| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 60,800 | 2026-08-28 07:41:37 | /road/nippara/main7.html | 10 |
| 東京タワーが出来る2年前、杉並区の中学校任意の夏の林間学校で行った思い出の『小菅』。記憶は緑色カエル、倉沢鍾乳洞と泊まった山の中の民宿(?)位ですが、地名はハッキリ覚えています。なかなか場所が見つけられませんでした。偶然四五十年前ドライブ地図で場所を見つけることができ、また今回の廃集落の状況を知り時代の移り変わりを実感しました。お疲れ様でした。有りがとう御座います。 | |||
| 56,477 | 2025-04-08 11:33:43 | /road/nippara/main3.html | 10 |
| 最近「山さいがねが」を知って、この記事にたどり着きました。 子供の頃の事で時期は曖昧ですが、昭和40年代に大崩落が発生するまでは旧旧道は現役でした。大崩落を迂回するために、旧日原隧道が建設されました。 | |||
| 54,674 | 2024-07-29 23:14:48 | /road/nippara/main7.html | 10 |
| いやあ、多分もう10回以上は読んでます、日原の旧都道シリーズ。自分の年齢では、多分旧道は本当に通ったことがある。小学生の時に何度か日原鍾乳洞に行っていますが、それは1960年代後半から1970年代前半にかけて。還暦を数年越えてまた読み返して気付きました。それにしても本当に面白い! くれぐれも事故にだけはお気を付けください。 | |||
| 52,018 | 2023-07-09 21:42:41 | /road/nippara/main7.html | 10 |
| コミックキューン2023年8月号を購入して「はいどう!」第4話を読みました。サブタイトルが「(旧)日原トンネル」でしたので、「おいおい。女子高校生に大崩落地を突破させるのか?」と思いましたが‥。林檎のお姉さんが付いて行った理由と役割がよく判りました。今回も連載が継続して欲しいので読者アンケートを発信しました。雑誌の表紙に「はいどう!」が載って欲しいです。(某書店チェーンの店舗特典は表紙絵柄のペンシルボードですので‥)そのために今後も紙の実本を購入して読者アンケートを送って応援していきます。 | |||
| 51,909 | 2023-06-19 18:14:00 | /road/nippara/main11.html | 1 |
| 旧道舗装して欲しいです | |||
| 51,282 | 2023-01-07 12:45:52 | /road/nippara/main11.html | 9 |
| 坂道大変だと思います | |||
| 49,566 | 2022-04-13 12:34:40 | /road/nippara/main7.html | 10 |
| 面白い! | |||
| 48,791 | 2021-12-06 08:23:35 | /road/nippara/main11.html | 10 |
| 2021年12月5日に日原へ行ってまいりました。今回で10度目となりますが、飽きませんね。たどり着いていない場所・失敗した探索が積みあがるばかりですw今回は謎の人道トンネルを調べて見ましたら、天井に細く深い穴が発見されました。腕が入るくらいの太さで、長さは50センチ以上かと。ウネウネと曲がりもあり、そこに工具で作ったような角もありません。白妙橋と合わせて小菅から倉沢(さらに秩父?)の集落をつなぐ道の一部とどこかで聞きましたが、自然洞窟なのか?謎が深まりました。 | |||
| 48,091 | 2021-08-12 03:09:57 | /road/nippara/main7.html | 10 |
| …えーとですね旧日原トンネル アレの日原側ゲート 無施錠でしたつべに公開してますが行ってきましたまさかとは思いましたが抜けた後の第2立入禁止ポイントまで見てきました | |||
| 47,275 | 2021-03-15 21:09:51 | /road/nippara/main7.html | 10 |
| いつも楽しく拝見させていただいております。私も埼玉県I市にてプチオブローダーをさせていただいております。奥多摩はすぐ近くで、地元と言ってもいいくらいですので嬉しく思います。 | |||
| 47,193 | 2021-03-05 17:32:03 | /road/nippara/main7.html | 10 |
| 内容もさることながら文にとても引き込まれました。まるでその場にいるかのような臨場感があり、ついつい手が止まらなく...とても面白かったです...! | |||
| 45,366 | 2020-09-01 21:27:42 | /road/nippara/main11.html | 10 |
| 凄いてす!手汗でした。 | |||
| 45,336 | 2020-08-30 16:23:44 | /road/nippara/main7.html | 10 |
| 凄いです。感動しました。これからもご安全に! | |||
| 45,335 | 2020-08-30 15:54:34 | /road/nippara/main3.html | 10 |
| 荒地によくある髪の束みたいな草は、奥多摩でかやとといってました。根が強くて掴むのに便利です。秋に赤い実がついて小さいけど、おいしいですよ。 | |||
| 45,228 | 2020-08-22 22:12:17 | /road/nippara/main11.html | 9 |
