| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 48,632 | 2021-11-10 05:09:32 | /rail/senzu2/main32.html | 1 |
| 基本部分が間違ってると感じる部分;1. 千頭ダムまで自転車で行きデポ →徒歩で日向林道を行き大樽沢の吊り橋渡って軌道跡取り付き、なら疲労も少なく2時間くらい短縮出来たと思う。これならお仲間も脱落せずに済んだかもね。2. 工程が非常に厳しいこと分かってて、初めて乗る他人の自転車はありえない。同行させちゃあダメでしょう。3. イリジウム携帯くらいレンタルして持参すべき。生きて帰れて良かったね、が感想。 | |||
| 48,406 | 2021-09-29 17:45:32 | /rail/senzu2/main32.html | 10 |
| 昭和56年に高校山岳部で南アルプス南部の縦走をしました。光岳から長野県側に下山したのですが、当初は光岳を2時に出発、静岡県側に下山し、左岸林道をひたすら歩いて17時に寸又峡温泉着という計画でした。ヨッキさんのレポで見る左岸林道の様子からは想像できませんが、昭和50年代の左岸林道は、高校生が下山ルートに使えるくらい一般的な登山ルートとして利用されていたのだなと、当時の登山計画書を見て改めて感じました。今にしてみれば左岸林道を歩いてみたかったとも思いますが、1週間の縦走の最後に40�劼領啼司發�は無理でしょう。頑張って栃沢小屋まで歩けば「あの電話」でタクシーを呼べたかもしれませんが、うちの顧問に限ってそれはなかっただろうな。きっと最後まで歩かされたと思います。これを踏破したヨッキさんはすごいと思います。お疲れさまでした。 | |||
| 48,396 | 2021-09-28 13:42:08 | /rail/senzu2/main32.html | 9 |
| 荒廃の激しい左岸林道ですが、お立台より下に関しては保守されているみたいです。施工現場詳細がありました。https://asuzac-concrete.jp/poramesh/rei10.htm | |||
| 48,204 | 2021-08-28 14:21:41 | /rail/senzu2/main32.html | 10 |
| これは凄い!すごすぎる。ありがとうございました。お疲れ様でした。 | |||
| 48,023 | 2021-07-28 19:10:33 | /rail/senzu2/main32.html | 10 |
| 最初から再読しましたが、感激してまた涙が出てしまいました。ありがとうございます。 | |||
| 47,987 | 2021-07-18 04:02:52 | /rail/senzu2/main32.html | 9 |
| 投稿されてからずいぶん時間が経っていますが読了しました。今から10年以上前のことですが、ここが転換点だったのですね。数年前にこのサイトの事を知ってから時間をかけて読み進めてきましたが、初期のころのレポートではどんどん行動がエスカレートし、レポートでも過剰な表現が頻発して危うさを感じたものでした。とある人の表現を借りれば、「ウェブの自己顕示欲充足システム」。それにどっぷりはまりこんで人生を破滅させる瀬戸際じゃないかと。それが次第に落ち着いたレポートを残すようになり、この辺りの時期に何か大きな事があったのかなと思っていました。どうか今後もご自愛ください。 | |||
| 47,579 | 2021-05-04 22:22:34 | /rail/senzu2/main32.html | 10 |
| とても楽しめました。旺盛なるチャレンジ精神に敬服します。また、今まで気にもしていなかった林野行政にも興味が湧きました。有難うございました。 | |||
| 47,495 | 2021-04-22 16:36:27 | /rail/senzu2/main32.html | 10 |
| 左岸林道の改良工事が行われるようです。お立ち台までは活かすということでしょうか令和3年度 南赤石(寸又左岸)林道改良工事https://www.rinya.maff.go.jp/kanto/apply/publicsale/sizuoka/2021_minamiakaishisumatasaganrindoukairyoukouzi.html令和3年度 南赤石(寸又左岸)林道改良工事 設計図https://www.rinya.maff.go.jp/kanto/apply/publicsale/sizuoka/attach/pdf/2021_minamiakaishisumatasaganrindoukairyoukouzi-4.pdf | |||
