http://yamaiga.com/road/hayakawa/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.51点 / 投票回数 3983人)

13ページ中 4ページ目を表示(合計379件)    1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 ... 13    [前のページ] [次のページ]  
▼番号書き込み日時書き込みURL点数
コメント
15,8762014-06-08 20:25:47/road/hayakawa/main15.html10
続きがとても気になります。
15,8642014-06-05 23:11:33/road/hayakawa/main15.html10
怖いよ〜。気をつけておくれよ〜。
15,8162014-05-22 22:45:45/road/hayakawa/main15.html10
日原や飯田線を遙かに上回る凶悪ぶりですね、、、
取材に費やされた労力と精神力を考えると、10点じゃ足らない位です(笑)

それにしても、利賀村や早川町にしても、山の民は生活に命をかけていたんですね。
15,5622014-04-23 19:00:18/road/hayakawa/main15.html10
JR東海のリニア経路詳細PDFを見ると、正にこの付近の早川に巨大な橋梁で(等高線を読む限り比高は100メートル近い)リニアが通過するようです。
http://company.jr-central.co.jp/company/others/prestatement/yamanashi/_pdf/yamanashig19.pdf

既に御存知でしたらスルーしてください。
15,4492014-04-15 00:24:40/road/hayakawa/main15.html10
凄まじいまでの絶景ですね。ここにこのような巨大な水路をどのように作ったのか全く想像ができません。大自然の奥深さとともに人類のすごさも実感しました。
15,3112014-03-27 21:46:04/road/hayakawa/main15.html10
私はあの土地が尻が寒くなるくらいクリティカルな地形であることを知っていますが、やはり写真だと伝わりづらいですね・・・

