http://yamaiga.com/road/fukatani/ の公開中コメント一覧

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コメント
59,3942026-02-09 11:14:20/road/fukatani/main3.html10
トンネル暗っ!
54,7982024-08-19 07:17:56/road/fukatani/main3.html10
考察部分も含めて面白かった
53,6482024-03-10 17:51:33/road/fukatani/main3.html10
よかった
52,9072023-11-16 20:44:47/road/fukatani/main3.html10
いつもお疲れ様です。1999年といえば、四国では、国道194号線の高知県〜愛媛県境の旧寒風山トンネル付近22キロメートルが旧道化した年ですね。旧寒風山トンネルは、このトンネルよりちょっとだけ道幅が広いですが、雰囲気はよく似ています。当時の所用の関係で、夜中1時や2時に通ることが多かったので、かなり怖かったですね。(笑) 夜中に通ったら、高知県伊野町(当時)の194号線入口から、愛媛県西条市の194号線終点を越えて、愛媛県小松町(当時)の県道13号線をさらに越え、愛媛県東予市(当時)の国道196号線まで、約105キロメートルの間、まったく1台の対向車にも会わなかったこともありました。当時からさびれていますね〜(笑)
52,6932023-10-11 21:13:11/road/fukatani/main3.html10
《酷道と林道と廃道》というFBのグループに投稿されていた随道を検索したら、なんと《山いが》がヒット!

興味深く読ませていただきました

しっかし、全国津々浦々探検していらっしゃいますね♪
51,6562023-04-18 20:29:55/road/fukatani/main3.html9
18,099のリンク”http://www16.atpages.jp/...”は、現在怪しげなサイトに入れ替わっている様子です。このサイト、元々はフリーのサーバーだったのですが、クラックされたりした挙句、2018年にはサービス終了していたとのこと。https://ja.o6asan.com/2018/03/01/

