http://yamaiga.com/road/nagawado/ の公開中コメント一覧

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コメント
59,1472026-01-17 08:04:37/road/nagawado/main5.html10
本当に生きていられてよかったです。もし自分ならきっと本能的に体を傾けるなんてことできません。よっきさんだからこその生存術が身についていたのでしょう!
57,9822025-12-02 10:42:41/road/nagawado/main5.html10
あぶない!松の木峠よりも恐怖を感じました。だけど行ってみたい。
57,5862025-09-16 06:03:52/road/nagawado/main5.html10
「もしあのジャンプに失敗していたらこっちだった」が衝撃すぎて、正直いちばん心に残っているレポです。(千頭などの超大作を差し置いて・・・)廃観光地のさみしい雰囲気も好きです。
57,3862025-08-17 10:44:41/road/nagawado/main5.html10
奈川村に実家がある者です。入山トンネルはよく通る道でしたが、その脇に廃れた道があるなんて知りもしませんでした!つい最後まで読んでしまうくらい面白かったです^^
57,1972025-07-25 12:39:58/road/nagawado/main5.html10
すまん顔で笑ってもうた。
56,6882025-05-15 12:35:57/road/nagawado/main5.html10
俺が勝手に「ヨッキ3大廃遊歩道レポ」と呼んでいる、「塔のへつり」「華厳渓谷鵲橋」そしてこの「奈川渡ダム」。
「昭和の観光地(一部平成初期も含む)ってこんな感じだったな〜」とおぼろげな子供の頃の記憶を思い起こしながら読んでいると、他の廃道より一層儚さを感じ、ついつい定期的に読み返してしまいます。
低い手すりに、目も眩むような急な階段。「観光も自己責任」っていい言葉ですね・・・(笑)
56,2982025-03-10 21:01:00/road/nagawado/main5.html10
まさに命懸け。最大級に面白い、迫真の一本でした。生きてて尊い!
56,2122025-02-25 21:33:27/road/nagawado/main5.html10
何度読んでも面白いのですが、自殺者が多発したため封鎖というくだりは高所の観光地あるあるネタなので悶々とします。
もしそれが事実なら実にもったいない話です。
あと、売店とされる建物には電気は来ていたと思います。
発電もやるダムの関連施設が無電源とは俄に信じがたいです。
56,0282025-02-02 13:40:47/road/nagawado/main5.html10
非常に面白かったです!
55,2322024-10-06 00:14:21/road/nagawado/main5.html10
こんな人間界の数メートルそばで最大の危機をむかえるとは
54,9612024-09-09 02:21:58/road/nagawado/main5.html10
このダムの上の道はよく通るのですがこのような道があったのは知りませんでした。
駐車場に着地して無事でなによりです。
54,4792024-06-26 00:38:05/road/nagawado/main5.html10
いつもお疲れ様です。国道158号線を通る度に思い出す、超危険ジャンプレポート… 「疲れている…憑かれている」には本当に気をつけないといけないですね。50代になって、長距離運転で「完全に憑かれている」状態になって、路肩で仮眠することが明らかに増えました。体力の衰えは、「憑かれていない正確な自己判断」のもとになる、経験値のアップで補うしか無いですね…(^^;
54,4322024-06-19 23:42:49/road/nagawado/main5.html10
廃道探索としても冒険譚としても、何度読み返してももう本当に最高に面白い…大好きなレポートのひとつです
54,2382024-05-17 00:59:46/road/nagawado/main5.html10
(間違って途中でメッセージが飛んだので…飛越トンネル旧道コメントの続きです)「シェッドの向こうがあんなことにねぇ…」などと思いながら、現道をすっ飛ばしてきました。(^-^; 今回、途中でリサイクルショップを覗きつつ、一日で長野市→松山市→高山市→富山市と走りましたが… ちょっと前の時代までは、とても一日で廻れる道路状況ではなかったところですね。(^^;
54,0602024-04-20 15:32:02/road/nagawado/main5.html9
最後のジャンプは?