実際には県道を走っているだけで尻がムズムズするくらいの超絶断崖絶壁ですからねぇ、ヨッキさんが難所を越えようとするたびに「やめとけ・・・」と思って読んでました。

あんな土地は、他には大井川の井川村より上流しか思いつきません。
15,3062014-03-26 20:35:02/road/hayakawa/main15.html9
初コメントです。「楠木沢の対岸に視線を滑らせていく〜正直、キツくねっすか?〜ここではそれも難しい・・・。」の写真の右端、またはカーソルオンした画像の中央辺りに、「見えていた」のとは別の「途中、切れている」箇所の手前に隧道らしき黒い穴が見えるような気がするのは僕だけでしょうか?
15,3052014-03-26 13:57:26/road/hayakawa/main15.html10
トリさんかわいい。
15,3042014-03-26 13:37:38/road/hayakawa/main15.html10
第10回まで読んだ後,ずっと続きが気になっていました。更新再開してくださりありがとうございます!そして第13回以降もよろしくお願いします!!
15,2942014-03-23 22:10:20/road/hayakawa/main15.html9
人知れずこんな急峻な山道を通って設備の巡視をしていたり、放射線の恐怖と闘いながらも身を挺して作業を続けている人達がいる一方で、記者会見でおよそ人間とは思えない意味不明な言葉で説明するエリート社員がいる東京電力という会社の多重構造が図らずも浮かび上がってくるようなレポですね。
15,2922014-03-23 02:18:30/road/hayakawa/main15.html10
水路トンネルは怖い!ヨッキでもやっぱり怖いんだ?!
15,2882014-03-22 21:42:50/road/hayakawa/main15.html10
橋を架けちゃう?(((
15,2872014-03-22 19:27:30/road/hayakawa/main15.html8
穴があると、俄然盛り上がりますね。もっともっと盛り上がって欲しいので、今回は8点です!
15,2852014-03-22 17:16:52/road/hayakawa/main15.html10
楠木沢2号水路橋にワルニャンしなかったのですか?
ワルニャンして欲しい。。。
15,2842014-03-22 11:41:30/road/hayakawa/main15.html10
盛り上がる〜〜
15,2822014-03-22 03:17:20/road/hayakawa/main15.html10
「アーチ型の補剛材が転化」 <-- 「添架」 とすべきところを変換ミスでしょうか?
15,2812014-03-22 01:20:47/road/hayakawa/main15.html9
上を見るのがキツい身体ではありますが、春に早川町に行ったら青崖付近で上を見上げて見ます。^^
15,2792014-03-21 22:14:52/road/hayakawa/main15.html10
まさかこんなに素晴らしい滝が有るとは!
県道は新旧ともトンネルで通過しているので、誰も気づかないのも分かります。
そして、北側よりはマシだった南側ですが、いよいよ青崖が……。
果たしてヨッキれんは未知の隧道にたどり着けるのかっ!?
15,2782014-03-21 21:54:16/road/hayakawa/main15.html8
また早川に行きたくなりましたね。
15,2772014-03-21 21:37:24/road/hayakawa/main15.html10
怖い感立つ。
滝の画像っコ、嘘ついてねえ。
オレもそろそろ山サ行ぐ。
15,2762014-03-21 20:33:04/road/hayakawa/main15.html10
リニアは早川と交わる地点では既に地中奥深くなので地表面に出るとしたら緊急脱出坑になる斜坑ぐらいでしょうね。環境負荷の事を考えれば本坑の排出土砂は本坑からしか出さないでしょう。
15,2752014-03-21 20:06:44/road/hayakawa/main15.html9
>>巡視路は廃道同然でも、ここは間違いなく現役の施設であることが感じられる、見慣れた東電の案内板。しかも結構新しいデザインだった。
その看板の右下にいる鳥
鉄塔に付けてある看板で「のぼるのはやめましょう」と言ってる鳥ではないか
それと滝の上段のレポートを
15,2742014-03-21 16:55:29/road/hayakawa/main15.html10
もう最高です!
こんなレポートは他ではありえないですね。動画を見ると壮絶な空間が3Dで迫ってきて背筋がゾクゾクしてきました。
将来リニアが横切る光景が当たり前になった時、このレポートがどの様に評価されるか楽しみです。
次は青崖だそうですが、くれぐれも命は大切にしてください。
15,2732014-03-21 15:57:57/road/hayakawa/main15.html10
リニア建設後が楽しみですな(・∀・)ニヤリ
15,2672014-03-20 20:22:29/road/hayakawa/main14.html10
ある鬼教官が申しておりましたな
右を見る時は左も見ろ!下を見る時は上も見ろ!
全方向に注意を払え!と
15,2632014-03-19 19:55:42/road/hayakawa/main14.html10
ここ、本当に巡視されているのか?
3年前でこの状況だと、以後の落石や今年の大雪で崩落した所が有りそう。とくに幾多の「巡視したくねぇ」橋とか。
15,2612014-03-18 20:14:12/road/hayakawa/main14.html10
首を長くして待ってましたよ!
15,2592014-03-18 12:39:15/road/hayakawa/main14.html10
やぁ〜〜っと再開ですな!! 久々の長編レポなのでモチベ上げてガンガンいきましょう。  それにしても、昨日朝起きていつものようにオシッコしてテレビをつけたらいきなりヨッキが
映ったので、それもTVKでもMXでもJCNでもなくあのCX、
廃道ビヨンドの取材だったんですね、朝から廃な一日でした。
15,2572014-03-18 01:17:30/road/hayakawa/main14.html10
「耐荷重150kg」というのは上から下へ荷重がかかった時の話で、横向きの力にはそこまで耐えられないんじゃないかな。とは言うものの、尋常ではない量の土砂が襲ってきた事をうかがわせる橋の歪みっぷりですね。
15,2562014-03-17 23:24:01/road/hayakawa/main14.html10
待ってました!
森茂林道を彷彿させる崩れっぷりですね!!

13ページ中 4ページ目を表示(合計379件)    1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 ... 13    [前のページ] [次のページ]  

この画面の説明