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▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
32,310	2019-07-13 08:20:58	/rail/senzu2/main28.html	10
お疲れ様でしたの場面ですね。ちなみにヘッドライトの問題点を書かれた、足が大変なことになられた、夜に歩かざるを得ない状況になられたは清水国道リベンジ編ですね。
32,309	2019-07-13 08:14:33	/rail/senzu2/main28.html	4
＞この黒板は、私が間違いなく生きた人の行動圏に辿り着いていることを知れる、元気の種となった。貴方がそう思ったのならばこそ、今後に当地を訪れようとする人々（が居るかどうかは不明ですが）の為に貴方も黒板に訪問の日付を記述すべきだった筈です。貴方がその黒板を見て『元気の種』となったという事実は、貴方がそこに辿り着いた僅か四日前の日付が存在していたからだという事実を軽んじてはいけません（『私のように記名しなかった人もいるだろう』という見解は独り善がりです）。疲労困憊などの理由で記述しなかった・記述出来なかったのかも知れませんが、貴方が黒板に日付を記述しなかったという事実は廃道の荒廃度合いと訪問者（生きた人の行動圏）の時間的相関関係を不正確にする行為だと感じました。（このサイトを知らない人から見れば、当小屋周辺の最終訪問者（生きた人の最終行動記録）は平成22年5月1日が真実となってしまう）廃道というものを歴史的観点から考察・検証する事も踏まえている貴方であればこそ、そういう“記録”は他の訪問者の為にもしっかりと残すべきだったです。
32,307	2019-07-13 03:49:47	/rail/senzu2/main28.html	10
懐かしい電話機ですね。子供の頃、一般家庭に電話が普及していなくてタクシーを呼べない時、空車のたまり場があってそこまで出かけたものです。そこに車が無い時はこれで本社へ連絡しました。受話器をあげてハンドルグルグルで相手(あるいは交換手)が出ます。
32,306	2019-07-13 01:35:23	/rail/senzu2/main28.html	8
今夜の寝床を構えた栃沢の小屋は誰がどうやって管理しているのだろうそれとも今後ガラスが破れたり天井が吹き飛ばされたりしたらもうそのまま放置されるのか
32,305	2019-07-13 00:51:50	/rail/senzu2/main28.html	10
夜中に得体のしれない物音とかいやすぎ…(笑)ハクビシンだとしてもいつから中にいたんだろう、きっとどっかに隙間があって入ったんでしょうね。
32,304	2019-07-13 00:24:06	/rail/senzu2/main28.html	10
「ハクビシンが侵入したのかもしれない」との事でしたが、どの様なささやき声だったのか非常に気になります…こういうの大好きなので、詳しく聞きたいです！
32,303	2019-07-13 00:22:00	/rail/senzu2/main28.html	10
こんな奥地の小屋に数日前に先客が来ていたとは凄い。何をしに来ていたのだろう？
32,302	2019-07-13 00:11:27	/rail/senzu2/main28.html	9
山中で一人で過ごす夜の心細さを思い出しました小動物らしきとはいえ身近で蠢かれて、よく寝られましたね自分だったらムリ！
32,301	2019-07-12 23:57:11	/rail/senzu2/main28.html	10
塩那道路工事用道路　第12回みたいに誰かとバッタリ会う可能性もあったんですね。あれは驚きましたよね（笑）
32,300	2019-07-12 23:13:51	/rail/senzu2/main28.html	10
手回し式電話は特殊な電話で2点間のみをつなぐ電話かと思われます。　この記載だとタクシーしか呼べない電話かもしれませんね(笑)
32,297	2019-07-12 08:50:40	/rail/senzu2/main27.html	10
奥深い千頭の地形がよくわかる俯瞰！
32,295	2019-07-11 17:46:26	/rail/senzu2/main27.html	10
先の崩落地、通れるのでしょうかしかも夜になるって結んでるし次回を震えて待ちます
32,294	2019-07-10 22:35:54	/rail/senzu2/main27.html	9
帰還編【2-2】谷底を這う林鉄跡を離れて中腹を切り裂く林道に視点が移ったことで千頭山一帯のスケールが立体的に捉えられる良展開ですね複数の視点を持つことで世界が広がるというのはなにげにレポートの質を大きく左右する要素のように思います次に来る二度目の野営での緩急の切り替えにも期待したい
32,292	2019-07-10 12:52:21	/rail/senzu2/main27.html	10
リニア工事で水源破壊云々因縁つけてる知事さんがいるようですが・・・まず自分の処の林道の荒れ方見たのかな？と疑問に思います
32,291	2019-07-10 12:24:27	/rail/senzu2/main27.html	10
釜ノ島以奥の探索はできるんでしょうかねぇ… それにしてもあまりにも野放図な林道開鑿が、とんでもない惨状を呈してしまっている。グーグルマップで上空からここや日向林道を眺めてると、身の毛もよだつばかりの崩壊を目の当たりにできてしまう…
32,290	2019-07-10 04:03:05	/rail/senzu2/main27.html	7
山形県寒河江市幸生～大蔵村肘折温泉までの現国道458号がまだ未舗装だった40年近く前、祖父が運転するライトバンで30kmの砂利道をひたすら揺られながら山越えをした時の経験を思い出しました
32,289	2019-07-10 02:47:18	/rail/senzu2/main27.html	10
鳴呼…清水峠敗退編で見たような辛い場面の再来だ…遠い　そして日没寝れる場所はこの先あるのか？「ナル水沢の奇跡」のようなものは起きてくれるのか？
32,287	2019-07-09 22:52:37	/rail/senzu2/main27.html	10
煮沸しろとは言いませんが次亜塩素酸ナトリウム５%液をを1リットルあたり１滴入れるだけでもだいぶリスクは減りますぜ。
32,286	2019-07-09 21:47:00	/rail/senzu2/main27.html	10
＞磊磊たる「らいらいたる」と読むみたいですが、まさに、ここの状態を表すうってつけの漢字ですね。
32,285	2019-07-09 17:47:12	/rail/senzu2/main27.html	8
コワすぎる…。てか妙高市にお越しのようですね。何のレポートか楽しみにしてます!!
32,284	2019-07-09 15:15:07	/rail/senzu2/main27.html	9
上も下も足元も。。心が折れそうです。。。
32,283	2019-07-09 09:50:21	/rail/senzu2/main27.html	10
“超”大崩壊の写真はタマヒュー物です。よく近づいて写真撮りましたね。
32,282	2019-07-09 09:39:52	/rail/senzu2/main27.html	10
大崩落・・下半身がス～としました。
32,281	2019-07-09 02:34:44	/rail/senzu2/main27.html	10
近所の道をウォーキングしていると、自動車向けのバイパス道路(の歩道)で、見通しが良すぎてず～っと先まで見えるんだけど歩けど歩けど辿り着かない…ということがあります。千頭の帰り道は、それと同じくベクトルだけど異次元的なレベルでやべぇバージョンだと感じました…
32,280	2019-07-08 15:45:16	/rail/senzu2/main27.html	10
ついに、日向沢橋の下流側でも上部稜線からの土砂の大崩落及び林道自体の半崩壊とのこと。http://minamialps-south.cocolog-nifty.com/blog/2019/07/20151213-fdd2.htmlhttp://minamialps-south.cocolog-nifty.com/blog/2019/07/20151213-fdd2.html
32,279	2019-07-08 15:04:58	/rail/senzu2/main27.html	9
あの崩壊の連続をデカリュックと共に、、そしていつもながら、その扱いの小さい事、、クールです。
32,278	2019-07-08 10:27:27	/rail/senzu2/main27.html	10
更新お疲れ様です。>>あの果てしない平滑なガレ場は、第23回の15：37に遭遇・突破した崩壊地に他ならなかった。上記のリンク先は「第１９回」ですね
32,277	2019-07-08 09:21:29	/rail/senzu2/main27.html	10
これ程までに「行けるけど遠い場所」って・・
32,276	2019-07-08 08:26:37	/rail/senzu2/main27.html	10
初めての投稿です。千頭森林鉄道の記事が面白く白黒印刷したのですが、膨大な量になりました。記事がひと段落したら、出版を考えてください。この記事のために両面、カラー印刷できるプリンターの購入を考えています。
32,272	2019-07-07 19:49:29	/rail/senzu2/main27.html	8
>>普通、こんな広い道路のまん中に荷物を置き去りにしていくとか非常識なんだけど、そういえば通路に物を置くのに真ん中に置く奴は普通いないなそういえば他の通行人の迷惑とか考えるまでも無く自然と隅っこに置く

