| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 14,039 | 2013-10-02 17:10:31 | /road/hayakawa/main8.html | 6 |
| 青崖を踏破するまでは許しません。 | |||
| 14,038 | 2013-10-02 14:55:55 | /road/hayakawa/main8.html | 10 |
| 本当に凄すぎ! | |||
| 14,037 | 2013-10-02 14:44:41 | /road/hayakawa/main8.html | 4 |
| >>これで、 >>やっと帰れる。 おいっ 帰る前に二本足で立てる末端まで行って撮った画像を公開せよ(-5点) | |||
| 14,034 | 2013-10-02 10:36:01 | /road/hayakawa/main8.html | 10 |
| 今度こそ本当に撤退、ですよね?w | |||
| 14,033 | 2013-10-02 10:30:12 | /road/hayakawa/main8.html | 10 |
| 青崖に一条のラインが見える気がするけど、まさか…… | |||
| 14,032 | 2013-10-02 07:54:02 | /road/hayakawa/main8.html | 10 |
| 路盤があちこちで崩壊していることから考えて、崩れやすい地質は白根三山(しらねさんざん、北岳、間ノ岳、農鳥岳)と共通しているようです。 整備されていない岩山の中腹を、登山用具なしでトラバース(横断、水平移動)しているようなもので、危険区間で滑ったら終わりでしょう。 危険は十分ご承知のことと思いますが、無理はしないでください。 | |||
| 14,031 | 2013-10-02 07:48:55 | /road/hayakawa/main8.html | 9 |
| ザイル無し&単独では絶対進まんなあ・・・ | |||
| 14,030 | 2013-10-02 03:02:42 | /road/hayakawa/main8.html | 10 |
| haibo | |||
| 14,029 | 2013-10-02 00:15:08 | /road/hayakawa/main7.html | 8 |
| アンカーを打った方がと思いましたが手を入れないのがモットーでしたね | |||
| 14,028 | 2013-10-01 22:09:38 | /road/hayakawa/main7.html | 1 |
| > ここに超無理やりに桟橋を架けるくらいなら、最初から隧道を選ぶであろう 工事用だとすると索道または簡素なつり橋でも十分なのでは?(線路は引けないけど) > 酷い“行き当たりばったり”な隧道だったなぁと思う 間違って突き抜けたのだとしたら足元までの大穴は必要ないのでは?(内側からの掘り手は転落) 川原から何かを吊り上げた取り込み口に一票。 | |||
| 14,027 | 2013-10-01 20:31:48 | /road/hayakawa/main7.html | 10 |
| 南アルプス南部はかつて林業が盛んであり、かつ崩壊が激しい山なので、多くの廃道が存在しますね。 寸又川林道、大井川源流域等も気になる地域です。 | |||
| 14,025 | 2013-10-01 14:13:33 | /road/hayakawa/main7.html | 9 |
| 前半戦(序)はあまりワクワクするものではなかったが、予想外なイベントが多く、飽きることなく読み進めて来られた。しかし、一旦撤収を決め、葛藤のうちに再挑戦を果たし、無事クリアしたところで、一気に引き込まれた。 写真から伝わる高低差に、チン寒状態にもなったw | |||
| 14,023 | 2013-10-01 11:59:36 | /road/hayakawa/main7.html | 10 |
| 下から見上げられる謎の道って、いいよね。ロマンがある | |||
| 14,022 | 2013-10-01 11:50:57 | /road/hayakawa/main7.html | 10 |
| ザイルがあると過信する気持ちもわからないではないが ここまでだと必要ですね、行けても戻れないってことがなくなると思うので | |||
| 14,021 | 2013-10-01 09:47:25 | /road/hayakawa/main7.html | 1 |
| これは無謀!1てん! | |||
| 14,020 | 2013-10-01 03:54:08 | /road/hayakawa/main7.html | 9 |
| 今度こそ撤収ですか? していなさそうな気もしないでもないですが… | |||
| 14,019 | 2013-10-01 01:57:04 | /road/hayakawa/main7.html | 10 |
| 突破!やった!突破!!やった!! | |||
| 14,018 | 2013-10-01 01:02:08 | /road/hayakawa/main7.html | 10 |
| それでこそ、「ヨッキれん」だ。 前進-ゼンシン-。 この言葉は、貴殿のためにあるものと確信している。 男「ヨッキれん」、前進あるのみ。 「行け!!前へ!!!!!」 | |||
| 14,017 | 2013-09-30 23:41:11 | /road/hayakawa/main7.html | 10 |
| 結局行ったんかい!!! | |||
| 14,016 | 2013-09-30 22:49:02 | /road/hayakawa/main7.html | 10 |
| 黄昏最中に斜面に生える植物は「岩松」でしょうかね? 栽培すると青々と開きますが水枯れると変色して内側に丸まります。 自生となると北側(日陰)斜面なのですが… さもなくば相当に切り立って陽射しがない斜面でしょうか? | |||
| 14,015 | 2013-09-30 21:58:38 | /road/hayakawa/main7.html | 9 |
| 今更だけど、アンタ絶対そのうちに滑落して死ぬから常に遺言状を携帯しておきなよ | |||
| 14,014 | 2013-09-30 21:53:50 | /road/hayakawa/main7.html | 9 |
| 斜面の厳しさから、日原古道のレポートを思い出しました。なにとぞご安全に!続きを楽しみにしています。 | |||
| 14,013 | 2013-09-30 21:10:01 | /road/hayakawa/main7.html | 9 |
| 南アルプスの方って現道でも 落っこちそう ですものね。 いったい誰がこんな道を作ったのか。よっきさんの東北編でもよく感じますが、山岳に道を通そうとした、意志みたいなものが凄いですよね。 | |||
| 14,012 | 2013-09-30 20:47:09 | /road/hayakawa/main7.html | 10 |
| 足場の悪さ+雪という、やまいが史上最凶の部類に入るのではないでしょうか | |||
| 14,011 | 2013-09-30 19:47:26 | /road/hayakawa/main7.html | 10 |
| 10点じゃ足りないです! 25点くらい付けたいつけたい!! | |||
| 14,009 | 2013-09-30 19:46:30 | /road/hayakawa/main7.html | 10 |
| ちんこがきゅっとなるルポで読むのが辛いw。 | |||
| 14,007 | 2013-09-30 18:23:57 | /road/hayakawa/main7.html | 10 |
| 盛り上げますな〜(´ω`)b | |||
| 14,006 | 2013-09-30 17:54:23 | /road/hayakawa/main7.html | 10 |
| 勇気ある撤退をほめて10点付けた人はどんな気持ちなんだろう…。 と思いつつ、こうして結果を生きて持ち帰れたこと自体は 結果論として素晴らしいと思います。 ただ、釈迦に説法ですが、本当に気を付けてください。 …ステキな掘割が見えますねぇ。見たいですねぇ。 | |||
| 14,005 | 2013-09-30 15:08:02 | /road/hayakawa/main7.html | 10 |
| 生きて帰るのは最大のミッションです。 お気を付けてくださいね。 | |||
| 14,004 | 2013-09-30 14:59:01 | /road/hayakawa/main7.html | 5 |
| 結局行ったのかよw さいってー | |||
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