただただ驚きでしかない。惜しむらくは、そういう先人の努力が、もはやほとんど忘れられて到達困難な山奥でひっそり消滅の時を待つだけ、ということ。かろうじて形が残っている時に、このように紹介していただけるのは、いろいろな意味で貴重だと感じます。完結まで、あと少しの更新を楽しみにしております。
41,1642019-05-10 10:58:09/rail/senzu2/main21.html10
第19回、うわぁ、良く心が折れないもんだ。。。それはガレの上端、法面だった崖にぴっちり沿って歩くことである。名言だぁ良く覚えておこう♪と思った矢先に、鹿の転落体が。。。。
41,1632019-05-10 02:09:52/rail/senzu2/main21.html10
隧道出現!さてどうなる!
41,1622019-05-10 01:24:34/rail/senzu2/main21.html10
牛馬道と誤って伝えられたほど時間と空間を超越した軌道跡の幻の隧道ですね!探索した者の体力と精神力が試されます。
41,1612019-05-09 23:58:17/rail/senzu2/main21.html8
いかにも隧道が有りそうな地形を下から指を咥えて見ているわけには行かないというわけですね。デカくて重いリュックが無ければだいぶ違った印象になったでしょうか。
41,1602019-05-09 23:32:02/rail/senzu2/main21.html10
牛馬道……凄すぎる。
41,1592019-05-09 21:59:33/rail/senzu2/main21.html10
キタートンネル
41,1582019-05-09 21:14:48/rail/senzu2/main21.html7
「ワナ」にハマりましたねwwww
41,1572019-05-09 20:50:54/rail/senzu2/main21.html10
崩落が左岸林道まで続いているのは気づいてまずかったですか?帰りも大変そうですね。。。
41,1562019-05-09 20:34:09/rail/senzu2/main21.html10
更新お疲れ様です。文章でも緊迫感あふれる雰囲気を感じました。当時の現場でも、例の死体を見たとき、生きた心地がしなかったでしょう。ここは一つ、緊急連絡も兼ねて、ヨッキれんさんの仲間たちでアマチュア無線の免許を取るのはいかがでしょうか?スマホの通じない山奥で探索するときに役立つと思います。
41,1552019-05-09 19:05:54/rail/senzu2/main21.html10
これはまた…なんとも蠱惑的かつ凶悪な印象の隧道ですね。ついにラスボスの登場でしょうか? 楽しみにしながら続編をお待ちしています
41,1542019-05-09 18:48:57/rail/senzu2/main21.html10
執念が実った瞬間、ですね!
41,1522019-05-09 17:17:22/rail/senzu2/main21.html10
死と隣り合わせの遡行ですね地形図を見ると先もがけのようですし、進めるのでしょうか?冒険小説を読んでるみたいです
41,1512019-05-09 17:06:53/rail/senzu2/main21.html9
>>そんな必死の願望を持っていた。>>この状況を無駄足だと笑いたければ笑うがいいのだ。本当に無駄足だったら?画面の前でガーッハッハッハッハッハと笑ってやる無駄足だったことを確認してきたことも立派な成果だから
41,1502019-05-09 14:31:34/rail/senzu2/main21.html8
南アルプスの鹿汁 INペットボトル
41,1492019-05-09 13:15:14/rail/senzu2/main21.html10
悩ましい展開・・・でも読者に押されて前に進め!隧道へ、続編へ!!
41,1482019-05-09 12:35:46/rail/senzu2/main21.html10
読んでいたこちらも昂奮した、続きが早く読みたいです!
41,1472019-05-09 12:35:09/rail/senzu2/main21.html10
いつも楽しく拝見しています。1つ気になったので、初めて書き込みしてみました。第19回のレポートの公開日、本日なら5月9日かとおもうのですが…私は福島県民で、今は福島市に住んでいます。最初期の頃から拝見していて、見知った景色が多く出てくるレポートには、いつも興味津々でした。これからも楽しみにしています。
41,1462019-05-09 12:14:49/rail/senzu2/main21.html10
ドキドキのアドベンチャーで手に汗握って読みました(^。^;)

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