| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 27,263 | 2017-11-29 02:05:39 | /road/hayakawa/main17.html | 7 |
| この前、この辺りを見に行きました。 凄かったです。あんなとこに道が、、、でした。 ちなみに、ワルクードが侵入した脇道はもう入れなかったです。 現場の上流にダムがあるのですが、その上流の川を渡るでかい橋を渡りきった左側にトンネルが有りました。 ただし、そこまで車で行くと、パトロールの人の目が有り、長居は出来ません。 | |||
| 27,171 | 2017-11-20 23:19:11 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| 読むだけで吐き気がするほど緊張した。次々現れる誘惑と罠、謎の檻、そしてどうやって設置したんだ川崎重工さんよの巨大橋に巨瀑布と、まるでクトゥルー神話の一場面のよう。…ここに道路を建設した先人達に最敬礼。 | |||
| 27,130 | 2017-11-12 12:50:12 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| さくせん「いのちだいじに」 落ちたら死ぬタオル、私も欲しかった〜 | |||
| 27,060 | 2017-10-31 07:46:39 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| 長編レポお疲れ様です!! 通学時間に読んで4日掛かりましたw | |||
| 26,236 | 2017-08-09 16:25:37 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1096049/12 上記urlに新倉〜西山温泉のルートの記述がありました。 >道は割に平坦で約二時間○で行ける >此の間人力車の便もある。 コレってこの道のことですかねぇ? しかし……人力車って…… | |||
| 26,218 | 2017-08-06 02:01:35 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| 非常に読みごたえがあった。よくあそこを通って生還できたな… | |||
| 25,736 | 2017-05-28 18:41:08 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| 大正、昭和初期のインフラ施設はとんでもない場所にあったりします。当方浄水場管理ですが、東電さんと同様な巡視路をとおって点検をしています。極めつけは松の木のようなガレ場を必死に50mほどよじ登り、取水路の点検ですが毎度毎度滑落して、私を含めいつか死人が出るのではと危惧しています。東電担当職員さんにも同情します。 | |||
| 25,701 | 2017-05-22 22:23:08 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| 凄いレポ、ありがとうございました。南アルプス周辺はデスロード多いですね。いつか、大鹿村から小渋川を遡上して、福川を高巻きして赤石岳へ登ったという幻クラシックルートを探してください。 | |||
| 25,593 | 2017-05-04 12:03:28 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| 国会図書館にある「赤石渓谷」という本に、この道路を通ったと思しき描写がありますね。 http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1208327/109 >西山温泉を後に >道は渓流の左岸をすぎる >トンネルを4つもくぐる >午後一時、新倉に着く。 あと、新倉から飯富付近まで軌間二尺六寸のレールも敷設されていたとか…… http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1208327/110 る | |||
| 24,761 | 2017-01-31 03:34:33 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| (´Д`)ノ 出だしの「今回は、相手が悪かった」 全部読んでその意味がじわ〜っと心に沁みてきました。命あっての物種…なんてこっちが言わなくても万事心得た引き際が華麗でした。久々に長編を読んでお腹一杯です。 | |||
| 24,549 | 2016-12-30 23:28:23 | /road/hayakawa/main17.html | 4 |
| 言い訳しながら不法侵入するなら、行かない決断を持って貰う方が良い。 | |||
| 22,576 | 2016-04-29 16:33:53 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| 早川渓谷・左岸道路、 踏破不可能ってことは、 廃道国道・清水道路より ヒドイって事ですよね。 廃っても国道σ^_^; 軽便軌道のレールは、二本なのかな。 一本レールで、一輪車タイプだったとしたら? (山のミカン畑とかのトロッコ?も一本レールだし) | |||
| 22,062 | 2016-03-07 19:08:27 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| 最高〜 | |||
| 20,675 | 2015-11-17 11:24:30 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| 読ませる。ドキがムネムネして煙草がすすむ。 | |||
| 18,936 | 2015-05-22 22:22:42 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| 私、山梨出身です、レポート楽しく読ませてもらいました、生まれは国界橋のある白州町です。国界橋のレポートも楽しかった、次に帰省したら旧国界橋に行ってみようと思います。現在福井県に住んでいます、 | |||
| 18,811 | 2015-05-11 19:41:03 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| 現代のデジタル探検をさせていただきました。 ありがとうございました。 お疲れ様でした。 | |||