駐車場の壁と岩山の角の部分から降りられる。 灌木にぶら下がっても足は駐車場の地面には届かないが、1〜1.5mくらいズルズルっと滑れば駐車場に降りられる。
53,7802024-03-22 01:41:57/road/nagawado/main5.html10
いつもお疲れ様です。「疲れている」の語源はたぶん「憑かれている」なんでしょうね。なんとなく正常な判断や思考ができなくなる状態になるので、こういう表現になったのかもしれませんね。もしそうだとすると、昔の人の観察眼とネーミングセンスはすごく鋭いですね…
53,0002023-12-05 20:30:39/road/nagawado/main5.html4
ふつう
52,6222023-10-01 02:07:00/road/nagawado/main5.html10
いつもお疲れ様です。事故だけは本当に気をつけてくださいね。四国の果てから応援しております。
51,4812023-03-03 22:50:23/road/nagawado/main5.html10
よかったほんとうによかった
51,3912023-02-07 12:38:20/road/nagawado/main5.html10
面白かった。生きててくれて良かった。
50,5882022-08-28 17:58:20/road/nagawado/main5.html10
非常に楽しかったです。
私も毎日上高地線を仕事上通っていたのですが、ずっとこの小さな隧道が気になっていました。
ぜひとも行ってみたいですが、今は子供産まったのでしばらく無茶はできないですが、、、
私は山師&山菜きのこ採り大好きで危険なところも仕事や趣味で行きますがお気持ちよおくわかります。
疲れだったり、時間はかなり焦りをよんで、通常では選ばない選択をします。
私も何度かもうここ下るしかない、って行って崖で、戻りもできない、ということが仕事や趣味でも何度かありました。
ただ、ここはやばい、絶対しくじったら死ぬ、というところでは滅多に死ぬことはないと思います。
大抵仕事もそうですけど、こんなんで死なないわ、っていうような超どうってことないことで死んでる方が大多数なので。
太ももくらいの木で死ぬ方もいるくらいなので。
後は運が悪く落石にあたったとかですが、本当に稀ですね。
なにはともあれ、常に死ぬかもしれないは、山に入る以上必要なことだと思います。
レポート楽しみにしております。
ご安全に!!
50,2652022-07-23 02:19:28/road/nagawado/main5.html10
やはり廃観光地は切なくて素敵。
ジャンプは笑ってしまいました。
批判を承知でご自分の判断ミスをさらけ出せるのは立派だと思いますよ。
48,3622021-09-20 21:45:35/road/nagawado/main5.html9
最後まで見入りました。面白かったです。ホントに命があって良かった。
48,2932021-09-08 16:21:50/road/nagawado/main5.html10
最後の分かれ道?の先が気になります(下から見上げた写真のところでしょうけど)が、そのまま進んでいったらバレちゃいますね。
48,2202021-08-30 22:38:22/road/nagawado/main5.html10
とても分かりやすくまとめられていて、詳しく知ることができたので面白かったです。
48,1542021-08-20 12:00:52/road/nagawado/main5.html10
正解ルーツの方も見てみたいなぁ
47,9972021-07-23 20:38:40/road/nagawado/main5.html4
いつ造られ、いつ廃止になったか分かりやすく書いてほしい。
47,8682021-06-14 21:50:36/road/nagawado/main5.html9
かなりリスクが高い方を選びましたね。真っ直ぐ落ちたらあの世行きでしたね。展望台の所は整備すれば良さげな場所でしたね。
47,3672021-03-29 03:11:33/road/nagawado/main5.html9
えぐすぎますおもろかったですこれからも頑張ってください笑
47,2492021-03-13 11:01:56/road/nagawado/main5.html10
ここのテプコ館行きました。あの場所にこんな謎の道があるなど思いもしなかったです。

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