32,310

2019-07-13 08:20:58

お疲れ様でしたの場面ですね。ちなみにヘッドライトの問題点を書かれた、足が大変なことになられた、夜に歩かざるを得ない状況になられたは清水国道リベンジ編ですね。

32,309

2019-07-13 08:14:33

＞この黒板は、私が間違いなく生きた人の行動圏に辿り着いていることを知れる、元気の種となった。貴方がそう思ったのならばこそ、今後に当地を訪れようとする人々（が居るかどうかは不明ですが）の為に貴方も黒板に訪問の日付を記述すべきだった筈です。貴方がその黒板を見て『元気の種』となったという事実は、貴方がそこに辿り着いた僅か四日前の日付が存在していたからだという事実を軽んじてはいけません（『私のように記名しなかった人もいるだろう』という見解は独り善がりです）。疲労困憊などの理由で記述しなかった・記述出来なかったのかも知れませんが、貴方が黒板に日付を記述しなかったという事実は廃道の荒廃度合いと訪問者（生きた人の行動圏）の時間的相関関係を不正確にする行為だと感じました。（このサイトを知らない人から見れば、当小屋周辺の最終訪問者（生きた人の最終行動記録）は平成22年5月1日が真実となってしまう）廃道というものを歴史的観点から考察・検証する事も踏まえている貴方であればこそ、そういう“記録”は他の訪問者の為にもしっかりと残すべきだったです。

32,307

2019-07-13 03:49:47

/rail/senzu2/main28.html

懐かしい電話機ですね。子供の頃、一般家庭に電話が普及していなくてタクシーを呼べない時、空車のたまり場があってそこまで出かけたものです。そこに車が無い時はこれで本社へ連絡しました。受話器をあげてハンドルグルグルで相手(あるいは交換手)が出ます。

32,306

2019-07-13 01:35:23

/rail/senzu2/main28.html

今夜の寝床を構えた栃沢の小屋は誰がどうやって管理しているのだろうそれとも今後ガラスが破れたり天井が吹き飛ばされたりしたらもうそのまま放置されるのか

32,305

2019-07-13 00:51:50

/rail/senzu2/main28.html

夜中に得体のしれない物音とかいやすぎ…(笑)ハクビシンだとしてもいつから中にいたんだろう、きっとどっかに隙間があって入ったんでしょうね。