http://yamaiga.com/road/kirigakubo/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.24点 / 投票回数 3056人)

2ページ中 2ページ目を表示(合計52件)    1 | 2    [前のページ]  
▼番号書き込み日時書き込みURL点数
コメント
19,8712015-09-03 18:02:22/road/kirigakubo/main7.html10
すごいですね〜。感動です。
19,0642015-06-06 00:56:55/road/kirigakubo/main7.html10
お墓、絶壁、大桟橋
すごい
17,3762014-11-29 19:00:56/road/kirigakubo/main7.html10
すばらしい!
16,6822014-08-29 20:08:44/road/kirigakubo/main7.html10
わけありレッドゾーン見ましたよ。
そのあと気になって、レポを読んだのですが、
このレポは明治人の力技とよっきれん様との技比べですね。
15,5472014-04-22 18:53:51/road/kirigakubo/main7.html10
おめでとう。歴史的な大発見ですかね。
尾根沿いの点線道が謎ですが、正解は「地図のいい加減さ」なんでしょうか
13,8282013-09-15 01:46:35/road/kirigakubo/main7.html10
このレポートを偶然見つけてまえからきょうみがあったことなので、夜中の2時時近くまで一気に読み切りました。自分は新治生まれであり父から桟橋のことは聞いて知っていましたが、隧道のことは知りませんでした。妻が中山生まれであり79歳の義姉が子供のころに桟橋を渡って湯宿に遠足に行ったことがあると言っていましたから桟橋が崩落したのは戦前のことでは無いでしょうか
12,7842013-05-24 11:45:51/road/kirigakubo/main7.html10
想像もしていなかった石碑の登場は感動的だ!
12,7112013-05-14 23:02:29/road/kirigakubo/main7.html10
グンマーの民として感動しました
12,5622013-04-21 23:12:15/road/kirigakubo/main7.html10
桟橋って……。
蜀の桟道ですか?
10,9792012-11-12 14:59:56/road/kirigakubo/main7.html10
桟橋跡を発見できたのは、やはり筆者の経験の賜物なんでしょうね。
明治という新しい時代のうねりが、今まで人を寄せ付けなかった峠に道を切り開こうという気持ちをもたらしたのでしょうか。
10,3002012-08-02 14:26:27/road/kirigakubo/main7.html9
三島とはちがうのだよ、三島とはwってシャアかよッッッw
9,8582012-06-02 16:00:47/road/kirigakubo/main7.html10
イイハナシダナー
7,5812011-07-19 00:41:00/road/kirigakubo/main7.html10
あの道を通した明治の人々、そして不遇にも地図に載らなかった道を追ったヨッキさんに感動しました。当方秋田県在住ですがいつか当地を訪問してみたいと考えております。
7,3672011-06-22 21:16:40/road/kirigakubo/main7.html10
岩壁の穴にそって浮かび上がる桟橋のラインに、心打たれました。
先人の努力と営みが伝わってくるようです。
6,1202011-01-28 23:22:13/road/kirigakubo/main7.html10
良い松でした。
5,9262010-12-31 21:07:53/road/kirigakubo/main7.html10
イヤー、清水峠に続き今回もいっき読みでした。先の分からないことを行う醍醐味。その中には不安、敗退、そして道迷いのリスク・・・その他のリスクも1人で背負っている。楽しさや充実感、期待どうりに行けば満足感にも浸れるのでしょう。そして何とか峠に到着。読んでいてもここからは、不安なことは感じられず、緊張のピークからゆっくり気持が緩んでいく感じがとても感動的でしたー。自転車(チャリ)も心の置き所であり、越えればチャリがあるという、良いポイントでよく働いていました。このコースを、同じ方法で行っても、ヨッキさんの記録を読んでいくのでこの記録のような感動は無いかも。それでも魅力的なツアー?で行ってみたくなります。また行く前のその対象の歴史などの下調べはその行為をとても深いものにしていますね。よかったー。また酒飲んじゃお。
4,7782010-08-31 23:07:43/road/kirigakubo/main7.html10
馬頭観音碑はあの桟橋で落死した荷駄馬達を供養するものなのでしょうね。
4,7392010-08-29 17:02:42/road/kirigakubo/main7.html10
石英安山岩にありがちな、崩落の進んだ岩壁でしたね。このような地形は比較的多くあるのではないでしょうか。
ただ前半のルートミスはちょっと格好悪いですね。地質屋だったらあり得ないミスです。
4,5332010-08-19 18:09:15/road/kirigakubo/main7.html10
あの巨大岩山が壮観ですね。
岩に空けられた穴、最初に到達したときの写真にもすでに写ってましたね。すぐ気づきましたが、その時はなぜ解説が無いのか不思議でした。
4,4962010-08-17 18:08:06/road/kirigakubo/main7.html10
トリさんのブログを見て、この岩塊の大きさが改めて解りました。
行ってみたいと思う所ですね。
ベストレポートです。
1,7492010-02-08 11:10:24/road/kirigakubo/main7.html10
前のコメントされた方と同意で、自分にとってもこれが山いがのベストレポートです。
失われたものを、その痕跡を元に発見するプロセスがヨッキさんの文章と演出のおかげで小説的に楽しめるのと同時に、
その見出されたものに篭められた当時の人たちの思いや努力、創意工夫に頭が下がる思いです。
1,4982010-01-23 13:27:57/road/kirigakubo/main7.html10
久しぶりにこのレポを再読しました。
この道のレポが山いがの中でももっともドラマティックなレポだなぁ、
と個人的に思ってます。

2ページ中 2ページ目を表示(合計52件)    1 | 2    [前のページ]  

この画面の説明