http://yamaiga.com/road/kodakumi/ の公開中コメント一覧

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コメント
18,8552015-05-16 10:17:20/road/kodakumi/main13.html10
ご紹介頂いた「炭焼きと魚」一気に読み通してしまいました。
「面白い」と云う言葉では表せないない、味わいの有る小説?でした。ご紹介いただき有り難うございました。
18,8562015-05-16 11:54:03/road/kodakumi/main13.html9
ヨッキさんが後年日本中の道を探索した頃に、『ヨッキ版、日本百名道』を選んでみればいいと思います。

塩那道路や仙岩峠旧道、万世大路旧道のようなスゴい道ばかりになりそうですけど。
18,8572015-05-16 19:14:05/road/kodakumi/main13.html10
詳細な歴史研究,檄萌えですヽ(゜∀゜)ノ
18,8582015-05-16 23:13:27/road/kodakumi/main14.html9
>車道の開通は、集落へ外から人を呼び込むよりも遙かに強い力で外へと吸い出してしまう
車道が開通する前から住人が流失し、集落としてのコアを損失していたと思われますが。
結局、高度成長期までに幹線となる鉄道や道路が繋がらなかった所から廃墟になっている感じがします。
18,8662015-05-17 17:03:14/road/kodakumi/main15.html10
熊本にも双子のアーチ石橋もありましたね。
18,8672015-05-17 17:40:18/road/kodakumi/main15.html10
う〜ん
まさに日本の原風景というか、これから夏へ足を踏み入れる今の季節にぴったしのレポートじゃぁないですか。
18,8682015-05-17 18:03:09/road/kodakumi/main15.html10
「山手川への脇道編2」の青い軽トラは、ホンダTN360ですね。
18,8692015-05-17 18:26:06/road/kodakumi/main15.html8
更新ありがとうございました!
こうして完結されたレポートを読んでみると、樫山村の切り通しから先で風景が全く変わってしまったのがよくわかりますね!
レポートを再開して頂かなかったら、あの切り通し前の川沿いの道だけしか知ることができなかったわけですから・・・
是非、これからもレポート完結を目指してください。新しい探索との両立は困難でしょうが、あの切り通しからの風景の大転換が今回のレポの一番の見所だと感じましたので。
18,8702015-05-17 19:02:07/road/kodakumi/main15.html10
消え去っていった山峡の小村への優しさが伝わってくるいいレポートでした。
18,8712015-05-17 21:00:42/road/kodakumi/main15.html10
本当にお疲れ様でした
このサイトでも有数の読後感の良いレポート、充分に楽しませていただきました
18,8722015-05-17 21:16:08/road/kodakumi/main15.html10
そして“月野瀬不通区”へなだれ込んだわけですねw アンタも好きねえ(^^♪  
1年越しのレポ、お疲れ様でした。読み応えたっぷりで満足です。
このイキオイで濁河と大荒沢もよろしく―(^^♪
18,8732015-05-17 21:20:31/road/kodakumi/main15.html10
何時の日か、樫山を訪れたくなっています。
18,8742015-05-17 22:05:25/road/kodakumi/main15.html10
探索とレポート執筆、長い間お疲れ様でした。
樫山の集落も道も「廃」ではありましたが、道端のお地蔵様をはじめ、そこここに人間の息吹きを感じることができました。今多くの日本人が暮らすきらびやかな大都会と樫山の山々と、どちらが「人間」の住む場所なのでしょうね。考えさせられました。
素晴らしいレポートと写真をありがとうございます。引き続き、気をつけて廃道探索に出かけて下さい。
18,8752015-05-17 22:17:51/road/kodakumi/main15.html8
「色川とはどこだろう?」
って、1ページ目の青看に写ってますよ。
太田川最上流の辺りが、色川(口色川)のようですね。
18,8762015-05-17 22:28:45/road/kodakumi/main15.html10
ホントに行ってみたくなりました!(行けないけど)
18,8772015-05-17 22:30:43/road/kodakumi/main15.html10
双子橋の光景、心が洗われますね。
18,8782015-05-17 22:47:41/road/kodakumi/main15.html10
樫山迄ストビューでも行けるのですね?
18,8792015-05-17 22:53:26/road/kodakumi/main15.html10
また訂正箇所の報告です。
野平集落のところで、「樫木(かしのき)村から楠(くすのき)村へ」となっていますが、「樫山村」でしょうね。
紀伊半島は、房総半島と植生は似ていますが、山のスケールが全然違います。
房総からは想像も付かない壮大なレポート、ありがとうございました。
18,8802015-05-17 23:15:06/road/kodakumi/main15.html8
いろいろ出てくる長編。面白い。残念なのは、引用した小説や集落の歴史を追跡して出てきた学校がどうなっているのかが、調査されていないこと。脱出に”現役”を使ったのなら、もう少し現地の姿を描き出して欲しかった。
18,8812015-05-18 02:41:44/road/kodakumi/main15.html10
住んでるだけで良くて
医・食・住その他生活に必要なこと全部誰かが調達・世話してくれる
そんな条件で樫山に住まないかと誘われたら
住みたいだろうか
18,8842015-05-18 09:00:48/road/kodakumi/main15.html8
「手押しゴムタイヤ車」パンクしてませんかね?
18,8852015-05-18 09:39:31/road/kodakumi/main15.html9
いつか、ヨッキ氏の通った轍の跡をトレースしてみたい、そう思えるレポートでした。先ずは、古いスペシャライズドを倉庫の奥から引っ張り出さねば!
18,8862015-05-18 20:32:39/road/kodakumi/main15.html9
お疲れ様でした。
18,8872015-05-18 21:17:57/road/kodakumi/main15.html10
序盤は水没などでこの先どうなるのかと不安になりました(笑)が、とても綺麗な終わり方で清々しい気持ちになれました。
18,8932015-05-19 20:36:11/road/kodakumi/main15.html10
ヨッキれん様!

素晴らしいレポでした!!
時間があるときに第1話からじっくり読み返します!!!
18,8972015-05-19 21:31:18/road/kodakumi/main15.html10
最後の一文がとても爽やかな気持ちにさせてくれました。お疲れさまでした。
18,9112015-05-20 17:25:25/road/kodakumi/main15.html10
モニターの前でひたすら夢見ていた樫山に、とうとうたどり着いたのですね。素晴らしいレポでした、お疲れ様でした。

心洗われる完結に感動しつつも、愛して止まなかった美しい川沿いの道とは、もうお別れなのですよね。
寂しくてたまらないです・・・。

多分、自分で行くことは無理だと思いますが、心の中にいつまでもとどめておきたい特別な道です。

ありがとうございました。(お)
18,9142015-05-20 21:05:36/road/kodakumi/main15.html10
最後の写真「捨てないで」がいい味出してる。(笑w
18,9292015-05-21 20:18:17/road/kodakumi/main15.html10
綺麗な終わり方でした。ありがとうございました。樫山付近の稜線の絶景が気持ちよかったてす
18,9312015-05-21 22:22:48/road/kodakumi/main15.html10
この方向で樫山に入ると,まさに「うぁ,まぶしい」ですが,逆方向に,樫山から出ると,暗くて鬱蒼として谷に入るのがはばかられる気持ちになります。同じ道なのに面白いもんですね。

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