http://yamaiga.com/road/morimo/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.54点 / 投票回数 6904人)

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コメント
60,8022026-08-28 08:57:23/road/morimo/main13.html10
たまたま来ました。最初から読んでいないので年々の事かわかりませんが、生還おめでとうございます。読みごたえがありました。
60,7752026-08-23 19:13:54/road/morimo/main13.html10
只今、御母衣湖が渇水で水位が下がりダム湖に水没した集落や道路が出てきてるみたいですね。
59,6242026-02-27 18:19:57/road/morimo/main13.html10
無理矢理そんなところに行っちゃって、、、
56,8912025-06-20 22:05:33/road/morimo/main13.html10
渓流釣りの者です。
地形図を見て、そそられる林道と谷の名前に、前情報無し(森茂集落はちょっと調べていた)で六厩川林道と森茂林道に行き、崩落と通行止めで散策を断念しました。出来たらダムまで行きたいなと、思っていましたが。僕も自転車を持っていたのですが、六厩川林道は同じく大原谷付近で終了。森茂林道側は森茂橋の分岐で廃道化していました。先が見れなくて残念でしたが、このレポにたどり着けたので成仏出来そうです笑
森茂橋は元気です。天気が良かったので、川を泳いで見上げる森茂橋もすごく良かったです!
51,4752023-03-02 17:46:56/road/morimo/main13.html10
どうも、鬼読者です! 素晴らしいレポでした!そして六厩林道の再挑戦お願いします!
51,4092023-02-11 17:29:28/road/morimo/main13.html10
お疲れ様でした 楽しく読みました
六厩川林道 かっては 大蓑隧道近くまで車で行けました 途中に吊り橋あったの覚えてます
暗い中を通過して 森茂まで行きました
大谷から 車で森茂に入り 川のそばにあった小屋で寝たこともあります
当時は ゲーとはあっても 雨注意のゲート その後宗教団体が 森茂買収されたのか 入りにくくなったようです
それにしても ぐる〜と 一周 チャリと一緒に生還よかったです
知ってる人は この偉業をたたえたいです
廃道前でも大変なんです
50,5322022-08-21 10:14:14/road/morimo/main13.html8
安全帯のフックが小さいときは安全帯のロープを回してロープにフックをかけるんです
50,4002022-08-06 01:03:56/road/morimo/main13.html10
もう既にご存知の事と想いますが、youtubeの迷宮を彷徨っているとこんな物を発見しました。
https://www.youtube.com/watch?v=lXfAnx_xqxc
ご笑納戴ければ幸いです
50,2642022-07-23 01:10:24/road/morimo/main13.html10
凄まじい冒険ですね。ヨッキさんも数々の廃道探索のなかでも最もつらかったのではないでしょうか。
真っ暗な山中の河中を歩くなんて想像しただけで恐ろし過ぎます。
このサイトで廃道の魅力を教えていただき、数年かけてほぼ全ての記事を読ませてもらいましたが、この六厩川橋攻略作戦が最高傑作だと思います!!
あれから10数年、、トラウマは癒えた頃でしょうか?
49,8822022-05-29 23:36:09/road/morimo/main13.html10
大好きなレポです。何度読み返したことか。
自分では絶対に行けない場所なので余計に。あの廃橋はいつまで保つのでしょうか…?
もしも若かったら行くことも考え…ないな、多分。(お)
49,2652022-02-18 05:00:52/road/morimo/main13.html10
いつか見に行ってみます→ 六厩川橋もちろん湖上経路にて!!
49,2492022-02-12 20:10:13/road/morimo/main13.html10
(*゜▽゜)ノ
46,7832021-01-27 20:35:14/road/morimo/main13.html10
大変面白かった。ドキドキしながら読みました。いつ戻るんだろう?まだ行くのかな?そろそろ戻れよ!「生還」の文字で終わったぁ〜。無理しないようにね。
46,2092020-11-20 01:20:47/road/morimo/main13.html10
さて11年経ちましたがその後六厩の明るい時間帯のレポは!?(笑)この回,最も好きなレポの一つです。其れは兎も角トンネルの名前小蓑谷トンネルですが,小蓑谷はもっと上流http://maps.gsi.go.jp/#15/36.082662/137.013073/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f1にあってあんな所に名付けるの不思議ですねえ。。
45,8522020-10-12 14:07:13/road/morimo/main13.html10
地図からリンクがありません。検索してすぐあったけど
45,4342020-09-11 12:39:38/road/morimo/main13.html10
ドキドキした! 無事で良かったですね。なんのリンクから来たか忘れたけれど、仕事の手を休めて読みふけってしまった。
44,0322020-04-27 23:42:03/road/morimo/main13.html10
