| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 13,872 | 2013-09-19 13:12:18 | /road/hayakawa/main.html | 8 |
| 青崖隧道付近は今度リニアが通りますね! | |||
| 13,870 | 2013-09-19 06:53:56 | /road/hayakawa/main.html | 9 |
| 続きが早く読みたい!!更新が待ち遠しくてたまりません。 あっちマニア見ましたが、やはりもっと時間が欲しかったです。この早川編のように、地図上での発見から下調べを経るプロセスにも密着した番組が見たいです。とにかく安全第一で頑張ってください。 | |||
| 13,869 | 2013-09-19 00:30:30 | /road/hayakawa/main.html | 10 |
| 廃道をゆく4に出てたネタでしょうか?より詳細なレポになるのでしょうか。期待しとります。 | |||
| 13,867 | 2013-09-19 00:15:04 | /road/hayakawa/main.html | 10 |
| この時点での地図の青崖トンネルもすでに、廃道化してるのね・・・ | |||
| 13,865 | 2013-09-18 23:55:05 | /road/hayakawa/main.html | 8 |
| うぉー気になりますねー。次回、期待しています! | |||
| 13,864 | 2013-09-18 23:45:09 | /road/hayakawa/main.html | 10 |
| 待ってました! これっすよこれww | |||
| 13,863 | 2013-09-18 23:37:17 | /road/hayakawa/main.html | 10 |
| 「あっちマニア」見ました! 15分ではもったいないです。 2時間位の特番で、よっきれんさんととりさんの活躍をTVで見たいです。でも、廃道の魅力は伝わったと思います。 この早川町ものレポも期待してます!! | |||
| 13,862 | 2013-09-18 23:25:03 | /road/hayakawa/main.html | 8 |
| 廃道を逝くに載ってましたよね 更新を楽しみにしています。 | |||
| 13,859 | 2013-09-18 20:01:37 | /road/hayakawa/main.html | 9 |
| 今日ニュース見てたら、中央新幹線(中央リニア)の予定線がちょうどこの辺りを通っていて吹きました。すいぶんと険しいところで工事するんだなぁ。土木技術ってすごいですね。 | |||
| 13,858 | 2013-09-18 19:07:03 | /road/hayakawa/main.html | 10 |
| 面白そうなネタだ期待 | |||
| 13,857 | 2013-09-18 18:48:11 | /road/hayakawa/main.html | 10 |
| 今日、中央新幹線の環境影響評価準備書が公開されましたが、奇遇というか何というか、中央新幹線が早川を渡河する地点が丁度まさに今回の探索地点ドンピシャの場所ですね(青崖トンネルと予定線が直交している様子が添付の地図から窺えます)。渡河地点より下流域にも非常口や工事用道路といった記載があり、遠くないうちに付近の景色に大きな変化があることでしょう。その点からも、今回のレポは非常に楽しみにしております! | |||
| 13,854 | 2013-09-18 17:08:27 | /road/hayakawa/main.html | 10 |
| (・∀・)タノシミ♪ | |||
| 13,853 | 2013-09-18 16:16:41 | /road/hayakawa/main.html | 10 |
| 期待してるぞ!! | |||
| 13,849 | 2013-09-18 08:42:51 | /road/hayakawa/main.html | 10 |
| 今回の隧道擬定地点、南側の隧道はもうちょっと南側のような気がするのは私だけ? で、現代の地形図を見たら、その隧道がありそうな部分が根こそぎ崖崩れ特有のマークに… | |||
| 13,848 | 2013-09-18 07:55:20 | /road/hayakawa/main.html | 9 |
| よっ待ってましたー | |||
| 13,847 | 2013-09-18 05:43:53 | /road/hayakawa/main.html | 10 |
| 早川の特性として、浸食作用が強いのだろうと見当がつきます。 また、「青崩」という地名が示すように、糸魚川静岡構造線が走っていることから、地質はもろく、風化しやすく、水に削られやすい、と。 その結果、「道だった場所の多くは浸食と風化で消え失せ、歩くだけで足元から礫が落ちてゆく急斜面が続き、隧道の痕跡すらなし」と考えられます。1箇所大きな崩落に遭遇するだけで迂回も不可能、全線踏破など夢のまた夢なのだろう、と想像しました。 無事お帰りになっただけで収穫でしょうか。 | |||
| 13,846 | 2013-09-18 03:07:26 | /road/hayakawa/main.html | 10 |
| 生活道路ではなく水路トンネル建設用の作業道路かと思いました | |||
| 13,845 | 2013-09-18 02:34:36 | /road/hayakawa/main.html | 10 |
| こりゃあ、楽しみ!! | |||
| 13,844 | 2013-09-18 02:22:06 | /road/hayakawa/main.html | 10 |
| 何があった・??? | |||
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