| 47,479 | 2021-04-17 20:46:07 | /rail/senzu2/main32.html | 10 |
| 2020年秋頃からこちらのサイトを知り、読ませて頂いていますが今回の記事は最後の最後まで読み手側も気が抜けなかったです。記事にされているので生還されたと分かっていますが、最後読み切った時点で「無事ではないが、帰って来れて良かった!」と心から思えました。ここまで過酷な、一歩間違えば死と隣り合わせの探索はファンとして二度としないで頂きたい(笑10年以上前の出来事ですが、生還おめでとうございます。そしてありがとうございます!「これからも頑張って下さい」と普段なら書きますが、今回は過酷すぎて書けません(笑 | |||
| 47,478 | 2021-04-17 19:28:41 | /rail/senzu2/main32.html | 10 |
| 千頭はまさに“死地”にふさわしい!よくぞ無事に帰ってきた!オレだったら絶対に行きたくないよ!長野県トヤ | |||
| 47,203 | 2021-03-07 05:06:20 | /rail/senzu2/main32.html | 10 |
| 10点です。読了後の感想。このレポート「千頭森林鉄道 奥地攻略作戦」の続きを読みたくて定期的にサイト訪問してました。想像を超える最終回に「生き様」を見た!レポート公開を待ち続けて良かった! | |||
| 46,994 | 2021-02-12 21:42:51 | /rail/senzu2/main32.html | 10 |
| 大間〜千頭堰堤間も待ってます | |||
| 46,856 | 2021-02-02 00:32:59 | /rail/senzu2/main32.html | 10 |
| 千頭林鉄奥地探索お疲れ様でした。執筆中も更新履歴は見ていましたが、実際に完結したので初めて序から最終回まで読み通しました。探索とは無関係ですが、本Webレポートの各ページ末尾に貼られている次ページへのリンクがない所がありましたので、修正をお願いしたいです。 | |||
| 46,751 | 2021-01-22 23:16:41 | /rail/senzu2/main15.html | 10 |
| なんでレポートの途中のが残してあるんでしょうw記念書きこみw | |||
| 46,587 | 2021-01-04 17:14:40 | /rail/senzu2/main32.html | 10 |
| 遂に完結!!10年前のヨッキさんも10年後のヨッキさんもお疲れ様でした!最高です! | |||
| 46,558 | 2021-01-02 11:41:02 | /rail/senzu2/main32.html | 10 |
| 最後のはじめ氏の手紙が素晴らしいです。その人間愛と人生に対する深い哲学に感動しました。よいご友人をお持ちでよかったですね。 | |||
| 46,557 | 2021-01-02 08:08:12 | /rail/senzu2/main32.html | 9 |
| 素晴らしい内容だったと思います。ただ、食料の問題などありますが、最初から4泊5日くらいの余裕を持った行程にしておけばよかったのでは?辛くなるのがわかってて、まともな道ではないところを1日20�劼睚發海Δ箸垢襯廛薀鵐縫鵐阿砲匹Ω�ても無理があったと思うのは私だけでしょうか。 | |||
| 46,506 | 2020-12-29 22:32:01 | /rail/senzu2/main32.html | 10 |
| はじめ氏の文章に感動しました。山いが、素敵ですね! | |||
| 46,491 | 2020-12-26 08:48:02 | /rail/senzu2/main32.html | 10 |
| 超大作お疲れさまでした! | |||
| 46,490 | 2020-12-25 21:01:56 | /rail/senzu2/main32.html | 10 |
| 最後の最後で、命定めとも言えるような大ハプニングでしたね。一つ間違ってたら鉄筋に串刺し… | |||
