| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 57,979 | 2025-12-01 19:24:12 | /road/nippara2/main7.html | 10 |
| もちろん大手を振って人に見せれる探索でないのはそうなんですが、実際に公開できなくなるものなんですね。オブローダーの宿命ですか... | |||
| 56,124 | 2025-02-14 04:23:00 | /road/nippara2/main7.html | 10 |
| すごい所に行ってますね。私は昔の生活に思いを馳せながら廃墟、廃道を見るのが好きです。 | |||
| 55,338 | 2024-10-25 14:41:46 | /road/nippara2/main7.html | 10 |
| 続きが読みたい | |||
| 53,556 | 2024-02-21 01:58:22 | /road/nippara2/main7.html | 10 |
| いつもお疲れ様です。小学生のころにオレンジ色の101系電車に揺られて国鉄奥多摩駅に降りたとき、「まだはるか奥地に日原という村がある。」と聞きました。奥多摩駅でもいいかげん山奥だと思っていた私は、「いつか日原まで行って、この目で見てやろう!」と決心したのですが、早40年が経過… 関東から九州、四国と転居して、いまだに果たされていません。死ぬまでに、愛車アルト君で行けるかな…?? しかし、今回のレポートのルートで、過去にどのくらいの先人たちが遭難してお星さまになったんでしょうかね…? どこかの写真に、よく見たら怪しげな心霊物件が映っていたりして?(^-^; | |||
| 49,097 | 2022-01-20 21:35:38 | /road/nippara2/main7.html | 9 |
| 面白かったです。道路以外の、谷底に落ちたガーター橋やその橋台&坑口といった遺構にもわくわくしました。ところで、些細なツッコミですが、第1回で日原集落の場面で「ワンマンバス」と記載がありますが、日原への路線バス(西東京バス)は都道のレポでも触れられているようにすれ違いが困難な箇所が多いので、都内(それどころか日本全国でも)の路線バス珍しく車掌が常務しています。他にも奥多摩には、都営バス運行の車掌が乗務する路線もあり、今はもうほとんど見られなくなった「ツーマン」バスに乗ることができます。そういった点を含めて奥多摩は魅力だらけですね。また、同様に第1回でポストに郵便を投函されてますが、おそらく消印は「日原」ではなく「羽村」ですね。郵便局目の前のポストでも、集配はその地域の拠点の集配局が行いますので... | |||
| 48,743 | 2021-11-26 16:02:15 | /road/nippara2/main7.html | 10 |
| 流石は東京都の天竜区こと奥多摩!様々な歴史の遺構がありますね! | |||
| 45,996 | 2020-10-24 05:59:46 | /road/nippara2/main7.html | 10 |
| いやー、過酷な土地ですね。地形図の鉱山にある ”せっかい”の文字が”せっかん”に見える事があるのは私だけでしょうか? | |||
| 45,191 | 2020-08-16 11:18:47 | /road/nippara2/main7.html | 10 |
| 離(特に青ヶ島)島にしろ奥多摩にしろ東京都トンデモネエ | |||
| 43,285 | 2020-01-13 16:50:46 | /road/nippara2/main7.html | 10 |
| 台風の影響で奥多摩駅から日原の集落を結ぶ道路が徒歩でしか通れない状況。日原古道を復旧させて代替道として使えないだろうか。 | |||
| 43,100 | 2019-12-22 20:34:00 | /road/nippara2/main7.html | 10 |
| 心臓バクバクそして涙目です。ヨッキさんの冒険には無論ですがその昔ここに石垣や橋や道を作った方々やそこを通っていた人々の映像が次々と浮かんできてしまう。 | |||
| 41,113 | 2019-05-05 21:34:54 | /road/nippara2/main7.html | 10 |
| 怪我しないでね | |||
| 40,369 | 2019-02-01 12:19:53 | /road/nippara2/main7.html | 10 |
| すげぇな。登山でもなく古道探索なんだ?よく無事に帰れたね。 | |||
| 39,785 | 2018-11-15 21:47:42 | /road/nippara2/main7.html | 10 |
| ヘルメットとザイルとピッケルとトランシーバーを装備しましょうよ。原島氏ってすごいですな。 | |||
| 36,691 | 2020-10-24 05:59:46 | /road/nippara2/main7.html | 10 |
| いやー、過酷な土地ですね。地形図の鉱山にある ”せっかい”の文字が”せっかん”に見える事があるのは私だけでしょうか? | |||
| 35,886 | 2020-08-16 11:18:47 | /road/nippara2/main7.html | 10 |
| 離(特に青ヶ島)島にしろ奥多摩にしろ東京都トンデモネエ | |||