現在、怪しげなサイトに導かれますので、18,099のコメントは削除されるのが良いのではないかと思います。
48,7702021-12-02 14:30:30/road/fukatani/main3.html9
途中までは面白かったのに、落書きで萎えてしまいました…落書きする輩のマナーが酷いですね…
48,2602021-09-05 02:53:50/road/fukatani/main3.html10
深谷隧道の完成直前にあたる昭和24年3月21日の新聞に、こんな記事がありました。http://www.big-u.jp/prefg/000200/kenmin/s24_25/pdf/s240321.pdf---意義深し山林復興大会 復興意欲に燃える人々の真摯なる声を聞け!和歌山県山林復興大会宣言吾等は租(祖)国再建に当り先ず荒廃の極に達した山林を復興して河川を治め涸渇に瀕した林産資源を培養して水害の惨禍を未然に防ぎ併せて農山村経済の振興を図り以って民生安定の実を揚げんとするものである。本日吾等はここに和歌山県山林復興大会を開催してその決意を固めんとするものである。右宣言する。昭和二十四年三月二十一日 和歌山県山林復興大会---「山林」復興としているのは、戦災ではなく昭和18年3月に発生した大規模な森林火災を指しているようです。その直後に着工した長大隧道に対し、復興事業のシンボル的に県からバックアップがあった可能性は高く完成時には上記宣言と連動する形で「祖国再建」の文字が刻まれたものと考えられます。(それだけ大きな影響を与えた火災のことが碑文に書かれていないのは、ちょっと引っ掛かりますが)
48,1322021-08-16 12:44:04/road/fukatani/main3.html9
youtube のオススメに深谷隧道の動画が出て来たので見てみたら、隧道は封鎖されて前後の林道は廃道のような荒れ具合になっているようで、悲しいなあ。在りし日の姿を懐かしもうと思ってこのレポを再度見に来たのですが、>心温まるといえば、部外者の私だけが勝手に盛り上がっているのではないところが、この隧道の魅力だ。>机上調査のために訪れた地元の公式情報サイト「三川村郷土誌」内の「三川を遊ぶ」というコーナーに、>そのものずばり「深谷隧道」というページを見つけた。↑こちらのコンテンツも Adobe Flash Player のサポート終了によって機能停止に陥っており、二重に悲しい思いをする事に・・・  お辛い・・・・・・。
47,2612021-03-14 00:26:12/road/fukatani/main3.html9
いつでも、人の思いが、人の世界を動かしていく!
37,9562021-03-14 00:26:12/road/fukatani/main3.html9
いつでも、人の思いが、人の世界を動かしていく!
28,8602018-05-11 02:17:58/road/fukatani/main3.html10
暗くて通るの怖そうと思いましたが、地域にとって重要な役割を担っていた隧道だったのですね。
27,0282017-10-26 18:03:48/road/fukatani/main3.html10
今日(2017年10月26日)深谷隧道に行ってみました。何故か入口にフェンスが設置されて施錠されていました。何かしら設置せざるを得ないようなことがあったんでしょうね。左右には体が通り抜けられる隙間があったので、一応中に入ってはみましたが。
24,7652017-02-01 01:06:38/road/fukatani/main3.html7
落書きが残念すぎる…。心霊DQNマジうざい。こいつらとサバゲーヲタは、廃を愛するものの敵だ。
しみじみと味わいたいのに。。
24,1482016-11-07 19:19:08/road/fukatani/main3.html10
平成9年に10トン車で通りました。初めてなので、びっくり今でも深谷トンネルは、40年のドライバー経験でも一番の思い出ぶかい記憶です。
21,9102016-02-17 18:45:01/road/fukatani/main3.html8
かえるの声、すごかったですね
21,7952016-02-07 02:54:43/road/fukatani/main3.html10
(´Д`)ノ ↓下の方でコメントされた方がいらっしゃいますが、真砂久一氏が大正年間に箱根駅伝に出場されたと知りとても印象的でした。10区を走られたようですが、私はここ15〜6年毎年正月3日には10区大井町辺りで応援観戦をしております。同じ道を(多少のルートは変わっていると思いますが)歴史上の大人物も走ったという事を知り、また新たな感動に浸りました。偉大な人はいろいろな側面を持っていますね。
19,8542015-09-02 20:41:36/road/fukatani/main3.html8
時代の流れを感じました
19,6192015-08-12 01:03:16/road/fukatani/main3.html10
風通しがある暗いトンネル、好きです
18,4532015-04-04 19:58:59/road/fukatani/main3.html10
思いっきり近所ですね(笑) トンネルを抜けてよくはなしばと言う木の枝を取りに行ったものです。以前はもっと荒廃してたですがかなり補修されていますね^^
18,1562015-03-07 00:28:06/road/fukatani/main3.html10
落書きは止めて、出来ればそっとしといて欲しいなあ。
18,1192015-03-03 20:16:41/road/fukatani/main3.html10
「祖国再建」の扁額に目から汁が吹き出た。和歌山は風水害に依る被害が大きく、また、頻度が高いですから、このような峠越えで谷のどんつきに入る道は地元にとってとても意義のある道であったんでしょうねえ。
18,1122015-03-03 09:46:16/road/fukatani/main3.html10
行ってみたい、あるいてみたい、かんじてみたい。
18,1082015-03-03 02:02:03/road/fukatani/main3.html8
通ってきましたよー 2015年3月1日 午前7時ごろ 天候は雨
第一印象は「レポの画像で見たよりデカイ!天井が高い!」
あれなら丸太を満載したトラックも(対向車さえ無ければ)
安心して通れたんじゃないでしょうか
路面も分厚いコンクリートでガッチリ舗装されていますしね
それが重機を使わずに掘られたという事にビックリです
(途中で改築されたという事もありえるかもですが)

バイクでゆっくり1往復半しましたが
レポにあった壁のラクガキは見当たりませんでした
今も誰かが管理していて消しているのでしょうか?
(原付のショボいライトなので見落としただけかも知れませんが)
そのかわり 洞床の真ん中に子供の人形が捨て置かれていてギョッとしましたが・・・