先ほど、オープロジェクトさんが期間限定無料公開されている「廃道レガシイ」を観ました。以前このレポートを読んだ時、探索者としての使命感と焦りや畏れが混ざり合った気持ちが伝わって胸が痛くなりましたが、廃道レガシイの映像でようやっとこのレポートにオトシマエがついたのかな。と安堵した気持ちになりました。チームを組んで、たくさんのサポートを受けながらの探索がアリなのかナシなのか?は意見が分かれると思いますが、ヨッキさんの望みが果たされたこと、なによりヨッキさん以下関係者が無事探索を終えられたことが必要にして十分の成果だったと感じました。いろいろな変化があり、ヨッキさんの活動も逆風にされされる日があると思いますが、どうかいつまでも末永く無事に活動を続けられるよう、願ってやみません。
43,0492019-12-19 17:00:04/road/morimo/main13.html10
トリブログのレポの画像を見ると、木製床板の傷み・崩壊が急速に進んでいるようですね。西会津の旧柴崎橋のような「ほぼ鉄骨だけ〜」になってしまうも、さほど遠い将来のことではなさそうです。
42,9272019-12-06 19:32:39/road/morimo/main13.html10
これぞ探索。という現場の緊張感が伝わるレポートでした。到達困難な最奥地に向かい、その困難さゆえに (2度とアプローチできないかもしれないので) たくさんの場所を探索したい、念入りに探索したい、日没が迫り天候が悪化して危険があることは身に染みてわかっているが、それでもあと数分、あと1か所だけこの目で確認させてくれ...そのリスクが重いからこその、新しい発見よりも閉塞などで胸を張って引き返せる状況を望みたくなる心理。すべてが痛いほど伝わりました。そしてそれゆえに、レポートが完結している以上無事に帰還されていると知りつつも、読んでいて知的好奇心よりも緊張感がまさっていました。もちろんこれは蛮勇であり、ヨッキさんもこういった経験を今に生かしているはずで、現場に居なかった者が口出しすることではありませんが、それでもやはり誇るべき冒険譚ではなく、無謀な蛮勇であった割合が強かったと思います。調査を複数回に分ける、アクセスが難しい最奥地の探索を最優先にして枝葉は別日に調べる、マトモな道がないことが見えていれば自転車はあきらめる、不確定要素のあるルートでの通り抜けよりも実踏済みのルートを確実に戻る。など、こんなことは百戦錬磨のヨッキさんに言うまでもないでしょう。(自分も同じような立場で探索をしていたら、同じようにあと少しだけ、あと1か所だけと粘ってしまっただろうと思います)すばらしい記録であったと思います。こういう場所の調査はすべて一期一会で、今現地に赴いても同じ光景には出会えないでしょう。ヨッキさんが最大限の安全を確保しつつ探索を進めて欲しい。と矛盾した望みをもちつつ、これからも無事の活躍を願いたいと思いました。
42,6742019-11-07 19:34:03/road/morimo/main13.html10
ヨッキさんのツイート>トリさんのツイート>トリブログからこのレポートに久しぶりに戻ってきました。リアルタイムでレポート更新を見ていたのかどうか忘れてしまいましたが、”もう嫌だ、この道。”の写真を見て、やっぱり今もヨッキさんは変わってないなあとホッコリしましたよ。
42,5722019-10-31 00:10:26/road/morimo/main13.html10
トリさんのブログ記事からたどり着きました。あちらでは秋町隧道をサクッと高巻きして橋までたどり着いているように見えますが、この苦闘からの10年間の各方面の積み重ねかと思います。本レポはとても読みごたえがあり、夜中に一気読みで寝不足です(笑)。最後に、今後も、ご無事でありますようにお祈りしています。
42,5082019-10-23 23:52:27/road/morimo/main13.html10
10点満点です。最近国道156号によくツーリングに行くのですが、その途中から分岐する道がこんな事になっているなんて驚き&感動でした。これからもお気をつけて〜
41,9172019-08-15 16:25:35/road/morimo/main13.html10
六厩川橋にたどり着き、無事に生還できて安心しました(笑)。3時間かけて読んだ甲斐がありました。ありがとうございました!
41,4822019-06-18 22:43:44/road/morimo/main13.html10
よっき先生すごい体力ですな。菓子パンかじっただけで16時間も山河を駆け回れるなんて驚異的な低燃費!
41,4672019-06-17 00:15:27/road/morimo/main13.html10
このレポは桁違いに凄い。六厩川橋はまだ健在だそうですから是非是非再訪を!
39,6952018-11-04 17:23:03/road/morimo/main13.html10
これらのレポートは何回か読んでいますが、緊迫感と迫力と臨揚感が素晴らしいです。まるで自分もその場にいるようです。ところで御利益は千円分くらいか…?
39,6402018-10-26 17:37:02/road/morimo/main13.html10
グレート
39,0842018-08-18 13:01:37/road/morimo/main13.html10
こんなにも山深いところまで人が住んでいたなんて。確かに人が居たその痕跡を知るなんて、ともすればひっそりと自然に人知れず還っていくであろう秘密を見ることができたのは幸せなのかもしれません。山で夜を迎える恐怖、尽くし難いものがありますよね。ご無事でなによりでした、山深く深くに屹立する六厩川橋、鳥肌が立ちました。
38,7512018-07-12 03:55:35/road/morimo/main13.html10
(´Д`)ノ 三部作通しで読みました。読んでるこっちもヘトヘトになりました。探索、気を付けてくださいね。忘れ物も厳禁ですよー。
37,4782021-01-27 20:35:14/road/morimo/main13.html10
大変面白かった。ドキドキしながら読みました。いつ戻るんだろう?まだ行くのかな?そろそろ戻れよ!「生還」の文字で終わったぁ〜。無理しないようにね。

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