| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 17,114 | 2014-10-27 20:07:18 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| 「白い鉄管にホワイトバランスが支配され、」の部分は、 「白い鉄管との明暗差が大きい」左岸の背景はまるで夜のように真っ暗く写った。という意味でしょうか? | |||
| 17,113 | 2014-10-27 19:50:04 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| 断念地点、恐らく相当な断崖絶壁(高低差がある)だったんでしょうが、平面の画像ではイマイチわかりにくいのが残念… | |||
| 17,112 | 2014-10-27 18:53:06 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| 第一回に出てくる「南無阿弥陀仏」と和歌が彫られた慰霊碑、 前ページの最後に和歌とは反対のサイドが写ってますが、 「一九六一年」って彫られているように見えませんか? 1961年。昭和36年。何があったのでしょうか。 | |||
| 17,111 | 2014-10-27 18:11:22 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| お疲れ様 :-) | |||
| 17,110 | 2014-10-27 17:15:07 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| かつてあった道が消えかかりつつあるのですら怖くて踏破出来ないのに、この急斜面を最初に踏破して道を造った先人は超人ですね。 どうやって道を切り開いたのか。昔の人は凄いよ。 | |||
| 17,109 | 2014-10-27 05:00:14 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| このレポートが始まったのは、偶然にも早川渓谷の上流部も舞台の一つとなる「あいつらの悲歌」と言う古いジュブナイル小説を私が読み終えた直後でした。 なので導入部の重い言葉の前も気楽に素通りし、いつも以上に楽しい冒険物を読むような感覚を強く持って読み始めました。 ひどく危険な探索。長大なレポート。本当にお疲れ様でした。命をかけるような場所への探訪がイコールでレポートの重要性には繋がらないことは重々承知していますが、今回については細心の注意を払って無事帰還したことを含め、まずは素直に賞賛できればと思います。 | |||
| 17,108 | 2014-10-27 03:42:12 | /road/hayakawa/main17.html | 7 |
| 敗退地点がどういう状況だったのか 画像だけではよくわかりませんねぇ 県道側からそこを見上げた写真も欲しかったかも とにかく完結までに時間が経ち過ぎちゃったんで少し熱が冷めちゃったかな見る方としては あとホワイトバランスってそういう意味じゃあないんでは? | |||
| 17,105 | 2014-10-27 01:06:15 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| お疲れ様でした! 落ち葉で足元が見えない斜面は怖いですよね。 私も山に登るので、その気持ちわかります。 | |||
| 17,103 | 2014-10-26 23:20:32 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| あの罠はオブローダー捕獲用では・・・? | |||
| 17,102 | 2014-10-26 23:15:12 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| 後半更新,冒頭5行目, 「同業者は以外にも山菜採りとか渓流釣りとか沢登り登山など、」の「は」はトル。 お疲れ様でした。ぜ) | |||
| 17,101 | 2014-10-26 22:57:55 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| > ここでいう「円弧半径」というのが、橋の長さと捉えて良いだろう いいえ。 円弧半径は、そのカーブを円周に持つ円の半径をいいます。 で、弦が70m、半径が79.841mなので、弧の長さ(アーチ上の道のり)は、計算上、72.46m程度になります。 | |||
| 17,100 | 2014-10-26 21:24:09 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| 長大レポートお疲れ様でした!自分の祖父母が生まれるよりも昔に,こんなところに道を拓き,水路を掘ったとは…。先人たちの努力に頭が下がります。その歴史におそらく何十年ぶりに命を吹き込んだヨッキさんにも! | |||
| 17,098 | 2014-10-26 19:53:20 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| ついに完結! ここで改めて冒頭を見返してみると「敗北ばかりが重ねられてきた土地」と有りますが……。 まさか、この地には、こんな道が他にも未だ有るのかっ!? | |||
| 17,097 | 2014-10-26 18:29:12 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| 残念ながら完全攻略成りませんでしたが、 凄い所でしたね。長大なレポお疲れ様でした! | |||
| 17,096 | 2014-10-26 18:09:02 | /road/hayakawa/main17.html | 10 |
| 完結本当にお疲れ様です!! | |||
| 16,500 | 2014-08-11 12:22:14 | /road/hayakawa/main16.html | 8 |
| お疲れ様です 毎回楽しみに見ています 最終回期待しています | |||
| 16,487 | 2014-08-10 19:16:53 | /road/hayakawa/main16.html | 10 |
| 思えば、最初のうpからもう三年も経っていましたね 最終回楽しみにまっています! | |||
| 16,212 | 2014-07-14 21:17:20 | /road/hayakawa/main16.html | 5 |
| だから書かなかったのか〜 秋田へ行くのは 無心ですか?w | |||
| 16,208 | 2014-07-13 22:44:04 | /road/hayakawa/main16.html | 10 |
| スゴすぎる。死と隣会わせ。まさに危険を冒している。 ヒマラヤ登山映像より、ドキドキする。 | |||
| 16,207 | 2014-07-13 21:18:37 | /road/hayakawa/main16.html | 9 |
| こんな所に「アレ」を作った人たち凄いわ | |||
| 16,099 | 2014-07-01 14:21:04 | /road/hayakawa/main15.html | 10 |
| 早川付近実際にいってみました (廃道には未踏) 凄い地域ですネッ 大地は生きている・・・ | |||
| 16,088 | 2014-06-30 22:39:23 | /road/hayakawa/main15.html | 10 |
| 13キタ♪ | |||
| 16,079 | 2014-06-29 18:49:11 | /road/hayakawa/main15.html | 1 |
| 重要追記よりもっと重要なことがある。 それは、途中で終わっているレポートの追記をするか、そこで打ち止めにするのかはっきりさせる事だ。 | |||
| 16,077 | 2014-06-29 01:49:00 | /road/hayakawa/main15.html | 10 |
| 山梨交通の「時雨の滝」というバス停が近くにあるという情報が...? http://buste.in/search/bus/?id1=n1663&id2=19 | |||
| 16,074 | 2014-06-28 09:47:21 | /road/hayakawa/main15.html | 8 |
| 追記もイイけど続きも待ってます、ヨロシク!! | |||
| 16,073 | 2014-06-28 05:08:51 | /road/hayakawa/main15.html | 9 |
| 続き続き | |||
| 16,072 | 2014-06-28 04:22:19 | /road/hayakawa/main15.html | 9 |
| ようやく再開!? 期待を込めて☆9つ | |||
| 16,071 | 2014-06-28 04:11:27 | /road/hayakawa/main15.html | 9 |
| この水路橋の雰囲気、なんか既視感がと思ったら、これhttp://www.youtube.com/watch?v=UeY6jLR0Bqg (1'10"辺り)の記憶が蘇ってたんだ。 | |||
| 16,070 | 2014-06-28 03:26:22 | /road/hayakawa/main15.html | 10 |
| 重要な追記と共に続編再開早よ〜 | |||
| 15,892 | 2014-06-10 18:16:33 | /road/hayakawa/main15.html | 10 |
| 次回気になるー♪。 | |||
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