まだ3月に入ったばかりだというのに
入洞前にエンジンを止めると わずかに大ガエルの鳴き声がして
愛の巣のみならず冬眠場所としても使われているようです

コメントは以上まで

ところで私がこの道を通った用はというとですね
現在絶賛更新遅延中の小匠に昨年行ったときに現地で表示を見た
[小匠ダム付替道路工事] が2月26日に終わったはずなので 
(工事の詳細は現地に表示なし)
どんな新道が出来たのか見に行こうとおもいまして
そしたらなんと工期が3月28日に伸ばされてやがりますの!
まあおかげで作りかけの道を見れたんですけどね
雨の日曜だから工事は休みだったし

新道は『ダムの穴』のバイパスとして
下流側から提体上部に上るスロープの先を伸ばして
上流側の林道上へ下るルートで
どうやらダムの機能維持工事に必要な大型重機を搬入するのに
『ダム穴』では狭すぎるのでダムの上を越えようという事のようです

近年打ち続く豪雨災害の影響で この老兵はまだまだ働かねばならないようで
小匠ダムでは平行して管理棟の建て替えと光ファイバー通信による遠隔管理設備の設置
それに伴うダム上流の水位計測施設の建設が行なわれるそうで
水位計の位置によっては その維持管理の為に林道にも手が入れられるかも知れませんね
18,1062015-03-02 22:58:48/road/fukatani/main3.html10
 いつか来るかとは思っていましたが…。関東からだと最果てのような感じでしょうが、私の故郷(上富田町〜)だったりします!

 深谷は現役だったころから馴染んでおり、この2015年正月に帰省した時にも見てきました。鮎川側からアプローチすると、4輪では少し厳しいと思われる土砂崩れが発生していますので、訪れる方はご注意を。ちょうどレポート本文5・6枚目の写真あたりです。
 もっとも、営林作業に支障があるのですぐ、どかしてくれると思いますが…。

 かつて生活していた以上の情報は持ち合わせていませんが、父が測量マンだったことから、数々の現場を見てきた感じでは、これに匹敵する隧道もそこかしこに点在していると思います。たしか、旧高尾隧道を抜けた先の隧道はそんな現場の1つだったような記憶があります。
 今夏も帰省する予定ですので、久々に見に行ってみようかな…。

 次くる(ことがあれば)、ぜひ予告してください。ウチの前線基地でお待ちしております。
18,1032015-03-02 22:14:15/road/fukatani/main3.html9
確かに、和歌山には四字熟語を扁額につけたものや、「共栄之礎」などといった隧道への期待が感じられるものが多い気がします。そして、小野真次の名前も扁額によく見ます。
18,1002015-03-02 03:21:10/road/fukatani/main3.html10
三川村郷土史の深谷隧道の映像も見てみました。まだ使えるうちはちゃんと(ほどほどに)手入れして残して欲しいな、このようなところは。 軽トラで通り抜けるのにあれだけ時間がかかれば、結構な長さ。 昔 夜に田舎の雑木林の中で、軽トラの電気系やられて、とぼとぼ歩いて帰ってヒューズ交換しに戻ったっけ。 でもここでは ちと怖いかも(笑)
18,0992015-03-02 00:13:38/road/fukatani/main3.html10
深谷隧道について面白い文献があることを思い出し、
メモ書き程度にまとめましたので、コメントさせて頂きました。
ご考察の一助となれば幸いです。

http://www16.atpages.jp/rayna/diary/archives/386
18,0982015-03-01 23:29:28/road/fukatani/main3.html10
2年前に散策しましたが、落書きはここまでひどくなかったです。遺構は大切にしたいものですね。
https://www.youtube.com/watch?v=4ePW6rsisfY
18,0972015-03-01 21:14:13/road/fukatani/main3.html10
真砂氏は第四回の箱根駅伝で最終の10区を走られたようで、神奈川県民としてはぐっときます。

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