| 46,489 | 2020-12-24 16:16:40 | /rail/senzu2/main32.html | 10 |
| 目頭が熱くなりました。言葉がありません。ボロボロにされてしまった千頭山の神様と、その昔林鉄工事を成し遂げた屈強な人々の霊がヨッキさんの登場にちょっと驚き、歓迎しそして洗礼を与え最後には仲間と認めてくれた様に思います。それにしても想像するだけで怖い!!野営なんて特に… | |||
| 46,488 | 2020-12-24 14:53:10 | /rail/senzu2/main32.html | 10 |
| もう……最初から最後まで最高じゃねーか! | |||
| 46,487 | 2020-12-23 18:07:55 | /rail/senzu2/main32.html | 10 |
| いろいろと死線を見てきましたが、今回が最凶。 | |||
| 46,484 | 2020-12-21 22:16:30 | /rail/senzu2/main32.html | 9 |
| 以前から「ちょっとついでに」って感じでメインとは無関係な捜索でピンチになりかける場面が見受けられたけど、今まで奇跡的に回避出来てた怪我やトラブルが一気に出てしまった感じですね。無事ならば良し、では無いものを公開したヨッキさんは強いですね。 | |||
| 46,482 | 2020-12-21 14:37:59 | /rail/senzu2/main32.html | 10 |
| 生きている意味を実感する為、山に行く。共感です。 | |||
| 46,467 | 2020-12-17 22:58:27 | /rail/senzu2/main32.html | 10 |
| 更新をずっと追っていました!最初からずっと胸熱展開で最後は泣いてしまいました……自然は本当に厳しく、そして美しい。個人的にはこのレポートがナンバーワンです! | |||
| 46,458 | 2020-12-15 16:36:13 | /rail/senzu2/main32.html | 10 |
| 本にできないですかね。出たら買いますに1票。 | |||
| 46,456 | 2020-12-15 05:33:33 | /rail/senzu2/main32.html | 10 |
| 当サイトにいつもお世話になっております。過疎にさらされる地方都市の散策が好きな私は、友人はじめ様の「現代社会のなかで、〜(中略)〜人の匂いを感じなくなっていくもの」、「そのなかにまだひっそりと〜(中略)〜人を感じるのが好き」という部分に共感と賛同を持ち、また今回の平沼様の経緯に大きな衝撃を受けたため、無言を止め、初めてこちらに寄せさせていただきました。活動にかける熱意と労力は私とは桁違いながら、これまでの平沼様の探索(冒険)を、賞賛と共感と心配で心をいっぱいにしながら、拝見しておりました。自身の手による現状視認と詳細な文献調査、全くもって頭が下がります。今回の生還は、本当に喜ばしいことです。おめでとうございます。当サイトの記録だけでなく、平沼様の今後の御活躍が確保されたことが何より喜ばしく、また価値あることだと思うからです。病気や怪我により、自分の活動に限界を作ってしまうのは、本当に寂しく虚しいものです。何卒、ご自愛くださいますよう。駄文なうえ長文、失礼しました。今回の生還を改めてお喜び申し上げますとともに、今後の益々の御活躍を心よりお祈りいたします。 | |||
| 46,436 | 2020-12-12 03:05:00 | /rail/senzu2/main32.html | 10 |
| 超々大作完結お疲れ様でした。最初の頃から読ませていただきましたが、自分には到底出来ないなと感心致します。通常では見れない景色を見せてくれてありがとうございます。 | |||
| 46,425 | 2020-12-11 02:10:58 | /rail/senzu2/main32.html | 10 |
| 通常なら山行がのレポは一気に読みたいので完結を待つのですが、こちらはつい昨年くらいに「帰還3」まで読んでいました。ようやく完結、想像を絶するような奥地からの帰還、最後の最後まですごいところだったんだなとドキドキワクワクしながら読ませていただきました。前半の方、リンク先からついまた読んでしまいそうになるので改めて最初から読み返そうかと思っているところです。 | |||
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