| 18,660 | 2015-04-28 17:42:57 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| 2015/4/25に、新倉〜楠木沢水路橋まで行ってみました。全体的には、ヨッキさんのレポのときより少ーし荒廃している感じ。 水路橋手前の最後の橋(ヨッキさんレポで「足元注意」「頭上注意」の橋)がなくなってて、ェェ( ̄□ ̄;)ェェ 聞いてねぇよぉ!ってなりましたが、沢に下りて渡る道が、一応、なんとか... 整備 されてました(-。-;) 天気が崩れそうだったので、1号水路橋より青崖方面には行かずに引き返しました。機会があればまたチャレンジしたいです。 | |||
| 18,460 | 2015-04-05 16:49:45 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| こりゃ無理ですね(>_<) 昨日行ってみたら、特に何も記されてなかった北側最初の隧道の手前が砂山になってました。 いつか再チャレンジしてみます。 | |||
| 18,181 | 2015-03-08 14:49:15 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| 寒さの中の探索お疲れ様でした!無事で良かった。 人間の凄さ(建設に携わった人、技術、健闘したよっきれんさんetc)に関心しますね。自然に対する畏怖も。 装備を調えて誰か青崖踏破してくれないかなーなんて欲も出てしまいました。 あと、時雨の滝は是非滝マニアの人で有名になってアクセスルートが整備されると、私なんかもあの景色を難なく楽しめたりしないかななんて思いました。 最後に水道橋の写真での部分は、ホワイトバランス(白味)ではなく露出が導管に支配されたが正しいかと思います。 | |||
| 17,441 | 2014-12-09 21:56:00 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| すごい | |||
| 17,234 | 2014-11-12 13:56:14 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| 早川町、旧三里村に在住する者です。青崖トンネル対岸の道らしきものは、西山へ行く時に目にしていましたが、ここまで壮絶だったとは驚きました。地元民も知らない所をよくぞ、明らかにしていただきました。感服します。 この廃道の上部の山は良い猟場になっており、猟師さんは縦横無尽に歩いております。私も手伝いに行って、ガレ場から転落しかけたことがあり、このあたりの、絶壁の目もくらむような、恐ろしさを実感しています。それだけに、このレポートの恐怖感を実感することができました。 早川町には、かつての炭焼きの人たちが使った道がそこかしこにあると聞いておりますが、今や猟師さんでも通らないとのことです。 ちなみに、新倉の一方通行は初めて知りました。いつも逆走して、3階建建物の屋上駐車場に停めていました。と言うか、皆さんそのようにしていると思います。これからも、読みに来ますので、また早川町にお越しの際はぜひ、お伴をさせてください。 | |||
| 17,169 | 2014-11-04 18:26:27 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| 完結ですね、お疲れ様でした。最後まで見届けられてこちらも嬉しいですから、ヨッキれんさまもほっとされたのではないですか? さて、そうしましたら、ほかの未完のシリーズものもよろしくお願い致します。特に小匠、首を長くして待っております(お) | |||
| 17,164 | 2014-11-03 19:21:38 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| 早川流域は断崖が多いですよね。良く通ったと思います。 ちなみに青崖隧道の対岸には茂倉鉱山の後山というのがありました(早川町応援団獲得マガジン会報「やまだらけ」参照)。 | |||
| 17,160 | 2014-11-02 23:43:32 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| 慰霊碑の件ですが調べて見ました。 どうやら昭和19年4/7に、早川町でバス転落し、 死者16名を出す事故が発生したようです。 慰霊碑もあるとの情報なので、 これに当たるのではないでしょうか。 | |||
| 17,129 | 2014-10-30 08:33:32 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| 「ついに生還と完結」ここまでの長さが、困難だったことを物語っていると思います。ほんと「ココ」は凄い場所ですよね。無事完結、乙枯れさまでした。 | |||
| 17,128 | 2014-10-30 01:14:33 | /road/hayakawa/main17.html | 9 |
| 日原のとぼう岩との共通点、相違点が書いてあると、山行がのディープな読者層にはさらに面白かったかな。 | |||
| 17,123 | 2014-10-29 10:31:21 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| 未完の長編・遂に完結!すばらしかった!! | |||
| 17,122 | 2014-10-28 20:36:07 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| インディージョーンズみたいに青壁に宝物が有れば、みんな挑むかも! | |||
| 17,118 | 2014-10-27 22:20:51 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| 自撮りの迫力がすべてを物語る | |||
| 17,116 | 2014-10-27 21:29:03 | /road/hayakawa/main17.html | 5 |
| なんでダラダラと引き伸ばすように書いているの? 早川以外にもさあ、途中になってるレポの続きを早く書きなよ。 それが先なんじゃあないの?ちょっとだらし無さ過ぎるよ。 | |||
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