http://yamaiga.com/road/hayakawa/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.51点 / 投票回数 3983人)

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コメント
14,0742013-10-04 18:57:15/road/hayakawa/main9.html10
青崖になった真相に期待
14,0732013-10-04 13:12:23/road/hayakawa/main9.html1
低質な煽りには飽きた。
14,0722013-10-04 12:31:55/road/hayakawa/main9.html10
手から汗が止まらなかった・・
14,0702013-10-04 10:50:12/road/hayakawa/main9.html1
お疲れさまでした。今回は本当にヒヤヒヤしました。

正直に言わせてもらうと、ヨッキさんはご自分の技術や判断力を過信されていると思います。
ご自分では冷静に判断されているおつもりでしょうが、そのつもりで実は傍からみるととんでもなく危険なことをしているというのがまさに過信されている証拠だと思います。

事故というのは、例え1万回に1回でも起こってしまえばそれで終わりです。1万回に1回の事故に用心するなら、何百回や何千回という経験はあまり意味がありません。どんなに熟練した職人でも必ず何かの拍子にミスをするものです。

これからもずっとサイトの更新を楽しみにしていたいので、どうかもう一度冷静になって、ご自分のされていることを見直してみてください。
14,0692013-10-04 02:44:18/road/hayakawa/main9.html10
この青崖の何がすごいかって、「道がない」と言う説得力と「道がある」と言う説得力が同時に存在してる事。割石のたかはなみたいな道だけども、結局道が消えてしまった(岩のでっぱりが道上に突き出ている事から明らか)のは、やっぱりフォッサマグナ露頭で有名な新倉の地質でしょうなぁ…
14,0682013-10-04 02:30:02/road/hayakawa/main9.html10
久々に見たヨッキさんの「自分撮り」
安堵感と精神的疲労が入り混じった複雑な表情ですねw
14,0672013-10-04 02:15:44/road/hayakawa/main9.html10
「命の木」というより、芥川龍之介の「蜘蛛の糸」を連想する絶望的な状況に思えます。
3つの難所も非常に難易度の高い地形のようで、グループ行動中に装備を使用せずにここを進めとリーダーが指示したら、反乱が起こることはまず間違いありません。
危険すぎる行動を続けるより、臆病風に吹かれるぐらいがちょうどよいように思いました。壮大にくだらないミニレポでも、多々石林道や竹岡林道のように自転車で通過するのが大変な廃道でもよいので、命の危険がない道を選択してください。
14,0662013-10-04 01:28:00/road/hayakawa/main9.html10
レポを見ているだけでも、ゾッとします。とにかく無事に往復出来てなによりです。完全なる敗北でいいじゃないですか。
14,0652013-10-04 00:26:12/road/hayakawa/main9.html10
自分撮りすごい
14,0642013-10-04 00:22:31/road/hayakawa/main9.html8
遂にこの道の真相が!…
14,0632013-10-03 21:47:39/road/hayakawa/main9.html10
やっぱヨッキさんは日本一のオブローダーだわ。
14,0622013-10-03 21:21:40/road/hayakawa/main9.html10
こんにちは 初めて拝見して虜になってしまいました。
今後自分の知っていること等を情報提供させていただきますのでよろしくお願いします。
14,0612013-10-03 20:27:34/road/hayakawa/main9.html6
>>鳥の目になったような高度感!
>>う、う……
撮ったのか
さすがだ
前回引いた5点を加えて16点
と思ったが画像を見ただけで小便ちびりそうにさせられたので-5点
14,0602013-10-03 20:19:15/road/hayakawa/main9.html10
青崖の表面に薄っすら上中下3本の横断線が見えました。
14,0592013-10-03 20:00:52/road/hayakawa/main9.html10
今回のレポは更新のテンポが良くて楽しく拝見しています。内容的にも、鳥瞰みたいなシーンとか、引き込まれます!続きが楽しみ、楽しみ!
14,0582013-10-03 19:01:13/road/hayakawa/main9.html10
うーん
青崖はどうやって渡られてたんですかねえ。
風化や落石で路盤が亡くなったのか、
片桟橋だったのか。
日電歩道を思い出してしまったよ。
電源がらみの歩道はこんなのが
多いのかもしれませんな。
14,0572013-10-03 18:39:01/road/hayakawa/main9.html9
調査結果早く早くー
14,0562013-10-03 17:29:32/road/hayakawa/main9.html10
いいですね〜前半終了後の聞き取り情報!
早く聞きたい!!
最近レポの組み立てがすごくドラマチックになってません?
14,0552013-10-03 16:29:12/road/hayakawa/main9.html10
おお!
山行きがの特徴であり、ある意味廃道踏破と同じか、それ以上に期待している古老の証言&机上調査編が!(両方有るから最高なんですけどね)
これで謎に満ちた道の正体が分かるか?
14,0542013-10-03 16:04:42/road/hayakawa/main9.html9
私が現地近くに行ったら、「ヨッキさんはあの木に留まり、俯瞰したんだなぁ」と感慨深く見ることでしょう。
だから、「ヨッ木」かなw
せっかく命を賭けて臨んだ木に「命の木」とヨッキさんが命名されたのを軽視するわけではないですが。
14,0532013-10-03 15:49:36/road/hayakawa/main9.html10
命有ってのものだね、ですから。
てか、その先にもアナボコが!
14,0522013-10-03 15:17:55/road/hayakawa/main9.html10
おつ!
14,0512013-10-03 13:04:33/road/hayakawa/main8.html10
本当に帰っちゃうの???
14,0492013-10-03 07:33:45/road/hayakawa/main8.html7
結局行ったんかい!!!
14,0482013-10-03 03:07:45/road/hayakawa/main8.html10
何この道 怖い
14,0452013-10-02 23:41:50/road/hayakawa/main8.html9
あ•お.が•れついに来ましたね(やっと帰れますね)
14,0442013-10-02 22:00:08/road/hayakawa/main8.html10
久々の冒険ものに仕上がっていますね。

なぜ,有料のORJよりも面白い?
14,0432013-10-02 20:51:17/road/hayakawa/main8.html10
ヨッキれんさん、いつも楽しく読ませていただいております。

どうやって「山行が」の記事を見つけたのかは記憶していないのですが、夏前に見つけて以降、過去の記事も目を通し、楽しみに読ませていただきました。

廃道関係の記事を読んでから、山道を運転していると脇の小径やトンネルの脇の道に目が行くようになり、車で侵入できそうな所は何箇所か通ってみたりもしました。

以前ヨッキれんさんは大阪でも講演された事があるようですが、大阪再訪の予定はないのでしょうか?もしあるなら、是非お話を聞いてみたいと思います。
また、東京在住で遠いとは承知ですが、西の方、可能ならば関西の廃道レポートも是非読んでみたいです。

これからも応援しています。
14,0422013-10-02 20:47:28/road/hayakawa/main8.html9
マジで殺しに来てる廃道ですね。自然は怖いーーーー(゜o゜;です。それにしても隧道が多い!謎はふえるばかり。
これからも頑張って下さい。ヨッキれんさんヾ(^v^)k(^_^)V
14,0412013-10-02 20:07:05/road/hayakawa/main8.html10
ヨッキさんスゲェ! 惚れるぜ!

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