| 33,980 | 2020-01-13 16:50:46 | /road/nippara2/main7.html | 10 |
| 台風の影響で奥多摩駅から日原の集落を結ぶ道路が徒歩でしか通れない状況。日原古道を復旧させて代替道として使えないだろうか。 | |||
| 33,795 | 2019-12-22 20:34:00 | /road/nippara2/main7.html | 10 |
| 心臓バクバクそして涙目です。ヨッキさんの冒険には無論ですがその昔ここに石垣や橋や道を作った方々やそこを通っていた人々の映像が次々と浮かんできてしまう。 | |||
| 31,808 | 2019-05-05 21:34:54 | /road/nippara2/main7.html | 10 |
| 怪我しないでね | |||
| 27,367 | 2017-12-13 21:52:36 | /road/nippara2/main7.html | 10 |
| 日原の人々、凄すぎる。あの場所にあんな手積みの石垣だ?どうやってあそこに打設した?しかも補助金すら出ない普請だって?その上、日常的使用の生活道路とは。さらにあの山奥の巨大な屋敷群。古道だけでなく現代の日常も大変興味深い。あと200点くらい追加できませんか? | |||
| 27,126 | 2017-11-11 13:02:45 | /road/nippara2/main7.html | 10 |
| 今更ながら今回の日原の記事を読ませて頂きましたが、もう読んでて興奮が止まらなかったです! 日原自体には何度か行ったことはありますが、現在日原と氷川を繋ぐ日原街道以外に道があったことに驚きですし、あんな危険と隣り合わせの道に行こうと思える自体、本当変態ですね。(誉め言葉と思ってもらえれば) 本当読んでてワクワク楽しさ興奮が止まらなかったです! こんな素敵な記事を読む機会を与えていただき、ありがとうございました! | |||
| 24,339 | 2016-12-04 15:05:25 | /road/nippara2/main7.html | 10 |
| 今回も手に汗握りながら読みました。 とても臨場感があり、楽しかったです。 ところで、釜石佐比内のレポが公開禁止なのは何故ですか? | |||
| 24,153 | 2016-11-08 20:26:08 | /road/nippara2/main7.html | 10 |
| ヘルメット被れ岩落ちてきたらどうすんだ って言ってる人いるけど ヘルメットじゃ岩なんてどうしようも無いと 思うんだよなぁ 小石ならわかるが | |||
| 22,554 | 2016-04-26 17:32:10 | /road/nippara2/main7.html | 10 |
| 拝読するの2度目ですが,それでも興奮!! 面白過ぎ | |||
| 22,339 | 2016-03-30 18:31:14 | /road/nippara2/main7.html | 10 |
| 日原古道、スゲーな。 しかし、まだ秘密が・・。 しかもアップしたら消される・・ 怖い。 | |||
| 20,025 | 2015-09-11 02:08:52 | /road/nippara2/main7.html | 10 |
| ワクワクドキドキが止まらなかったです。 | |||
| 19,255 | 2015-06-21 16:23:11 | /road/nippara2/main7.html | 10 |
| 前から「やまいが」を時々見てましたが、日原地区で工事を担当することになり、復習のつもりで再訪しました。それにしても凄いところですね、日原。何も知らない人に「死亡遊戯」付近の画像を黒部峡谷だよと言ったら納得するでしょうが、ここ東京都だよと言っても信じないでしょうねw | |||
| 18,938 | 2015-05-23 00:36:47 | /road/nippara2/main7.html | 10 |
| レールの先に興味が尽きないです。 産業遺産ですね。 | |||
| 15,169 | 2014-02-28 12:47:10 | /road/nippara2/main7.html | 3 |
| 危険な場所はせめてヘルメットぐらいはかぶりましょう。 そのくらいの対策もできないようであればオブローダーとして失格ですよ。 | |||
| 14,541 | 2013-11-19 18:47:04 | /road/nippara2/main7.html | 10 |
| 最高です! | |||
| 11,708 | 2013-01-12 16:18:23 | /road/nippara2/main7.html | 8 |
| 本当に興味深くそして面白いレポートではあるのですが、他の方のコメントにもありますがせめてヘルメット一つぐらいは被ってほしいところです。 廃道探索ではないですが登山をしてきた中でも、ヘルメットを被っていたから怪我せず済んだという場面が何度かありましたから。。 ヘルメット一つぐらい、そんなに重いものでもなく、リュックに詰めるぐらいなんてことないでしょう。是非ご検討ください。 今後もヨッキれんさんのご無事を祈っております。 | |||
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