http://yamaiga.com/road/kodakumi/ の公開中コメント一覧

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コメント
18,8732015-05-17 21:20:31/road/kodakumi/main15.html10
何時の日か、樫山を訪れたくなっています。
18,8742015-05-17 22:05:25/road/kodakumi/main15.html10
探索とレポート執筆、長い間お疲れ様でした。
樫山の集落も道も「廃」ではありましたが、道端のお地蔵様をはじめ、そこここに人間の息吹きを感じることができました。今多くの日本人が暮らすきらびやかな大都会と樫山の山々と、どちらが「人間」の住む場所なのでしょうね。考えさせられました。
素晴らしいレポートと写真をありがとうございます。引き続き、気をつけて廃道探索に出かけて下さい。
18,8762015-05-17 22:28:45/road/kodakumi/main15.html10
ホントに行ってみたくなりました!(行けないけど)
18,8772015-05-17 22:30:43/road/kodakumi/main15.html10
双子橋の光景、心が洗われますね。
18,8782015-05-17 22:47:41/road/kodakumi/main15.html10
樫山迄ストビューでも行けるのですね?
18,8792015-05-17 22:53:26/road/kodakumi/main15.html10
また訂正箇所の報告です。
野平集落のところで、「樫木(かしのき)村から楠(くすのき)村へ」となっていますが、「樫山村」でしょうね。
紀伊半島は、房総半島と植生は似ていますが、山のスケールが全然違います。
房総からは想像も付かない壮大なレポート、ありがとうございました。
18,8812015-05-18 02:41:44/road/kodakumi/main15.html10
住んでるだけで良くて
医・食・住その他生活に必要なこと全部誰かが調達・世話してくれる
そんな条件で樫山に住まないかと誘われたら
住みたいだろうか
18,8872015-05-18 21:17:57/road/kodakumi/main15.html10
序盤は水没などでこの先どうなるのかと不安になりました(笑)が、とても綺麗な終わり方で清々しい気持ちになれました。
18,8932015-05-19 20:36:11/road/kodakumi/main15.html10
ヨッキれん様!

素晴らしいレポでした!!
時間があるときに第1話からじっくり読み返します!!!
18,8972015-05-19 21:31:18/road/kodakumi/main15.html10
最後の一文がとても爽やかな気持ちにさせてくれました。お疲れさまでした。
18,9112015-05-20 17:25:25/road/kodakumi/main15.html10
モニターの前でひたすら夢見ていた樫山に、とうとうたどり着いたのですね。素晴らしいレポでした、お疲れ様でした。

心洗われる完結に感動しつつも、愛して止まなかった美しい川沿いの道とは、もうお別れなのですよね。
寂しくてたまらないです・・・。

多分、自分で行くことは無理だと思いますが、心の中にいつまでもとどめておきたい特別な道です。

ありがとうございました。(お)
18,9142015-05-20 21:05:36/road/kodakumi/main15.html10
最後の写真「捨てないで」がいい味出してる。(笑w
18,9292015-05-21 20:18:17/road/kodakumi/main15.html10
綺麗な終わり方でした。ありがとうございました。樫山付近の稜線の絶景が気持ちよかったてす
18,9312015-05-21 22:22:48/road/kodakumi/main15.html10
この方向で樫山に入ると,まさに「うぁ,まぶしい」ですが,逆方向に,樫山から出ると,暗くて鬱蒼として谷に入るのがはばかられる気持ちになります。同じ道なのに面白いもんですね。
18,9332015-05-22 00:36:30/road/kodakumi/main15.html10
最後の廃村群の景色、素晴らしいですな…
苔が侘びを添える廃双子橋に、今でもひょっこり人が出てきそうな廃村風景、
真新しいお供え物の添えられた、古いお地蔵様…。