| 心臓にはよくないレポート。気づかぬうちに前にも後ろにも進めなくなる斜面、お気を付けください。 | |||
| 44,438 | 2020-05-30 23:13:28 | /road/nippara/main7.html | 10 |
| 今なお好奇心をそそられる | |||
| 44,038 | 2020-04-29 09:14:36 | /road/nippara/main7.html | 10 |
| やばいわ、これ・・・ | |||
| 43,933 | 2020-04-12 06:47:43 | /road/nippara/main7.html | 10 |
| ここ数年で何度か日原を訪問していますが、ネットにも情報の無かった坑道を見つけたりして本当に魔境のような地だなと思います。新日原トンネルはよく地中の既設構造物を避けて掘削できたなと…(それ故のM字カーブ? | |||
| 43,554 | 2020-02-25 10:20:33 | /road/nippara/main7.html | 10 |
| 非常に面白かった | |||
| 43,487 | 2020-02-17 23:48:37 | /road/nippara/main7.html | 10 |
| 旧道、酷道について調べててたどり着きました。まず普通の人では道とは思えないところを進撃(?)されてて驚きました。他のレポートも興味深く読ませていただいています。これからもお気をつけて探索されてください! | |||
| 42,481 | 2019-10-17 02:25:52 | /road/nippara/main11.html | 10 |
| ニュースで都道の崩壊で山道を歩いてしか〜みたいな感じでこの小菅の古道をみたいなところを歩いていましたがここであってたのだろうか。なんにせよ早期の復旧が願われますね。 | |||
| 42,464 | 2019-10-14 23:33:25 | /road/nippara/main7.html | 10 |
| 日原の都道が崩れたニュースを見て、読み返しました。早い復旧をお祈りします。 | |||
| 41,299 | 2019-05-28 15:35:49 | /road/nippara/main7.html | 10 |
| 2019年5月28日、現地へ参りました。「伝説の100メートル」に少しだけ入り(落石防止ネットまで20メートルほど)、人の背丈を越えるほどに育った潅木のヤブのモサモサに引き返しました。芋虫毛虫が・・・これからの探索も、お体に気をつけて頑張ってください。 | |||
| 39,781 | 2018-11-14 21:35:03 | /road/nippara/main11.html | 10 |
| 昔の人はすげーな。 | |||
| 39,780 | 2018-11-14 19:49:35 | /road/nippara/main7.html | 10 |
| 危ねえ! | |||
| 39,264 | 2018-09-07 18:07:35 | /road/nippara/main3.html | 10 |
| こんにちは。このサイトの存在はもちろん存じ上げておりましたが。ウルトラシリーズの第一弾の特撮テレビ番組「ウルトラQ」の、さらに第1回放送の「ゴメスを倒せ!」に出てくるトロッコのことを調べているうちに、こちらへたどり着きました。実は、この「ゴメスの倒せ!」のロケ地の一つが、日原トンネル(この記事中では「旧道」)の、建設現場だというのです。廃トンネル内へ探索に入られた、東側の坑口付近が、その地とのこと。なお、ファンの方が考察されているサイトが、こちらです。http://qqquuu7.web.fc2.com/gomesu.html放送は1966年1月2日ですが、ロケは1964〜65年に行われたようです。一つのトンネルの、建設当時の模様(Amazonプライムなどで「ウルトラQ」は見ることができます)から、完全に廃墟となった今の状態まで。ネット上で見ることができるようになったとは、いい時代だと思います。 | |||
| 38,900 | 2018-07-30 03:48:07 | /road/nippara/main7.html | 10 |
| かつて80年代に放送されていた、朝日放送系の[水曜スペシャル]の、川口浩の洞窟探検の気分で、最後まで興味深く読んでしまいました。東京の多摩奥地に、石灰石の鉱山があるのは地図で何度も見ていましたが、その歴史を垣間見れ、またその日原方面への交通の要所だった道が、こんなにも人的に無残な姿にされたとは、興味が尽きません。楽しゅうございました。 | |||
| 37,970 | 2021-03-15 21:09:51 | /road/nippara/main7.html | 10 |
| いつも楽しく拝見させていただいております。私も埼玉県I市にてプチオブローダーをさせていただいております。奥多摩はすぐ近くで、地元と言ってもいいくらいですので嬉しく思います。 | |||
| 37,888 | 2021-03-05 17:32:03 | /road/nippara/main7.html | 10 |
| 内容もさることながら文にとても引き込まれました。まるでその場にいるかのような臨場感があり、ついつい手が止まらなく...とても面白かったです...! | |||
| 36,061 | 2020-09-01 21:27:42 | /road/nippara/main11.html | 10 |
| 凄いてす!手汗でした。 | |||
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