いつものレポより何か郷愁に近い気持ちをくすぐられた事で、
今更ながら今回のレポが南国である事が思い出されました(自分は九州育ちで全然違うのだけども)。
18,9542015-05-23 21:11:47/road/kodakumi/main15.html10
古き良き里山の風景。こんなにも山の中に住んでいた人たちがいたのですね。しかし小匠ダム、その後の水中走行、集落跡や廃車、そして樫山の広い青空と思わず引き込まれました。さすがヨッキれんさん!!
byみんみん
18,9612015-05-24 01:32:22/road/kodakumi/main15.html10
和歌山は遠い、けど北関東や東北よりは近い、ので行ってみたいです。
第一水沿いの道ってのが大好きなんですぅぅぅ!
18,9642015-05-24 12:41:18/road/kodakumi/main15.html10
お疲れ様です。
久し振りに行きたい!と思いました。
18,9872015-05-25 20:30:26/road/kodakumi/main15.html10
ずっと前の方でコメントした、甲賀忍者です。
レポ、ついに完結しましたね。
小匠ダムはダム提体の上方で管理棟と付け替え路の工事中らしいです。、ヨッキさんと私が見た軽トラ乗りの監督は今日もお仕事されてのでるでしょう。しかし工事完成後はあのギロチントンネルはどうなるのでしょうかね。
樫山や山手川への道が細々ながらも使われている間は、ギロチントンネルも健在であることを期待しています。

なお「ダム便覧」中の小匠ダムのページの写真集に昨8月に私が撮影した写真を掲載いただきました。自己宣伝です(^^;
19,0382015-06-01 02:26:13/road/kodakumi/main15.html10
お疲れ様でした。平成23年の大水害で廃道区間の多くが水没して激流に洗われていたはずなのですが、それでも流されることも無く現存していたんですね。貴重なレポありがとうございました。
19,0882015-06-08 23:32:18/road/kodakumi/main15.html10
いやーお疲れさまでした。おもしろかった。涙出そう。
19,1032015-06-11 05:02:08/road/kodakumi/main15.html10
人々の生活に密着した道を感じさせてくれるレポート、とても良かったです。序盤の水没道からおしまいの双子橋まで、美しい道路風景がたくさんあり、見ていて飽きませんでいた。
なお、「山手川への脇道2」の軽トラは、「ホンダTN360」と思われます。
19,3882015-07-11 23:45:04/road/kodakumi/main15.html10
今まで幾多のレポを見ましたが、この回が最高です。
19,4342015-07-20 01:13:22/road/kodakumi/main15.html10
樫山編はとても読みごたえがありおもしろかった。おそらくもう誰も見ることのない最奥集落の姿と記憶。そしてどこも美しい!写真集作れるよ。
19,5502015-08-03 18:24:33/road/kodakumi/main15.html10
廃道と廃村の織りなす光景をこのレポートでも堪能させていただきました。レポート中でも紹介されていた「炭焼と魚」という作品も在りし日の樫山村の姿が伝わってきて楽しめました。ところで、もうご存知かもしれませんが、この作品について大江希望氏による追加情報が2015/7月付で公開されています。http://www.ne.jp/asahi/kibono/sumika/ugo/terasima/kumano-haiko.htm
ご参考になればと思います。これからもますますのご活躍に期待しております。
19,9052015-09-04 22:45:39/road/kodakumi/main15.html10
おつかれまでした!読み応えのあるレポート、満足しております。
あと何気ににgoogleマップで樫山集落を見に行ったらストリートビューが集落の入り口の切通まで来てて驚きました。
20,4272015-10-20 17:13:26/road/kodakumi/main15.html10
大阪府民だけどこの記事を読んで樫山に行きたくなった
21,7242016-02-02 21:14:11/road/kodakumi/main15.html10
やまさいがねが初の水の中を通る道
面白かったです♪
14歳より
22,2932016-03-24 22:33:58/road/kodakumi/main15.html10
初めまして。
私の住んでいる山間の地域も人の数が年々少なくなってきておりもしかしたら近いうちに廃村になってしまうかもしれません…。
でも同じ廃村になってもこうやって訪れていただけてもらえるだけこの地域は幸せ(?)なのでしょうね。
22,6692016-05-09 22:56:01/road/kodakumi/main15.html10
2016年5月2日にバイクで行ってきました、通り抜け可能でした!
この道の難易度はレポート内では低い方だと思いますが、真似されると生命の危険が〜を実感致しました。今後も美しい廃道のレポートを楽しみにしています。

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